مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : کمبود نقدینگی دلیل اصلی کاهش تولید/لزوم پرداخت کمک زیان به خودروسازان

واقعا طمع آقایون بی حد و حسابه
مردم ایران در تحریم هستند و دارند بدترین شرایط اقتصادی را تجربه می‌کنند و تقریبا همه شرکت‌های تولیدی دیگه هم از نظر سودهی دارند به صفر می‌رسند و فقط تلاش می‌کنند که فعلا بتونند ادامه بدند، اون وقت خودروسازها برداشتند به طمع سود بیشتر نقدینگی خودشون را تو بازارهای دیگه سرمایه‌گذاری کردند و بازارهای اونجا را هم خراب کردند بعد میگند ما بدهکاریم و فلان ...
همون ۴ هزار میلیارد وام هم زیاد بود و نباید داده می‌شد. چرا مردم و خزانه کشور باید خرج سیاست غلط و فریبکاری خودروسازها بشود.
الان هم که کلی خودرو پیش‌فروش کردند و دارند به افزایش ۳۰۰ درصدی و کلی تاخیر و حذف آپشن به مردم تحویل میدند.
امیدواریم قوه قضاییه ورود جدی بکنه و دست‌های پشت پرده خودروسازان را رو کنه.
انسان به امید زنده است.

خودروسازی که 40 سال وابستگی تمام داشته و داره به دولت و حمایت های همه جانبه دولتی طوری که با هیچ محصول وارداتی نمی تونه رقابت کنه به چه دردی میخوره؟؟؟
این صنعت قدیمی نباید تا به امروز مستقل و خودکفا میشد؟؟؟
در ثانی مگه خودروهای داخلی مثل پراید، پژو، سمند، تندر 90 و ... از کالیفرنیای آمریکا میان که بعد از تحریم قیمتشون 3-4 برابر شده؟؟
واقعا چطور انتظار دارید با کارشکنی و خیانت به رونق و شکوفایی برسید؟؟؟

تعجب کردم تو یه هفته دعوتنامه های خرداد و تیر و مراد صادر شد نگو بخاطر جمع کردن نقدینگی و پول از مردم هست در ضمن خبری از فاکتور و تحویل نیست فقط خبراز دعوتنامه هست نگو که اینا چه نقشه ای تو سر برامون دارن