مونتاژ خودروی چینی دروغ است

 

مونتاژ خودروی چینی دروغ است

 
یک قطعه ساز خودرو با بیان این که چیزی به عنوان تولید خودروی چینی در داخل نداریم گفت: آن چیزی که در داخل انجام می شود واردات خودروی چینی به صورت سی بی یو است و تنها کاری که در ایران انجام می شود بستن یه مشما روی در است.
 
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، برنامه "مناظره" با موضوع واردات خودرو و با حضور فرهاد به نیا قطعه ساز و عضو انجمن قطعه سازان، صادق بشیری نماینده انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان، فرهاد احتشام زاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو و محمد رضا نجفی منش عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به روی آنتن رادیو گفت‌وگو رفت.
 
فرهاد احتشام زاد با بیان اینکه از ابتدای دهه 90 میزان واردات سالانه 50 هزار خودرو است، گفت: در سال 93 حداکثر میزان واردات را داشته ایم یعنی 103 هزار دستگاه و سال گذشته را نیز با واردات 52 هزار دستگاه به اتمام رساندیم.
وی در خصوص سال 95 نیز بیان داشت: بر اساس آمار گمرک در دو ماهه نخست، واردات خودرو رشد 57 درصدی نسبت به دو ماهه نخست سال 94 دارد.
 
در ادامه محمد رضا نجفی منش با بیان اینکه از نظر مقررات هیچ منعی برای واردات خودرو نداریم، اظهار داشت: اما یک موضوعی وجود دارد که بالاتر از قوانین می تواند وارد شود و آن فرمان مقام معظم رهبری است که در راستای اقتصادی مقاومتی و استفاده حداکثری از تولیدات داخلی، صادر شده است.
 
وی ادامه داد: با آن دسته از وارداتی که مشابه آن در داخل کشور تولید می شود، مخالف هستیم. به عنوان مثال خودرویی که در داخل تولید می شود و قیمت 20 میلیون تومانی دارد، وارد نمی شود زیرا این موضوع به ضرر و زیان تولیدات داخل است.
 
عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تصریح بر اینکه با اصل واردات مخالفتی نداریم، گفت: در حقیقت قصد ما این است که واردات را مدیریت کنیم و این کار را تمام دولت ها انجام می دهند تا از بازار داخلی خودشان صیانت کنند. حرکت خوب دیگری که در این زمینه انجام شده این بوده که واردات را مستقیما به نمایندگی های رسمی متصل کرده اند.
 
در ادامه فرهاد به نیا قطعه ساز نیز با تاکید بر اینکه در حوزه قطعات نیز کالاهایی که مشابه داخلی دارند، اجازه ورود ندارند، بیان داشت: اگر در میان تولیدات داخل، خودرویی وجود دارد که با موتور 1500 و یا 1800 سی سی کار می کند، با فرمان مقام معظم رهبری نمی توانیم خودروی مشابه آن را وارد کنیم.
 
وی از عقبه طولانی و چندین ساله واردات خودرو گفت و تصریح کرد: متاسفانه در این سال ها واردات خودرو خیلی بد انجام شده است که به این دولت هم به ارث رسیده است. در سال 88 حدودا 695 میلیون دلار واردات خودرو داشتیم و به همین اندازه نیز قطعات یدکی وارد می کردیم. متاسفانه این آمار در سال 93 به دو میلیارد و 168 میلیون دلار رسید که با واردات قطعات یدکی حدود 4.5 میلیارد دلار خواهد بود.
 
عضو انجمن قطعه سازان درباره نتیجه این واردات بی رویه، گفت: عمدتا کشور تبدیل به یک پارکینگ و تعمیرگاهی از خودروهای بنجل خارجی شد. وقتی از اتوبان گذر کنید، تبلیغات خودروهای چینی را می بینید که حاضر هستند به هر شکلی خودرویشان را بفروشند. آخرین تبلیغی که دیدیم برای فروش خودروی چینی واقعا خنده دار بود؛ هم کارت بنزین؛ هم سبد کالا و هم چک می دهند!
 
*بیشترین حجم مونتاژ خودروهای چینی را داریم
در ادامه فرهاد احتشام زاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با رد صحبت های به نیا گفت: بیشترین واردات خودرو متعلق به خودروهای چینی نیست. ما بیشترین حجم مونتاژ خودروهای چینی را داریم اما در واردات سهم خودروهای چینی وارداتی کمتر از دو درصد است.
 
اما به نیا نیز صحبت های احتشام زاد را رد کرد و تصریح کرد: چیزی به عنوان تولید خودروی چینی در داخل نداریم آن چیزی که در داخل انجام می شود واردات خودروی چینی به صورت  سی بی یو است و تنها کاری در ایران برای خودروهای چینی انجام می شود، بستن یه مشما روی در است.
 
وی ادامه داد: شاخص حمایت دولت در تمام دنیا نسبت واردات است یعنی یک تعرفه ای برای واردات خودرو می گذرند که 40 درصد و برای یک خودروی دیگری ده درصد است.
 
در ادامه صادق بشیری با یادآوری این موضوع که فعالان اقتصادی به دنبال منفعت خودشان هستند، تصریح داشت: قطعا نسبت سود در واردات به نسبت سود در تولید بیشتر است و به همین جهت تمایل به واردات به همان نسبت در کشور بیشتر است.
 
وی افزود: اگر نیاز داخلی به وسیله تولید داخلی با کیفیت مناسب پوشش داده شود، قطعا نیاز به واردات خودروهای خارجی مان تعدیل می شود.
 
نماینده انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان با تاکید بر اینکه واردات باید در جهت ایجاد فضای رقابت باشد، اظهار داشت: در مورد خودروهایی که در داخل کشور ساخته می شود، نباید واردات زیادی انجام شود و یا به اندازه ای باشد که بتواند فضای رقابتی و انگیزه برای تولید کننده ایجاد کند.
 
در ادامه نجفی منش با بیان اینکه واردات خودرو ارتباطی با ایجاد فضای رقابتی ندارد، بیان داشت: اساسا واردات خودرو بخشی از ایجاد فضای رقابت در داخل محسوب نمی شود. چند سال پیش که خدمت مقام معظم رهبری رسیدیم، این موضوع را تائید کردند.
 
وی ادامه داد: فضای رقابتی این است که سود بانکی 25 درصد باشد. 20 درصد هزینه های تولید داخل صرف هزینه های مالی است و  تولید کننده در این شرایط نمی تواند فعالیت کند.
 
 
 

منبع

تسنیم نیوز

 

برچسب : خودرو , مونتاژ خودروی چینی دروغ است






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

5 نظر

مهندس
7

چین راه پیشرفت و توسعه را یاد گرفته و البته با الگوی بومی خود یعنی بازاریابی دقیق و تولید برای همه طیف های مصرف کننده با نگاه جهانی به پیش می رود. مهمترین شاخصه این پیشرفت ارتباط و تعامل با جهان است، یعنی کمک گرفتن از صنایع پیشرفته خودروسازی جهان و در عین حال کپی برداری به منظور دست یابی به خودکفایی و تکیه بر کیفیت در کنار نگاه کمی، به گونه ای که در طراحی ها تقریبا خودکفا شده و حرفی برای گفتن دارد. تویوتای ژاپن هم ابتدا از جیپ آمریکایی کپی برداری کرد و الان لندکروزی می سازد که همان آمریکا مشتری آن است!
کره جنوبی هم همین طور. جالب این که عمر خودروسازی کره جنوبی تقریبا با ایران برابر است، اما تفاوت از زمین تا آسمان است! افتخار ما مونتاژ خودروهای باستانی پراید و پژو 405 است و کره جنوبی هم که نیاز به گفتن ندارد.... تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل/
بنظرم ما باید از چین و ژاپن و کره درس بگیریم. مهمترین درس همان تعامل سازنده است. راهی که ما در ستیز با جهان پیموده ایم جز انزوا و عقب ماندگی چیزی عایدمان نمی شود. لازم است از دو الگوی کره شمالی و کره جنوبی عبرت بگیریم.
11:41  1395/04/18
گزارش
پاسخ دادن
یاسین
12

سلام.این قدر فیس نیاید
صنعت خودروی ایران به گرد خودروسازی چین هم نخواهد رسید
پیشرفت چینی ها حتی از نظر اروپایی ها حیرت انگیزه و همه رو به چالش کشیده و حتی درب های آمریکا به روی خودروسازهای چینی بسته نمانده است.

خودروسازان و خودروسازهای داخلی شما اندازه یک دهم چینی ها پیشرفت داشته باشید ما خوشحالیم.یه پراید که دیگه برای کره ای ها زباله سده هنوز با اتاق های جور واجور زخمت و بدون هیچ امنیتی به مردم قالب میشه.یا یه یه موتور روآ که با حجم 1700 که صدی 12 تا 13 داخل شهر مصرفشه تا به عنوانه یه خودروی جدید آریسان به مردم غالب میشه.اینا بنجلن نه او چینی ها که ار دو سه سال یه بار مدل خودرو هاشونا عوض میکنن.
شما یه خودروی 405 رو که مال دوره هخامنشیه رو هنوز دارید به عنوان محصول باکیفیت به اسم 405 داشبرد جدید به مردم میندازید.
بابا بازم به چینی ها که تو این چند سال تحریم که هیچ کشوریربا ایران رابطه نداشت همراهیمون کردند.نمیگم اجناسون کیفیت بالایی دارند ولی میگن کاچی بهتر از هیچیه اگه اونا نبودن باید بازم اجناس فرضا ژاپنی با دودست گردش هم به دست ما نمیرسید.بی انصاف و حسود نباشید...
07:00  1395/04/17
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
8

همین بی کیفیت هایی هم که ب ایران واردشده مقصرش دلال و تاجریه که رفته جنس آورده از چین. رفتن جنس درجه چندمش رو آوردن و به قیمت درجه یک ب مردم میفروشن.
همین چین برای امریکا و اروپا هم جنس میزنه.
کلن از ماست که بر ماست.
17:37  1395/04/17

گزارش
یاسین
10

با عرض پوزش به خاطر غلط املایی ها...
ولی همش عین واقعیته...
شما که میگین خودروسازهای چینی با همه شرایطی میخوان خودروهاشونو به مردم غالب کنن...مردم رو چی فرض کردین یه نگاهی به شرایطه فروش به کشور ها به جز ایران بندازین حتی من شنیدم شما ماشین خارجی رو میتونین نصف قیمته ایران با اقساط بدون بهره تحویل بگیرین که حتی بعد از سه تا شش ماه استفاده اگه از خودرو راضی نبودین تحت شرایطی میتونین خودرو رو پس بدین...اون وقت تو ایران چی...
خداوکیلی اگه تعرفه ظالمانه واردات خودرو رو کم کنند دیگه کی گاری های ایران خودرو و سایپا رو میخره...چینی رو بازم میخرن جون قیمتشون مناسبه...البته بازم خیلی چینی ها باید بهتر از اینا باش که اطمینان دارم که در چند سال آینده میتونن.
شما که میدونین پراید دشمنه جونه مردمه .قاتله.چرا جعمش نمیکنین.چرا هر روز چراغاشا عوض میکنین و به جای خودروی لوکس جدید غالب میکنین .به این میگن غالب نه اون چینی ها...
اگه بخوام بگم تا چند روز میتونم بنویسم...
نکنین با مردم همچین...

22:54  1395/04/17

گزارش
امید ایران
11

سلام.
زشت اینه که ایران خودرو با نام حمایت از نیروی کار کشور نون میخوره و قطعات بنجل از چین وارد و رو تولیدات ایران خودرو نسب میکنه
14:26  1395/04/16
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین cvt : سلام باشه امور مشتریان تماس گرفتم. میگه 18 اسفند به بعد شروع به فاکتور شدن شده. کسانی که cvt هستن و تکمیل وجه 18 اسفند 1403 به بعد هستن. اگر فاکتور شدن اعلام کنن. تاریخ سخا و استان رو هم بگید.
پریسا : من تارا فوری دستی تیتانیوم طرح عادی تحویل 3 شهریور هستم، نمی دونم چرا مال ما رو فاکتور نمی کنن، دیروز هم تماس گرفتم ایران خودرو جواب درستی ندادن،یعنی انگار اونا هم نمی دونستن چرا؟ فقط گفت شاید به خاطر رنگ باشه، گفت تا آخر شهریور صبر کن اگه خبری نشد دوباره تماس بگیر!!! آخه مگه تماس بگیرم چیز خاصی می فهمم؟!!!!
بابل : سلام شوهرم یک کارگر ساده است به زحمت این پول رو ردیف کردیم وتکمیل وجه رو در اردیبهشت انجام دادیم تورو خدا یکی از مسئولین جوابگو باشند ومارو ازین بلاتکلیفی دربیارند اگه نمی تونستید تحویل بدید چرا پول کامل ماشین رو گرفتید مسولئن سایپا کجا هستند که جواب مارو بدند
مهدی G : دوستان عزیز پیرو سوالات شما دادخواست الزام به تعهد قراردادی میشه میتونید از دفاتر قضایی اقدام کنید هزینه دادرسی هم اعسار بدید اگر داشتید هم که بدید نقد شرکت محکوم میشه باید بده هزینه را برای اینکه پول بیشترم بده وکیل بگیرید که پول وکیلم بده محکوم میشه ماهی حدود 15تومنم سود تاخیرشه حدودا تا حالا اینا بازی درآوردن حالا نوبت ما ها هست از یه وکیل مشورت بگیرید بریم جلو خداروشکر سیستم قضایی کشور امیدی بهش هست که حق مظلوم ضایع نشه صبح همه قرارداد ها ببرید پیش هر وکیلی می شناسید استارت را با نام یاد خدا و دفاع از حقمون بزنیم تجمع و اعصاب خوردی فایده نداره کار قانونی پسندیده تر هست هر آنچه قانون گفت مطیع هستیم 22:41 1404/05/06 گزارش پاسخ دادن فرهاد علی بابایی 0 با عرض سلام و احترام با زنگ و شکایت به خود شرکت و اینا هیچ کاری براتون نمیکنند اگر میخاهید به حقتون برسید و شرکت حالش بیاد جا تنها یه راهه که اولیش خودم رفتم جلو صبح زود ما که 570 تومن دادیم این 20 تومنم هزینه دارسی را میدیم شرکت طبق قرارداد محکومه 30 روز پس از دریافت کل مبلغ خودرو صبح یه دادخواست الزام به انجام تعهدقراردادی ب
X5محمدبندرعباس : باسلام.اقای رضایی آنهای که از شهر های مختلف هستند چکار کنند؟یه راهنمایی بفرمایید.
تارا v1 مشکی : طرح پیش فروش واریزی ۲ ۱۱ ۱۴۰۳
محمد : سلام مبارکه ، چه طرحی بودین؟
تارا v1 مشکی : سلام دوستان تارا v1 مشکی تحویل ۳۱ شهریور امروز فاکتور شده
میران : سلام دوستان تبدیل جی ال آخرین تکمیل وجهی که فاکتور شده برای چه تاریخیه؟؟؟
شاهین پر پر شده : داداش تجمع هیچ تاثیری ندارد خودتو الاف نکن دارن به cvt های سال قبل gl میدن برو تبدیل بزن خودتو راحت کن اینقدرم استرس نکش ی سانروف ارزش ندارد ما زورمون نمی‌رسه خدایی نکرده ی اتفاقی بیفته دوباره قوز بالا قوز ..... با احترام به نظر دوستان
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
نگی نگفتم ها : جهش قیمت خودرو در هفته های اتی
پیمان : 02148372369پیگیری کنید بخصوص کسایی که آخر تیر ماه یا اولای مرداد پذیرش شدن بیشتر پیگیر باشم
کارشناس ایران خودرو : پیش بینی ها از افزایش قیمت خودرو حکایت دارد
معلم : من از طریق سازمان بازرسی کشور سامانه 136 شکایت کردم الان پیامک اومد مدارک رو بارگزاری کن
پیمان : 02148372369پیگیری کنید
پیمان : سلام به این شماره زنگ بزنید حرفتونو بهش بگید فقط محترمانه بگید ، این می تونه کاری انجام بده بشرطی که همه پیگیر باشیم ، جواب گوشی رو هم میده ، آقای لطفی02148372369
کوییک ار : از کجا بفهمیم تحویل کی هستیم؟
دنا 5 دنده 19مرداد تبدیلی : لعنت خدا بر مسولین ایران خودرو تابستون هم تموم شد
سورن 31 شهریور : سلام دوستان ، تحویل 31 شهریور ، دیروز که تبدیل اومد زدم ولی هنوز فاکتور نشده به نظرتون کی فاکتور میشه؟ تکمیل وجه هم 23 تیر هست
موسوی مینودشت : اقامن دیروز پرونده به روز شده تو صفحه فاکتور شده ولی هنوز تیک سبز روی فاکتور نخورده ولی من هنوز ایمان دارم که بهم تبدیل میاد برای شیش دنده