در اولین روز از هشتاد و ششمین نمایشگاه خودرو ژنو محصولاتی با طرح‌های منحصر به فرد رونمایی شدند که خبر از رویکردهای متفاوت و خلاقانه در این صنعت می‌دهند. در این مطلب با چند نمونه از برجسته‌ترین طرح‌های ارائه شده در نمایشگاه بین‌المللی ژنو ۲۰۱۶ آشنا می‌شویم و ویژگی های آنها را به طور مختصر بررسی میکنیم. در ادامه با ما همراه شوید.
Opel GT
خودرو اسپرت اپل جی تی یکی از طرح‌های متفاوت و البته مورد علاقه طراحان حاضر در این نمایشگاه بود که در روز اول بیشتر توجهات را به خود جلب کرد. ساختار ظریف و البته پوشش جذاب بدنه که حاصل طراحی قطعات و پرداخت ماهرانه است به علاوه انتخاب هوشمندانه رنگ و متریال، ظاهری متفاوت و خیره‌کننده به این محصول داده است.
طراحی قوی فضای داخلی و رابط کاربری تعاملی آن به اندازه دیزاین بدنه خاص و متمایز است اما فرم‌ها بیشتر یادآور شعار معروف میس فن در روهه هستند که سادگی را بهتر از پیچیدگی می‌داند (less is more).
Aston Martin DB11
استون مارتین DB9 اولین بار در سال ۲۰۰۳ به نمایش درآمد، با ظاهری ساده، سطوحی زیبا و تناسبات عالی، در نتیجه طی ۱۳ سال گذشته از آزمون سربلند بیرون آمده است. به نظر می‌رسد در مدل جدید از همین اصول به عنوان یک دستورالعمل اولیه وام گرفته شده و در عین حال موارد دیگری به آن اضافه شده است. درحالی‌که می‌توان DB9 را مشتی آهنین در دستکشی مخملی توصیف کرد، سطوح تشکیل دهنده بدنه DB11 حالتی تهاجمی و عضلانی به آن داده‌اند. شاید علت این نوع طراحی، هماهنگی بیشتر ظاهر بدنه با قدرت فنی خودرو و تاکید بر نیروی موتور توربو جدیدی باشد که در ساخت این مدل به کار رفته است.
Toyota C-HR
طراحی بدنه C-HR در اصل توسط استودیو Calty واقع در کالیفرنیا انجام شده اما در ژاپن به فرم نهایی رسیده است. همان‌طور که در نمای جانبی این خودرو مشاهده می‌کنید سطوح بدنه به قسمت‌های کوچک‌تر تقسیم شده‌اند، این شکست‌ها توجه بیننده را به خود جلب کرده و نگاه او را به سمت بالا هدایت میکنند، جایی که سقف سیاه و براق، فرم جذاب این خودرو را تکمیل کرده است.
به نظر می‌رسد قسمت جلوپنجره و دماغه با تغییراتی هوشمندانه طرح‌ریزی شده است اما چراغ‌ها همچنان به سمت عقب کشیده شده و تا راس چرخ جلو ادامه پیدا کرده‌اند. این نوع طراحی حس نگاه خیره و اغراق‌آمیز را به بیننده القا می‌کند.
نکته جالب توجه در مورد طراحی C-HR محل قرارگیری دستگیره در است که مابین شیشه جانبی و شیشه عقب قرار دارد. این‌طور به نظر می‌رسد که کاربر برای باز کردن در عقب باید دست خود را از قسمت شانه حرکت دهد.
Lamborghini Centenario
طرحی متمایز و شاید غیرعادی که توسط لایه‌های متعدد با خطوط واضح و مشخص شکل گرفته است، به علاوه ترکیب رنگ متهورانه و استفاده از قطعات براق، درک دیزاین سنتناریو را کمی دشوار کرده است. شاید بیش از هر چیز شبکه‌هایی که در قسمت عقب این مدل قرار گرفته توجه بیننده را به خود جلب کند اما به نظر می‌رسد طراحان با اضافه کردن این قسمت نسبت‌های طلایی که در مدل‌های قبل رعایت می‌شد و نقطه قوت آنها به شمار می‌رفت را نادیده گرفته‌اند.
DS E-Tense
طراحی این خودرو در نگاه اول کمی مایوس‌کننده به نظر می‌رسد چرا که یادآور ترکیبی از دیزاین آئودی R8 و جلوپنجره لکسوز است؛ اما رنگ سبز خاص و براق آن و طرح پارامتریک و منحصر به فرد فضای داخلی تا اندازه‌ای به اصالت طرح کمک کرده است.
چراغ‌های این خودرو مانند قطعه‌ای جواهرنشان است که لامپ‌های LED به کار رفته در آن امکان چرخش هماهنگ را دارند، این چرخش شامل دوران ۱۸۰ درجه‌ای آنها هنگام روشن کردن خودرو نیز می‌شود.
طراحی فضای داخلی و تودوزی این مدل به وسیله چرم سبز با دوخت زرد رنگ انجام شده که نمایی شبیه به پوست خزندگان را به وجود می‌آورد.