20 تصادف باورنکردنی پراید!

 

20 تصادف باورنکردنی پراید!

 
خودرو های نا امن در سرتاسر دنیا کم نیستند، در بسیاری از کشورهای جهان که قوانین سخت گیرانه ای در خصوص ایمنی خودروها وجود ندارد، تولید مدل های ارزان قیمت و قدیمی با ایمنی ناچیز رایج است.
 
مثال بارز این شرایط، خودروهای عرضه شده در بازار هند هستند که در نمونه های پایه (فاقد ایربگ) معمولا صفر ستاره ایمنی دریافت می کنند.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
 
یا در نمونه دیگر، تولید فولکس واگن استیشن نسل دوم (مربوط به دهه 70 میلادی) تا سال 2014 در برزیل ادامه داشت و در نهایت با تغییر قوانین و اجباری شدن نصب ایربگ، فولکس واگن برزیل سرانجام تصمیم به توقف تولید این خودرو دوست داشتنی اما نا امن (در مقیاس امروزی) گرفت.
 
ماجرای پراید نیز کم و بیش به همین ترتیب است، تولید این مدل در واقع به دلیل بی رقیب بودن در بازار فروش و نبود قوانین سخت گیرانه ایمنی همچنان ادامه دارد و در دنیای تجاری امروزی نیز، کمتر شرکتی در شرایط مشابه سایپا به فکر بهبود ایمنی می افتد.
 
البته بخش مهندسی سایپا تاکنون یکبار نسبت به افزایش ایمنی و تقویت شاسی پراید اقدام کرده اند و نتیجه آن توقف تولید مدل اصلی پراید و ظهور مدل های موسوم به X100 از سال 1389 بوده است که بر اساس اطلاعات رسمی، نسبت به مدل قدیمی ایمن تر شده است.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
 
با این حال کم و کیف ایمنی پراید، همچنان روشن نیست و فارغ از بحث استاندارد های CE که ظاهرا در اسپانیا مورد آزمون واقع می شوند، پراید نیز مانند سایر خودروهای تولیدی کشورمان تاکنون مورد آزمون های ایمنی فرا استاندارد سازمان های مستقلی نظیر EURO NCAP قرار نگرفته است.
 
در واقع به گفته سایپا و سازمان استاندارد، پراید استاندارد های ایمنی الزامی در ایران که منطبق بر استاندارد CE اروپا هستند را پاس می کند، اما این استاندارد در واقع بسیار ساده است و در اتحادیه اروپا و بسیاری کشورهای دیگر، تست های تصادف فراتر از این سطح CE و براساس موازین سازمان  NCAP یا IIHS و NHTSA انجام می شود که هر چند سال یکبار مورد باز بینی و به روز رسانی قرار می گیرند.
 
فارغ از این مسئله، در داخل کشور نیز تنها نهاد و سازمان نگران در خصوص ایمنی خودروها، پلیس بوده است که ظرف چند سال اخیر با فشار بر خودروسازان موفق به اجباری کردن نصب ترمز ABS و ایربگ شد.
 
اما تاکنون شاهد نمود قانونی نگرانی ها در خصوص ایمنی خودروهای تولید در کشور نبوده ایم، آنچنان که نه تنها پراید، بلکه نیسان وانت یا کامیون های اصطلاحا خاور نیز با تکنولوژی و مشخصات ایمنی مربوط به نیم قرن پیش همچنان بر روی خط تولید قرار دارند.
بنابراین طبیعتا سخت گیری های قانونی نیز نسبت به تردد پراید و سایر خودروهای نا امن، در جاده ها بی مورد و غیر قابل اجرا به نظر می رسد.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
 
آنهم در شرایطی که تقریبا همگان می دانند که رانندگی سریع و استفاده خارج از شهری از چنین خودروهایی منطقی و عقلانی نیست، اما از طرف دیگر نبود جایگزین مناسب و ضعف کلی سیستم حمل و نقل عمومی نیز مانع از عدم استفاده از خودروهای نا امن می شود.
 
بنابراین در چنین وضعیت غمناکی، هیچ جای تعجب ندارد که هر روزه شاهد تصادفات عجیب و غریبی در کشورمان باشیم، تصادفانی که گاهی در شبکه های اجتماعی به اشتراک گذاشته می شوند تا بلکه سطح اگاهی عمومی نسبت به خطرناک بودن رانندگی بی احتیاط افزایش یابد.
 
بر طبق شواهد، این روش ظاهرا نتایجی را نیز به دنبال داشته است، آنچنان که طی چند سال گذشته علیرغم افزایش تعداد قابل توجه رانندگان و خودروها، از آمار مرگ و میر و تلفات جاده ای در کشورمان کاسته شده است.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
 
آنهم در شرایطی که خودروسازان متاسفانه اهمیت چندانی به مسائل ایمنی محصولات خود نمی دهند و سطح ایمنی عمده ماشین های موجود در کشور نسبت به چند سال قبل تفاوت محسوسی نداشته است.
 
به هر روی قصد داریم تا در ادامه این مطلب، تصاویر شماری از عجیب و غریب ترین تصادفات مربوط به خودرو پراید در چند ماه اخیر را باهم مرور کنیم.
 
تصاویری که شاید در نگاه اول عجیب و حتی جالب به نظر برسند اما متاسفانه با درد و اندوه عظیمی همراه هستند و در عمده موارد به فوت یا جرح هموطنانمان منجر شده اند.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
بسیاری افراد، ایمنی پراید را برای رانندگی در شهر کافی می دانند، اما آنطور که در این تصویر مشخص است در شهر نیز تصادفات هولناکی اتفاق می افتد که خودروهای ایمن را می طلبد.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
وجود کپسول آتشن نشانی در خودرو، یکی از نکات ایمنی غیر اجباری اما بسیار مفید فایده است که می تواند در شرایط بحرانی از بروز خسارات مادی و حتی جانی جلوگیری کند.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
در توضیح این حادثه، علت از دست رفتن کنترل خودرو نه بی احتیاطی راننده بلکه ترکیدن چرخ عنوان شده بود، اتفاقی که می تواند برای هر خودرویی رخ دهد اما هر خودرویی در صورت ترکیدن چرخ، نصف نمی شود!
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
میزان آسیب وارده به خودروهای نا امن در سرعت های کمتر از 100 کیلومتر، در بسیاری موارد با تصادفات مربوط به سرعت های بیش از 250 کیلومتر خودروهای ایمن قابل قیاس است.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
تصویر دیگری از تصادف های منجر به دو نیم شدن پراید.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
مینی بوس برخلاف کامیون های موجود در کشورمان، ارتفاع چندان زیادی ندارد اما نتیجه تصادف پراید و مینی بوس شبیه تصادف سایر خودروها با کامیون است.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
نتیجه تصادف پراید و کامیون شبیه تصادف هیچ خودرو دیگری با کامیون نیست، خودرو تقریبا به حالت ورق فلزی در آمده است و کامیون به کلی از روی آن رد شده.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
مقاومت ستون های سقف در برابر نیرو و و شرایط واژگونی، یکی دیگر از تفاوت های بسیار مهم خودروهای ایمنی و غیر ایمن است که متاسفانه این مورد در استانداردهای حداقلی مورد توجه قرار نمی گیرد.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
معمولا در طراحی شاسی و بدنه خودروهای مدرن، نقاط شکست برای جذب ضربات تصادفات و جلوگیری از تغییر شکل کابین لحاظ می شود، اما در خصوص پراید علیرغم جذب وسیع ضربه (به دلیل تغییر شکل قابل توجه بدنه و شاسی) کابین سرنشینان نیز به راحتی دچار تغییر شکل و آسیب های بسیار شدید می شود.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
ضربه از گوشه سمت چپ که منجر به از بین رفتن صندوق و دفرمه شدن سقف، ستون C ، درب عقب، اکسل عقب، رکاب و حتی درب راننده شده است و جالب آنکه راننده خوش خیال و جان بر کف همچنان مشغول رانندگی با این خودرو در اتوبان است.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
شدت آسیب دیدگی بدنه به شکلی است که در عقب تقریبا یک متر به سمت جلو حرکت کرده و مسیر در سمت شاگرد را مسدود کرده است، در مقابل، مقاومت قالپاق که حتی از جای خود خارج نشده، در چنین تصادفی سنگینی جای تعجب دارد.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
تغییر شکل وحشتناک سقف و مقاومت عجیب شیشه لچکی عقب (بر روی ستون سی) که در مدل های جدید پراید حذف شده است.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
ضعف رکاب و محل اتصال ستون های A به سقف منجر به چنین شرایطی شده است، این تصویر موسوم به “پراید سر به زیر (خجالت زده)” در شبکه های اجتماعی بازتاب وسیعی پیدا کرد.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
نمونه ای دیگر از تصادف شهری عجیب و غریب.
 
20 تصادف باورنکردنی پراید!
ایمنی پژو 206 فرانسوی در زمان تولید 3 ستاره ایمنی یورو ان کپ بوده است، اما تصادف گوشه به گوشه این خودرو با پراید مدل بالا (با پلت فرم X100) حکایت از آسیب دیدگی تقریبا مشابه دو خودرو دارد. این تصویر به تنهایی می تواند دلیلی بر افزایش ایمنی پراید های جدید و ضعف ایمنی پژو 206 باشد. خودروهایی که به هرحال کاربرد شهری دارند و در تصادفات خارج شهری می توانند خطر آفرین شوند.
بر طبق اطلاعات رسمی، در ایران علاوه بر مرگ سالانه 17 هزار نفر بر اثر حوادث رانندگی، بیش از 150 هزار نفر از هموطنانمان نیز دچار معلولیت و نقص عضو می شوند، همچنین هزینه مادی تصادفات رانندگی با جنگ تحمیلی هشت ساله قابل قیاس است.
 
از این رو تلاش برای تولید خودروهای ایمن، بهبود شرایط راه ها، افزایش فرهنگ رانندگی و هر اقدام دیگری در راستای کاهش این آمار و ارقام وحشتناک، تلاش برای بهبود شرایط اجتماعی و اقتصادی و نمود عینی تحقق اقتصاد مقاومتی خواهد بود و امیدواریم روزی صنعت گران و قانون گذاران کشورمان نیز با جدیت بیشتری در راستای بهبود شرایط ایمنی و کاستن از تلفات رانندگی گام بردارند.
 
 
 
 

منبع

دیجیاتو

برچسب : خودرو , پراید , تصادف پراید , سایپا , ایمنی خودرو , بازار خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

33 نظر

حسن آقا
0

سلام علارقم این همه نگاه بد به پراید باز هم مثل ماه شب می درخشد؛ من که خاطرات خوشی را باهاش گذروندم و به خیلی از ماشینا ترجیهش میدم؛ توی برف بهترین اسکی؛ در باتلاق بهترین بیرون پری؛ تو جاده خاکی بهترین سواری؛ تو کویر واقعا برو؛ تو تهران بهترین درآمد؛ دزد خورش ملس؛ سه بار دزدیدنش باز برگشته یعنی با وفا؛ بابا با این سرعتی که تو جاده ها میرونند با هر ماشینی تصادف کنید پودر میشید؛ لطفا قیبتشو نکنیید بفهمه ناراحت میشه یه بار خواستم بفروشمش، فهمید تا چند وقت اذیتم کرد.ممنون از قدر شناسا
12:00  1401/11/08
پاسخ دادن
زینب
0

ببدبخت کردن مردم رو حده آقل همینطور قیمنش سر جاش بمونه نه هی بالا بره😠
17:33  1400/09/18
پاسخ دادن
مصرف کننده
0

پراید در تیر ۱۳۹۹ تمام شد آخرین تولیدشم پراید نصیم بود
17:27  1400/02/29
پاسخ دادن
امیرحسین
0

سلام پراید با بیشتر از 50 تا له میشه مثل این عکسا من هر وقت تو پراید میشینم فاتحه خودمو رانندرو میخونم
00:16  1399/04/10
پاسخ دادن
مصرف کننده
0

پراید فقط ماشین نیست، پراید مدل و شیوه‌ای از تفکر و نگرش به جهان است.

🔴پراید محصول و البته نماد تفکر انحصارگرا، و عدم پذیرش رقابت است. رقابت ماشین‌های خارجی که نباشد، می‌شود تا ابد پراید را با همین کیفیت فروخت.

🔴سازنده پراید هیچ وقت ضرورتی برای رقابت احساس نکرده است و در نتیجه همواره محصولی قدیمی، کم‌کیفیت، دارای ایمنی نامناسب با زمانه، و مسبب نارضایتی مشتری را فروخته است.

🔴سازنده پراید هیچ وقت تحولی اساسی در محصولش ایجاد نمی‌کند اما چندین مدل از آن‌را که به معنای واقعی همگی پراید هستند، به بازار عرضه کرده است. تفاوت‌های‌شان جزئی – در حد تغییرات ساده و کم‌فروغ در بدنه - و نامؤثر است و عملاً هیچ تفاوتی در رضایت مشتری ایجاد نمی‌کنند.

🔴پراید در یک بازار بی‌رقابت باقی می‌ماند اما درست به ضد معنای اسمش بدل می‌شود. واژه پراید (Pride) در زبان انگلیسی به معنای غرور، افتخار و احساس خوش ناشی از دست‌آوردی فوق‌العاده است. اما پرایدی که امروز ایرانیان از آن سواری می‌گیرند، بیشتر نشانه استیصال در صنعت و توسعه است تا علامت غرور، افتخار یا دست‌آوردی فوق‌العاده که شایسته ستایش باشد
09:08  1399/03/28
پاسخ دادن
دانیال
0

هزاران بار لعنت بر مدیران خائن سایپا
18:39  1399/03/27
پاسخ دادن
علی
0

همینه که هس میخوای بخر میخوای نخر
17:25  1398/05/03
پاسخ دادن
آرمان
6

اگه پراید نخریم هم ساینا و محصولات آشغال دیگه ای جایگزین میکنن ولی خداییش فقط پرایده فقط سایپاس مثلا ایرانخودرو بنز تولید می کنه همه ماشین های ایرانی آشغالن حتی بنز هم وارد کنن باز ایربگ جانبی و بقیه وسایلشو نمیزنن
02:20  1398/03/21
پاسخ دادن
نوید خان دوبرره
0

ملت رنده میشن. مرگ خیلی بدیه
17:26  1397/01/13
پاسخ دادن
کاربر: m&z
18

جالب اینجاست که در مسیرهای خارج از شهر در حالی که بسیاری از خودروهای مدل بالا و ایمن با رعایت قوانین و سرعت مجاز رانندگی میکنند متاسفانه پراید سوارها و نیسان سوارها همواره در خط سرعت و با بیشترین عجله ممکن برای رسیدن به مقصد در حال حرکتند! بارها شاهد بودیم که پرایدی به سپر ماشین مدل بالا چسبونده و در حال چراغ دادن برای سبقت می باشد!!!
16:17  1395/06/31
پاسخ دادن
محمدرضا از کرج
34

من مقصرم
تو مقصری
ما مقصریم
ملت ایران مقصرند
خودمون با خرید پراید این بلاها رو سرخودمون میاریم
اگه ملت یکپارچه و متحد شوند و پراید نخرند سایپا هم مجبور میشه ماشین بهتری جایگزینش کنه و خط تولید پراید رو برای همیشه تعطیل میکنه
هر چی سر ملت میاد حقشه
خلایق هر چه لایق
از ماست که برماست
00:58  1395/06/30
پاسخ دادن
کاربر: تیباران
13

اونکه درسته!اگر همان سریال ناگوارچند سال پیش آتش گرفتن های پژو 405 در کشورهای پیشرفته اتفاق افتاد،حتمن با تحریم مردمی،تولیدش تعطیل شده بود!والبته با پیگیری مقامات حکومتی مدیرش هم یا زندان بود یا جریمه میلیاردی می شد!
11:42  1395/06/30

محمدرضا از کرج
8

من مقصرم
تو مقصری
ما مقصریم
ملت ایران مقصرند
خودمون با خرید پراید این بلاها رو سرخودمون میاریم
اگه ملت یکپارچه و متحد شوند و پراید نخرند سایپا هم مجبور میشه ماشین بهتری جایگزینش کنه و خط تولید پراید رو برای همیشه تعطیل میکنه
هر چی سر ملت میاد حقشه
خلایق هر چه لایق
از ماست که برماست
00:54  1395/06/30
پاسخ دادن
مصرف کننده بیچاره
7

واقعا جای تاسف داره که بعد از چندین سال باید بجای ارتقا این خودرو برعکس از کیفیتش بزنن و حتی ورقی که باید 2 مصرف بشه زیر 1 دارن برای پراید کار میکنن اونوقت با 20 میلیون تحویلت میدن و دم از سایپا یعنی اطمینان هم میزنن

خودروی صفر من تحویل گرفتم بعد از یک سال ترمزش خوب نمیگرفت وقتی رفتم معاینه فنی گفتن ترمز چرخ عقب معیوبه بردم مکانیک گفت از کارخونه لنتای کاسه عقب جا نزده بودن تازه فهمیدم واقعا سایپا چه خبره

هر خودرویی که میگیری باید ببری آچارکشی ببینی وسایلاش رو درست بستن یا نه
بیچاره مردم
13:44  1395/06/29
پاسخ دادن
کاربر: تیباران
7

اونکه درسته والبته بعضی مکانیک های نمایندگی دست کمی از سازنده اش ندارند.من که تعمیرگاه بیرون خیلی بهتر کارم را انجام دادم.برام سواله که ماشین یک سار کارکرده که معاینه فنی نمی خواهد؟!!
15:13  1395/06/29

منصور
0

واقعا جای تاسف داره که بعد از چندین سال باید بجای ارتقا این خودرو برعکس از کیفیتش بزنن و حتی ورقی که باید 2 مصرف بشه زیر 1 دارن برای پراید کار میکنن اونوقت با 20 میلیون تحویلت میدن و دم از سایپا اطمینان هم میزنن

بیچاره مردم
13:41  1395/06/29
پاسخ دادن
اهل فهم
22

با پراید هر کس بیشتر از 80 تا 90 بره...خودش را بدار اویخته و با دست خودش خودش را نابود میکند...در باکو و ارمنستان حد اکثر سرعت 80 میباشد وهیچ کشتاری هم ندارد....حالا که ماشین ایمن نداریم مجبورم نیستیم 130 و 140 با این زاقارت بریم..خودتون بخودتون رحم کنید و یواش برید...
11:15  1395/06/29
پاسخ دادن
حسن
10

متاسفانه رانندگی ما ایرانی ها فاجعه باره و در رانندگی هم مثل خیلی چیزهای دیگه بی فرهنگیم.
16:34  1395/06/29

غلامی
5

با 20 تومن انتظار سوار شدن بر بنز را نداشته باشین
08:52  1395/06/29
پاسخ دادن
r
7

شما تو سایت دیوار یک نگاه به خودروهای دست دوم کیش و قشم بنداز بنداز ببین با 20 تومن مردم چی میتونن سوار بشن
15:54  1395/06/31

شاهسون
3

شما اگر خودتون پراید دارین اگر جرئت داری با سرعت بیشتر از 120 تا برو اونوقت احساس هیجان و مرگ در هوا (بخاطر سبکی پراید ) رو تجربه می کنی
12:19  1395/07/01

رضا
9

مهم این است تولید کنندگان این ماشین و حتی چند نسل بعد از انها سوار این ماشینها نمیشوند وقط مردم نگون بخت باید هزینه مادی و معنوی سواری با این ماشین بدهند
22:23  1395/06/28
پاسخ دادن
وحید
14

غیر از نظرات همه دوستان که درست و قابل احترامه ، به نظر من فعلا و در یک اقدام اولیه ، برای کاهش تلفات ناشی از پراید ، باید عبور پراید از پلیس راه و به عبارتی ورود پراید به جاده های خارج شهری ممنوع شود و پراید فقط یه ماشین درون شهری باشد ... مطمئنا این اقدام در کاهش تلفات و کشته های جاده ای موثر خواهد بود .
ممنون
22:04  1395/06/28
پاسخ دادن
کاربر: تیباران
5

اونکه بله،اگر هم ممنوع نمی کنند،لااقل مث شرکت های معتبر جهانی براش سقف سرعت تعریف کنند که دیگر ملت نتوانند باهاش 160 تا پرواز کنند!
15:17  1395/06/29

علی
0

میدونستین هفتاد درصد تلفات جاده ای مال پرایده؟
ترمز که نداره.
ایربگ نداشته باشه بهتره.
شاسیشم که با دست خم میشه.
چی داره؟؟؟

یادم رف مدل سفارشیش چرخ داره
(رینگ فولادی سالهاست از رده خارج شده مگر در ماشین هایی که میخواهند ارزون در بیاد و تو نا کجا اباد استفاده میشه مثه یاریس که دونسخه داشت)
18:52  1395/07/11

امیر(سابق)
15

من قبلا هم تو این سایت عرض کردم. یک سال پیش برای کاری رفته بودم شرکت....... که بدنه پراید و چند ماشین دیگه تولید میکردند. از سقف تا کف پراید از ورق زیر یک میل استفاده میشد که واقعا فاجعه تو صنعت خودروسازی حساب میشه. ال90 قبلا که فرانسویها بودند برای شاسی و رکاب از ورق2 و بدنه ورق1.5 استفاده میشد ولی الان کلا از ورق یک استفاده میشه
21:38  1395/06/28
پاسخ دادن
کاربر: تیباران
4

واقعن هم جای تاسف بسیار دارد. یه بار برای فرار از تصادف،فرمان دادم ولی سمت درب ام به گلگیر جلو پراید صفر برخورد کرد.درب ماشین کمی موج برداشت بدون رنگ دراومد،ولی پراید به اندازه یه مشت داخل رفت.اگر با سپر جلو زده بودم که دیگه مث این عکس ها می شد.
23:12  1395/06/28

فرزاد
16

لطفا مقاله,ای مقایسه،ای از تعداد و طرز کشته شدن مردم عراق و افغانستان در حوادث جنگی با کشته شدگان مردم کشور خودمون توسط خودروهای داخلی بنویسید تا ما بدونیم سوار چه چیزهایی میشیم و کدام خطرناکتر است!
21:07  1395/06/28
پاسخ دادن
Sepehr
27

اینجا ایران است😁
21:06  1395/06/28
پاسخ دادن
غلام
16

صدای ما را از سایپا می شنوید...
08:54  1395/06/29

کادگر
15

بهتره بگیم صدای گریه مارا از سابپا میشنوید..
21:04  1395/06/29

نادری
8

من خودم هفت سال پراید داشتم با اینکه خیلی احتیاط میکردم یبار در حین دور زدن فلکه ای با سرعت سی تا بعلت لغزندگی ناشی از آب فضای سبز اطراف میدان لیز خوردم و از روی گارد ریل پریدم و توی کانال آب افتادم . پشت سرمن زانتیایی بود که به گارد ریل خورد و متوقف شد. خاطره تلخی بود ..
من خودم سه علت برا تصادفم میتونم بگم..
1. کم تجربگی ..که باعث شد بد فرمان بدم
2. نقص میدان و قصور شهرداری ...میدان بجای اینکه دایره باشد بیضی کشیده ای بود.
3. ایمنی ضعیف وسبکی بیش از حد پراید
21:16  1395/06/29

غلام
7

اتفاقا صدای سایپا صدای خنده س از بس دارن میخندن بهمون
09:44  1395/06/30

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 36 نظر
X33 Cross cvt 29 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
MTS جک j4 : سلام جک j4 ثبت نام ۳۰ آذر امروز مدارک تحویل پست شده فقط می‌خوام بدونم چند روز دیگه حدودی تحویل میدن ؟
مهدی ۲ : در جواب mahdave بنده تارا اتومات نداشتم ولی اینطور که شنیدم،استهلاک دنده اتوماتیک تولیدات داخلی بیشتر تز دنده دستی هست و تارا چون توربو نداره، ی کم تنبل هست.تارا دستی بنده رو سرعت ۸۰ میگفت بزن ۶( یعنی در تارا اتومات خودش تو سرعت ۸۰ میزنه دنده ۶) در حالی که من سرعت ۷۰ از دنده سه میرم ۴.ولی در کل من تارا اتومات سوار نشدم.یا علی
مهدی : خدا لعنتشون کنه زندگیمون به فنا رفت هرچی داشتیم فروختیم تو طرح مادران اسممون در اومد برا تارا الان نزدیگ ۳ماهه تکمیل وجه کردیم اما هیچ خبری نیست دستمونم از چاره کوتاهه فقط باید نفرین کنیم و بگیم اگه یک روز از تاریخ تکمیل وجه بگذره فورا حذف میشیم چرا الان ۳ماهه مردم رو معتل کردین و با پول مردم سود می‌خورید از گوشت سگ نجس تر دزدان بی پدرو مادر
شهابx5 آبان : مبارکت باشه و دلخوش
امین : جناب شما شاهین اتوماتیک هستی ما شاهین پلاس هستم زمین تا آسمان فرق میکنه
قم شاهین : عزیزان فردا تکمیل وجه کنم برای جی ال. که ماشین بدستم میرسه؟
مریم ایکس 5ابان : مبارکتون باشه انشالله بشادی استفاده کنین...ببخشید شما چندم پلاک شدین؟چون برامنم 25ام شاسی شده بود و پریروز پلاک
محمد : پیش فروش بودین یا فروش فوری طرح عادی یا فرسوده یا مادران بودین؟
متخصص : سلام اگه ماشین زود میخایی گیرت بیاد تبدیل بزن وگرنه ۵ یا ۶ ماه تاخیر داره شاهین g
حواله شاهین جی سانروف : سلام شاهین جی پذیرش14 آذر امروز فاکتور شد،
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سعید اسدآباد : 15بهمن فاکتور شدم
شاهان : 207اتومات سقف فلز ب شیشه کسی اطلاع داره ببینم تبدیل ب شیشه فعال میشه
شاهان : یعنی تبدیل نمیزارن 207اتومات سقف فلز خرداد برا سقف شیشه کسی نمیدونه اطلاع رسانی کنید
ساینا : احتمالا این برای هزینه حمل هست برای سود تأخیر هم براتون پیام میاد مجدد
کوییک تحویل هفته چهار بهمن فاکتور 24 فروردین : تداوم بحران شماره‌گذاری خودروها و سردرگمی مردم با گذشت بیش ازچند هفته از آغاز فرآیند شماره‌گذاری خودروها در سال جدید، بحران ارتباطی میان نهادهای مرتبط با شماره‌گذاری خودروها همچنان بدون راهکار عملی باقی مانده است. اختلالات ناشی از ارتقای نرم‌افزاری و ناهماهنگی میان ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل وزارت صمت، وزارت ارتباطات و فراجا، موجب توقف یا کندی در روند صدور پلاک خودروهای صفر کیلومتر شده است. در برخی شرکت‌ها خودروها تا بیش از دو هفته در پارکینگ‌ها معطل مانده‌اند؛ موضوعی که نه‌تنها موجب افزایش هزینه‌های نگهداری برای شرکت‌ها شده بلکه مشتریان را نیز با بلاتکلیفی و تأخیر در تحویل مواجه کرده است. اینم از سایر دلایل ندادن خودرو بعد از تحقیقاتم
ساینا : دوست عزیز میشه بفرمایین چه تاریخی تحویل حضوری گرفتین؟؟؟
علی : دوستان یکی نتیجه کامل تجمع رو بگه خب رفتین اونجا چیکار کردین نه داد و بیدادی نه چیزی میگفتین بیناموسا کجای دنیا ماشین 8ماه تاخیر میخوره من 2هزار کیلومتر راه دارم تا اونجا ماشینم ندارم وگرنه به خدا میومدم کوتاه هم نمیومدم دوستان مث اینکه الکی 13 اردبیهشت 13اردبیهشت میکردن همش کشک بود
بشیر : من بودم رفتم اونایی که بودن دیدند شما هم اگه میخواستی به حقت برسی باید می آمدی ما حدود 15 نفر بودیم 8 الی 9 نفر خانم بودند دمشون گرم اگه حتی به 50 نفر میرسیدیم میرفتم کیمتر 15 پیش مدیر عامل در دو هفته آینده میرم راستی اون دسته از دوستان که خونه نشستن خدا وکیلی چطور رو اون میشه به آقا محمد و آقا رضا میگید: همین..؟ خب این رو میگفتی ؟ خیلی راست میگید خیلی بلدید می آمدی حرفت رو بزن من کاری به با ادب هاش ندارم اما بی ادبا باشمام جرات نداشتید بیاید 8 نفر خانم آمده بودن از ده مثل من و خیلی های دیگه او این جمع جوربزه داشتن حق کرفتنیه نه دادنی یاحق
کوییک تحویل اردیبهشت : دوستان لطفاً توجه بفرمایید این آخرین پیام من در این گروه است کوییک gxl سفید پیش فروش با موعد تحویل هفته آخر اردیبهشت 1404 ... پذیرش 3 دی ... تکمیل وجه 19 اسفند ... ماب التفاوت بیمه 2 اردیبهشت...فاکتور 4 اردیبهشت.. لاک مجازی 7 اردیبهشت .... تحویل حضوری امروز شنبه 13 اردیبهشت در مرکز تحویل حضوری شرکت سایپا انجام گرفت.... خودرو کاملاً سالم شسته شده و تر تمیز با تمام منصووبات تحویل شد و دارای نمد کاپوت بود و از تهران تا شهرستان زنجان اومدم هیچ سر صدایی و مشکلی از نظر فنی و ظاهری مشاهده نشد و در ظاهر خدا را شکر همه چی عالی و درست است .. لطفاً به شایعات منفی بافان در گروه توجه نکنید ، موفق و مؤید باشید.. خدانگهدار
کرقستان : سلام دوستان.این که باد میاد و شاخه میجنبه تا شهریور از تحویل ماشین خبری نیست😩