تولید مستقل رنو در ایران

 

تولید مستقل رنو در ایران

 
 با امضای توافق‌نامه میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت رنو، برای اولین بار، حضور مستقل یک خودروساز خارجی در صنعت خودروی کشور کلید خورد. طبق این تفاهم‌نامه که در حاشیه نمایشگاه خودروی پاریس به امضا رسید، سایت بن‌رو به‌عنوان آورده سازمان گسترش، در اختیار رنو قرار می‌گیرد. برای فاز اول این همکاری طی سال 2018، تیراژی 150 هزار دستگاهی در نظر گرفته شده که قرار است در ادامه به سالانه 300 هزار دستگاهبرسد.
 
دنیای اقتصاد: با امضای تفاهم‌نامه مشترک میان رنوی فرانسه و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، یکی از وعده‌های دولت یازدهم در خودروسازی محقق شد تا برای اولین بار، فعالیت مستقل یک شرکت خارجی در صنعت خودرو کشور کلید بخورد.دیروز و در حاشیه نمایشگاه 2016 خودرو پاریس، با حضور مسوولان بلندپایه وزارت صنعت،معدن و تجارت ایران و مدیران ارشد رنو، تفاهم‌نامه‌ای مشترک میان این خودروسازفرانسوی با ایدرو امضا شد. در این نشست که محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت،معدن و تجارت و منصور معظمی مدیرعامل ایدرو به همراه کارلوس گوسن مدیرعامل رنو-نیسان و همچنین پیمان کارگر مدیرعامل رنوپارس، از جمله چهره‌های شاخص آن بوده‌اند، تفاهم‌نامه مشترک میان رنو و ایدرو نهایی شد و دو طرف قرار است فعالیت مشترک خود را در قالب جوینت ونچر پیش ببرند. آن طور که منابع آگاه می‌گویند، دو طرف قرار است در آینده شرکتی مشترک راه اندازی کرده و برنامه‌های خود را در قالب آن پیش ببرند. اگرچه ایدرو و رنو پیش‌تر نیز به واسطه قرارداد پلت‌فرم مشترک X90، شرکتی مشترک به نام «رنوپارس» را تاسیس کرده‌اند، با این حال در شرکت جدید، سهم خودروساز فرانسوی بیش از گذشته است. بر این اساس، گفته می‌شود رنو سهمی 60 درصدی را در شرکت مشترک خواهد داشت و ایدرو به سهمی تنها 40 درصدی قناعت کرده است. نکته مهم دیگر در مورد تفاهم‌نامه رنو و ایدرو این است که شرکت «بن رو» (زیرمجموعه سایپا) به‌عنوان آورده ایدرو، برای تولید محصولات جدید رنو در ایران، انتخاب شده است. به‌عبارت بهتر، طبق تفاهم‌نامه امضا شده، بن رو به رنوی فرانسه واگذار شده است. اما بنابر روایت خبرگزاری آسوشیتدپرس، طبق توافق رنو با ایدرو، قرار است سالانه 150 هزار دستگاه خودرو در قالب تفاهم‌نامه ایدرو و رنو در ایران به تولید برسد که داستر جدید و سیمبول اولین خودروهای تولیدی به‌شمار می‌روند. بر این اساس، این دو محصول از سال 2018 تولید می‌شوند و رنو برای اولین بار در ایران، شبکه توزیع مستقل خود را خواهد داشت. آن طور که این خبرگزاری از قول کارلوس گوسن مدیرعامل رنو-نیسان عنوان کرده، «ایران در سال 2020 تقاضایی بالغ بر 2 میلیون دستگاه خودرو خواهد داشت و این پتانسیل‌ها، بازار این کشور را غیرقابل انکار می‌کند.»
 
همچنین محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت،معدن و تجارت در حاشیه مراسم امضای تفاهم‌نامه رنو و ایدرو، گفت که سهم رنو در این سرمایه‌گذاری، ۶۰درصد و سهم طرف ایرانی ۴۰ درصد در نظر گرفته شده است. وی با اشاره به اینکه تفاهم‌نامه مشترک رنو و ایدرو دو فاز دارد، تاکید کرد «برای فاز اول، تولید ۱۵۰ هزار دستگاه در سال و برای فاز دوم تیراژی 300هزار دستگاهی لحاظ شده است.» به گفته نعمت زاده، با احتساب تولید خودروهای تندر-90 و ساندرو و همچنین محصولات جدید، سبد خودروهای رنو در ایران به 500 هزار دستگاه در سال خواهد رسید.اما امضای این تفاهم‌نامه در حالی است که انتظار می‌رفت رنو ابتدا با خودروسازان ایرانی به توافق رسیده و قرارداد امضا کند، با این حال خودروساز فرانسوی پروژه بزرگ خود یعنی «فعالیت مستقل در ایران» را زودتر از آنچه پیش‌بینی می‌شد، کلید زد. هرچند به باور کارشناسان، تفاهم رنو و ایدرو به معنای فعالیت مستقل این خودروساز در ایران است، اما این موضوع نافی همکاری مشترک رنویی‌ها با ایران خودرو و گروه سایپا نیست. در واقع تفاهم‌نامه با ایدرو، بخشی از پروژه رنو در ایران است، چه آنکه این خودروساز فرانسوی قصد دارد علاوه‌بر فعالیت مستقل در کشور، به‌طور همزمان با ایران خودرو و سایپا نیز شراکت کند. با این حساب، همچنان باب مذاکره و همکاری رنو و غول‌های جاده مخصوص باز است و شاید در آینده‌ای نه‌چندان دور، قرارداد و تفاهم‌نامه‌ای مشترک میان آنها به امضا برسد.
 
اتفاق بزرگ رخ داد
 
اما جدای از اینکه سرنوشت رنو با خودروسازان ایرانی در نهایت به کجا خواهد رسید، اتفاق بزرگ و مهمی که رخ داده، فعالیت مستقل یک خودروساز خارجی در کشور است. هرچند ایدرو و رنو در بحث «تولید» به نوعی با یکدیگر به‌طور مشترک کار خواهند کرد (زیرا بن رو آورده ایدرو محسوب می‌شود)، با این حال اتفاق اصلی در حوزه فروش و خدمات پس از فروش رخ خواهد داد. آن طور که کارشناسان می‌گویند، تفاهم‌نامه رنو و ایدرو به معنای فروش و خدمات پس از فروش مستقل این شرکت در ایران است. به‌عبارت بهتر، رنو می‌تواند به واسطه این تفاهم‌نامه، کل سیستم فروش و خدمات پس از فروش محصولات تولیدی‌اش (در بن رو) را خود به دست گرفته و در مسائلی مانند قیمت‌گذاری، تامین قطعات و سیستم‌های نوین خدماتی، به میل و سلیقه خود رفتار کند. این موضوع به خصوص در حوزه قیمت‌گذاری می‌تواند به نفع مشتریان ایرانی تمام شود، چه آنکه رنویی‌ها معتقدند محصولات فعلی آنها در ایران (آنهایی که ازسوی خودروسازان ایرانی عرضه می‌شوند)، با قیمتی بالاتر از آنچه مدنظر این شرکت است، به فروش می‌رسند. با این حساب، انتظار می‌رود محصولات آینده رنو در ایران دارای قیمتی واقعی‌تر باشند و این موضوع با استقبال مشتریان روبه‌رو خواهد شد.
 
 
 
 

منبع

دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , تولید خودرو , رنو , بازار خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

3 نظر

کاربر: امیر(سابق)
10

ای کاش بتونه قیمت گذاریه مستفل هم داشته باشه
21:18  1395/07/10
گزارش
پاسخ دادن
حسین
1

ببینیم و تعریف کنیم!
18:05  1395/07/10
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین اتومات cvt اسفند : سلام آریا بسلامتی مبارک باشه ممنون از اطلاع رسانی شما خیلی لطف داری
آریا شاهین cvt : منم تکمیل وجه ۱۲اسفند هستم امروز فاکتور وپلاک شدم
صالح : سلام دوستان امروز کسی فاکتور شده؟
احسان : اینا به ترتیب قرارداد که پول اول واریز کردیم فاکتور میکنن درسته تکمیل وجه اردیبهشت بوده ولی تو قردادمون تا ۲۹ اسفند تحویل بوده گفت الان ۲۵ فاکتور شده
شاهین پلاس : به جز پیش پرداخت و دعوتنامه طرح های دیگه هم دارند مثل فروش فوق العاده و سهمیه ها مثل جانبازان و شهدا و ادارات من خودم تکمیل وجه یکم خرداد هستم فروش سه ماهه سهمیه شهدا
احسان : اینا به ترتیب قرارداد که پول اول واریز کردیم فاکتور میکنن درسته تکمیل وجه اردیبهشت بوده ولی تو قردادمون تا ۲۹ اسفند تحویل بوده گفت الان ۲۵ فاکتور شده
احسان : سلام دوستان من زنگ زدم اصلا اینجوری نگفت گفت اردیبهشت در کار نیست اینا به ترتیب ۲۶ ۲۷ ۲۸ ۲۹ فاکتور میشه من خودم ۲۹ اسفندماه هستم ولی اردیبهشت تکمیل کردم گفت باید صبر کنی تا ۲۹ برسه گفت الان ۲۵و ۲۶ فاکتور میشه هرکسی یه حرفی میزنه
علیرضا صالحی : چه تاریخی واریز کردی
علی : ببخشید واریز اولیه تون کی بود و چقدر زمان برد تا اس ام اس تکمیل وجه اومد و بعد چقدر تاخیر دادن. ممنون در ضمن مبارکتون باشه
شاهین اتومات cvt اسفند : سلام مبارک باشه بسلامتی و دلخوشی جهت اطمینان پرینت مجدد ببر نمایندگی اسکن بشه و تخصیص پلاک بشه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اریامهر : مال منم تحویل 31تیر ولی هنوز خبری نیس پیش فروش طرح مادرانه فاکتور نشده هنوز
سورن موتور جدید 11 تیر : سلام رنگیارو کدوم سایت میزنه خاکستری؟ و معمولاچقدر تاخیر داره؟
دنا 6دنده 31تیر : دوستان تحویل مرداد هم فا کتور شدن حتی بعضیا تحویل هم گرفتن فقط ما موندیم بنظرم میخوان تمام رینگ المینومی هارو بدن بعدش برن سراغ فولادی
تبدیل6تیر : من 8ونیم صبح فاکتور شد
تبدیل6تیر : دروغ میگن به من هم گفتن آخر مرداد ولی دیروز فاکتور شد اینا هم مث ما سیستم نگاه میکنن از هیچی خبر ندارن
اطلس جی اسفند1403 : هرکی حقش میخاد موظفه بیاد و الا منتظر بمونن تا سال آینده همانند مهر ماهی های پارسال هرکی دنبال حقشه باید بیاد چون اگر کار به فاکتور شدن بکشه همه اونا که میان تجمع میمونیم تا موقعی که فاکتور بشیم اونوقت اونها بمونن چشم انتظار ماشینی که تحویل گرفتنش سال دیگه است
الینا : یعنی بشین باد بزن تا هوا گرم نشه افتابه هم بخر تا اب قطع نشه
قابلمه : به نظر میرسه از اینا پول میگیرند تا خودروهای مارو تحویل بدهند پول اینا رفت تا یکسال دیگه ......
خرزوخاک سایپا : لگن منو میدین یا لگنتون بشکنم پدرسوخته بازیا چیه 6 ماه گذشته فروش فوق العاده فاکتور نکردید کثافت بزنن به ..
اطلس آذر : سلام دوستان من از این سایت خیلی استفاده کردم صلاح بود به اطلاعتان برسانم 21/12/402ثبتنام موعد تحویل هفته 4 آذربودکه 12 اسفند تکمیل وجه کردم امروز فاکتورشدم اطلس جی سفید مشکی معلوم نیست پول تاخیرمون و چه جوری خواهیم گرفت