دوئل فرانسوی‌ها در بازار خودرو ایران

در شرایطی که پژو توانست چندین ماه زودتر از رنو قرارداد خود با خودروسازی ایران را امضا کند، با این حال برنامه رنویی‌ها برای عرضه نیم میلیون محصول به بازار کشور، زنگ خطر را برای هموطنش به صدا درآورده است.طبق تفاهم‌نامه‌ای که میان رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به امضا رسیده، این خودروساز فرانسوی قصد دارد به‌تدریج تیراژ محصولات خود در بازار ایران را به نیم میلیون دستگاه برساند. این رقم علاوه بر خودروهای آینده رنو مانند سیمبول و داستر، محصولات فعلی این شرکت در ایران را نیز شامل می‌شود. به‌عبارت بهتر، رنویی‌ها قصد دارند مجموع تیراژ محصولات خود در خودروسازی ایران را به 500 هزار دستگاه در سال افزایش دهند.این در شرایطی است که طبق گفته مقامات ارشد پژو، این شرکت تیراژ خودروهای خود را در ایران طی سال 2021 به 200 هزار دستگاه خواهد رساند. آن طور که ژان کریستف کمار قائم مقام گروه خودروسازی پژوسیتروئن اخیرا اعلام کرده، پژو به‌تدریج تیراژ محصولات جدید خود در ایران را افزایش داده و به 200 هزار دستگاه خواهد رساند.

طبق قرارداد ایران خودرو و پژو، این شرکت فرانسوی سه محصول جدید شامل 2008،208 و 301 را به‌تدریج راهی بازار ایران خواهد کرد و در ادامه دو مدل دیگر به نام‌های 308 و 508 را نیز در اختیار مشتریان ایرانی قرار خواهد داد.در این بین، مدل‌های 301 و 208 و 2008 و احتمالا 308، در ایران خودرو تولید و مدل 508 از طریق واردات تامین خواهد شد. هرچند در حال حاضر محصولات دیگری نیز با برند پژو در ایران به تولید می‌رسند، با این حال تقریبا همه آنها قدیمی شده و به احتمال زیاد تا دوسه سال آینده امکان تولید نخواهند داشت. به عنوان مثال، پژو 405 و پارس، محصولاتی متعلق به سال‌ها قبل هستند که با توجه به ورود خودروهای جدید به بازار در آینده‌ای نزدیک، باید تکلیفی برای آن‌ها مشخص شود. با این حساب پژو نمی‌تواند برای رقابت با هموطنش رنو و البته سایر خودروسازان در راه ایران، چندان حسابی روی این محصولات باز کند.

این در حالی است که محصولات فعلی رنو در ایران، مانند تندر-90 و ساندرو، به نسبت سایر خودروهای تولید داخل، جدید بوده و با توجه به سطح کیفی قابل‌قبول شان، می‌توان به تداوم تولید آنها تا چند سال دیگر امید داشت. البته طبق برنامه رنو، قرار است ساندرو به‌تدریج جایگزین تندر-90 شود و این یعنی، رنویی‌ها برای بازار آینده خود در ایران، چندان حسابی روی تندر-90 باز نکرده‌اند.البته رنو یک برگ برنده مهم نیز در رقابت با پژو دارد و آن، عرضه محصول ارزان قیمت خود یعنی «کوئید» به بازار ایران است. با توجه به آنکه قدرت خرید حدود 80 درصد مشتریان ایرانی، متناسب با بازار زیر 50 میلیونی‌ها است، عرضه کوئید (که گفته می‌شود بین 25 تا 30 میلیون تومان قیمت خواهد داشت)، شرایط در این بخش از بازار را به نفع رنویی‌ها تغییر می‌دهد.

از طرفی، اگرچه پژو برای رقابت در بازار ایران، روی محصولات وارداتی خود نیز حساب باز کرده، با این حال رنو نیز از چند سال پیش، این حربه را در دستور کار خود قرار داده و طبعا آن را گسترش نیز خواهد داد. به‌عبارت بهتر، با در نظر گرفتن مجموع برنامه‌های خودروسازان فرانسوی در ایران، به‌نظر می‌رسد باز هم رنو برنامه گسترده‌تری برای بازار ایران داشته و در آینده‌ای نه چندان دور، جای هموطنش را در این بازار خواهد گرفت. با این حساب، بازار داخلی که هم‌اکنون در انحصار نسبی پژو قرار دارد، رفته رفته جای بیشتری برای رنو باز خواهد کرد و این یعنی، کامل تر شدن انحصار فرانسوی‌ها در صنعت و بازار خودرو ایران. به‌عبارت بهتر، با فعالیت مستقل رنو در خودروسازی ایران، اتفاقی که در بازار خودرو رخ خواهد داد، تنگ تر شدن حلقه انحصار خودروسازان فرانسوی است که تبعات مثبت و منفی خاص خود را به‌دنبال خواهد داشت. جدا از اینکه فعالیت مستقل رنو در ایران، چه فوایدی برای بازار داخل داشته و تا چه حد می‌تواند شعله رقابت با پژو را برافروخته‌تر کند، مساله مهم دیگر شکسته شدن انحصار فرانسوی‌ها در این بازار به واسطه حضور سایر خودروسازان معتبر دنیا است.

در واقع اگرچه فعالیت مستقل رنو را بسیاری از کارشناسان مفید می‌دانند، با این حال این اتفاق زمانی خوشایندتر خواهد شد که رقابتی سازنده و در جهت منافع مشتریان ایرانی، میان خودروسازان فرانسوی و سایر برند‌های خودروساز دنیا (در ایران) شکل بگیرد.به اعتقاد کارشناسان، اگر خودروسازان دیگری مانند فیات، فولکس واگن و نیسان که ظاهرا مذاکراتی میان آنها و خودروسازان داخلی در جریان است، راهی کشور شوند، آنگاه با توجه به وجود رنو و پژو، رقابتی که همگان منتظر آن هستند، در بازار خودرو کشور شکل خواهد گرفت. در این مورد، فربد زاوه کارشناس خودرو کشور می‌گوید: اگر رنو بتواند قیمت‌ها را در سطحی رقابتی نگاه دارد، فروش محصولات قدیمی در خودروسازان دولتی به شدت تحت شعاع قرار می‌گیرد و بخش عمده این فشار به محصولات پژو که قیمت بالایی دارند، وارد خواهد شد. وی با اشاره به اینکه رنو نیز باید خود را برای رقابت با سایر خودروسازان در راه ایران، آماده کند، می‌افزاید: ورود محصولات ارزان قیمت هیوندایی و شرکت خصوصی شده «گروه بهمن» و همچنین حضور قریب‌الوقوع فولکس واگن در ایران، عوامل خارجی هستند که رنو را مجبور می‌کند برای دستیابی به هدف تیراژ نیم میلیونی خود، چابک شده و صدای مشتری ایرانی را رساتر بشنود. به گفته زاوه، در غیر این صورت، دستیابی به این هدف بزرگ (تیراژ نیم میلیونی) به سادگی میسر خواهد بود.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , پژو , رنو , تولید خودرو , سایپا , بازار خودرو , ایران خودرو , پارس خودرو

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

کاربر: نوید جهرمی

لاقل بعد از این همه مدت، با زبون بی زبونی اعلام کردن و قبول کردن که ما خودروسازنیستیم و نخواهیم شد. فقط در این مدت مونتاژ کار بوده ایم و خواهیم بود.

00:05 1395/07/15

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

محسنj7 22 نظر

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

نازنین۱ 6 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 48 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 28 نظر

ساینا پیش فروش ۱۲ اسفند 21 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]

علی مدبر : 25خرداد تکمیل وجه 20اذر فاکتور 26اذرپلاک شد

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

ترکاشوند ۲۵خردادم : 25خرداد شاهین جی ال20اذرفاکتور26اذرپلاک شد

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

علی تهران : سلام والا تا حالا ما شهریور ماه بودیم پیامک نیومده دیگه اوضاع خودتون ببینید

وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو

امیرعلی x5 : ماشین بنده اماده تو پارکینگ بم هست هر روز یه چیزی میگن. امروزم میگن دستور حملش نیومده! یاخدا حمل هم مگه دستور میخاد. چرا لفتش میدن

بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک

شاهین 403 : سلام امکان تغییر نمایندگی هست

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

999 : سلام خانم فریبا پیگیری نکردی کی میاد

وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند

امیر : سلام مگه چقدر خواستند؟یعنی چقدر دیگه باید بدی؟

بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک

13 اردیبهشت : سلام خدمت دوستان جمعه 21 آذر فاکتور شده بودم امروز 26 آذز پلاک به صورت آنلاین ثبت شده برام انشالا همه دوستان به ترتیب کاراشون انجام بشه و پس از تحویل به خوشی از ماشینشون استفاده کنن

وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو

احمد x5 تیر ۱۴۰۴ اقساطی : سلام برادر برو تو سامانه سخا،بخش استعلام، ۶۲۰۰تومن پرداخت میکنی،بار کد پستی کارت وبرگه سبز رو بگیر، بار کد پستی رو داشته باشی از سامانه پست دیگه پیگیر میشی تا برسه به دست

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

کاوه : جناب من آذر پارسال تکمیل وجه کردم جی سانروف دار تکلیف من چی میشه؟ مال منو کی میدان آدرس اونجایی که حضوری بخوام برم رو برام بفرست

آخرین نظرات اطلاعات خودرو

سورن ELX EF7

Mhd742 : سلام سورن تک تحویل 22دی فروش فوق العاده رنگ سفید طرح عادی دیروز فاکتور و پلاک شده شیراز

رانا LX

حسن : سلام دوستان مثل اینکه کارخانه قیمتهارو 30 تومن اینا گرون کرده 797 ت

پژو 207i دستی

شیده : سلام بابت بیمه بدنه و کارت طلایی تماس گرفتن انجام بدم یا بیرون بیمه کنم هنوز ماشین روی تحویل به مشتری آخر میچرخه

پژو 207i دستی

207 تحویل آذر : ببخشید 10 روز

سايپا کارا 151 TL

شیراز : احتمال زیاد باید تبدیل کنید به ارتقا یافته تا فاکتور بشه

سایپا کوییک

کوئیک ار اس : نگفتن چرا دیر دارن فاکتور میکنن

سایپا اطلس جی

اطلس اسفند : باید قبا از واریز پول تو این سایت میومدی دوست عزیز ن الآن ماهم همین اشتباهه شما رو کردیم که بیچاره شدیم

سایپا کوییک

RS اصفهان : ثبت نام دیماه تحویل مرداد تکمیل وجه 26 تیر امروز 26آذر فاکتور و پلاک شد

سایپا کوییک

امین GXL 20مرداد : تکمیل وجه 20 مرداد 18 آذر فاکتور 26 آذر پلاک

سایپا کوییک

کوییک اس : سلام وقت بخیر اطلاع ندارید سود تاخیر کوییک چقد میشه؟ تکمیل وجه 3آبان 1404 شده

خانه \| تعرفه تبلیغات \| همکاری با ما \| تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است. استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد.