تغییر تعریف خودروی لوکس در دولت دوازدهم

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه حجم موتور معیار مناسبی برای تعیین لوکس بودن خودروهای وارداتی نیست، گفت: پیش از این پیشنهاداتی برای تغییر این معیار به دولت ارائه شده که امید است دولت دوازدهم به آن توجه کند.

«فرهاد احتشام زاد» افزود: تعریفی که از ابتدا براساس مشخصات فنی درمورد خودروهای لوکس انجام شده، اشتباه بوده اما همچنان بر این تعریف و معیار اشتباه پافشاری می‌شود؛ این در حالی است که در هیچ جای جهان مشخصات فنی یک کالا معیار لوکس بودن آن نیست.وی با اشاره به اینکه کارشناسان دیوان عدالت اداری نیز پس از بررسی معیار خودروهای لوکس، بر مناسب نبودن این تعریف صحه گذاشته‌است، اظهار کرد: شهامت تغییر این تعریف وجود ندارد؛ درحالی‌که نقایص این تعریف اشتباه سبب شده مدام برای آن تبصره تصویب کنیم.احتشام زاد ادامه داد: در شرایطی که امروزه حجم پیشرانه خودروهای جدید برای کاهش مصرف سوخت، دائما در حال کاهش است، تعریف اشتباه خودروهای لوکس بر مبنای حجم موتور 2500 سی‌سی باعث می‌شود واردات خودروهای گرانقیمتی که حجم موتور بالایی ندارند آزاد باشد.

عضو هیات نمایندگان اتاق ایران تصریح کرد: در مقطعی، خودروی 1600 سی‌سی هیبریدی با استفاده از تعرفه ترجیحی وارد کشور شد؛ درحالی‌که این خودرو در جهان به‌عنوان یک خودروی سوپر لوکس شناخته می‌شد؛ این نشانه نقص در تعریف واردات خودروی لوکس بود، اما به‌جای اصلاح تعریف، تبصره‌ای به قانون اضافه کرده و روی این خودرو تعرفه گذاشته شد.وی گفت: تعیین کالاهای لوکس، به تعاریف درستی نیاز دارد که البته ما در حوزه خودرو پیشنهاد‌های جامعی به دولت ارائه کرده‌ایم، اما هنوز جوابی دریافت نکرده‌ایم؛ امیدواریم در دولت دوازدهم شاهد رفتار منطقی‌تری باشیم به‌گونه‌ای که این تعاریف مطابق با مدل‌های جهانی اصلاح شود.

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه اگر یکبار این تعریف اشتباه اصلاح شود، همه این اشکالات اصلاح خواهد شد، ادامه داد: با قانون فعلی می‌توان خودروی 2000 سی‌سی 200 هزار دلاری به کشور وارد کرد و لوکس نیز محسوب نمی‌شود؛ درحالی‌که فرمول جهانی تعیین خودروی لوکس، ارزش بالای 100 هزار دلار است.به گفته احتشام زاد متوسط قیمت خودروهایی که سال گذشته وارد ایران شده، 26 هزار دلار بوده است.وی توضیح داد: آنچه در فرمول‌های جهانی برای تعیین خودروهای لوکس مدنظر قرار می‌گیرد و به‌صورت آزمایشی در مناطق آزاد کشورمان نیز استفاده شده، مبلغ 100 هزار دلار است؛ یعنی خودرو با ارزش بالای 100 هزار دلار کالای لوکس محسوب می‌شود و مکانیسم خاصی برای واردات آن وجود دارد.این مسوول پیش‌تر در اظهارنظری اعلام کرده بود، در هر نقطه‌ای از جهان که برای مذاکره می‌رویم وقتی می‌گوییم 2500 سی‌سی نمی‌خواهیم چون کالای لوکس است، ما را مسخره می‌کنند؛ فکر می‌کنند با آنها شوخی می‌کنیم.

منبع	دنیای اقتصاد

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

برچسب : خودرو , دولت , خودروی لوکس

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

کاربر: علیرضا عباسی

شما به هر نابلدی هم بگید: خب پس چیکار کنیم؟ میگه بر اساس قیمت جهانی در چند سطح و هر چه گرانتر میشود دارای عوارض و مالیات و.. بالاتری... ولی چون داخلی سازها نمیتوانند دوام بیاورند قابل پیاده سازی نیست

13:07 1396/03/09

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

محسنj7 22 نظر

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

نازنین۱ 6 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 47 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 27 نظر

ساینا پیش فروش ۱۲ اسفند 21 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو

J4 اقساطی مرداد ماه سفید ۱۳۶۳ : سلام چرا j4 من شاسی نمی یاد. قرارداد ۱۱ مردا هست. اقساطی نود روزه و کگشماره فاکتور ۲۰۲۸۰۶ خیلی ها اینجا بل شرایط من گفتن شاسی شده.

وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو

J7تیر : با توجه به گران شدن خودرو فقط به نصف پرداختی دوم تعلق میگیره این گرانی؟یا اینکه به نصف پرداختی مرحله اول هم تعلق میگیره؟