سه محصول نیسان در خط تولید سایپا

 

سه محصول نیسان در خط تولید سایپا

 
مدیر عامل سایپا اعلام کرد توافقات اولیه برای تولید سه محصول نیسان با پلت‌فرم مشترک انجام شده است. در این مطلب به گمانه‌زنی درباره‌ی این خودروها می‌پردازیم.
محسن جهرودی، در پاسخ به این سؤال که چه خودروهایی با برند نیسان، توسط سایپا عرضه می‌شوند، به خبرنگاران گفت:
 
 در جلسه‌ هفته گذشته با مدیران این شرکت، مقدمات توافق با نیسان مورد توافق واقع شد تا یک پلت‌فرم سه‌منظوره نیسان، به‌زودی وارد مجموعه سایپا شود. در آینده برای تولید یک پلت‌فرم پیشرفته و مدرن سه‌کاره با همکاری شرکت نیسان اقدام خواهیم کرد. خودروی کراس‌اور روی این پلت‌فرم سوار می‌شود. بازه قیمتی این خودرو در حد خودروهای کراس‌اور است و قیمتی بالای ۱۴۰ میلیون تومان خواهد داشت. 
 
مدیر عامل سایپا در ادامه با اشاره به قدمت شرکت پارس‌خودرو در همکاری با خودروسازان برتر دنیا گفت:
 
ما امیدواریم که رابطه پارس‌خودرو و نیسان را دوباره احیا کنیم و امیدواریم این محصول را برای تولید در شرکت پارس‌خودرو نهایی کنیم.
 
محسن جهرودی در مراسم افتتاحیه‌ی طرح خدمات و امداد نوروزی سایپا، خدمت در مرکز امداد خودروی سایپا را افتخاری برای کارکنان آن دانست و افزود:
 
ارائه خدمات به تمام مردم ایران فارغ از برند خودرویی، باید در دستور کار کارکنان این حوزه باشد.
 
او در ادامه با اشاره به طرح امداد نوروزی سایپا، به تمام امدادگران این طرح توصیه کرد تا هر کاری که می‌توانند برای آرامش و اطمینان مردم در روزهای تعطیل سال نو و افزایش سفرهای نوروزی انجام دهند تا نوروز امسال تبدیل به زمانی برای افزایش رضایت مشتریان شود. جهرودی امدادرسانی را امری مقدس خواند و مرکز امدادخودروی سایپا را به‌عنوان یکی از مجهزترین و آماده‌ترین زیرمجموعه‌های این گروه در سطح کشور دانست.
 
 افزایش قیمتی برای خدمات امدادی نوروز نخواهیم داشت
 
در این مراسم مدیرعامل شرکت سایپا یدک از هدف‌گذاری این شرکت برای کاهش زمان امدادی از ۳۱ دقیقه سال گذشته به ۲۸ دقیقه خبرداد و گفت:
 
با استفاده از روش‌های نوین امدادی، تلاش می‌کنیم سطح خدمات را در سال جاری ارتقاء دهیم.
 
اردشیر امینی از ضرورت تلاش برای ایجاد آرامش در مشتریان و ارتقاء سطح رضایت‌مندی آنان خبر داد و افزود:
 
خدمات گروه سایپا باید شامل تمام خودروهای گروه فارغ از شرکت تولیدکننده باشد تا از این طریق، هم مسئولیت اجتماعی خود را در این عرصه انجام دهیم و هم جایگاه برند سایپا را ارتقاء بخشیم.
 
کدام خودروهای نیسان، مورد توجه سایپا هستند؟
 
مدیر عامل سایپا از اعلام نام پلت‌فرم مورد نظر خود برای همکاری با نیسان، خودداری کرد؛ ولی گمانه‌زنی‌ برای پیش‌بینی این محصولات آغاز شده است. از سویی دیگر، بازه‌ی قیمتی مورد توجه مسلما کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان خواهد بود. با این اوصاف، می‌توان اطمینان داشت که خودروهای نیمه لوکس نیسان، مثل ماکسیما و مورانو با آستانه‌ی قیمت بیش از ۳۰ هزار دلار، در خط تولید سایپا یا پارس‌خودرو حضور نداشته باشند.
 
سه محصول نیسان در خط تولید سایپا
 
از دیدگاه نگارنده‌، احتملا کراس‌اور نیسان کیکس (کیکز) و سدان کامپکت سنترا، با پلت‌فرم مشترک موسوم به پلت‌فرم V، مورد توجه مدیر عامل سایپا هستند. این خودروها، محصولاتی اقتصادی در سبد نیسان ژاپن محسوب می‌شوند و آستانه‌ی قیمتی در حدود ۱۸ هزار دلار دارند. از سویی دیگر، ون تجاری و سایز کوچک نیسان NV200 هم می‌تواند برای مونتاژ در ایران مناسب باشد؛ اما این خودرو با پلت‌فرم B نیسان تولید می‌شود. با این حساب، می‌توان مطمئن بود که تولیدات نیسان با پلت‌فرم V، موضوع مذاکره‌ی سایپا و غول خودروسازی ژاپن هستند. مدل هاچ‌بک و اقتصادی میکرا، دیگر خودرویی است که با این پلت‌فرم در خط تولید نیسان وجود دارد و با آستانه‌ی قیمت کمتر از ۱۰ هزار دلار، فروش قابل قبولی در کشورها جهان سوم مثل هندوستان دارد.
 
سه محصول نیسان در خط تولید سایپا
 
بسیاری از کارشناسان معتقدند که نیسان کیکس، در نهایت جایگزین جوک در بازار جهانی خواهد شد. این خودرو، طراحی میانه‌رو و عامه‌پسندتری در مقایسه با جوک دارد؛ ضمن اینکه با هزینه‌ی تولید و قیمت نهایی کم‌تری عرضه می‌شود. در بخش قوای محرکه، تمامی تیپ‌های این خودرو یکسان هستند و تفاوتی در بخش فنی با یکدیگر ندارند. نیسان کیکس از یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر تنفس طبیعی با حجم ۱.۶ لیتر بهره‌مند است که می‌تواند ۱۲۵ اسب بخار قدرت و ۱۵۶ نیوتن متر گشتاور تولید کند. ممکن است تصور کنید این خودرو از نظر قوای فنی کمی ضعیف است و باید در این مورد بگوییم که درست فکر می‌کنید؛ چون پیشرانه‌ی نه‌چندان قدرتمند این خودرو به یک جعبه‌دنده‌ی ضریب متغیر از نوع CVT متصل شده است و انتقال نیرو تنها به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. هیچ یک از مدل‌های نیسان کیکس به سیستم چهارچرخ محرک مجهز نیستند. اما در عوض این خودرو مصرف سوخت پایینی دارد و در سیکل ترکیبی خود تنها ۷.۱ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند. 
 
سه محصول نیسان در خط تولید سایپا
 
نیسان سنترا، یکی از ارزان‌ترین و البته محبوب‌ترین خودروهای سدان در بازار جهانی است. هرچند مقایسه‌ی محبوبیت این خودرو با تویوتا کورولا و هیوندای النترا، اشتباه به نظر می‌رسد، می‌توان قیمت نهایی و کیفیت قابل قبول را به‌عنوان مهم‌ترین عوامل موفقیت سنترا برشمرد. نسخه‌ی پایه‌ی ارزان‌ترین محصول نیسان در بازار آمریکا، دارای پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری با قدرت ۱۳۰ اسب بخار و جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی است. سنترا با این مشخصات، در زمانی حدود ۹.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد.
 
سه محصول نیسان در خط تولید سایپا
 
هاچبک اقتصادی میکرا، دیگر محصولی است که بر اساس پلت‌فرم مشترک با کیکس و سنترا تولید می‌شود. بیشترین فروش این خودرو در سال‌های اخیر، با پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱.۰ لیتری  تنفس طبیعی به قدرت ۷۵ اسب بخار همراه جعبه‌دنده‌ی دستی یا CVT بوده است. نسخه‌های گران‌تر نیسان میکرا، با پیشرانه‌های ۹۰۰ سی‌سی توربوشارژ به قدرت ۹۰ اسب بخار و ۱.۶ لیتری به قدرت ۱۰۸ اسب بخار تولید می‌شوند. ارزان‌ترین مدل میکرا با پیشرانه‌ی ۷۵ اسب بخار، ۱۵ ثانیه پس از شروع حرکت به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت ۴.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد.
 
 
 
 
 

source

zoomit

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , نیسان جوک , سایپا






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مینا تارا دستی : سلام دوستان تحویلی ابان و اذر، طرح اسقاط داریم دعوت نامه اومده باشه؟
اسماعیل : منم همینطور مثل شما هستم هرچی هم زنگ میزنی نمایندگی اصلا هیچی پس بگو شما چکاره این بخدا اطلاعت اینجا بیشتره
شاهین cvt : بازم معرفت شما. ممنون
مینا تارا دستی : دوستان رنگی بودید فاکتور شدید؟ من تحویلی اسفندم تیتاتیوم ولی هنوز فاکتور نشده
cvt : 18 اسفند امروز باز هم پیام تبدبل به gl آمد.
ایگل : تحویلش مهمه.الان دقیقا 60 روزه ماشین شاسی شده ولی تحویل نمیدن.من که تا اخر ماه اگه ندادن میرم با چادر دم دفتر جنت آباد میخوابم.فرمانداری شهرستانم رفتم امروز گفت چند روزصبر کن اگه ندادن از طریق دادستانی اقدام میکنیم
فرهاد : سلام من هم نیسان ثبت نام کردم اما با گذشت 40 روز از فاکتور هنوز پلاک نشده آخه من از کجا بیارم چک اول که موعدش نزدیکه را پاس کنم هر جا ه هم زنگ میزنم پاسخگو نیستن موندم چیکار کنم
آریا : سلام من هم زنگ زدم هم به نمایندگی مراجعه کردم گفتن تا پایان شهریور پیامک میاد ولی احتمال خیلی زیاد شاهین جی ال باشه
تارا دستی v1p : مالکیت ایران خودرو هم عوض شده و کروز بیشتر سودش(جدای از پولی که از ما نگه میداره) توی فروش بیشتره. برخلاف قبلا که نگه داشتن برای ایران خودرو امتیاز بود. الان مثلا ماشینی مثل ری را، گیر و گور داره. موتورش روش خوب جواب نمیده، خودش استیبل نیست و ... دنا توربور مشکلات خودش رو داره و داغ میکنه و ... پلتفرم و شاسی از 405 هست. همه زندگی ایران خودرو، در مورد ماشین های برند خودش(نه چینی ها) شده تارا. پیگیر اخبارش باشید میبینید. زمان جنگ هم خط تولید یکسره تارا تولید کرده. کلا میخواد بازار شاهین و ماشین های هم قیمت رو انحصارا بگیره. تارا با موتور ری را تارا با موتور 3 سیلند جدید تارا با موتور هیبرید کلا سایت ایران خودرو سر بزنید، نصف اخبارش در مورد تارا ست. حرص میخوریم که پول زیاد گرفتن. پیاده ایم. دارن دیر میدن. اما استرس ندادن، نداشته باشید. شرایط این ها که زودتر فاکتور میشن فرق میکنه. مثلا v4 سفید الان صفش خلوت تره. یا نمایندگی زودتر مدارک رو آپلود کرده و ...
تارا دستی v1p : سلام. دوستان استرس نداشته باشید. ایران خودرو خیلی تارا تولید کرده. واقعیت اینه که من زمان ثبت نام با بدبختی پول جور کردم و ثبت نام کردم، بعدش بابت بدهی، مجبور شدم هرچی میشد رو بفروشم بدهیش رو بدم، یهو پول اضافه اومد(البته دیگه هیچی سرمایه ندارم). خواستم تارا دستی رو که هنوز فاکتور نشده ، تبدیل به اتوماتیک کنم برای وضع پاهام، پیگیری کردم. گفتن باید کمبود باشه یا خط تولید این ماشین که میخوای عوض کنی مشکل داشته باشه. ایران خودرو که پیگیر بودم تا اسم تارا میومد، میگفتن اینقدر تولید کرده که عمرا تغییر نمیخوره. دوتا داستان داره که تاخیر افتاده، یکی سر این سنسور SBR هست که اضافه کردن. یکی هم رنگ. سفید و مشکی رو راحتتر میدن. اما یهو درخواست تیتانیوم خیلی زیاد شد، من خودم رنگ انتخاب کردم، رفتم نمایندگی گفت چرا تیتانیوم نزدی؟ الان برای من دستی هست، تاخیر خورده، روزی حدود ۷۴۰ تومن داره جریمه شارژ میشه. امیدی به اینکه بشه از ایرانخودرو جریمه گرفت ندارم اما بهرحال توی صفحه داره نشون میده فقط خواستم بگم استرس نگیرید. تارا ماشینی نیست که نداشته باشه یا مشکل تولید داشته باشه. میاد انشاالله.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
نابودی سایپا : واقعا چقد بی عرضه میتونید باشید که پولتون براتون مهم نیست چقد براتون سخته برای گرفتن حقتون سایپا رو آتیش بزنید ، انشالله هیچ وقت ماشبن بهتون نده سایپا بی عرضه ها
جواد : آقا حرومتون بشه ما از کجا پول بیاریم پول قسط هارو بدیم مگه چقدر برای پلاک میخاد بکشه که اینهمه علافمون کردید ماه بعد باید قسط بدیم 90 میلیون از کجا بیاریم نامردا از کجا بیاریم چقدر نامردی سایپا نخوری اون پولارو
151 : شماره پذیرش
مائده : تایید آدرس سخا منظورتونه؟
کوییک gxl 17 خرداد : دعوتنامه تحویل تیر از 11 خرداد شروع شده بود یعنی تو این هفته فقط یک روز رو فاکتور کردند خیلی کند پیش میره.
Ali : بله مال من تغییر. کرده. به TU5p.
حمید شهریورواریزی 21تیر : آره به خدا رنگ مشکی 21تیر واریزی آخرم بود الآنم پلاک شدم تحویل پرونده به شرکت 22بود .خیلی ها فاکتور شدن .شما هم میشی .نمیدونی هر چی ماشین دارن دارن میدن بیرون عجیب شده
پاناقالپاق فرسوده 13مرداد : دوستان کلاه گذاشتن سرمون فاکتورنمیکنن فقط پول زوربابت رینگ گرفتن تمام.دلمون خوش کردن 10روز.اصلاخبری نیست من کرمانم میرم نمایندگی سروصدابدم شماهم هرشهری هستین بریدخاهشاشایدکاری انجام شد
حمید شهریورواریزی 21تیر : ببین بستگی به اون نمایندگی داره عوضی باشه یا نه .یک موقعی صفحه کلاجت به مشکل بخوره میان میبینن کفپوش داری گارانتی موتور باطل میکنم.یک موقعی صحبتش بود که دیگه باطل نمیشه ولی نمی دونم تایید شد یا نه.
اطلس دی : از دوستان کسی هست که اردیبهشت تکمیل وجه کرده باشه و خرداد از چه تاریخی شروع میشه لطفا لطفا لطفا هز کی میدونه جواب بده