جیلی gc6 الیت با جیلی gc6 اکسلنت چه تفاوت‌هایی دارد؟

 

جیلی gc6 الیت با جیلی gc6 اکسلنت چه تفاوت‌هایی دارد؟

 

رپورتاژ - جیلی یکی از اولین کمپانی‌های چینی بود که قدم به بازار آشفته ایران گذاشت و با عرضه سدان های نسبتاً باکیفیت توانست خیلی زود در بازار جایگاه خود را پیدا کند. بعد از عرضه موفق چند مدل در سال 95 بم خودرو تصمیم به عرضه جیلی gc6 به بازار ایران گرفت. نسخه اولیه این خودرو قبل از فیس لیفت با نام جیلی gc6 الیت شناخته می‌شود که دارای ضعف‌هایی در بحث طراحی و امکانات بود. بعد از گذشت حدود یک سال از فروش جیلی gc6 در ایران نسخه به‌روزتر این خودرو با بهبودهایی در بخش تجهیزات و ظاهر خودرو با نام اکسلنت نیز توسط بم خودرو معرفی شد. اگر قصد خرید جیلی gc6 را داشته باشید بهتر است ابتدا با تفاوت‌های این دو نسخه آشنا شوید.

جیلی gc6 الیت با جیلی gc6 اکسلنت چه تفاوت‌هایی دارد؟

تفاوت‌های ظاهری جیلی gc6 الیت با جیلی gc6 اکسلنت

در زمان عرضه نسخه اولیه جیلی gc6 به ایران این خودرو نیز مانند سایر خودروهای چینی ارزان‌قیمت از فقر خلاقیت در طراحی خود رنج می‌برد. طراحی خودرو از روبه‌رو بسیار ساده بود و چراغ‌ها، جلوپنجره و مه شکن خودرو دارای کیفیت قابل قبولی نبودند. خوشبختانه شرکت سازنده در نسخه جدید به‌خوبی این مشکلات را شناسایی کرده است و حالا در نسخه اکسلنت طراحی جیلی gc6 چند قدم جلوتر از نسخه قدیمی آن است. طراحی چراغ‌ها حالت تهاجمی‌تری پیداکرده‌اند و با تغییراتی که در سپر و کاپوت خودرو دیده می‌شود جیلی gc6 از آن حالت ساده اولیه فاصله گرفته است. این طراحی هرچند همچنان با زیباترین طراحی‌های موجود در بازار ایران فاصله دارد اما پیشرفت آن قابل‌قبول است.

جیلی gc6 الیت با جیلی gc6 اکسلنت چه تفاوت‌هایی دارد؟

تفاوت داخل کابین جیلی gc6 الیت با جیلی gc6 اکسلنت

اولین تفاوت در طراحی داخل کابین است، جایی که‌تریم دورنگ جلوه زیباتری به نسخه اکسلنت داده است. نکته بعدی اضافه شدن سیستم تهویه مطبوع خودکار است که در نسخه قبلی حضور نداشت. درنهایت نیز به‌روزرسانی در بخش مولتی‌مدیا اکسلنت را کاملاً از الیت متمایز کرده است. کیفی مواد به‌کاررفته در داخل کابین همچنان چندان راضی‌کننده نیست اما حضور یک نمایشگر بزرگ لمسی و تغییر شکل دریچه‌های تهویه به سبک خودروهای فورد توانسته جذابیت‌های اکسلنت را افزایش دهد. به‌طورکلی می‌توان طراحی داشبورد و پنل وسط به همراه اهرم دنده را جزو مزیت‌های اکسلنت برشمرد. جالب است که بر روی فرمان خودرو اثری از پوشش چرمی نیست اما جیلی بر روی اهرم دنده خودرو از چرم استفاده کرده است.

درنهایت صندلی‌های روکش شده با چرم مصنوعی را می‌توان باکیفیت‌ترین بخش درون کابین نامید که به لطف فضای کافی راحتی را برای سرنشینان خودرو به همراه دارند. تنها پسرفت جیلی gc6 اکسلنت نسبت به الیت حذف کنترل‌های مربوط به سیستم چندرسانه‌ای از روی فرمان و عدم قرارگیری روکش چرمی روی فرمان است که ممکن است به دلیل صرفه‌جویی در هزینه‌ها و کاهش قیمت جیلی gc6 اکسلنت باشد.

 

جیلی gc6 الیت با جیلی gc6 اکسلنت چه تفاوت‌هایی دارد؟

مشخصات فنی جیلی gc6 الیت و جیلی gc6 اکسلنت

ازلحاظ فنی هر دو خودرو به یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 1.5 لیتری مجهز شده‌اند. خروجی این موتور 105 اسب بخار است که حداکثر سرعت خودرو را به 160 کیلومتر بر ساعت می‌رساند. تفاوت اصلی بین جیلی اکسلنت و الیت در گیربکس آن‌ها است. بااینکه هر دو مدل به گیربکس 4 دنده‌اتومات مجهز شده‌اند اما گیربکس نصب‌شده بر روی اکسلنت توسط جتکو ژاپن ساخت شده است و عملکرد بهتری نسبت به مدل الیت ارائه می‌کند.

قیمت و ارزش خرید جیلی gc6 الیت و اکسلنت

در بهمن‌ماه امسال شرکت بم خودرو شرایط فروش جیلی gc6 اکسلنت و الیت را باقیمت جدید اعلام کرده است. طبق اطلاعیه این شرکت قیمت جیلی gc6 اکسلنت 125 میلیون تومان تعیین‌شده است. جیلی gc6 الیت نیز 105 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. به‌این‌ترتیب فاصله قیمتی این خودرو حدود 20 میلیون تومان است که کمی زیاد به نظر می‌رسد. بااین‌حال که گیربکس بهتر، ظاهر جذاب‌تر و چند بهبود در بخش امکانات اکسلنت را به انتخاب بهتری تبدیل کرده است اما با توجه به یکسان بودن سایر شرایط دو خودرو این فاصله قیمتی کمی غیرمنطقی به نظر می‌رسد.

 

منبع : ویرلن

 

source

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , جیلی gc6






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
سوم بهمن 7 نظر
So 4 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
X5 سفید بهمن : فیدیلیتی ظاهرش خوب هست ولی موتورش کلا ۱۵۰ اسب بخار هستش برای اون اتاق بزرگ کم هستش بله اینجوریاس راه نمیره فقط ظاهرش خوب وگرنه فنی حرفی برای گفتن ندارد
شاهین gl در انتظار پلاک : سلام دوستان 24 مهر فاکتور شدم هنوز خبری از پلاک نیست. تبدیلی 21 خرداد. راستی از مادر مدیرعامل سایپا چه خبر؟
اردیبهشت۲ : سلام دوستان کسی پلاک شده ؟ لطفا تاریخ فاکتور واعلام بفرمایید من ۳ اردیبهشت تاریخ فاکتور شدنم بوده
طاها : سلام خواستم ببینم کسی شرایطش مثل من هست من ۲۷مهر ۴۰۲شاهین جی اتوماتیک ۲۹۰ پول واریز کردم مانده ۹مهر۴۰۴برام پیشنهادی شاهین جی ال دندی آمد قبول کردم امروز یک ماه شد زنگ زدم سایپا گفت هنوز فاکترم نشدید کسی مثل من هست بگه بخدا نمیدونم چکار کنم بی ماشین ماندم
صادق : سلام ماشینه خوبیه سیستم تعلیق نرمی داره و تو سرعت کم نمیاره ولی مصرف سوخت اولش بالا بود که من حساب میکردم صدی چهارده لیتر می سوزوند اما حالا به با گذشت 8000 کیلومتر مصرف سوخت اومده روی یازده ونیم دومین مشکل ماشین من مانیتورش هنگ می کنه انگار که کسی داره بهش دست می زنه خود بخود از این صحفه به صحفه میره سومین مشکل ترمزش خوب نیست ماشین قبلیم پارس بود ترمزش نسبت به این ماشین خیلی بهتر بود
cvt : سلام به همه اگر پولی که به سایپا دادید براتون مهمه ، لطفا یه تاریخ و ساعت تعیین کنید همه یکصدا تجمع کنیم و همه بدونیم تکلیفمون چیه
j7 فروردین : دوستان شرکت به مشتری ها داره دروغ میگه! من هر روزی تماس گرفتم گفتن 1 هفته هست که j7 ها دارن بارگیری میشن! به نمایندگی زنگ میزنم میگه هیچ خودرویی بارگیری نشده و مشکل شرکت پرداخت نکردن عوارض گمرک هست برای ترخیص خودرو ها احتمالا شرکت پول نداره عوارض رو پراخت کنه تا خودرو ها از منطقه بم ترخیص بشن! پس حالا حالا ها گیریم! برای این موضوع باید کمپین ایجاد بشه و پیگیری بشه شما پرداخت هم بکنی ماشین بهت تحویل نمیدن! 2 ماه تاخیر خورده ماشین هم پلاک شده مدارک هم دستمه اما ماشین رو نمیدن
صادق : سلام برای من اومد مقداری از سود تاخیر دادم برای کارت طلایی و بقیه اش هم چند روز پیش پیامکش اومد رفتم نمایندگی حواله ای بهم داد رفتم بانک صادرات و به حسابم ریختم هنوز هم پنج میلیون مونده که نمایندگی گفت بعد از چند مدت دیگه بهت میدن
زارعی : من هم شهریوری هستم هیچ پیامی نیومده برای تکمیل وجه
شاهین+ : از دوستان تکمیل وجه 3 اردیبهشت،کسی باقیمانده که فاکتور نشده باشد؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
31شهریور : سلام.سود تاخیر که نمی‌دهندولی بخوان بدن روزی چقدر میشه؟قرار داد نوشته 36درصد روز شمار ش میشه 414تومنی دادیم روزی 400تومن اینجوری که برای سایپا فاجعه میشه...
تاجی 🇮🇷 : جواب کوییک اس _من هم 30 تیر هستم هنوز فاکتور نشدم آخرین عکسی هم که گذاشتن همون 29 تیر هست ،30 تیر هنوز فروش عادی کسی عکس نذاشته
فرسوده : سلام در طرح فرسوده قرار بر این بود که خودرو فرسوده با خودرو نو جایگزین شود قرار نبود ما بی ماشین شویم 4 ماه از تحویل خودرو گذشته آهای مسئول بی وجدان نگذار شرکت سایپا طرح فرسوده بذاره نمیتونه تحویل بده طرح نگذاره ولی میدونم صداهای من و امثال من در این مملکت بی درو پیکر به هیچ جا نمیرسه اینا برا اون دربدری نوشتم که میخواد از این شرکت در پیت خودرو نو بگیره و خودرو فرسودشو تحویل بده
محسن : خدا اینجا اعلام فاکتوره یا هواشناسی😐😂
هادیgxl : زنگ زدم سایپا اینطوری گفت که 26 خرداد تکمیل وجه کردین ولی 4/5 به حساب نشسته
ساینا پیش فروش24بهمن : ممنون از پاسخگویی شما
وحیدgxl26خرداد : سلام من هم مثل شمام ولی خبری نیس
207 تیوتری : سلام.207tu3 فروش فوری20 مهر تحویل آبان فاکتور شدم
207 : برو سایت ایران خودرو تو قسمت محصولات ببین ، کلاس ها رو زاده
رامین : ما که تبدیل نزدیم بدبخت شدیم