صرفه جویی بیش از ۱/۵ میلیارد دلاری ارزی با تکیه بر توان داخل

 

صرفه جویی بیش از ۱/۵ میلیارد دلاری ارزی با تکیه بر توان داخل

 
این دستور در حالیست که پیش از این نیز قطعه سازان بر آمادگی خود بر افزایش عمق ساخت داخل تاکید کرده و ضرورت هایی را در این راستا اعلام کرده بودند. حال به گفته رضا رحمانی برنامه زمان بندی فعالیت‌های انجام شده و در دست اقدام حداکثر تا 20 خردادماه و گزارش اقدامات انجام شده به همراه میزان ارز صرفه جویی شده در بازه های زمانی 3 ماهه تهیه و گزارش شود که به نظر می رسد با این دستور و آمادگی فعالان صنعت قطعه باید به زودی شاهد اتفاقات جدیدی در حوزه داخلی سازی با تکیه بر توان ۱۸۰۰ شرکت دانش بنیان باشیم.
 
محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن،نیرومحرکه و قطعه سازی در گفت و گو با خبرنگار تصمیم اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر استفاده خودروسازان از توان قطعه سازان داخلی را بر اساس خواسته این انجمن اعلام می کند و می گوید: «پایه اولیه این اقدام از سوی انجمن صنایع همگن گذاشته شد تا با دعوت از فعالان این حوزه، نمایشی از نداشته های صنعت قطعه داشته باشیم این در حالیست که این پیشنهاد نیز چندین بار از سوی مسئولان تاکید شده که نشان داد این پیشنهاد درست بوده است.»
 
وی می افزاید: «در حال حاضر ۱۸۰۰ شرکت دانش بنیان مشغول فعالیت هستند که در صورت بها دادن به آن ها و توجه به صنعت قطعه می توان این دستور وزیر قابلیت اجرایی شدن را خواهد داشت.»
 
نجفی منش با تاکید بر این که با توجه به توان داخلی تا ۹۰ درصد امکان ساخت داخل در صنعت قطعه وجود دارد، تصریح می کند: «برای تحقق این امر باید چند اقدام را انجام داد که نخست پذیرفتن این موضوع است که این اقدام امکانپذیر است، زیرا هنوز با وجود ساخت داخلی برخی قطعات شاهد واردات آن ها هستیم به طوری که در حال حاضر ۵۰ تولیدکننده لنت در کشور فعال هستند اما با وجود تامین نیاز کشور، باز هم شاهد واردات لنت به صورت رسمی و غیررسمی هستیم.»
 
وی می افزاید: «باید اعتقاد خود را بالا برده و به قطعه سازی یها بدهیم که یکی از این راهکارها پرداخت به موقع مطالبات و تسویه آن حداکثر ظرف مدت یک ماه و تعدیل به موقع قیمت ها است در این شرایط صنعت قطعه صنعتی سودآور و نه زیان ده خواهد بود.»
 
این فعال صنعت قطعه سرعت تصمیم گیری و دادن اختیار به قطعه ساز را از دیگر موارد ضروری صنعت قطعه عنوان می کند و می گوید: «در حال حاضر این شرایط برای صنعت قطعه هموار نیست، برای نمونه ۳۰ سال گذشته قطعه سازان تصمیم داشتند قطر محصولی را از اینچ به میلی متر تبدیل کنند اما هیچ کس قدرت تصمیم گیری در این باره را نداشت که لازم است قدرت و اختیار این تصمیم گیری به قطعه سازان داده شود و قطعاتی که نیاز به داخلی سازی آن ها وجود دارد به قطعه سازان ابلاغ شود در این شرایط در صورت رفع تحریم ها و بازگشت شرکای خارجی می توان ادعای ۹۰ درصد داخلی سازی در قطعات را داشت.»
 
نجفی منش در ادامه در خصوص میزان صرفه جویی ارزی با تکیه بر استفاده خودروسازان از توان داخلی قطعه سازان نیز اظهار می کند: «در حال حاضر سالانه دو هزار میلیارد دلار واردات قطعه انجام می شود که با داخلی سازی می توان این عدد را به ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دلار رساند به شرط آن که برنامه ریزی لازم انجام و مراکز تحقیق و توسعه نیز فعال تر شود و ارز مختصر نیز به جای واردات قطعه به خرید ماشین آلات اختصاص یابد.»
 
رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در پاسخ به این که با این مهلت تعیین شده، قطعه سازان آمادگی برای آغاز این ماموریت را خواهند تصریح می کند: «این انجمن مطرح کننده استفاده از توان داخلی قطعه سازان در صنعت خودرو بود و جلسات متعددی در این باره برگزار کرده است و در این جلسات بر تسهیل واردات و همکاری بانک ها و همچنین تامین اجتماعی و مالیات تاکید شده تا کار با سهولت بیشتری پیش رود که انتظار می رود با ابلاغ این دستور وزیر صنعت به معاونان، بیشتر از توان صنعت قطعه استفاده شود.»
 
 
 
 

منبع (source)

خودروکار

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

علی
0

همت کنید یه 2 میلیارد دلار صرفه جویی کنید جور بشه برای اختلاس بعدی.
19:19  1398/03/04
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین جی تحویل اسفند403 : سلام دوستان ،بله به من گفتن 1400نفر جلو شما هستن وتقریبا سه ماه دیگه بهتون میدیم ماشین ،ماهم تصمیم گرفتیم تبدیل کنیم به جی ال ولی اونایی که نوبتشون نزدیکه صبر کنید ،ما 17 آذر پذیرش شدیم
فرهادj7 : سلام ثبت نام23بهمن1403 فاکتور 27خرداد 1404 کارت خودرو آمده هنوز خبری از ماشین نیست
شاهین تیرماه : سلام من ۱۸ اردیبهشت تکمیل وجه کردن ۲۰ اردیبهشت سلام ثبت شده هنوز فاکتور نشدم
شاهین جی Escموعد تحویل اردیبهشت : باسلام دوستان عزیز از این بابت خیالتونو راحت کنم که تا یکسال 2سال باید منتظر شاهین جی باشیم چون مدیرعامل سایپا امروز خودش گفت روزانه دوتا شاهین جی تولید میشه ،،،هر حرفیم که این کارشناسای سایپا موقع زنگ زدن میگن همشسششش دروغه من که خودم دیگه بیخیال شاهین شدم دیگه میخوام فراموش کنم حالا هر موقع تونستن فاکتوز میکنن😞 هر کی ام که دیدید ماشینشو تحویل گرفته بدونید یه آشنا مدیر داخل سایپا داشته بی شک
حسین : درضمن هیج کس از دوستانی که تشریف آورده بودن، فاکتور نشدن. فقط دو نفر تبدیل به جی ای زدن. بقیه دست از پا درازتر برگشتیم. و در پایان دم کسایی که اومدن گرم. خیلی ها از راه دور اومدن و دستمریزاد بهشون
حسین : درخصوص جریمه: براساس درصد نوشته شده در قرارداد جریمه میدن در صورت تبدیل مبلغ جریمه تغییری نمیکند (حذف نمیشد) خط تولید 5 روز در هفته فعاله فقط
محمد : کسی ثبتنام دو مرحله ای بوده که تحویل مرداد یا شهریور باشه؟ میخوام ببسنم دعوت نامه براشون اومده و اگه اومده چقد قبل تاریخ قرارداد دعوتنامه میاد؟
حسین : سلام و عرض ادب خلاصه ای از کارهایی که امروز در تجمع انفاق افتاد: تعداد حاضرین حدود 20 25 نفر اکثرا شاهین جی - شاید CVT و پلاس هم بود. (یه دونه هم کوئیک بود خخخ) تا ساعت 14:30 بودیم با مدیر فروش و بازاریابی هم کلی صحبت کردیم. ظاهرا مشکل سانروف دارن الویت تولید در صورت تامین سانروف به ترتیب: شاهین پلاس (50 الی 60%)، شاهین CVT (20 الی 30%) و نهایتا شاهین جی (کمتر از 10%) یعنی اگه 100 تا سانروف داشته باشن، نهایتا 5 تا 10 تا شاهین جی تولید میکنند. تعداد تولید در روز: شاهین پلاس 40 تا 50 عدد شاهین CVT راستش یادم نیست چی گفت شاهین جی گاهی 2 تا گاهی 5 تا شایدم 12 تا در روز شاهین جی ال هم یادم نیست ولی تعدادشون بیشتر از قبلی ها بود. و گویا اصلا هم نیاز نمیبیند تا سانروف ها رو به شاهین جی اختصاص بدن. حرف همه شون هم اینه که: شاهین جی ها تبدیل بزنن به شاهین جی ال تا زودتر صاحب ماشین بشن. نظر منو بخواهید اینه ابتدا ببنید د چند نفر از شما جلوتره اگه زیر 500 نفر هستید تبدیل نزنید اما اگه بالای 500 نفر جلوتر از شماست به نظرم نبدیل بزنید.
ناشناس : سلام شاهین جی ال میبخشید چطوری نشسته توی سیستم ینی وقتی وضعیت خودرو میزنیم چی نوشته؟
ایگل مشکی : تاریخ ثبت نام ۱۱ اردیبهشت. تحویل بایستی ۲ ماه کاری می بود. هنوز پیامک نیومده، شاسی هم نشده! چقدر تا تحویلش تاخیر داره؟ کسی می دونه؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
: چون خودم سری 66 بودم، دیروز تا 52 و پنجشنبه تا 46 فاکتور شده بود
ارسلان : نمایندگی رضایی بلوار خلیج فارس انتخاب کردم
کوییگ آر اس 11ام تا 26 خرداد : شما فاکتور شدین چندین بودین؟؟؟
کوییک آر اس : شما فروش فوری بوده ؟؟؟؟؟؟مدل ماشینتون چی بود؟؟؟
آریزو 5 : سلام در پنل کاربری سایت مدیران خودرو تیک تحویل خودرو زده میشه
اطلس جی دی : روند فاکتور خوابید ، باز مردن
اطلس جی : سلام یعنی ممکنه تا شهریور تحویل بدن ماشین رو به خدا من که یه افسرده بدبخت شدم نه پول دارم نه ماشین نه طلا نه هیج انگیزه ای برای ادامه زندگی ...خدا مسئولین سایپا رو به سزای اعمالشون برسونه بگید آمییین
کوییک : واقعااااا چطور دلتون میاد با اعصاب مردم بازی کنید وبیای دروغ بنویسی چطور 28 اردیبهشت فاکتور شدی من 27 اردیبهشتم فاکتور نشده شرکتم هم زنگ زدم میگن تا 25 اردیبهشت فاکتور شده
اطلس سواران : لعنت بر سایپا چقدر باید صبر کنیم تاخیر 1 یا 2 ماه کجای دنیا دیدید 8 ماه تاخیر در تحویل ماشین این تاخیر نیست یه جور دزدی و فریب مردم
یاغی : دوستان عزیزم،دیدن این پیج برای امشب کافیه،با اجازتون میرم بخوابم،شب بخیر