پنج نکته ساده برای افزایش عمر مفید تایر خودرو

 

پنج نکته ساده برای افزایش عمر مفید تایر خودرو

 
تایرها اگر چه در ظاهر جزئی ساده از یک خودرو به نظر می‌رسند، اما نقش فوق‌العاده مهمی در ارتقای هندلینگ و ایمنی دارند. با توجه به اینکه تایرها همواره در تماس با زمین بوده و بعضا متحمل فشارهای سنگینی می‌شوند، دچار ساییدگی شده و به تدریج از بین می‌روند. ناگفته پیداست که هر چه این روند سریع‌تر باشد، احتمال وقوع حادثه افزایش یافته و فاکتورهای دیگری چون مصرف سوخت و کیفیت سواری نیز تحت تاثیر قرار می‌گیرند. در این نوشتار قصد داریم به چند نکته ساده که با رعایت آنها می‌توانید عمر تایرهای خودروی خود را بهبود ببخشید، بپردازیم.
 
 
چک کردن مداوم فشار باد تایرها
 
آسان‌ترین، سریع‌ترین و ارزان‌ترین راهی که می‌تواند عمر یک تایر را افزایش دهد، چک کردن فشار باد تایرهاست، کاری که البته بسیاری از رانندگان توجه چندانی به آن ندارند. کم شدن باد تایرها به مرور زمان، امری اجتناب‌ناپدیر بوده و نمی‌توان جلوی آن را گرفت. از این رو بهتر است حداقل هر ماه یک بار و همیشه قبل از سفرهای طولانی نسبت به کنترل میزان باد تایرها اقدام کنید.
 
شاید بدانید در صورت تنظیم نبودن باد تایرها، ساییدگی به شکلی نامتوازن رخ داده و زودتر از موعد به خرج می‌افتید! افزایش مصرف سوخت، چسبندگی نامناسب و هندلینگ ضعیف از دیگر عواقب ساییدگی نامتوازن تایرها به شمار می‌روند.
 
فشار باد بهینه تایرها به عواملی چون وزن خودرو، تعداد سرنشینان و ظرفیت حمل بار بستگی دارد. رقم بهینه برای هر مدل معمولا در دفترچه راهنما یا پلاک موجود روی ستون B درج می‌شود.
 
چرخش منظم تایرها
چنانچه هر چهار تایر یک خودرو همزمان با نمونه‌‌های جدید تعویض شوند، پس از مدتی خواهید دید که میزان فرسایش و خوردگی آنها متفاوت از یکدیگر است. این امر به خاطر آنست که فشار وارده به هر تایر با تایر دیگر تفاوت دارد، مخصوصا در خودروهای تک دیفرانسیل. در این دسته از خودروها دو تایر محرک به دلیل انتقال قدرت به زمین، بیشتر در معرض ساییدگی قرار می‌گیرند.
 
برای مقابله با این مشکل پیشنهاد می‌شود هر ده هزار کیلومتر تایرها را جابجا کنید. به منظور آشنایی با نحوه صحیح جابجایی تایرها در انواع خودروها می‌توانید این مطلب را مطالعه نمایید.
 
بالانس رینگ و تایر
 
تایرها و رینگ‌های یک اتومبیل به علت فرسایش تدریجی و اشکالات احتمالی در فرایندهای ساخت، ممکن است به مرور در برخی نقاط سنگین‌تر شوند. چنین اتفاقی، می‌تواند ساییدگی نامتوازن تایرها و به تبع آن افزایش مصرف سوخت و لرزش فرمان در سرعت‌های بالا را در پی داشته باشد. بنابراین هر موقع احساس کردید فرمان خودرو با افزایش سرعت می‌لرزد، بهتر است موضوع را با نمایندگی یا تعمیرگاه مجهز به دستگاه بالانس در میان بگذارید.
 
به طور کلی عمر یک تایر به فاکتورهای متعددی وابسته است که برخی از مهم‌ترین آنها عبارتند از سبک رانندگی، کیفیت مسیر، شرایط آب و هوایی و کیفیت مواد به کار رفته
کنترل هم‌راستا بودن چرخ‌ها یا همان میزان فرمان
افتادن در چاله‌های بزرگ و عبور مکرر از مسیرهای ناهموار در بلندمدت باعث می‌شود هم راستا بودن چرخ‌های جلو بر هم خورده و آنها نسبت به همدیگر زاویه بگیرند. در این حالت، باز هم تایرهای جلو دچار فرسایش نامنظم خواهند شد. لرزش فرمان و کشیدن خودرو به یک سمت، از نشانه‌های اصلی این مشکل هستند. پیشنهاد می‌شود حداقل دو بار در طول سال میزان بودن فرمان خودروی خود را کنترل کنید.
 
 
ایجاد تغییرات مثبت در سبک رانندگی
 
در نهایت اگر سلامتی تایر و ضخامت کیف پول‌تان برای شما اهمیت دارد، بهتر است به «کن بلاک» درون خود فرصتی جهت عرض اندام نداده و مثل یک راننده معمولی رانندگی کنید!
 
شتابگیری‌ها و ترمزگیری‌های شدید در کنار تغییر مسیرهای ناگهانی فشار مضاعفی به تایرها تحمیل کرده و با سرعت بیشتری از عمر آنها می‌کاهند.
 
 
 

منبع (source)

digiato

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , تایر خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
سوم بهمن 7 نظر
So 4 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
ارش : اگر مراجع محترم قضایی ورود کنن تمام شرکتها موظف به انجام تعهدات سر موعد میشوند متاسفانه هیچ مرجعی نمیخواد دخالت کنه شرکتهای دیگه در انجام تعهدات خیلی بهتر از کرمان موتور عمل میکنند مثلا پیکاپ فوتون ایران خودرو شرایطی ۹۰ روز کاری رو زیر سی روز تحویل دادن اما تی ۹ نود روز کاری گذشته هنوز شاسی نشده خدا آخر عاقبت مارو با کرمان موتور بخیر کنه…
ALI : سایپا معمولا اوایل هفته فاکتور نمیکنه ایشالا آخر هفته فاکتور میشید
ارش : سلام عرض ادب من تیرماه ثبت نام کردم وضعیت خودرو هنوز نامشخص است فقط تکمیل وجه سبز هست الباقی همه موارد قرمز هست ۱۵ آبان ۹۰ روز کاری به پایان میرسه اما هنوز ماشین من شاسی نشده کرمان موتور واقعا در بد قولی بی همتاست اگر تا ۱۵ هم آبان تحویل بدن من میام همینجا از شرکت کرمان موتور عذر میخوام
x5 سفید : داداش من موعد تحویلم شهریور بوده تازه ۱۰ روز پیش ماشین شاسی خورده که هنوزم معلوم نیست‌کی تحویل بدن
x5 سفید : سلام من شرایط شما رو داشتم که ۱۱ شهریور تکمیل وجه کردم و ۲۸ مهر ماشین شاسی شد ولی هنوز بیمه و پلاک نشده تا این ساعت
نسترن : سلام خسته نباشید دوستان چجوری گزینه تحویل حضوری را فعال کنم
J7 : سلام دوستان چه مبلغی از دعوتنامه J7 کم شده؟
cvt 19اسفند : چرا شاهین پلاس فاکتور میشه cvtنمیشه
cvt 19اسفند : چطور پلاک میکنن که ما 27فاکتور شدیم و هنوز پلاک نشدیم
تارا اتومات اذر : سلام دوستان یه سوال داشتم ممنون میشم اگه راهنمایی کنید کلاس خودرو فاقد صف فاکتور میباشد یعنی چی؟؟؟؟؟؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
بی نیسان : دوستان چراغ تحویل ماشین روشن بشه چند روز بعدش ماشین میاد کسی میدونه؟
کوییک اس : سلام دوستان ببخشید وقتی فاکتور میشه کدوم سایت قابل مشاهده است از کجا مطلع بشیم فاکتور شدیم.ممنون میشم راهنمایی کنید
اسدالهی : آقا مصطفی 3آبان
اسدالهی : سلام آقا مصطفی خوبی مال من نزدیک از طرف نمایندگی فردا شاید تحویل بدن با انبار نیم ساعت فاصله داره
محمد : بنده هم تحویل پانا دی هستم اما توی موعد تحویل نوشته شده قراردادهای دهه سوم مرداد در حال فاکتور می باشد، اینکه واسه هرکسی یه جمله متفادت نوشته خیلی عجیبه
کوییک آر اس مرداد 1404 : دوستان تهرانی برید نمایشگاه بین المللی اونجا پیگیر فاکتور و تحویل خودروهاتون باشید
شیما : نهایت تا هفته دیگه فاکتور میشه
ایوب تحویل مهر : چقد طول میکشه پلاک صادر بشه فاکتور شدم دیروز ولی امرو برام پلاک صادر نشده هنوز
دنا اتومات تیتانیومی : من تحویل 30 مهر بودم
دنا اتومات تیتانیومی : بله برای منم زدم دهه اول مهر در حال فاکتور تکون نمیخوره الان دهه اول ابان هم تموم شده