مذاکره برای تولید سواری‌های بنز در ایران

مذاکره برای تولید سواری‌های بنز در ایران

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از مذاکره با شرکت بنز برای تولید محصولات این شرکت در ایران خبر داد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، هاشم یکه‌زارع در حاشیه افتتاح دهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودرو، اظهار کرد: در ماه‌های اخیر مذاکرات گسترده‌ای با خودروسازان خارجی برای توسعه‌ همکاری‌ها و تولید خودروهای جدید در ایران داشته‌ایم. وی با بیان این‌که مذاکراتی نیز با خودروساز آلمانی برای تولید خودروهای سواری و دیزلی این شرکت در ایران صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: علاوه بر آن دیگر شرکت‌ها نیز تمایل زیادی به همکاری با ایران دارند. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره‌ آخرین وضعیت همکاری با خودروسازان فرانسوی با اشاره تلویحی به شرکت پژو، اظهار کرد: خودروساز فرانسوی که در حال حاضر در سکوت بیشتری به سر می‌برد شاید به یکی از پرکارترین شرکت‌ها در ایران تبدیل شود. وی با بیان این‌که مذاکرات با شرکت فرانسوی که پیش از این تمایل به سرمایه‌گذاری در ایران نداشت تا 15 روز آینده نهایی خواهد شد، خاطرنشان کرد: محور این مذاکرات نحوه سرمایه‌گذاری در ایران است. این شرکت فرانسوی در مدت 15 سال حضور خود در ایران سود زیادی داشت و 23 درصد فروشش در ایران بود. یکه‌زارع ادامه داد: این میزان فروش عدد بسیار بزرگی برای شرکت‌های خودروساز است و ترک ایران مشکلات زیادی را برای این خودروساز در فرانسه ایجاد کرده است. بنابراین با توجه به این واقعیات این شرکت باید متفاوت با گذشته عمل کند. وی افزود: در مذاکره با دیگر شرکت‌ فرانسوی نیز مقرر شد بر روی پلت‌فرم مربوطه یک خودروی شاسی بلند و یک خودروی سدان به صورت مشترک طراحی و تولید شود. علاوه بر آن مقرر شد که این دو محصول جدید هم در ایران عرضه شده و هم در زنجیره جهانی این خودروساز فرانسوی عرضه شود. یکه‌زارع با بیان این‌که قرار شد این شرکت فرانسوی با سرمایه‌گذاری 100 ‌درصدی خود یکی از محصولاتش را در ایران تولید و در بازارهای جهانی نیز عرضه کند، تصریح کرد: البته ممکن است در کنار شرکت‌های فرانسوی خودروسازان دیگری را نیز از کشور‌های اروپایی جایگزین کنیم. وی درباره‌ واگذاری سهام خودروسازان داخلی به شرکتهای خارجی، اظهار کرد: ممکن است برخی خودروسازان اروپایی علاقه‌مند به خرید سهام خودروسازان داخلی باشند اما وقتی خودروسازان داخلی سودده و قوی باشند جاذبه‌ بیشتری برای خارجی‌ها خواهند داشت. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این‌که تنها انگیزه من برای آمدن به ایران خودرو آن است که این شرکت، خودروساز شود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر می‌توان گفت تنها خودروی ملی تولید شده سمند است. وی ادامه داد: سیاست ایران‌ خودرو این است که سایت مونتاژ خودرو در شهرستان‌ها نداشته باشیم و باید به جای سایت‌های مونتاژ زیرساخت‌های صنعت خودرو را تقویت کنیم. ما با سازمان حفاظت از محیط زیست و وزارت نفت مذاکراتی را برای تولید خودروهای برقی و دوگانه‌سوز در ایران انجام داده‌ایم. یکه‌زارع با بیان این‌که هم‌اکنون ظرفیت تولید خودرو در کشور یک میلیون و 800 هزار دستگاه و نیاز بازار یک میلیون و 200 هزار دستگاه است، خاطرنشان کرد: بنابراین ظرفیت مازاد تولید در کشور داریم و آماده‌ایم تمام سایت‌های خارج از تهران را واگذار کنیم. وی ادامه داد: شش سال بود که صنعت خودرو دچار روزمرگی‌ شده بود اما هم‌اکنون سه اولویت ما در ایران خودرو، احیای شرکت‌های قطعه‌سازی، اصلاح ساختار مالی و همچنین هدایت منابع مالی جدید به سوی طراحی خودرو است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در رابطه با واگذاری سهام این شرکت در بانک پارسیان و احتمال واگذاری این سهام به سرمایه‌گذاری غدیر، اظهار کرد: یکی از خریداران احتمالی نیز سرمایه‌گذاری غدیر است که البته هنوز نهایی نشده و به زودی قطعی خواهد شد.


منبع

ایسنا

 

برچسب : ایران خودرو , سمند , بنز , پژو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

6 نظر

محسن
2

c200 , از اون بنزای هاچ بک بزنن :)
21:08  1392/11/26
گزارش
پاسخ دادن
محمد صادق
7

مشکل اصلی رفتن یا اومدن پزو نیستش مشکل اصلی انحصاری بودن بازاره تو ایران اگه تا 20 میلیون پول داشته باشی باید بری سراغ سایپا اگه تا 40 تا پول داشته باشی میتونی بری سراغ ایران خودرو 80 درصد خریدارام تو این بازه میتونن هزینه کنن.ایران خودرو و سایپا هیچ ترسی به خاطر از دست دادن بازارشون ندارن در نتیجه گاریم بسازن میتونن بفروشنش.مشکل اصلی ما دولتی بودن صنایع هستش،تا زمانی هم که دولت پاشو از تولید بیرون نکشه مشکل حل نمیشه بسیاری از صنایع تو ایران از جمله فولاد و پتروشیمی و خودرو و نفت..... با این که پنجاه شصت سالشون ولی دولت هنوز زیر بغلشون و گرفته تا زمین نخورن.
13:58  1392/11/26
گزارش
پاسخ دادن
مهدی
2

انحصاری بودن رو خوب اومدی
ولی نمونه دولتی بودن صنایع رو تو خصوصی سازیها دیدیم، دولت یا باید نظارت جددی جددی داشته باشه رو خصوصی ها یا باید خودش مسئولیتشون رو به عهده بگیره. که اولی رو هم قادر نیست متاسفانه!!!
16:08  1392/11/26

گزارش
کاربر: M_AJ
7

هااااا؟؟؟؟؟؟؟؟؟
جانم ؟؟؟؟؟؟
برقییـــ؟؟؟؟؟؟؟
یعنی باید از فردا ملت وایسن تو صف باتری قلمی
جانننننننن؟؟؟؟؟؟؟
بنززز؟
شوخی ؟
همین کم مونده چراغ CL 63 رو دستکاری کنی
13:06  1392/11/26
گزارش
پاسخ دادن
میثم
3

ماشین بنز المان همکاری ایران خودرو توقف شد چرا موتور خراب است؟نمیتونی
12:32  1392/11/26
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: M_AJ
4

میخواست من ماست خریدن بوده چرا چرخ سایپا؟نمیدانهه
13:09  1392/11/26

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
حسینی : سلام وقت بخیر جسارتن میشه تاریخ سخارو هم بگید ممنون میشم
حسین : دقیقا منم یک پراید ۹۲ گرفتم بالای ۵۰ خرجش کردم تو این چند ماه از لاستیک و بیمه و موتور بگیر ، بیچاره شدم به خدا
حسین : سلام حسین جان ممنون از لطفت من پذیرش و سخا 17 آذر هستم پذیرش من هم 12063750 هست چیکار کنم به نظرت ؟؟؟
Cvt 403 : ۱۷ مهر هنوز هم برام دعوت نامه نیومده 🫠
متین : سلام ۷ بهمن ۱۴۰۳ ساینا تحویل فوری ثبت نام کردیم ماشین هنوز فاکتور نشده معلومه شرکت سایپا دارع چیکار میکنه لامصب تاخیر یه ماه دو ماه نه بیش از چند ماه
زارع : سلام و عرض ادب خدمت دوستان لطفا اونایی ک مهر ۴۰۲. واریز اولیه پرداخت کردن اعلام کنند ببینیم تا چه تاریخی رو دعوتنامه فرستادن خودم ۱۰ مهر ۴۰۲ هستم هنوز دعوتنامه برام ارسال نشده
بهرام bac x3 pro : ثبت نامتون برای چه تاریخی هست تحویل سیستمی شما کی بود
عارف : سلام سینی های زیر موتور تارا ها پلاستیکیه؟ یا بعضیاشون اینجوریه
x3 : سلام کارت ماشین رسیده دستم کارت سوخت خودش میاد یا باید ثبت نام بشه؟؟؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
علی : سایپا همیشه سود مشارکت و جریمه تاخیر را 2الی 3ماه با تاخیر میده ؟ چون میخواد ماسمالی بکنه ولی با شکایت حرفی برای گفتن نخواهد داشت ومجبور به پرداخت درست سود مشارکت16درصد بعلاوه جریمه تاخیر 12درصدی تا موعد تحویل خودرو میباشد پس با اعتمادی راسخ و با قدرت و قوت شکایت کنید حق با شماست
دنا 6دنده سفید رینگ آلومینیومی تیر 31 : سلام دوستان دیروز حمل خودرو و امروز از نمایندگی زنگ زدن واسه تحویل انشا الله قسمت همه منتظران
جریمه تاخیر : جریمه تاخیر هم 12درصد هست و تا زمانیکه خودرو را تحویل دادند باید بدهند بر اساس قراردادی که دستتان هست ندادند شکایت و دادخواست قضایی بدهید و همراهش قرارداد اولیه و دعوتنامه و اسناد و مدارک خودرو و کپی کارت ملی به پیوست دادخواست قضاییه وهمزمان شکایت دیگری به تعزیرات و......
کارشناس خودرو و بازار سرمایه : حتی در متن قرار داد نوشته سود مشارکت تحویل :16درصد یعنی تا زمان تحویل خودرو سود مشارکت صدرصد باید پرداخت شود ما با قرارداد و قانون طرف هستیم و نه با حرف و حدیث ملاک قراردادی هست که در دستتان دارید ......
حیدری 1 : من خانم هستم😊 والا گفتن تا آخر هفته اگه مثل دروغ های دیگشون نباشه!!!!
کارشناس خودرو و بازار سرمایه : متن قرارداد را خوب بخوانید در متن قرارداد سایپا نوشته جریمه تاخیر در تحویل:درصد سود مشارکت به اضافه 12درصد جریمه تاخیر سالیانه 16پس یادتون باشه بر اساس قرارداد داخواست قضاییه بدهید و به تعزیرات شکایت کنید به حق و حقوقتان خواهید رسید و حق گرفتنی است سایپا و ایران خودرو همیشه در پرداخت سود مشارکت و تاخیر قصور کردند و درست عمل نکردند و همیشه بعد از شکایت پرداخت کردند
میلاد ار اس : سلام کسی میدونه کدوم تاریخ مد نظرشونه من 13 خرداد تکمیل وجه کردم 17 خرداد رفتم تکمیل مدارک کردم اپراتور سایپا میگه 18 خرداد تایید شدی. الان من کدوم تاریخ هستم و کی تحویل میدن. و اینکه ایا رنگ در تاریخ تحویل تاثیر داره یا نه. نوک مدادی مشکی . 30 روزه. ممنون
کارشناس خودرو و بازار سرمایه : اگر دعوتنامه بیاد تا موعد تحویل خودرو سود مشارکت 16درصد حساب میشه اگر از موعد تحویل خودرو بگذره مثلا موعد تحویل خودرو هفته اخر مرداد ماه باشد اگه تا هفته چهارم مرداد ماه دادند که فقط سود مشارکت را میدهند ولی اگر ندادند بعد از ان هم سود مشارکت و هم جریمه تاخیر شامل سایپا جون صدرصد خواهد شد بر اساس قرار خوب نگاه کن در متن قرار داد نوشه در صورت تاخیر در تحویل خودرو( سود مشارکت 16درصد بعلاوه12درصد جریمه تاخیر باید پرداخت کند)
غلامعلی : یه ماه بیشتره همینو زده
محمد : سخا رو کی داده بودی ماله من 12124319