اخبار خودرو : داخلی : «رنو» و «پژو» پشت سرعت گیر بهارستان

1393/04/1412:16

«رنو» و «پژو» پشت سرعت گیر بهارستان

«رنو» و «پژو» پشت سرعت گیر بهارستان

دو خودروساز بزرگ فرانسه در شرایطی این روزها به دنبال بازگشت به ایران هستند که همین ابتدای کار، دو مانع بزرگ را در مقابل خود می‌بینند؛ یکی تحریم‌های باقی مانده علیه ایران و دیگری مخالفت نمایندگان مجلس شورای اسلامی.
رنو و پژو که طی سال‌های گذشته شرکای اصلی خودروسازی ایران بوده‌اند و هر دو نیز پس از تشدید تحریم‌ها و به فاصله یک سال و اندی از هم، «جاده مخصوص» را ترک کردند، مزایای بازار خودرو ایران را از بر هستند و از همین رو رغبت زیادی برای بازگشت به آن دارند. اصلا اگر فشارهای غرب نبود، هیچ‌کدام از این دو خودروساز فرانسوی به‌خصوص پژو، مایل به ترک ایران نبودند، چون بازاری بی‌دردسر و پر سود را در اختیار داشتند و از این بازار بزرگ درآمد کسب می‌کردند. حالا هم که ایران و غرب در آستانه توافق بر سر مساله هسته‌ای قرار گرفته‌اند، رنو و پژو فرصت را مغتنم شمرده و در پی بازگشت به بهشت پیشین خود هستند؛ اما آیا آن دو مانع بزرگ (تحریم‌ها و نمایندگان مجلس) این اجازه را به دوقلوهای فرانسوی می‌دهد؟ در این بین، گفته می‌شود مانع اول در حال رفع شدن است، اما هنوز تضمینی قطعی از این بابت نیز وجود ندارد و همه چیز موکول شده به دو سه هفته آینده و مشخص شدن نتایج دور جدید مذاکرات ایران و گروه 1+5. در حال حاضر مشکل اصلی خودروسازان خارجی به‌خصوص رنو و پژو برای بازگشت به ایران، تحریم‌های بین‌المللی است، چه آنکه آنها می‌خواهند با کسب اطمینان از حل‌و‌فصل مسائل میان ایران و غرب، دوباره به «جاده مخصوص» بیایند و این طور نباشد که دوباره پس از مدتی مجبور به رفتن و تعلیق فعالیت‌هایشان شوند. هرچند رنو و پژو با رصد مذاکرات هسته‌ای، تصمیم به بازگشت گرفته‌اند، اما اگر ایران و غرب به توافق نهایی دست نیابند، حضور دوباره آنها در صنعت و بازار خودرو ایران نیز به مشکل برخواهد خورد. از آن سو طبعا اگر مذاکرات، خوب و سازنده پیش برود، آشتی فرانسوی‌ها و خودروسازی ایران نیز اتفاق می‌افتد و مانع اول برداشته خواهد شد. در واقع به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای، به معنای چراغ سبز برای بازگشت شرکت‌های خارجی به ایران است که در این بین، خودروسازانی مانند پژو و رنو جزو اولین داوطلبان به شمار می‌روند. آن طور که خبر می‌رسد، طی ماه‌های گذشته مذاکرات مثبتی میان خودروسازان ایرانی و فرانسوی انجام شده و طرفین منتظر کنار رفتن مانع بزرگ «تحریم» برای آغاز دوباره همکاری و شراکت خود هستند.
اما بیاییم فرض کنیم مذاکرات ایران و گروه 1+5 طی دو سه هفته آینده به نتیجه قطعی برسد و خودروسازان فرانسوي به‌خصوص پژو مجوز لازم برای حضور دوباره در «جاده مخصوص» را از بزرگان خود دریافت کند؛ آیا این به معنای آغاز همکاری دوباره و بی‌دردسر با خودروسازان ایرانی است؟ آیا پژو می‌توند پس از کنار رفتن مانع خارجی (تحریم)، مانع داخلی (مخالفت نمایندگان مجلس شورای اسلامی ایران) را نیز کنار زده و فعالیت دوباره خود را در ایران آغاز کند؟ پاسخ به این پرسش‌ها کمی سخت است و زمان می‌برد، اما اگر نگاهی به اظهارنظرها و مواضع اخیر برخی نمایندگان مجلس در قبال بازگشت خودروسازان فرانسوی بیندازیم، به خوبی متوجه کار سخت این دو شرکت به‌خصوص پژو برای به دست آوردن موافقت آنها خواهیم شد. دوقلوهای خودروساز فرانسوی در این ماجرا با دو مشکل مهم روبه‌رو هستند؛ یکی دلخوری شدید نمایندگان مجلس ایران از رفتاری که آنها در دوران تشدید تحریم‌ها، با خودروسازی ایران کردند؛ به‌خصوص پژو که فعالیت‌هایش را کلا در ایران معلق کرد و دیگری شروطی که مجلسی‌ها برای حضور دوباره خودروسازان فرانسوی در ایران گذاشته‌اند.
مشکل اول از آنجا نشات می‌گیرد که نمایندگان مجلس معتقدند رنو و پژو نباید در دوران تشدید تحریم‌ها، خودروسازی ایران را تنها می‌گذاشتند و حالا هم که قصد بازگشت دارند، باید گذشته شان را به نوعی جبران کنند. شاید بتوان این مشکل را با مذاکره و گفت‌و‌گو حل‌و‌فصل کرد، اما به‌نظر می‌رسد مشکل دوم به راحتی قابل حل شدن نیست، چه آنکه مجلسی‌ها شروط سنگین و البته به حقی را برای خودروسازان فرانسوی گذاشته‌اند، شروطی که چندان با روحیه رنو و پژو سازگار نیست. به‌عنوان مثال، یکی از شروط مجلس، ساخت داخل بودن خودروهای جدیدی است که قرار است با همکاری رنو و پژو ساخته شوند؛ یعنی بايد این خودروها مونتاژ نبوده و برای تامین قطعات آنها، وابستگی خارجی وجود نداشته باشد. یا مثلا شرط دیگر این است که خودروسازان خارجی به‌خصوص رنو و پژو، همان محصولاتی را که در فرانسه تولید می‌کنند، در ایران نیز به تولید برسانند؛ به‌عبارت بهتر، اگر قرار بر فعالیت دوباره این خودروسازان در ایران است، آنها باید محصولات روز خود را در ایران تولید کنند. این دو شرط در حالی است که پژو طی بیش از دو دهه شراکت با ایران خودرو، چنین سیاستی را در پیش نگرفت و در حال حاضر نیز محصولات قدیمی و از رده خارج این شرکت، در ایران به تولید می‌رسد.  اما در این زمینه، روز گذشته یک شبکه فرانسوی نیز به اشتیاق رنو و پژو برای حضور در ایران واکنش نشان داد و مدعی شد که خودروسازان فرانسوی عادت کرده بودند که سالانه ۵۰۰ هزار خودرو در ایران پیش از سال ۲۰۱۲ که مجبور به خروج از این بازار شدند، بفروشند و اکنون تلاش‌هایی در فرانسه آغاز شده است تا بتوانند تجارت با ایران را از سر بگیرند. فرانس ۲۴ همچنین از تلاش پژو و رنوی فرانسه برای تصاحب دوباره جایگاه خود در بازار ایران خبر داد و اعلام کرد شرکت‌های فرانسوی در این زمینه در حال رقابت با شرکت‌های بزرگ آمریکایی نظیر کرایسلر و جنرال موتورز هستند.

منبع

 دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , رنو , پژو , مجلس , حضور , خارجی , کرایسلر , جنرال موتور , تحریم





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
فروش خودرو ری‌را بزودی آغاز خواهد شد
علی ری را : به ری راااسفند به به مبارک بادا تکمیل وجهت چندم بود؟؟
آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)
۷ اردیبهشت : سلام کسی فاکتور نشده؟ ما ک ۷ اردیبهشت تکمیل کردیم کی میدن پس
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
شاهین جی : دوستان سلام خواهشن تبدیل نزنید شاهین جی ها را باید بدن
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
شاهین خاک برسر : امروز من رفتم سایپا گفتند روزی 2عدد تولید میشه ماکه17آذر تکمیل وجه کردیم گفت 20006نفر از شما جلوتر هستند دوستان من فکر میکنم دارن دروغ میگن
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
لیلا : اقا محمد منم مثل شما پیش فروش هستم منتها برج ۱۰سال قبل نصف مبلغو واریز کرده بودم و تحویل برج ۵ امسال بودم برج ۳ تبدیل جی ال زدم و تکمیل وجه کردم هنوز خبری نیست
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
شاهین خاک برسر : امروز من رفتم سایپا گفتند روزی 2عدد تولید میشه ماکه17آذر تکمیل وجه کردیم گفت 20006نفر از شما جلوتر هستند دوستان من فکر میکنم دارن دروغ میگن
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
طهورا : سلام من همین امروز زنگ زدم سایپا ، گفتن تا ۱۶ اردیبهشت فاکتور شده چند وقته هر چی زنگ میزنم همینو میگن
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
بهارj7 ثبت نام فروردین ماه : سلام دوستان از ثبت نامی های j7 ،دوستان هرکدوم تحویل یا اتفاق خاصی افتاده لطفا اینحا اطلاع رسانی کنند ممنون میشم
فروش خودرو ری‌را بزودی آغاز خواهد شد
ری رااسفند : مال من مشکی بودخداروشکرامروزفاکتورشد
فروش خودرو ری‌را بزودی آغاز خواهد شد
ری رااسفند : بله عزیزیه هفته روی خط تولید که راه اندازی میشه فقط سفید یامشکی
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا
فوق العاده پذیرش 8بهمن : الان امضا زدم 74درصد پر شده بود،بقیه هم امضا کنن لطفا
سایپا کوییک
میلاد : سلام داداش من تکمیل وجه 18 خرداد کجا فاکتور شده فاکتور نشده برای من
دنا 1.7
دنا آپشنال تحویلی شهریور : سلام دوستان عزیز وقت بخیر کسی تازگی دنا آپشنال فاکتور داشتیم اگه داشتیم لطفااول شماره قرارداد بنویسه ممنون
سایپا کوییک
کوئیک ار اس 11 ام تا 26 خرداد : والا حرف دلمون رو آنجا میزنیم اونم میام مسدود میکنن این هم کار خودشون هس وگرنه امثال ماها چی کار داریم بیایم بگیم کار دادستان جواب داد الکی بگیم فاکتور شد
سایپا کوییک
کوئیک ار اس 11 ام تا 26 خرداد : آره والا کرفتار شدیم تابستون تموم شد ماشین پر
سورن ELX EF7
مجید : سورن طرح مادران تحویل 4 تیر فروش فوری هنوز فاکتور نشدم
ساینا
داوینچی : خیلی از اوناییکه ارز و سکه داشتن تو زمان کرونا عمرشان دادن به شما پس زیاد حرص و ولع ارز و سکه نخور داداش ،،، اگر انبار کردی و با گران شدنشان کیفور میشی سخت در اشتباهی چون آخر سر باید ول کنی بری ، اگرم ارز و سکه نداری و داری غصه میخوری که چرا نخریدی و نداری بازم سخت در اشتباهی ،،، در کل دارایی این دنیا با همه شیرینی که داره اندازه یه دانه چس نمی ارزه
سایپا اطلس جی
اطلس جی : سلام ،چاره کار فقط تجمع ،باید اعتراض دست جمعی کنیم
رانا LX
207 : سلام همگی رانا تبدیل 207 تحویل5تیر ماه چهارشنبه هفته پیش فاکتور شد الان از نمایندگی تحویل گرفتم آوزدم ان شاالله قسمت همگی بشه
ساینا
حسین : براتون تک نیومده؟
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.