شهر دوچرخه ها

شهر دوچرخه ها

بسیاری از شهرهای بزرگ و کوچک دنیا برای داشتن محیط زیستی پاک و سبز به استفاده از دوچرخه روی آورده اند. در این مقاله با 10 شهر که دارای سامانه منسجم دوچرخه سواری هستند آشنا می‌شویم.

 

نیویورک

شهر دوچرخه ها

نیویورک مدت ها است سامانه اشتراک گذاری دوچرخه را در محله های منهتن و بروکلین راه اندازی کرده است. نزدیک به 330 ایستگاه در این محله ها وجود دارند که هزاران دوچرخه کرایه ای در اختیار شهروندان قرار می‌دهند. این سامانه از سال 2011 شروع به کار کرده است.

 

پاریس

شهر دوچرخه ها

اهالی پاریس از جولای سال 2007 قادر به کرایه دوچرخه هایی موسوم Velib بوده اند. این شهر 1800 ایستگاه دارد که بیش از 20,000 دوچرخه را کرایه می‌دهند. این سامانه بزرگترین سامانه کرایه دوچرخه در دنیاست و شهرداری پاریس و گروه تبلیغاتی JC Decaux نیز اسپانسرهای آن هستند. کارشناسان معتقدند اشتراک گذاری دوچرخه های شخصی با عموم، موفق ترین مدل برای این کار محسوب می‌شود.

 

لندن

شهر دوچرخه ها

سامانه کرایه دوچرخه از سال 2010 در شهر لندن آغاز به کار کرد. این سامانه Boris Bikes نامیده شده است چون شهردار دوچرخه سوار شهر، عزمش را جزم کرده بود تا معضل ترافیک را حل کند و شهر را به سوی آینده ای پاک تر و سبزتر سوق دهد. لندن دارای 400 ایستگاه و 6,000 دوچرخه است. بهتر است بدانید موزه بریتانیا و کاخ باکینگهام نیز به عنوان ایستگاه دوچرخه مورد استفاده قرار می‌گیرند. پرنس ویلیام و همسرش هم دوچرخه سوارهای قهاری هستند.

 

مونترال

شهر دوچرخه ها

با این که مونترال بیشتر از سایر شهرهای آمریکای شمالی از برف پوشیده می‌شود، ولی به آرمانشهر علاقه مندان اشتراک گذاری دوچرخه تبدیل شده است. سامانه موسوم به Bixi، سال گذشته ایستگاه های جدیدی تأسیس کرد و تعداد کل ایستگاه ها را به 400 رساند. این ایستگاه ها 5,000 دوچرخه دارند. سامانه Bixi از سال 2009 شروع به کار کرده است و اسم آن ترکیبی است از لغت های bicycle (دوچرخه) و taxi (تاکسی).

 

آمستردام

شهر دوچرخه ها

در آمستردام، تعداد دوچرخه ها از تعداد آدم ها بیشتر است و اهالی این شهر بیشتر از همه شهرهای دنیا به دوچرخه سواری علاقه دارند. دوچرخه سوارها مجبورند از یک مسیر خاص تردد کنند که در ماه می 2014 پس از ده سال بازسازی، بازگشایی شد. این مسیر از موزه معروف Rijks نیز عبور می‌کند. البته معماران و مدیران موزه با عبور دوچرخه ها از وسط آن مخالف بودند ولی فرماندار آن ها را متقاعد کرد که دوچرخه سوارها آسیبی به موزه نخواهند رساند.

چاتانوگا- ایالت تنسی

شهر دوچرخه ها

افرادی که از این شهر بازدید می‌کنند از دیدن سامانه حمل و نقل دوچرخه ای شگفت زده می‌شوند. همین سامانه باعث می‌شود اسم این شهر جنوبی کوچک، مثل یک کلانشهر سر زبان ها باشد. این شهر دارای 30 ایستگاه و 300 دوچرخه است و اعضاء می‌توانند با پرداخت حق عضویت سالانه، روزی یک ساعت دوچرخه سواری کنند.

 

استنفورد

شهر دوچرخه ها

کسانی که از دانشگاه استنفورد بازدید می‌کنند، متوجه تردد پیوسته دوچرخه سوارهایی خواهند شد که اطراف دانشکده Palo Alto با کمال خونسردی رفت و آمد می‌کنند. دانشگاه استنفورد 20,000 دانشجو و حدود 15,000 دوچرخه دارد.

 

سانفرانسیسکو

شهر دوچرخه ها

به هر جای سانفرانسیسکو نگاه بیندازید، یک ایستگاه کرایه دوچرخه پیدا خواهید کرد. سامانه کرایه دوچرخه این شهر، با 12,000 عضو، بزرگترین سامانه کرایه دوچرخه در ایالات متحده به شمار می‌رود. مسولان شهر مسیرهای عبور دوچرخه را دو برابر کرده اند و به شدت از یک شبکه یکپارچه دوچرخه سواری در کل شهر حمایت می‌کنند.

 

پورتلند

شهر دوچرخه ها

شهر پورتلند در ایالت ارگن، شاید پاریس یا آمستردام نباشد، ولی هواداران دوچرخه در آن کم نیستند. دوچرخه برای فروش یا کرایه به وفور در دسترس عموم است و تورهای دوچرخه سواری نیز پیوسته برگزار می‌شوند. حتی پلیس پورتلند نیز دوچرخه سوار است.

 

بوستون

شهر دوچرخه ها

افرادی زیادی در بوستون هستند که سال های سال است خودرو شخصی ندارند و ترجیح می‌دهند پیاده یا با اتوبوس در شهر تردد کنند، تعدادی از آن ها هم به دوچرخه سواری علاقه مند هستند. سامانه اشتراک گذاری دوچرخه بوستون که Hubway نام گرفته است، دارای 100 ایستگاه و 1000 دوچرخه است. افراد می‌توانند به صورت ماهیانه یا سالیانه در این سامانه عضو شوند، البته کرایه ساعتی نیز امکان پذیر است. ایستگاه های دوچرخه در حومه شهر نیز در حال گسترش هستند.


منبع

Forbes

برچسب : دوچرخه , محیط زیست , Velib , Boris Bikes , Bixi , Hubway






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

7 نظر

Alireza
0

خدا منو ب آرزوم رسونده بود.
همسرم كاملا مخالف بود اما متوجه اين همه خوشحالي من شده بود و واسه همين هيچي نميگفت. اينو عرض ميكنم واسه اونايي ك ميگن سخته! مگه شدنيه!
سخته قبول. اما واقعا شدنيه. چون منزلمون فرودگاه مهرآباد بود و محل كارم شهرك غرب. تقريبا هر روز صبح ب سمت شهرك غرب توو اون سربالايي بزرگراه هايي چون شيخ فضل الله يا يادگار امام تقريبا ٢٢كيلومتر رفت و ٢٢كيلومتر برگشت ركاب ميزدم. فوق العاده بود.
هيچكس باورش نميشد.
اما من لذت ميبردم.
همه حتي خونواده م مسخره ميكردن. دوستام و فاميل. واسم مهم نبود. خدا لطف كردم ماشين خوب تري خريدم اما ماشين پركينگ بود و تنها واسه با خونواده بيرون رفتن بيرون مياوردم.
تابلوي محله و مسير كار شده بودم. از مازراتي، پورشه پانامرا ك جز گرونترين خودروهاي دنيا هستن و تنها دست عده خاص هست تا پرايد و وانت، ميومدن كنارم و توو اون سربالايي ها مدام ايول ايول ميكردن و ميكنن.
البته كاميونها هم خيلي خطرناكن.
خدالطف كرد ي دوسِت خوب بهم داد و تمام كاراي تنظيمات ٢چرخه رو بهم ياد داد.
درآخر ب همتون عرض ميكنم، اگه با ٢چرخه حال ميكنيد، حالشو ببريد نترسيد
08:36  1396/01/12
گزارش
پاسخ دادن
Alireza
0

سلام و عرض تبريك سال نو رو واسه همه مون دارم.
تجربه اي رو واستون ميگم و اميدوارم ب كارتون بياد:
تقريبا از بچگي ب دوچرخه علاقه داشتم، همراه داداش ٢قلوي خودم اما ب علت بدخوراك بودن و نخوردم گوشت قرمز، تقريبا رشد كمتري نسبت ب داداشم داشتم و واسه همين ٢چرخه اون سايز بزرگتري نسبت ب ٢چرخه من داشت و من ناراحت از اين قضيه. گذشت تا اينكه پدرمون قول داد هركي توو دبيرستان معدل بالاي ١٩داشته باشه واسش ١دوچرخه خوب ميخرم. اونقدر وقت گذاشتم تا شاگرد ممتاز دبيرستان نمونه دولتي خودمون شدم. كلي جايزه و المپيادي شدن همگي ١طرف، قول بابا ١طرف! بابا ب قولِ خودش وفاكرد و واسم ١دوچرخه صفرِ المپيا داخل كارتون خريد. نزديك ب ٤سال با اين ٢چرخه چ جاهايي ك رفتم خودم و خداي خودم. ٢چرخه رو ميليسيدم. تا اينكه خدالطف كرد و يكي از دانشگاههاي تهران قبول شدم و از خونه دور موندم. ١روز ك برگشتم خونه ديدم ٢شاخ ٢چرخش شكسته انگار دنيا رو سرم خراب شده بود. هيچكس مُغُر نيومد چي شده. خلاصه تصميم گرفتم خودم واسه خودم ٢چرخه بخرم. تا اينكه خدا لطف كرد بعد از ٧سال تونستم ٢چرخه اي رو ك دوسداشتم بخرم. اونقدر خوشحال بودم.
08:26  1396/01/12
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: farid458
5

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت زحمت کشان این سایت پر و خوش محتوا
چند روزی نمی تونستم به این سایت عزیز سر بزنم و از مطالبش استفاده کنم در بازگشت با این مقاله جالب رو به رو شدم . که آه از نهادم بلند کرد . چه سیستم کرایه
دوچرخه منظمی داشتند . فکر کردم که اونها قبول کردند که برای داشتن محیط زیست سالم باید ماشین ها رو کنار گذاشت و با دوچرخه مهربان تر بود . تابستان سال 92در حین وب گردی با وب سایت www.bike20.ir آشنا شدم . مطالعه سفر تجربه های اعضای سایت کذا و درک زیبایی های سفر با دوچرخه مرا هم متقاعد کرد دوچرخه خودم رو که یک مدل بسیار معمولی بود تبدیل به احسن بکنم نتیجه این شد merida matts 20 ، بعد هم تمرین های منظم رکاب زنی برای کسب آمادگی جهت طی مسافت های طولانی ، باور کنید دوستان لذت و رضایت خاطری که طی مکالمه 5 دقیقه ای با یک سایکل توریسم ژاپنی در مشگین شهر ( استان اردبیل ) اون هم با انگلیسی دست و پا شکسته داشتم تا به این لحظه هیچ چیزی نتونسته برام داشته باشه . اینها رو گفتم تا اونهایی که توانایی شو دارن یکبار به جای ماشین به دو چرخه برند سر کار باور کنید ارزششو دارد ☺
08:20  1393/08/04
گزارش
پاسخ دادن
hm_hitcher
2

شهردار عزيز شهر اروميه جناب حضرت پور هم چنتا ايستگاه گذاشتن تو مناطق مختلف شهر ولي فعلا قابل استفاده نيستند، فك كنم از سال بعد شروع بشه اين طرح، متاسفانه خيابوناي ما كوچيكن و تعداد ماشين هم خيلي خيلي زياده، طوري كه اكثرا هر خونه دو تا ماشين هست
اميدوارم كه دوچرخه و استفادش تو جاي جاي ايران فرهنگ سازي بشه
09:11  1393/08/03
گزارش
پاسخ دادن
سعید
3

فکر کنم استرالیا رو از قلم انداختید! ... اینجا همش سربالایی و سرپایینی های شدیدی داره، اما مردمش چنان با دوچرخه از همین فراز و نشیب های تند بالا - پایین میرن که من انگشت به دهن میمونم!! همه جا هم خط کشی مخصوص داره واسه دو چرخه. حتی در بزرگراه ها و اتوبان ها. یه جاهایی هم در نظر گرفتن در جای جای شهر ملبورن که دوچرخه اجاره میدن. از ساعتی 2 دلار شروع میشه ...
08:38  1393/08/02
گزارش
پاسخ دادن
Mohammad Ali
0

پس اصفهان چی شد؟؟
میدونید چنتا ایستگاه دوچرخه سواری داره؟!!
00:15  1393/08/02
گزارش
پاسخ دادن
مهدی
5

بابا این تهران اصلا دوچرخه نمیبره. مخصوصا شمالش. یا انقدر زور میزنی تو سربالایی تا شدیدا خسته بشی. یا انقدر سرعت میگری تو سرپایینی که میری تو دردیوار. حالت نرمال نداره
21:20  1393/08/01
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مینا تارا دستی : دوستان رنگی بودید فاکتور شدید؟ من تحویلی اسفندم تیتاتیوم ولی هنوز فاکتور نشده
cvt : 18 اسفند امروز باز هم پیام تبدبل به gl آمد.
ایگل : تحویلش مهمه.الان دقیقا 60 روزه ماشین شاسی شده ولی تحویل نمیدن.من که تا اخر ماه اگه ندادن میرم با چادر دم دفتر جنت آباد میخوابم.فرمانداری شهرستانم رفتم امروز گفت چند روزصبر کن اگه ندادن از طریق دادستانی اقدام میکنیم
آریا : سلام من هم زنگ زدم هم به نمایندگی مراجعه کردم گفتن تا پایان شهریور پیامک میاد ولی احتمال خیلی زیاد شاهین جی ال باشه
تارا دستی v1p : سلام. دوستان استرس نداشته باشید. ایران خودرو خیلی تارا تولید کرده. واقعیت اینه که من زمان ثبت نام با بدبختی پول جور کردم و ثبت نام کردم، بعدش بابت بدهی، مجبور شدم هرچی میشد رو بفروشم بدهیش رو بدم، یهو پول اضافه اومد(البته دیگه هیچی سرمایه ندارم). خواستم تارا دستی رو که هنوز فاکتور نشده ، تبدیل به اتوماتیک کنم برای وضع پاهام، پیگیری کردم. گفتن باید کمبود باشه یا خط تولید این ماشین که میخوای عوض کنی مشکل داشته باشه. ایران خودرو که پیگیر بودم تا اسم تارا میومد، میگفتن اینقدر تولید کرده که عمرا تغییر نمیخوره. دوتا داستان داره که تاخیر افتاده، یکی سر این سنسور SBR هست که اضافه کردن. یکی هم رنگ. سفید و مشکی رو راحتتر میدن. اما یهو درخواست تیتانیوم خیلی زیاد شد، من خودم رنگ انتخاب کردم، رفتم نمایندگی گفت چرا تیتانیوم نزدی؟ الان برای من دستی هست، تاخیر خورده، روزی حدود ۷۴۰ تومن داره جریمه شارژ میشه. امیدی به اینکه بشه از ایرانخودرو جریمه گرفت ندارم اما بهرحال توی صفحه داره نشون میده فقط خواستم بگم استرس نگیرید. تارا ماشینی نیست که نداشته باشه یا مشکل تولید داشته باشه. میاد انشاالله.
محسن : من مهر 1402 مبلغ 290 میلیون تومن یرای شاهین اتومات cvtواریز کردم. اما شهریور 1404 پیامک آمد که شاهین gl دنده ای را میتونم اختیاری جایگزین شاهین اتومات کنم. من اتومات میخوام ولی اگر دنده ای را نپذیرند ممکنه که گران بشه از طرف دیگه اختلاف قیمت دنده ای کارخانه بو بازار بیشتر از اتومات است. یعنی سود gl دنده ای حدود 120 میلیون تومن بیشتر از اتومات است.
ایگل مشکی تهران : من امروز ز زدم نمایندگی گفتن یک یا دو هفته بعد از شاسی پلاک میشه و اینکه‌ مثلا زد توی سیستم ب من گفت خودروی شما ارسال شده برای تخصیص شاسی،لجم میگیره مث خنگا با آدم برخورد میکنن
محمد لاماری مشکی : منم ۲۸ بهمن رنگی مشکی تحویل هفته سوم مرداد اما هنوز دعوتنامه نیومده امیدوارم زودتر واسه همگی بیاد که سریعتر از این وضعیت خلاص بشیم
ایگل : سلام برای من 7 روز طول کشید البته بستگی داره به بعضی شرایط تا 15 روز تقریبا طول میکشه
سارا : سوال منم هست کسی نیست جواب بده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
حمید شهریورواریزی 21تیر : آره به خدا رنگ مشکی 21تیر واریزی آخرم بود الآنم پلاک شدم تحویل پرونده به شرکت 22بود .خیلی ها فاکتور شدن .شما هم میشی .نمیدونی هر چی ماشین دارن دارن میدن بیرون عجیب شده
حمید شهریورواریزی 21تیر : ببین بستگی به اون نمایندگی داره عوضی باشه یا نه .یک موقعی صفحه کلاجت به مشکل بخوره میان میبینن کفپوش داری گارانتی موتور باطل میکنم.یک موقعی صحبتش بود که دیگه باطل نمیشه ولی نمی دونم تایید شد یا نه.
اطلس دی : از دوستان کسی هست که اردیبهشت تکمیل وجه کرده باشه و خرداد از چه تاریخی شروع میشه لطفا لطفا لطفا هز کی میدونه جواب بده
اطلس12 : انشالله زودتر خلاص شیم منم هر کی میبینم تکمیل وجه اردیبهشت هست میگه جی ال
اطلس بهمن کرمان : سلام امروز تماس گرفتم گفتن اطلس جی تکمیل وجه اردیبهشت نداره خرداد و تیر و مرداد تکمیل برا اطلس جی هستن احتمالا اردیبهشت جی ال هستن انشالا اسفند تموم شه که سریع ما ه های دیگه فاکتور بشه واقعا خسته شدیم لعنت به سایپا
آینازپنج دنده : من حاضرم تبدیل بیاد دوماه دیگه بدن
حسین : دارن 12خرداد رافاکتور میکنن ولی من تکمیل وجهم 12است فاکتورنشده
سورن 1404 مهیار : قیمت خودروها داره میره بالا هر کی لازمش زوتر بخره
دنا پلاس : هر کی خودرو لازم داره زودتر بخره قیمتها میره بالا.....
رخساره : قیمت تخم مرغ در 3ماهه اخیر دوبرابر شده یعنی امروز 180هزار تومان خرید شده در مرحله بعدی نوبت کالاهای بزرگترومصرفی مثل خودرو 2برابر میشه شاید مسغره باشه ولی مثل ماه تابان روشنه الان کارخونه ها زور میزنند دوباره برای نیمه دوم سال افزایش قیمت مجدد بدهند و ادعا میکنند در زیان دهی مطلق هستند