بررسی کامیون ایسوزو سری F

بررسی کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F یکی از همه کاره‌ترین کامیون‌هایی است که در بازار وجود دارد، وقتی صحبت از مصرف کم به میان می‌آید نیز این کامیون از سابقه‌ای خوب برخوردار است. این کامیون از کابینی مشابه کابین قوی‌تر ایسوزو FX بهره می‌برد ولی در مقایسه با برادر بزرگترش از شخصیتی آرام‌تر و مطیع‌تر برخوردار است.

بررسی کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F با چهار موتور مختلف به بازار عرضه می‌شود که می‌توانند بین 200 تا 300 اسب‌بخار نیرو تولید کنند. وزن کل کامیون (GVM) نیز بین 10,400 تا 16,500 کیلوگرم متغیر است. پیکربندی‌های این کامیون نیز عبارتند از: 4×4، 2×6 و 4×6.

 

طراحی بدنه

بررسی کامیون ایسوزو سری F

به رغم این واقعیت که کامیون ایسوزو سری F از کابینی مشابه کابین کامیون بزرگتر ایسوزو FX بهره می‌برد، ولی جزییات کوچکی روی بدنه دیده می‌شوند که این دو مدل را از هم متمایز می‌کند. می‌توان گفت ارتفاع کمتر از سطح زمین، چراغ‌های بالا رفته و شباهت جلو پنجره به مدل کوچکتر ایسوزو سری N از مهمترین تفاوت‌های این دو کابین هستند. روی جلو پنجره مانند سایر محصولات کمپانی ایسوزو لوگوی ISUZU به چشم می‌خورد. این لوگو از روکش کروم برخوردار است تا چشمگیرتر باشد. سپر جلو از سپر کامیون‌ ایسوزو سری N اندکی بزرگتر است ولی از همان طراحی بهره می‌برد و دو دریچه ورودی هوا و دو چراغ مه‌شکن مستطیل شکل روی آن به چشم می‌خورند. درب‌ها از دستگیره‌ها و پنجره‌هایی بزرگ بهره می‌برند. خط پایین پنجره به منظور بالا بردن دید، به صورت اریب طراحی و ساخته شده است.

 

طراحی داخلی

بررسی کامیون ایسوزو سری F

به لطف ارتفاع کم کابین از سطح زمین و باز شدن 90 درجه‌ای درب‌ها ، سوار و پیاده شدن بسیار آسان است. باید گفت در مقایسه با استانداردهای امروزی طراحی، طراحی داخلی کامیون ایسوزو سری F کمی قدیمی و کسالت‌آور است و از مواد اولیه‌ای سخت و محکم ساخته شده است، با این حال کیفیت ساخت و چیدمان در سطح خوبی قرار دارد. دکمه‌های کنترلی در جای مناسبی قرار گرفته‌اند و ارگونومی خوبی دارند. روی کنسول مرکزی نمایشگر GPS به چشم می‌خورد که موارد دیگری مانند رادیو و مانیتور دوربین نیز روی آن تعبیه گردیده‌اند. پنل ابزار کاملاً مدرن و امروزی است، آمپرها نیز بزرگ هستند و خواندن آن‌ها بسیار آسان است.

بررسی کامیون ایسوزو سری F

علاوه بر آمپرهای متعارف، یک نمایشگر کوچک و مستطیل شکل نیز به چشم می‌خورد که اطلاعاتی نظیر میزان مصرف سوخت، هشدار در مورد سرعت بالا، میزان ساعات کارکرد موتور، دوره‌های زمانی بین سرویس‌ها و غیره را به نمایش می‌گذارد. صندلی‌ها بسیار راحت هستند و از تنضیمات زیادی برخوردارند. این صندلی‌ها از کمربندهای پیش کشنده سه نقطه‌ای، ضربه‌گیرهای قابل تنظیم افقی و گرمکن برخوردار هستند. علاوه بر این‌، برای راحتی بیشتر راننده، فرمان تلسکوپی است و قابلیت خم شدن به بالا و پایین را نیز دارد.

بررسی کامیون ایسوزو سری F

دید سرنشینان از اطراف به لطف شیشه جلو و آینه‌های جانبی بزرگ بسیار عالی است. در صورت نیاز به دید بیشتر، می‌توان سه دوربین دید عقب را به صورت سفارشی خریداری کرد. داخل کابین محفظه‌های زیاد و به در بخوری وجود دارند از جمله: جعبه داشبورد بزرگ، جا لیوانی، جیب‌های روی درب، کنسول‌های بالای سر و یک جعبه مخصوص بار در وسط صندلی‌ها.

 

قدرت و عملکرد موتور

بررسی کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F به همراه موتورهای دیزلی SiTEC سری III تولید می‌شود که در نسخه‌های 200، 235، 260 و 300 اسب‌بخاری در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند. این موتورها می‌توانند در کنار گیربکسهای شش سرعته دستی یا اتوماتیک قرار بگیرند. این گیربکس‌ها به طور خاص برای مقاصد تجاری طراحی و تولید گردیده‌اند. این موتورهای دیزلی به منظور بالا بردن عملکرد و پایین آوردن مصرف سوخت به فناوری‌های جدیدی مجهز شده‌اند که از میان آن‌ها می‌توان به سیستم پاشش سوخت فشار بالای Common-rail، چهار سوپاپ برای هر سیلندر، اگزوز پیشرفته EGR، سیستم جدا کننده ذرات ریز از گازوییل و توربوشارژر VGS اشاره کرد. این موتورها به لطف برخورداری از چنین تجهیزات پیشرفته‌ای قادرند در دورهایی معادل با 1000 تا 1500 دور بر ثانیه، به حداکثر گشتاور دست پیدا کنند، این امر باعث می‌شود توان یدک‌کشی کامیون بسیار بالا برود و تعویض دنده‌ها نیز به حداقل برسد.

 

سواری و هندلینگ

بررسی کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F در قسمت جلو به یک سیستم تعلیق مجهز است که از چندین فنر شمشی و دو کمک فنر بهره می‌برد، در حالی که در قسمت عقب فقط از فنر شمشی استفاده شده است. کیفیت سواری کامیون صرفنظر از این که خالی باشد یا پر از بار بسیار نرم است، هندلینگ نیز به گونه‌ای است که اعتماد به نفس راننده را بالا می‌برد. فرمان به صورت استاندارد برقی است و هم در سرعت‌های پایین و هم در سرعت‌های بالا مانوردادن با کامیون را به کاری ساده تبدیل می‌کند. ابعاد غربیلک فرمان نیز بسیار عالی است. غربیلک فرمان کوچک و سبک است و این ویژگی‌ها باعث می‌شوند استفاده از آن بسیار راحت باشد. تجهیزات ایمنی این کامیون عبارتند از: ترمز ضدقفل، رگلاتور ضد لیز خوردن (ASR)، کنترل در سربالایی و سراشیبی (HSA) و کیسه هوای راننده.

 

نتیجه گیری

بررسی کامیون ایسوزو سری F

به عنوان نتیجه‌گیری می‌توان گفت موتور عملکرد خوبی دارد و به هیچ عنوان نیاز به شتاب یا قدرت بیشتر احساس نمی‌شود. درست است که کابین باید مدرن و امروزی‌تر باشد ولی این امر در کامیون‌ها از اهمیت چندانی برخوردار نیست. به جرأت می‌توان گفت کامیون ایسوزو سری F چنان قابل اعتماد است که همتراز با رقبایی که در صدر جدول این کلاس از کامیون‌ها قرار دارند می‌ایستد. این کامیون انعطاف‌پذیر و همه کاره است و کارش را به خوبی انجام می‌دهد. البته باید پذیرفت که از نقاط ضعقف کوچکی نیز رنج می‌برد ولی در قبال پولی که بابت آن پرداخت می‌کنید، گزینه بسیار مناسب و ایده‌آلی است.


منبع

TopSpeed

برچسب : ایسوزو , ایسوزو سری F , ایسوزو FX , ایسوزو سری N






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

6 نظر

عزیز
0

بنظرم خیلی خیلی خوبه فقط پول ندارم بخرم
15:23  1402/11/25
گزارش
پاسخ دادن
حمید
2

کامیون های ایسوزو در داخل ایران بید دارای کابین خوبی برای استراحت راننده و سرنشین باشه
09:17  1396/04/03
گزارش
پاسخ دادن
امیر
5

سلام واقعا ایسوزو دو کابین کی وارد بازار میشوند میخوام بدانم
12:04  1395/11/10
گزارش
پاسخ دادن
امیر
7

سلام ایسوزو دو کابین رو کی وارد میکنن به ایران واقعا که شاهکاره
19:58  1395/07/17
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ژاوی هرناندز
5

تو بازار ایران که کمر خاور رو شکست!
10:42  1394/02/01
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Bugatti
9

ایسوزو کامیون های خوبی میزنه ولی یکم طراحی داخلیش خوب نیست
10:52  1394/01/31
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
nazi : شماره پذیرش شما چند بوده ؟
درسا : چرا پیام های من تو این گروه ثبت نمی شه ؟
میثم : سلام دوستان یه مطلب در مورد جریمه تاخیر قرار داد ما ۱۲ درصد و ۱۶ درصده ماشین آخر تیر تحویل گرفتم cvt سوال همیشگی مبلغ جریمه است ک حتی اپراتورها هم قاطی پاتی جواب میدن نمیدونن. بعد از تحویل ماشین و گذشت یک هفته جریمه محاسبه میشه رقم کل پرداختی من ۶۷۵ میلیون و ۷۷۵ هزار تومنه.ک اینا ۲۸ درصد لحاظ کردن و حالا ک جریمه محاسبه شده ۶۸ میلیون تومن ماهی ۱۵ میلیون و خورده ای. به اپراتور ده روز پس از تحویل زنگ بزنید رقمشو از توی سایت میبینه و میخونه ولی پرداختش مثل تحویل ماشینه ۵ یا ۶ ماه بعده
شهرستان : من از شهرستانم راهم دوره بچه کوچیک دارم و نتونستم تو تجمع شرکت کنم لطفا صدای همه باشید چه جی ها چه جی ال ها ممنون از همه همه کسایی که تو تجمع امروز شرکت میکنن فقط نتیجه رو هم اعلام کنید ما دی ماه ۱۴۰۳ نصف مبلغ رو واریز کردیم انقد گفتن جی تحویل نمیدن و انقد پیامک تبدیل اومد که اخرش خرداد۱۴۰۴ تبدیل به جی ال زدیم که بلکه زودتر تحویل بگیریم الان دوماه گذشته و خبری نیس خدا لعنتشون کنه تو این گرما با بچه کوچیک مارو بی ماشین گذاشتن
بهارj7 ثبت نام فروردین ماه : دوستانی که j7ثبت نام کردن تیرماه ثبت نام بهمن ماه میدادن ،احتمالا مردادماه هم تحویل اسفند ماه، فروردینی ها را احتمالا شهریور میدن
+Sadegh : لطفا یک آدرس درست بزارید یکی میگه کیلومتر ۹، یکی میگه کیلومتر ۱۷ تو اون اتوبان چند جا داره، یکیش قبل از پارک دستواره است و روبروی معین موتور میشه همون کیلومتر ۹ تقریبا یکجا هم قبل از شهرک سینمایی غزالی و نبش خیابان ۵۵ هست، تو نرم افزار نشان اینجا رو در شماره ۱ سایپا میزنه یکجا هم نبش خیابان داروپخش هست تو نرم افزار بلد هم نبش خیابان ۵۳ و بزرگراه فهمیده رو میزنه درب شماره یک کدوم رو بیایم ؟
حسینی : دوست عزیز چرا میخوای اعصاب خودت خانوادت خراب کنی نکن برادر تکمیل وجه نکن ما هشت ماه پول کامل پرداخت کردم تاکید میکنم هشت ماه پول کامل دادم ماشینی ندادن میگن سه چهار ماه دیگه
شاهین جی : سلام دوستان من دیشب ساعت ۱ و خورده ای شب از خونه در اومدم از اطراف یزد هستم که برسم به اعتراض تو جاده کرج چون ۹ساعت فاصله داشتم..الان نزدیکم حدود ۲ساعت دیگه دارم تا برسم..بگین چی شد.. یهویی تو ماشین نگاه سایت پیگیری سایپا کردم دیدم ماشین فاکتور شده و اصلا پیامی نیومده برام..بخدا تا ۳روز پیش هنوز تو حالت تخصیص بود الان ۸ماهه...واریزی ۱۱آذر و پذیرش ۱۲ آذر...نگاه کنید ببینید برای شماهم فاکتور شده یانه که پیامی نیومده
mortreza : سلام ایشالله مبارک باشه چه تاریخ ثبت نام کرده بودین
+Sadegh : لطفا یک آدرس درست بزارید تو اتوبان لشکری یکجا هست قبل از بوستان دستواره که روبروی معین موتور میشه یکجا هم هست نبش خیابان 55 ، درست قبل از شهرک سینمایی غزالی یکجا هم هست نبش خیابان دارو پخش کدوم رو باید بیایم ؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مصطفی سورن موتور جدید : سلام برادر من هم 24 خرداد هستم رنگ سفید فروش فوق العاده به غیر از کارگزار 3 بار هم شکایت ثبت کردم میگن تا اخر مرداد باید صبر کنید تولید پایینه.
5تیر : متاسفانه هیچ کاری نمیشه کرد جز اعتراض و درخولست به خودشون پذیرفتیم خودرو اگر به موقع نیاد جریمه تاخیر بدن همین حال 5 ماه هم تاخیر بشه مگه اینکه انصراف بدی که ضررش بیشتره
رضا : امروز فاکتور شدی؟
محمد751 : سلام یکشنبه فاکتور شدم هنوز پلاک نشدم
هادی : سلام دوستان 11 اسفند فاکتور شدم
معین : تبدیلی ساینا دوگانه به تک اعلام کنید، کسی فاکتور نشده؟؟
اطلس آذر علی : کسی آمده من رسیدم
غلامعلی : سلام منم 31مردادم ولی قراردادم1528 خیلی از جنابعالی عقب ترم
سایناs : دوستان بنده تماس گرفتم گفتن تا 11 اسفند پیشفروش فاکتور شده
ساینا دوگانه تحویل مهر : سلام لطفا دوستانی که تجربه دریافت سود مشارکت و سود تاخیر دارن توضیح بدن روال دریافت سود چطوریه؟ و اینکه میگن اگه قبل از تکمیل وجه افزایش قیمت داشته باشیم بعلت اینکه پرداختی اول شامل افزایش نمیشه دیگه سود مشارکت تعلق نمیگیره درسته آیا؟