بررسی بیوک Encore مدل 2015

امروزه تقاضای زیادی برای کراس اوورهای جمع و جور در بازار وجود دارد و درست به همین خاطر است که کمپانی بیوک که همیشه به تولید سدان‌های لوکس و بزرگ اشتغال داشت نیز وارد بازار کراس اوورهای جمع و جور شده است و بیوک Encore مدل 2015 را روانه بازار کرده است. خوشبختانه بیوک Encore همه خصوصیات یک بیوک اصیل را در خود دارد، با این حال ممکن است قدرت نسبتاً کم موتور و فضای کم کابین باعث بشود این خودرو به انتخاب اول بسیاری از خریداران تبدیل نشود.از طرفی، اگر جنبه مثبت قضیه را در نظر بگیریم باید بگوییم فهرست تجهیزات استاندارد بیوک Encore مدل 2015، بلند بالاست. خریدارانی که جذب ابعاد جمع و جور بیوک Encore می‌شوند، ممکن است بخواهند نگاهی نیز به خودروهای رقیب بیندازند. مینی Countryman و نیسان Juck هر دو دارای شتاب بیشتر و هندلینگ تیز و فرزتری هستند. اگر به دنبال جایگزین‌های بزرگتری می‌گردید، می‌توانید به فورد Escape و مزدا CX-5 نگاهی بیندازید که قوی‌تر هستند و مصرف سوخت کمتری دارند. اگر هم تمایل دارید محصولی از خانواده جنرال موتورز انتخاب کنید، شورولت Trax مدل 2015 شباهت زیادی به بیوک Encore دارد ولی کمتر لوکس است و اگر به آپشن‌های لوکس و هزینه‌بر علاقه ندارید، می‌تواند گزینه مناسبی محسوب بشود.

طراحی بدنه و امکانات رفاهی

بیوک Encore مدل 2015 در چهار تیپ به بازار عرضه می‌شود که عبارتند از: تیپ پایه Base، تیپ Convenience، تیپ Leather و تیپ Premium. تجهیزات استاندارد تیپ Base عبارتند از: رینگ‌های 18 اینچی، گرمکن آینه‌های جانبی، روف‌ریل، تهویه مطبوع، روکش چرمی-پارچه‌ای، صندلی برقی راننده با قابلیت حرکت در شش جهت، صندلی تاشوی شاگرد به صورت دستی، صندلی‌های تاشوی عقب به نسبت 40/60، فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، کروز کنترل، کاور بار، سیستم OnStar، دوربین دید عقب، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی مجهز به سی‌دی خوان و شش بلندگو و درگاه USB. سیستم IntelliLink نیز در بر دارنده این موارد است: نمایشگر 7 اینچی و آپلیکیشن سازگار با تلفن‌های همراه. تجهیزات تیپ Convenience عبارتند از: چراغ‌های مه‌شکن، سیستم هشدار نقاط کور، سیستم هشدار ترافیک عقب، استارت از راه دور، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه‌ای، آینه الکتروکرومیک و پریز برق 120 ولت.

همانطور که انتظار می‌رود، تیپ Leather روکش‌های چرمی از روکش‌های چرمی بهره می‌برد. تجهیزات دیگر آن نیز عبارتند از: صندلی نیمه برقی شاگرد با قابلیت حرکت در شش جهت، گرمکن صندلی‌های جلو، گرمکن غربیلک فرمان و حافظه تنظیمات راننده. تیپ Premium دارای این تجهیزات است: سنسورهای پارک در عقب و جلو، سیستم پیشگیری از تصادف، سیستم هشدار عبور از خط، برف پاک کنهای حساس به باران، سیستم صوتی Bose به همراه هفت بلندگو و کفی و روکش مخصوص فضای بار. کفی و روکش مخصوص فضای بار برای همه تیپ‌های دیگر و سیستم صوتی Bose فقط برای تیپ‌های Convenience و Leather به صورت سفارشی قابل خریداری هستند. سلیر تجهیزاتی که به صورت تکی قابل خریداری هستند عبارتند از: رینگ‌های کروم، سانروف، باربند و GPS.

قدرت و عملکرد موتور

نیروی پیشران بیوک Encore مدل 2015 را یک موتور چهار سیلندر 1.4 لیتری تأمین می‌کند که به توربوشارژر مجهز است و می‌تواند 138 اسب‌بخار نیرو و حدود 201 نیوتن‌متر شتاور تولید کند. گیربکس شش سرعته اتوماتیک، تنها گیربکسی است که در کنار این موتور قرار می‌گیرد. در مورد همه تیپ‌ها امکان انتخاب سیستم چهار چرخ محرک یا دیفرانسیل جلو برای خریدار وجود دارد. میزان مصرف سوخت این کراس اوور جمع و جور در سیکل ترکیبی با دیفرانسیل جلو 9.78 لیتر (10.95 لیتر در شهر و 8.29 لیتر در بزرگراه) و با چهار چرخ محرک 10.53 لیتر  (11.90 لیتر در شهر و 9.12 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. در تست سرعت، بیوک Encore توانست ظرف 9.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که در مقایسه با شتاب صفر تا صد سایر خودروهای رقیب اندکی کند به نظر می‌رسد.

ایمنی

بیوک Encore مدل 2015 به صورت استاندارد از این تجهیزات ایمنی بهره می‌برد: ترمز ضدقفل، کنترل پایداری، کیسه هوای زانوی صندلی‌های جلو، کیسه هوای جانبی برای صندلی‌های جلو و عقب، کیسه هوای پرده‌ای و دوربین دید عقب. سیستم OnStar نیز به صورت استاندارد ارائه می‌شود و در بر دارنده این امکانات است: هشدار تصادف اتوماتیک، درخواست امداد جاده‌ای، باز کردن قفل درب‌ها از راه دور و ردیابی خودرو مسروقه. موسسه ایمنی بزرگراه‌ها در زمینه عدم آسیب دیدگی از جلو، مقاومت طرفین و مقاومت سقف، به بیوک Encore مدل 2015 بالاترین رتبه ممکن یعنی رتبه "خوب" را اختصاص داده است. در تست ترمز، این کراس اوور توانست پس از پیمودن 37.49 متر به حالت توقف در بیاید که برای خودرویی در این کلاس متوسط محسوب می‌شود.

طراحی داخلی و امکانات خاص

وقتی وارد کابین بیوک Encore مدل 2015 بشوید حس خوبی به شما دست خواهید داد. تزیینات چوبی و فلزی و مواد نرم استفاده شده در کابین جذابیت خاصی دارند. آمپرها و دکمه‌های کنترلی چیدمان خوبی دارند  و همه چیز کاربرپسند به نظر می‌رسد. البته روی کنسول مرکزی دکمه‌های زیادی وجود دارد که در نگاه اول همگی شبیه به هم به نظر می‌رسند. نمایشگر 7 اینچی سیستم IntelliLink کمی ابتدایی است و از گرافیکی رنگارنگ و منوهایی پیچیده برخوردار است، گاهی اوقات نیز دیر به لمس انگشت‌ها واکنش نشان می‌دهد. با این که در تیپ‌های پایین‌تر صندلی جلو قابلیت تنظیم ارتفاع ندارد، وای صندلی‌های جلو بسیار راحت هستند. ارتفاع صندلی‌ها زیاد است و باعث می‌شود راننده دید خوبی از جاده و محیط اطراف داشته باشد.

صندلی‌های عقب جا کافی برای دو نفر بزرگسال قد بلند را به راحتی فراهم می‌کنند، فضای سر و فضای پا نیز به اتدازه کافی وجود دارد، با این حال در مقایسه با فضای صندلی‌های عقب خودروهای مشابه، از فضای کمتری برخوردار است. برای جا دادن اسباب و اثاثیه کوچک محفظه‌های سودمندی از جمله یک کشو در زیر صندلی شاگرد وجود دارد که برای جا دادن نقشه، کتاب و هر چیز دیگری که می‌خواهید در دید سارقان اشیاء دور بماند بسیار مناسب است. متآسفانه چنانچه روکش چرمی برای صندلی‌ها سفارش بدهید، این کشو از فهرست تجهیزات خودرو حذف خواهد شد. گنجایش فضای بار بسیار بیشتر از فضای بار مینی Countryman و نیسان Juke است و به 0.53 مترمکعب می‌رسند. چنانچه صندلی‌های عقب خوابانده شوند، گنجایش فضای بار به 1.37 مترمکعب افزایش پیدا می‌کند. نکته مثبت دیگری که در این کراس اوور به چشم می‌خورد، صندلی تاشوی شاگرد است که به شما اجازه می‌دهد وقتی درب صندوق عقب به طور کامل بسته شده است بتوانید اشیاء بزرگ را حمل کنید.

تجربه رانندگی

بیوک Encore مدل 2015 روی جاده بسیار آرام و متین است. سیستم تعلیق نرم، کارش را خوب انجام می‌دهد و دست‌اندازها را خوب جذب می‌کند. لازم به ذکر است به خاطر فاصله کم محورها از یکدیگر، بیوک Encore هنگام عبور از خروجی‌های بزرگراه و یا جاده‌های ناهموار از سواری مناسبی برخوردار نیست. البته این نقطه ضعف با نصب سیستم حذف صدا جبران شده است. این سیستم باعث می‌شود کابین داخلی کاملاً بی سر و صدا باشد. در مورد هندلینگ باید گفت نقطه قوت این کراس اوور محسوب نمی‌شود ولی کیفیت سواری برای یک خودرو روزمره مناسب به نظر می‌رسد. مجموعه عواملی چون اندازه جمع و جور، فرمان تیز و فرز و شعاع کم فرمان دست به دست هم می‌دهند تا بیوک Encore مدل 2015 برای گشت و گذار در شهر بسیار مناسب باشد. نقطه ضعف دیگری که به چشم می‌خورد، موتور 1.4 لیتری مجهز به توربوشارژر است. این موتور کوچک برای رانندگی در شهر بسیار مناسب است ولی هنگام حرکت در بزرگراه و عبور از جاده‌های دو بانده، اعتماد به نفس زیادی به راننده نمی‌دهد.