چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

تردیدی نیست یکی از مواردی که رانندگان هنگام حرکت در جاده از آن واهمه دارند، ترکیدن ناگهانی تایر است. در بهترین شرایط، ترکیدگی تایر باعث می‌شود کنترل خودرو از دست‌تان خارج بشود، این واقعیت حتی در مورد خودروهای شاسی‌بلند هم صدق می‌کند. صرفنظر از این‌ که خودتان چقدر در رانندگی مهارت دارید یا خودروتان چقدر ایمن است، ترکیدن تایر می‌تواند بسیار خطرناک باشد. خب، خبر خوب برای شما این است که تکنولوژی ساخت تایر روز به روز در حال ارتقاء است و تایرها به ندرت می‌ترکند، با این حال، ممکن است این اتفاق بیفتد و بهتر از از پیش بدانید در صورت بروز چنین اتفاقی، چه کار باید بکنید. در قسمت دوم این مقاله نیز اطلاعات مفید دیگری در اختیارتان قرار خواهیم داد.

 

نکته اول

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

همیشه با سرعت مطمئنه حرکت کنید. هر چه سرعت کمتر باشد، احتمال سالم ماندن بالاتر می‌رود. اگر ترکیدگی تایر در سرعتی بین 80 تا 90 کیلومتر بر ساعت رخ بدهد، حادثه به اندازه‌ای که با سرعت 140 تا 150 کیلومتر حرکت می‌کنید، فاجعه‌بار نخواهد بود. اگر کسی از حادثه ترکیدگی تایر با سرعت 150 کیلومتر بر ساعت جان سالم به در ببرد، به طور قطع باید آن را معجزه دانست.

 

نکته دوم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

به شدت و به ناگهان روی ترمز نکوبید. البته شاید گفتنش آسان‌تر از انجام دادنش باشد، چون مغز ما به طور غریزی تمایل دارد در صورت بروز حادثه، به ناگهان روی ترمز بکوبد. ترمز شدید بدترین کاری است که در این حالت می‌توانید انجام بدهید چون تعادل خودرو را بیشتر به هم می‌زند و آن را غیر قابل کنترل می‌کند.

 

نکته سوم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

به طور ناگهانی پایتان را از روی پدال گاز برندارید. به آرامی و به تدریج پایتان را از روی گاز بردارید. حتی کمپانی میشلن هم توصیه می‌کند در صورت ترکیدن تایر، سرعت کنونی‌تان را حفظ کنید، سپس آرام آرام پایتان را از روی گاز بردارید. نیروی ضد شتاب یک تایر ترکیده چنان قوی است که سرعت خودرو را خیلی زود پایین خواهد آورد. اگر کروز کنترل را فعال کرده‌اید، در اسرع وقت آن را غیر فعال کنید.

 

نکته چهارم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

بیشترین تلاش‌تان را بکنید تا خودرو را در مسیر مستقیم نگه دارید. پیچیدن با یک تایر ترکیده تعادل خودرو را به شدت به هم خواهد زد. اگر خودرو شما به یک طرف کشیده می‌شود، باید فرمان را در جهت عکس آن بچرخانید تا ماشین در مسیر مستقیم بماند. این کار جنبه‌ای حیاتی دارد، چون در غیر این صورت ممکن است به گاردریل‌ها بکوبید یا حتی از آن هم بدتر، به لاین مخالف منحرف بشوید.

 

نکته پنجم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

دستپاچه نشوید. مهمترین اصل این است که ثبات و پایداری خودرو را حفظ کنید. پیچیدن ناگهانی فرمان ممکن است منجر به چپ کردن بشود. وقتی کنترل ماشین را کامل در دست گرفتید، آن‌گاه می‌توانید فرمان را به آرامی بپیچانید.

 

نکته ششم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

بگذارید خودرو آرام آرام سرعت کم کند و به حالت توقف در بیاید. در صورت لزوم ترمزها را درگیر کنید. فقط هنگامی که سرعت خودرو کم شد به آرامی ترمز بگیرید. راهنما بزنید و با احتیاط کنار بگیرید. حتی اگر مجبورید با رینگ خالی حرکت کنید، این کار را بکنید ولی وسط جاده توقف نکنید چون این خطر وجود دارد خودروهایی که از پشت سر می‌آیند به شما برخورد بکنند. وقتی خودرو در کنار جاده متوقف شد، فلاشرها را روشن کنید.


منبع

WikiHow

برچسب : تایر , ترکیدن تایر , ترکیدن لاستیک






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

0 نظر

پدی😊
1

ما 2بار تجربه ی ترکیدن لاستیکو داریم هر2بار عقب سمت راننده.اولی:با یه ماشین گرونتر و لاستیک نو چینی ترکید و رفت گاردریل و سر سرنشین خورد ستون ماشین رفت کما ولی خوب شد.
دفعه ی دوم با ماشین ارزونتر لاستیک بارز5سال از تاریخ انقضا وروی100هزارکیلومتر عقب ترکید خیلی بد بود ولی هیچی نشد.مارک لاستیک مهم نیست،تاریخ انقضا مهمه و نحوه ی انبارداری واینکه افتاب و...نخوره.روی لاستیک یه عدد مثلا3619حک شده یعنی:هفته ی36 سال2019 همون ایرانی بخرید انباری نیستن مثل خارجیا.
اسم ماشینارو نگفتم سوتفاهم نشه.
14:15  1398/02/06
پاسخ دادن
یا حق
0

با سلام خدمت همه دوستان ترکیدگی لاستیک ماشین به چند علت اتفاق می افته. مهم ترینش تاریخ گذشته بودن لاستیکه.حتی با اج 100 در 100 هم خطرناکه. لاستیک از چند لایه تشکیل شده که اگر بین این لایه ها هوا داشته باشه یا هر کدام حتی 1 میلیمتر سوراخ داشته باشه لاستیک تحت فشار حتما می ترکه. من بارز کردستان استفاده میکنم واقعا جدیدترین کارخانه رو داره توی ایران.
12:38  1398/02/06
پاسخ دادن
سهيل
1

با سلام دوستان يك سوال داشتم بنده چند وقت پيش لاستيك جلوي ماشينم با يك ميخ سوراخ شد بردم اپاراتي ميخو در اورد و با نخ پنچرگيري سوراخشو گرفت ميخواستم بدونم ايا امكان تركيدن لاستيك هست يا خير ماشينم پرايد 132
01:12  1398/02/06
پاسخ دادن
سعید
0

داداش عوض کن‌تایرو..من لاستیک عقبم همینجور شد لاستیک‌صفره صفر..بردم‌پنچرگیری کرد بعد ی ده بیست روز تو جاده یدفه پوکید نزدیک بود چپ کنم...ارزش جونتو نداره دادا
16:52  1399/03/02

نام
1

با این لاستیک های خشک و بنجل یا تقلبی بازار معلوم نیست از چه مواد بازیافتی درستشون کردن دیگه بعد از 20هزارتا روندن همش استرس ترکیدن لاستیک وجود داره منکه تجربه شو ندارم ولی فکر میکنم باید هنگام ترکیدن لاستیک ببینیم ماشین کدوم سمتی کشش داره بعد فرمون رو برخلافش کنترل کنیم
21:51  1396/12/25
پاسخ دادن
سینا
2

این نکته بسیار مهمه که اکثرا در لحظه ترکیدن بطور غریزی ترمز میکنند مثل اینکه یهو یک چیزی جلوتون ظاهر میشه, و اگر شانه جاده خالی باشه احتمال زیاد چپ میکنید ,
ما چرخ عقبمون ترکید منم ترمز کردم ته ماشین چرخید رفت توی شانه جاده که الحمدلله تلی از خاک بودو ماشین وایستاد,
01:09  1396/04/15
پاسخ دادن
محمد اصفهان
2

هر چقدر فاق لاستیک کوتاه تر باشه تعادل بهتر میشه و به همین خاطر هست که بعضی از ماشین های مدل بالا متوجه ترکیدن لاستیک نمیشن.
بنده دوسال پیش با پراید لاستیک جلو سمت شاگرد با 110 تا سرعت ترکید.فقط خدا خواست به جایی هم برخورد نکردم. ولی رینگها اسپرت بود.خم نشد.
07:21  1396/04/04
پاسخ دادن
عباس
3

سلام
از کسانی که لاستیک ترکوندن سوال دارم که چه مارک لاستیک روی ماشینشون بوده ؟
04:29  1396/04/04
پاسخ دادن
امیر
5

بهترین دستور العمل برای نترکیدن لاستیک ها..1..باد استاندارد خود ماشین و روی لاستیک .هر ماه چک شود..باد خیلی کم و باد خیلی زیاد بشدت به لاستیک لطمه میزند...2..در لحظه پارک کنار جدولها..پلها اهنی و در جاده های خاکی مواظب خراش و بریدگی باشید..3..بازدید دوره ای هر هفته..4.لاستیک در 70 تا 80 درصد هر 4 لاستیک تعویض شود..5..حداکثر سرعت در هوای داغ 70 تا 80..در هوای سرد 100 تا 110..مثلا در سر ظهر تابستان خیلی مواطب باید بود.سر عت مهمترین عامل ترکیدگی...6..یک شماره لاستیک بزرگتر از استاندارد تعریف شده در خودرو لاستیک بیندازید مثلا اگر 215 تعریف شده 225 بیندازید..
11:46  1396/02/11
پاسخ دادن
امیر
0

بهترین دستور العمل برای نترکیدن لاستیک ها..1..باد استاندارد خود ماشین و روی لاستیک .هر ماه چک شود..باد خیلی کم و باد خیلی زیاد بشدت به لاستیک لطمه میزند...2..در لحظه پارک کنار جدولها..پلها اهنی و در جاده های خاکی مواظب خراش و بریدگی باشید..3..بازدید دوره ای هر هفته..4.لاستیک در 70 تا 80 درصد هر 4 لاستیک تعویض شود..5..حداکثر سرعت در هوای داغ 70 تا 80..در هوای سرد 100 تا 110..مثلا در سر ظهر تابستان خیلی مواطب باید بود.سر عت مهمترین عامل ترکیدگی...6..یک شماره لاستیک بزرگتر از استاندارد تعریف شده در خودرو لاستیک بیندازید مثلا اگر 215 تعریف شده 225 بیندازید..
11:45  1396/02/11
پاسخ دادن
فرزين لك
6

باحدود ١٤٠ كيلومتر سرعت در اتوبان قم با تويوتا رافور لاستيك جلوي سمت چپ تركيد صدايى شبيه به حركت روي هشدار كنار جاده باعث توجه وبعد توقف من شد اصلاً متوجه تركيدن لاستيك نشدم ميخام بدونم جزء توانايي هاي ماشينه جون بنده هيچ ادعايي در مهارت وكنترل ماشين به واقع ندارم البته لطف خدا در درجه اوله ولي ماشين كوچكترين ارزشي نكرد
23:50  1396/02/10
پاسخ دادن
کاربر: هادی ماکو
1

منم با ماشین داییم بودیم فورد کوگا هستش پلاک منطقه
با 140 تا لاستیک ماشین ترکید
لحظه اول متوجه نشدیم بعد اینکه به خاطر صدا نگه داشتیم متوجه شدیم لاستیک جلوش ترکیده
واقعا که تعادلش عالی بود
14:30  1396/02/11

محمد
1

عالى بود
20:55  1395/10/24
پاسخ دادن
نام
1

اینجور مواقع علاوه بر کیفیت خودرو نرمی لاستیک و پهن بودنش در تعادل ماشین خیلی مهمه
22:00  1396/12/25

امیر
3

سلام باصدتاسرعت لاستیک عقب سمت شاگرد ترکید تو سبقت بودم جاده باریک ارروبرو هم با فاصله ماشین میومد عقب ماشین چپ و راست شد بعد به سمت چپ منحرف شد واقعا شرایط خیلی بد بود تا پیش نیاد نمیدونین چی میگم سمت راست جاده به ارتفاع یکی دو متر شونه نداشت کاملا عین پرتگاه اخرسر ازجاده خارج و چپ کردم با پراید و تنهابودم خداروشکرفقط ماشین نابود شد فقط اخرین لحظه ترمز گرفتم گازم یهو ول نکردم ولی فرمون به شدت به چپ کشیده میشد
09:23  1395/06/18
پاسخ دادن
امیر
2

سلام باصدتاسرعت لاستیک عقب سمت شاگرد ترکید تو سبقت بودم جاده باریک ارروبرو هم با فاصله ماشین میومد عقب ماشین چپ و راست شد بعد به سمت چپ منحرف شد واقعا شرایط خیلی بد بود تا پیش نیاد نمیدونین چی میگم سمت راست جاده به ارتفاع یکی دو متر شونه نداشت کاملا عین پرتگاه اخرسر ازجاده خارج و چپ کردم با پراید و تنهابودم خداروشکرفقط ماشین نابود شد فقط اخرین لحظه ترمز گرفتم گازم یهو ول نکردم ولی فرمون به شدت به چپ کشیده میشد
09:20  1395/06/18
پاسخ دادن
امیر
4

من دیشب تو جاده همدان با سرعت 120 لاستیک عقب ترکاندم خدا رو شکر تونستم کنترلش کنم پدال ها رو رها کردم فرمون رو محکم چسبیدم و با دنده معکوس بعد از حدود یک کیلومتر متوقفش کردم
08:54  1395/06/13
پاسخ دادن
علی زالی
2

در مورد ترکیدن لاستیک عقب اینو بگم که من با خودرو سمند140تا سرعت داشتم که لاستیک عقب سمت خودم ترکید و صدای بلندی هم داد ولی اصلا متوجه نشدم دو سه کیلومتری هم رفتم

00:39  1395/03/21
پاسخ دادن
راننده پراید
0

بنده نماز مغرب با۵ سرنشین یهو توجاده روستایی بایه گله گوسفندروبرو شدم یهو کوبیدم روترمز.لاستیکهای جلو هردوتاش انداز ه۲۰ سانت خورده شده اند بطوریکه موقع رانندگی ماشین تاپ تاپ صدا میکند.بالانس سرخود زدم صدا تمام نشد میخوام چرخها راببرم عقب(یزدتایر) ببینم درست میشه
16:13  1394/05/30
پاسخ دادن
سالوادور
2

عالی بود ممنون از مطالب مفیدتون...راستش من خودم از اوناییم که همیشه از ترکیدن لاستیک میترسم و مرتب چکشون میکنم
23:29  1394/04/31
پاسخ دادن
هشام
2

باسلام
مطالب خوبی بود ولی بازهم بگذارید.درسرعت120 پنچرکردم تایرعقب ولی اصلانفهمیدم تاماشینهای عبوری چراغ زدن باپراید.البته پنچری با ترکیدی فرق داره
21:23  1394/04/31
پاسخ دادن
آرش
0

سلام هفته پیش یک خودرو جک اس 5 را از نمایندگی تحویل گرفتم که قسمتی از آج کف هردو لاستیک عقب آن به اندازه یک سکه کنده شده . این موضوع تا چقدر میتواند خطرناک باشد.
با تشکر
16:29  1394/04/30
پاسخ دادن
سهند 1
6

ارش لاستیکا رو با لاستیک نرم مارک معروف درجه 1 عوض کن.
17:45  1394/04/30

سالار
16

سلام دوستان من با 130کیلومتر سرعت با پرورده در اتوبان رشت. نهران باهشت مسافرت که خواهر زاده و برا در زادهایم بودندواز عروسی بر میگشایم لاستیک جلو ترکاندم از آنجا که همیشه برای مواقع خاص رانندگی خودم را آماده می کنم فقط پارا از روی پدالها برداشته و تمام وزن بدن وقدرت دستهايم را روی فرمان انداختم وآنچنان فرمان را چسبیدم که سر سوزنی فرمان از دستم خارج نشد تا سرعت خود به خود. کم شد واقعا معجزه ای بود ولی محکم چسبیدن فرمان با تمام نیرو را فراموش نکنید حتی بیاد دارم سینه وچانه ام را هم به فرمان فشار می آوردم
21:46  1394/04/28
پاسخ دادن
سالار
7

سلام دوستان من با 130کیلومتر سرعت با پرورده در اتوبان رشت. نهران باهشت مسافرت که خواهر زاده و برا در زادهایم بودندواز عروسی بر میگشایم لاستیک جلو ترکاندم از آنجا که همیشه برای مواقع خاص رانندگی خودم را آماده می کنم فقط پارا از روی پدالها برداشته و تمام وزن بدن وقدرت دستهايم را روی فرمان انداختم وآنچنان فرمان را چسبیدم که سر سوزنی فرمان از دستم خارج نشد تا سرعت خود به خود. کم شد واقعا معجزه ای بود ولی محکم چسبیدن فرمان با تمام نیرو را فراموش نکنید حتی بیاد دارم سینه وچانه ام را هم به فرمان فشار می آوردم
21:42  1394/04/28
پاسخ دادن
نام
1

بله همینطوره یک مثال ساده وقتی از روی مانع عبور میکنید فرمان خودبخود محکم تکان میخوره حالا چه رسد وقتی لاستیک میترکد
21:56  1396/12/25

کاربر: مهربد
5

ترکیدن لاستیک های جلو به مراتب کم خطر تر از لاستیک چرخ های عقبی است چون هدایت لاستیک های جلو توسط فرمان در دست راننده است و میتوان با اعمال نیرو به غربیلک فرمان ، تا حدود زیادی ، راستای پیمایش را نگه داشت ولی در مورد لاستیک های عقب چنین کاری نا ممکن است و در سرعت های بالا ناگهان عقب خودرو به سمت چرخ مخالف منحرف می شود . چیزی که در مورد ترکیدن لاستیک های جلو ، برعکس است .
این مورد هم قابل اشاره است که در خودرو های دیفرنسیال عقب ، ترکیدن لاستیک عقب ، کم خطر تر از خودرو های دیفرنسیال جلو است .
21:36  1394/04/26
پاسخ دادن
Alireza
13

کاملا برعکس
ترکیدن لاستیک عقب کم خطرتر از لاستیک های جلو هست چون اگه سرعت بالا باشه خیلی راحت باعث چپ کردن میشه.
در حالی که اگه لاستیک عقب بترکه فقط عقب ماشین به یه سمت میکشه.
14:02  1394/04/27

کاربر: مهربد
4

عیرضا جان اشتباه میکنی ، این باور غلط عموم است ، در اینترنت جستجو کن ، پی میبرید .. ترکیدن لاستیک عقب در خودرو ها به ویژه دیفرنسیال جلو در سرعت های بالا باعث منحرف شدن عقب خودرو و در نهایت غلتیدن آن از پهلو میگردد ولی هدایت لاستیک جلو در دست راننده است و راننده با تجربه می تواند وضعیت را مدیریت کند ..
15:39  1394/04/27

محمد
5

بسته به شرایط فرق میکنه خطر تر کیدن لاستیک عقب یا جلو
20:48  1394/04/29

Aram
1

با سلام. به نظر من هم جلو خیلی بهتر است. اگه عقب باشه آدم نمیدونه چه بلایی قراره سرش بیاد
12:53  1396/02/11

reza
10

بایه شورلت نوا توسرعت ۱۳۰ لاستیک عقب ترکوندم ولی تاتکه های لاستیکو توی آینه عقب ندیدم متوجه نشدم.اینومیگم که بدونید نوع ماشینهم دراینگونه حوادث نقش داره.ممنونم
18:44  1394/04/26
پاسخ دادن
سهند 1
7

ظاهرا ترکیدن لاستیک جلو خطر بیشتری نسبت به عقب داره ولی کلا سرعت بیشتر از 120 خطر رو چند برابر میکنه وضمنا شنیدم که در موقع ترکیدن لاستیک باید فرمون رو سفت گرفت تا ماشین منحرف نشه.
12:34  1394/04/26
پاسخ دادن
007
4

یکی رو میناسم با پژو 206 140 تا سرعت داشت تایر ترکید چپ کرد حالا هم زندس.
11:04  1394/04/26
پاسخ دادن
آريو
0

😂😂
23:21  1395/08/02

مهرداد
5

بسیار عالی بود فقط همانطور که دوستمون اشاره کردند اگر چنین مطالب مفیدی بنویسید ممنونیم.
08:56  1394/04/26
پاسخ دادن
کاربر: silvershadow
15

با تشکر از شما
مطلب مختصر ومفیدی بود.
از این قبیل موارد ایمنی برای خودرو و رانندگی بازم مطلب بزارید.
02:53  1394/04/26
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 36 نظر
X33 Cross cvt 31 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
Aa : سلام دوستان ثبت نام شهریور خبری از شاستی شده یا خیر همچنان باید منتظر باشیم
شاهین جی : سلام دوستان پذیرش ۲۸ آذر کی فاکتور میشه کسي اطلاع داره تاچندم فاکتور شده
تارا : سلام چرا نظرات رو پاک کردن
انتظار : دوباره‌ تبدیل به GL فرستاده سایپا
فرشید : سلام.برای شما هم سود مشارکت حساب نکردن؟ برا من که فقط طبق مصوبه شورای رقابت افزایش قیمت رو برا باقیمانده پول حساب کردن و مبلغ 423 میلیون گرفتن
محمد cs55 : سلام دوستان از پذیرش ۱۳ بهمن کسی فاکتور شده ممنون میشم پاسخ بدید
Cs55 : پذیرش ۱ بهمن ۲ اردیبهشت فاکتور ۱۴ امروز پلاک شد
Bac x3 : دوستان x3 برای کسی جدیدا شاسی شده؟
تارا دستی : سلام، اقایون خانم ها، کسورات چیه تو میز مشتری انتهای فاکتور نوشته؟ شامل جریمه تاخیر و مصوبه شورای رقابت و غیره میشه. مثلا برای من کسورات زده ۹۰ میلیون تومان، یعنی این پولو به مشتری برمیگردونن یا چی؟ اگر کسی اطلاع درست داره کمک کنه. با تشکر
X3sefid : به من زنگ زدن فر ا برم برای تحویل🌹🥳
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
امید : قابل توجه سورنهای دوگانه. مدل 100 لیتریش 11 لیتر گاز میگیره و در جاده با گاز 300 کیلومتر میره. ولی آپشنی نداره حتی کروز کنترل هم نداره
سورن دوگانه : سلام دوستان کسی دقیق میدونه فرق دوگانه 75 با 100 چیه؟ البته غیر از حجم مخزن. منظورم آپشن و کیفیت ساخت و ارزش خرید هست.
محمد 19مهر : مبارک باشه ایشالا بسلامتی و امیدوارم نقطه شروع انجام تعهد سایپا از شما باشه
اکبری : ایکس33دنده رو نمیدونید کی میشه
تحویل خرداد : شما تحویل کی‌هستید
قاسمی : دوستان خبری از مجوز ترخیص نیست.به خبرهای فیک بعضی از کاربرها توجه نکنید.هیچ خودرویی تا به امروز در سال 404 مجوز خروج براش صادر نشده.
Hamid : برای منم اومده ولی تو میز خدمت میزنی مینوسه اطلاعاتی برای نمایش وجود ندارد. ینی باید چیکار کنیم به چی تبدیل میکنن
مجتبی تیگو 7 : پاسخ به x33 cross cvt : داداش دستت درست خداییش درست گفتی من امروز زنگ زدم نمایندگی 11 ام مجوز خروجم صادر شده بود از گمرک
وانت : اینکه ی سریا میگن قیمت پایینتره تو بازار علتش اینه که خیلیا خبر ندارن از قیمت جدید. و اون پایین اومدن هم متاثر از مذاکرات بود وگرنه که قبل مذاکرات کلا قیمت بالای 410 بود....
هایما : آره منم تهرانم؛ بعد از ظهر رفته روی تحویل به نمایندگی میچرخه. کسی اگه تحویل گرفته بگه چقدر طول میکشه پروسش