تعویض تسمه تایم کاری تخصصی است که برای انجام آن حتما باید به تعمیرگاه مراجعه کنید چون کاری بسیار ظریف و دقیق است. در برخی موارد ممکن است (به جز در مواقعی که تسمه کهنه و قدیمی باشد) خود تسمه سالم باشد و تنها میزان کشش آن به هم خورده باشد. در بسیاری موارد ممکن است تسمه به خاطر شل بودن پولی یا کشش کم یا زیاد و در اثر تماس تسمه با قاب پاره بشود.
گوش کنید. کشش کم یا زاید معمولا با سر و صدا همراه است. این صدا می‌تواند به صورت جیغ یا تق تقی باشد که از زیر قاب تسمه تایم شنیده میشود. اگر تسمه شل شده باشد، ممکن است هنگام حرکت با دور موتور بالا یا بار زیاد مشکلاتی پیش بیاید. اگر میزان کشش تسمه تایم مناسب نباشد، زمان‌بندی سوپاپ‌ها به هم می‌خورد و باعث پایین آمدن توان موتور و ریپ زدن میشود. حتی ممکن است موتور استارت هم نزند.
اگر موتور روشن میشود، همان سمتی از ماشین که پولی‌ها قرار دارند بایستید و سعی کنید تشخیص بدهید صدا از کجاست. اگر صدا از قسمت جلوی موتور می‌آید، ایراد از اجزاء موتور نیست و ممکن است به خاطر شل شدن و لق زدن تسمه تایم باشد.
اگر موتور روشن نمی‌شود و خودتان می‌خواهید به عیب و ایراد تسمه تایم پی ببرید، باید بعضی اجزاء را باز کنید تا به قاب تسمه تایم دسترسی پیدا کنید. پس از دسترسی به قاب، آن را بردارید و میزان شل بودن تسمه را چک کنید. البته باید کمی آزاد باشد ولی نه خیلی زیاد.
وقتی قاب را برداشتید، میزان شل و سفت بودن همه پولی‌ها و تسمه را چک کنید. اگر چیزی چاره یا شکسته شده باشد نیز به راحتی قابل رویت خواهد بود.
حالا که قاب را برداشته‌اید، کار عاقلانه‌ای است که تسمه تایم و همه پولی‌ها را عوض کنید.
اطمینان حاصل کنید همه چیز را درست سرجای خودش می‌بندید و کشش تسمه را به اندازه لازم تنظیم می‌کنید.