اخبار خودرو : داخلی : شام آخر خودروسازان چینی در ایران؟

1394/12/0310:00

شام آخر خودروسازان چینی در ایران؟

شام آخر خودروسازان چینی در ایران؟

 
خودروسازان دولتی و خصوصی ایران در حالی این روزها مشغول مذاکره با شرکت‌های معتبر خارجی برای همکاری مشترک هستند که بخشی از خطوط تولیدشان را به محصولات چینی اختصاص داده‌اند و این موضوع یکی از چالش‌های آنها در آینده به‌شمار می‌رود. چینی‌ها حدودا یک دهه است که در خطوط تولید خودروسازی ایران فعالیت می‌کنند و در حال حاضر نیز کمتر از 10 درصد بازار خودرو کشور را به دست گرفته‌اند. هرچند سه خودروساز بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو) سهم اندکی از خطوط تولید خود را در اختیار چینی‌ها قرار داده‌اند، با این حال، بخش عمده خط تولید خودروسازان بخش خصوصی را این چشم‌بادامی‌ها اشغال کرده‌اند. این در شرایطی است که هم خودروسازان دولتی و هم خصوصی، این روزها مشغول مذاکره با خارجی‌ها برای همکاری مشترک بوده و اگر به توافق نهایی برسند، طبعا برای تولید محصولات جدید، نیاز به ایجاد ظرفیت دارند. با این حساب، چه خودروسازان دولتی و چه بخش خصوصی، هر دو مجبورند به سمت ظرفیت‌سازی برای پذیرایی از محصولات جدید بروند و در این شرایط، به‌نظر می‌رسد چینی‌ها گزینه اول (برای خروج از خطوط تولید) باشند. این در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان، برای خروج چینی‌ها از خطوط تولید، دو راه وجود دارد؛ یکی فسخ قرارداد و دیگری حذف به واسطه بازار. کارشناسان بر این باورند که راه اول، سختی‌های خاص خود را داشته و چون کار به شکایت و دادگاه می‌کشد، حصول نتیجه سال‌ها به طول خواهد انجامید. با این حساب، به‌نظر می‌رسد آنچه برای آینده خودروهای تولیدی چینی در ایران تصمیم می‌گیرد، بازار است. بر این اساس، خودروهایی که فروش مناسبی دارند، طبعا تولیدشان ادامه خواهد یافت و آنها که چندان مورد استقبال مشتریان قرار نگرفته‌اند، از خط خارج و جایشان را محصولات جدید خواهد گرفت.
 
 
 
شام آخر خودروسازان چینی در ایران؟
 
حرفه‎ای های صنعت خودرو کانال وان‎کار را از دست نمی‎دهند.
 

منبع

 دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودروساز چینی , بازار ایران





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

7 نظر

فرزاد
1

هموطنان عزیز شام آخر خودروسازهای چینی به این معنی است که از این به بعد هزینه شام حذف و میزان سود دلسوزان مهربان میهن از این صرفه جویی بیشتر خواهد شد
!به امید حذف صبحانه و ناهار و کسب سود بیشتر!
09:34  1394/12/04
گزارش
پاسخ دادن
مسعود
2

نفرین بر تمام عواملی که دست اقشار متوسط کشور رو از خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب کوتاه کردن.
حرام یعنی این هر کی نمیدونست این تعریف واقعی خیانت در حق مردم و حرام خواریه
23:28  1394/12/03
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: تیباران
5

خودروهای اروپایی را با چنان قیمت بالایی روانه بازار می کنند که بازار خودروهای داخلی و چینی را هم نگه دارند. همین چند مدل پژو بالای شصت میلیون تومان قیمت خوردند.
19:31  1394/12/03
گزارش
پاسخ دادن
نیما
13

خودروی چینی فلاکته ولی خوروی ایرانی اوج فلاکته پس باز رحمت به خودروی چینی نه لگنچه حهان سومی ایران......جاهلان مسول کشور طوری از خودروی چینی بد میگن انگار فرغون سازان کشور شاهکار هستن و ما بهشون افتخار میکنیم.......محصول ساخت ایران:فضولات انسانی
16:35  1394/12/03
گزارش
پاسخ دادن
بهنام
0

دوستان به نظر شما طراحی خودروهای چینی توسط اروپاییان انجام میشه یا واقعا طراحی و تولید بدست خود چین انجام میشه؟؟؟؟؟؟
13:14  1394/12/03
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
0

بخشی از طراحیشون رو کمپانی های معتبری مثل ایتال دیزاین و پینین فارینا انجام میدن. اما هر چقدر پول بدی همون قدر آش میخوری.
جدا از این طی 10 سال اخیر تا اون جا ک خبراش رو منتشر کردن خیلی از طراحان رو از اینور اونور دنیا استخدام کردن تا یه سروسامون اساسی ب کاراشون بدن.
شاید هنوزم حرف زیادی برای گفتن ندارن اما مقایسشون با 10 سال پیششون گویای پیشرفت قابل توجهشونه.
راهی که کره توی 20 سال رفت رو اینا توی 5 سال رفتن.
18:17  1394/12/13

گزارش
علي
7

يعني يه گلي خوردن كه حالا توش موندن
به خاطر منافع زودگذر و عدم آينده نگري با چيني ها قرارداد بستن حالا نمي تونن بندازنشون بيرون
اين مملكت نفرين شده بخدا
11:43  1394/12/03
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
بهرام bac x3 pro : ثبت نامتون برای چه تاریخی هست تحویل سیستمی شما کی بود
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
عارف : سلام سینی های زیر موتور تارا ها پلاستیکیه؟ یا بعضیاشون اینجوریه
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
x3 : سلام کارت ماشین رسیده دستم کارت سوخت خودش میاد یا باید ثبت نام بشه؟؟؟
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا اتو : کسی میدونه مشکلی در نصب پلاک های فیزیکی هست که انقدر طول میکشه؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
بهرام bac x3 pro : کسی bac x3 pro ثبت نام نکرده که از شرایطش بگه من ۱۶ بهمن ثبت نام نقدی کردم تحویل سیستمی ۱۲ خرداد بود تا الان هیچ خبری نیست
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
مهدی شاهین پلاس : جمع کنید مسخره بازی رو خجالت هم نمیکشن دوساله میخوان یه ماشین بدن برید بمیرید
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
شاهین جی تحویل اسفند403 : 12059390 خدمت شما دوست عزیز ولی پیشنهاد میکنم صبر کنید ببینیم آیا به قولی که به مادادن عمل میکنن بعد شما تبدیل بزنید
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
درسا : تکمیل وجه ۱۲ اسفند فاکتور ۱۱ مرداد امروز ۱۲ مرداد پلاک شدم .
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس تکمیل وجه 3 اردیبهشت : شدیم مسخره چرندیات مدیران سایپا لعنت بر خودتونو کارخونتون از اول سال دارن میگن فرایند تحویل خودرو تسریع گرفته بازم هیچ غلطی نمیکنن ، بیشرفا مردم گرفتارن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سایپا کوییک
Gxl : پیش فروش دی ماه ثبت نام 17اردیبهشت تکمیل وجه کماکان منتظروآوراه خداباعث وبانیش رولعنت کنه
سایپا کوییک
سجادی : بنده واریزی 27اردیبهشت بودم هنوز خبری نیست
سایپا کوییک
چین : مطمین باش تا اخر شهریور ماشین بهت میدم ی ماه دیگه هم باید تحمل کنید
سایپا اطلس جی
بهمن : آقای حیدری کی تحویل میدهند
سایپا کوییک
چین s شهریور : تا اخر شهریور حتما ماشین دستت میرسه
سایپا کوییک
چین s شهریور : منم عین شما شرایطم انگار تعدادمون کمه کسی حرفی نمیزنه تا اخر شهریور حتما ماشین میدن من 21تیر تکمیل وج و سخا دادم
ساینا
ساینا دوگانه 26 اسفند : عجب گیری کردیم .
سایپا اطلس جی
حیدری 1 : سلام بله من فاکتور شدم
سایپا کوییک
کوییک GXL : بله منم 25ام حالا حالا نمیاد
ساینا
داریوش : نه تاسال دیگه برج4
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.