مقالات خودرو : پادکست : پادکست، بررسی رنو کپچر(شماره 45)

من این ماشین رو سوار شدم
با اینکه یک SUV هست اما حس و حال یک خودروی هاچبک را دارد و چندان به یک SUV شباهت ندارد ...
به دلیل وزن کم و ارتفاع 1.5 متری موتور میتواند جوابگوی آن باشد و شتاب نسبتا خوبی دارد اما شتاب اعلامی با شتابی که من به دست آوردم زمین تا آسمان فرق داشت و تقریبا از صفر تا صد را در 14 ثانیه میرفت که نشان دهنده همخوانی کم موتور با بنزین بود که در پاره موارد تاخیر توربو هم مشاهده میشد که احتمالا پس از مدتی به سازگاری با بنزین ایران میرسید ..
اما به گفته شرکت نباید از بنزین سوپر استفاده کرد و بهتر است از بنزین معمولی همراه با مکمل های اکتان اصل استفاده کرد
ارتفاع کلی ماشین کم هست و طول و عرض زیادی ندارد و بیشتر برای شهر ها طراحی شده است و باید آن را رقیبی برای سانگ یانگ تیوولی دانست البته سانگ یانگ قیمت کمتری دارد
البته لیفان X50 هم سایزی در همین حد دارد و بیشتر شبیه به خودرو های هاچبک هست اما شتاب جالبی ندارد و بهتر است نمونه دنده ای آن را خریداری کنید

هرچی باشه از پژو خیلی بهتر خودروسازی میکنه

مدت یک ماه رنو کپچر داشتم.مثل بقیه محصولات رنو که تست کرده بودم از قبیل ال نود مگان وکولیوس اون هم عالی بود.