سهم 56 درصدی هیوندایی و کیا از بازار، رنو 7 درصد، تویوتا 16 درصد

 

سهم 56 درصدی هیوندایی و کیا از بازار، رنو 7 درصد، تویوتا 16 درصد

 
به گزارش اقتصادنیوز، کوروش مرشد سلوک در نشستی خبری اظهار داشت: براساس اطلاعات به‌دست آمده سهم برند هیوندا و کیا در بازار خودروی ایران رو به کاهش است.
 
وی با اشاره به ثبت انجمن واردکنندگان خودرو در مرکز امورتشکلهای اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: این انجمن از دو سال گذشته در اتاق ایران به ثبت رسید و تاکنون بیش از 95 درصد برندهای وارداتی خودرو عضو این انجمن هستند.
 
مرشد سلوک همچنین اضافه کرد: بیش از 85 درصد واردکنندگان خودرو به عضویت این انجمن در آمده اند ضمن اینکه انجمن واردکنندگان خودرو در حال حاضر عضو شورای سیاستگذاری خودرو است.
 
نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه این انجمن هم اکنون مورد مشورت وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودرو است، گفت: این انجمن تنها تشکلی است که حاکمیت بخش نظارتی خود را به آن واگذار کرده است.
 
وی با اشاره به موضوع گارانتی خودروهای وارداتی اظهار داشت: نمایندگی ‌های رسمی واردکننده خودرو به آن دسته از خودروهایی که از سوی واردکنندگان غیر رسمی وارد شده و دارای مشکلاتی هستند، گارانتی ارائه نمی‌ کنند.
 
مرشد سلوک ادامه داد: گارانتی باید مورد اطمینان مشتریان باشد چرا که در راستای رضایت مشتری است لذا نمایندگی های رسمی قاطعانه براین قضیه استوار هستند.
 
نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو همچنین به دستورالعمل ساماندهی واردات خودرو و دستورالعمل خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی اشاره کرد و گفت: این دو دستورالعمل، بحث کلیدی در حوزه واردات خودرو به شمار می آیند که باید مورد استفاده صحیح قرار گیرند.
 
 
 

منبع

اقتصاد نیوز

 

برچسب : خودرو , سهم بازار , بازار , هیوندای , کیا , رنو , تویوتا






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

8 نظر

فرزاد
0

تا زمانیکه خودروی ملی هست هیچکس از اجنبی چیزی نمیخره چون ما روی پای خودمون وایسادیم و وابسته به اجنبی نیستیم.
23:31  1395/03/07
گزارش
پاسخ دادن
مهندس
0

پس از سال ها ادعای صنعت خودروسازی الان شاهد واردات فله ای محصولات خارجی هستیم. آیا این بود خودکفایی و بومی سازی و تولید داخل؟
09:12  1395/03/06
گزارش
پاسخ دادن
ناشناس
2

مهندس شما که باید بهتر بدانی که صنعت خودروی ما مثل خیلی چیزهای دیگرمان بنگاهی شده برای سودآوری یک عده مافیا.
مفاهیمی مثل تولید و صنعت و کیفیت و رقابت و رضایت مشتری و... مدتهاست از قاموس این کشور حذف شده است.
11:32  1395/03/06

گزارش
کاربر: نوید جهرمی
7

مهندس این شعارها دیگه در دنیای امروز جایگاهی نداره. همه ی کشورها به سمت جهانی شدن و برداشتن مرزها دارن قدم بر میدارن.
ما باید این تعصبات بی فایده رو کنار بزاریم. اقتصاد هم آزاد باشه تا کسی که لایق رقابته در عرصه بمونه. کسی که توان خودروسازی داره بمونه و مردم هم ازش میخرن. کسی هم که نمیتونه همون بهتر که از چرخه خارج شه.
12:09  1395/03/06

گزارش
علی
1

یک توجیهی می کنند بعضی ها می گویند اگر خودروی داخلی تعطیل شود دهها هزار نفر از نان خوردن می افتند. یعنی مردم محکومند به خرید خودروی گران و بی کیفیت تنها به این دلیل که نان یک عده ای آجر نشود. یعنی پولی که از جیب خریداران می رود و جانشان که بخطر می افتند اصلا مهم نیست.
اما تو دنیا این جور نیست. خیلی از کارخانه ها تعطیل می شوند و خیلی از کارگران اخراج می شوند. اما جایگزین دارند، یعنی اگر شغل دیگری نباشد حداقل آن است که بیمه آنها را تامین می کند. اما تو ایران متاسفانه کارها رو روال نیست، لذا خودروسازی تبدیل شده به گروکشی و گروگان گیری.
والبته جناب ناشناس هم خوب اشاره کرد که دعوای اصی یر سر منافع بیشمار مافیاست و دلسوزی برای کارگران بهانه ای بیش نیست.
13:12  1395/03/06

گزارش
کاربر: نوید جهرمی
9

هیوندای 36%
کیا 20%
تویوتا 16%
رنو 7%
---------------
یه مقاله راجب هفت خان واردات خودرو توی مجله ی ماشین نوشته بود. ی جورایی آدم ب اینا حق میده ماشین رو با این قیمت بدن دست ملت(البته ب جز موردای خاص که تا 300 درصد هم سود میخورن)
مقصر اول دولت و دستگاه های نظارتیه و مقصر اصلی قوانین دست و پاگیر و بعضا اشتباه که با سلیقه ی عده ای گرفته شده.
وقتی واردات سخت بشه اول کسی که ضرر میکنه مشتریه. اونام که وارد میکنن هزار آپشن تقلبی روش میزارن و از خدمات پس از فروش هم که خبری نیست.
برا رفاه حال مردم هم که شده امیدوارم دست از سر این درصد کم بازار که رقیب این فرغون سازامون هم نیستن بردارن.(لاقل اینجور میشه امیدواربود ماشین خوب کارکرده رو خرید ما که از صفرش محرومیم)
12:57  1395/03/05
گزارش
پاسخ دادن
بهنام طیبی
1

اون عکس کامنتت توپدال چیه؟؟؟؟؟؟
19:16  1395/03/05

گزارش
کاربر: نوید جهرمی
1

مال هواداران اساسینز کریده
02:47  1395/03/06

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمد : کسی ثبتنام دو مرحله ای بوده که تحویل مرداد یا شهریور باشه؟ میخوام ببسنم دعوت نامه براشون اومده و اگه اومده چقد قبل تاریخ قرارداد دعوتنامه میاد؟
حسین : سلام و عرض ادب خلاصه ای از کارهایی که امروز در تجمع انفاق افتاد: تعداد حاضرین حدود 20 25 نفر اکثرا شاهین جی - شاید CVT و پلاس هم بود. (یه دونه هم کوئیک بود خخخ) تا ساعت 14:30 بودیم با مدیر فروش و بازاریابی هم کلی صحبت کردیم. ظاهرا مشکل سانروف دارن الویت تولید در صورت تامین سانروف به ترتیب: شاهین پلاس (50 الی 60%)، شاهین CVT (20 الی 30%) و نهایتا شاهین جی (کمتر از 10%) یعنی اگه 100 تا سانروف داشته باشن، نهایتا 5 تا 10 تا شاهین جی تولید میکنند. تعداد تولید در روز: شاهین پلاس 40 تا 50 عدد شاهین CVT راستش یادم نیست چی گفت شاهین جی گاهی 2 تا گاهی 5 تا شایدم 12 تا در روز شاهین جی ال هم یادم نیست ولی تعدادشون بیشتر از قبلی ها بود. و گویا اصلا هم نیاز نمیبیند تا سانروف ها رو به شاهین جی اختصاص بدن. حرف همه شون هم اینه که: شاهین جی ها تبدیل بزنن به شاهین جی ال تا زودتر صاحب ماشین بشن. نظر منو بخواهید اینه ابتدا ببنید د چند نفر از شما جلوتره اگه زیر 500 نفر هستید تبدیل نزنید اما اگه بالای 500 نفر جلوتر از شماست به نظرم نبدیل بزنید.
حسین : سلام و عرض ادب خلاصه ای از کارهایی که امروز در تجمع انفاق افتاد: تعداد حاضرین حدود 20 25 نفر اکثرا شاهین جی - شاید CVT و پلاس هم بود. (یه دونه هم کوئیک بود خخخ) تا ساعت 14:30 بودیم با مدیر فروش و بازاریابی هم کلی صحبت کردیم. ظاهرا مشکل سانروف دارن الویت تولید در صورت تامین سانروف به ترتیب: شاهین پلاس (50 الی 60%)، شاهین CVT (20 الی 30%) و نهایتا شاهین جی (کمتر از 10%) یعنی اگه 100 تا سانروف داشته باشن، نهایتا 5 تا 10 تا شاهین جی تولید میکنند. تعداد تولید در روز: شاهین پلاس 40 تا 50 عدد شاهین CVT راستش یادم نیست چی گفت شاهین جی گاهی 2 تا گاهی 5 تا شایدم 12 تا در روز شاهین جی ال هم یادم نیست ولی تعدادشون بیشتر از قبلی ها بود. و گویا اصلا هم نیاز نمیبیند تا سانروف ها رو به شاهین جی اختصاص بدن. حرف همه شون هم اینه که: شاهین جی ها تبدیل بزنن به شاهین جی ال تا زودتر صاحب ماشین بشن. نظر منو بخواهید اینه ابتدا ببنید د چند نفر از شما جلوتره اگه زیر 500 نفر هستید تبدیل نزنید اما اگه بالای 500 نفر جلوتر از شماست به نظرم نبدیل بزنید.
ناشناس : سلام شاهین جی ال میبخشید چطوری نشسته توی سیستم ینی وقتی وضعیت خودرو میزنیم چی نوشته؟
ایگل مشکی : تاریخ ثبت نام ۱۱ اردیبهشت. تحویل بایستی ۲ ماه کاری می بود. هنوز پیامک نیومده، شاسی هم نشده! چقدر تا تحویلش تاخیر داره؟ کسی می دونه؟
شاهینG : سلام‌ کسی‌ تکمیل‌وجه‌ ۱۱‌ آذر‌هست‌که‌فاکتور‌نشده‌باشه ؟؟
شاهین cvt : 12 اسفند فاکتور نشدم
شاهین‌ gl : افرادی‌که‌ چهارشنبه‌ ۱۷ پنچ‌شنبه‌ ۱۸‌ اردیبهشت تبدیل‌زدن‌ ایا‌‌ امروز‌‌ فاکتور‌‌ شدین ؟؟؟
شاهینgl : دوستان‌glتا‌۱۶‌ اردیبهشت‌فاکتور‌شده من‌خودم‌ ۲۷‌ اردیبهشت‌‌ تکمیل‌وجه‌کردم ۲۸‌ اردیبهشت‌ نشسته‌توی‌سیستم
علی شاهین cvt : سلام دوست عزیز پلاک شدن رو تو سایت میزنه؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ایمان : سلام ببخشید نمی دونید کوییک ار اس تحویل 30روز تکمیل وجه 17اردیبهشت رو کی میدن گفتن 30روز الان 80روز شد برای مشهد
خرزوخاک سایپا : با این راهنمایی ها و شوخ طبعی ها در حق خانم سما 😂 فک کنم بیخیال حواله ش شد رفت فروختش 😂👊
مهدی : سلام طرح تبدیل قالپاق به رینگ الان واسه چه ماهایی امده فقط تیر یا مرداد و شهریورم امده؟
مهدی : سلام من از این میام پیشگوییت درست از اب درامده الان الان 1 تومنه 207 امروز تاریخ برج 5 سال 404 اینو برای ایندگان مینویسمسال 1406 احتمالا رو دو میلیارده نمیدونم اینده چی پیش میاد فقط خدا خودش کمکمون کنه
سامی ایلام : نه بابا چرت میگن من پذیرش 27 اردیبهشتم هنوز خبری نیست
Ali : منم این تاریخم پلاک شده تحویل ندادن
رستا 31 خرداد رینگ فولادی سفید : خدا لعنتشون کنه من گفتم امروز دیگه فاکتورم ظاهرا حالا حالا ها نمیدن
علی : واریزی تکمیل11تیر تبدیل به تک. 25 آذر403. فاکتورشدین
سورن موتور جدید 11 تیر : منم تحویل پرونده 19 فروردین
علی : سلام کسی میدونه کارت سوخت چند وقته میاد؟من درخواست دادم پیامک اومد که همون لحطه ثبت نام رفت واسه صادر الان یک ماهه نیومده