کاهش تعرفه واردات؛ پیش‌شرط آزادسازی قیمت خودرو

 

کاهش تعرفه واردات؛ پیش‌شرط آزادسازی قیمت خودرو

 
با مصوبه چندی پیش شورای رقابت برای آزاد‌سازی‌ قیمت ۲خودروی داخلی و تأکید این شورا بر احتمال تداوم این روند در ماه‌های آینده، شمارش معکوس برای آزادسازی قیمت خودرو در حالی آغاز شده که کارشناسان، کاهش تعرفه واردات خودرو را پیش شرط آزادسازی قیمت، شکل‌گیری بازار رقابتی و رفع انحصار از بازار خودرو قلمداد می‌کنند.
شوراي رقابت در جلسه 20 ارديبهشت‌ماه امسال در اقدامي به آزادسازي قيمت 2خودروي «دنا» و «تندر90اتوماتيك» رأي مثبت داد تا از اين پس خودروساز و بازار آزاد تعيين‌كننده قيمت اين خودروها بوده و عملا قيمت‌گذاري آن به حاشيه بازار واگذار شود. با اين اقدام شوراي رقابت از اين پس ايران ‌خودرو قادر خواهد بود بدون مزاحمت نهادهاي قيمت‌گذار و نظارتي، قيمت اين دو خودرو را در حاشيه بازار تعيين كند.
 
تغيير رويكرد اخير شوراي رقابت و تلاشي كه وزارت صنعت، معدن و تجارت از يك سال پيش با ارسال نامه‌اي به شوراي اقتصاد براي خروج خودرو از فهرست كالاهاي انحصاري آغاز كرده موجب شد تا احتمال آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي بيشتر شود به‌نحوي كه اخيرا مديركل صنايع خودروي وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با همشهري از احتمال آزادسازي قيمت خودرو با بررسي درخواست وزارت صنعت در شوراي اقتصاد تا تابستان امسال خبر داد.
 
قول آزادسازي و كاهش قيمت؟!
رئيس شوراي رقابت هنگام آزادسازي قيمت 2خودروي دنا و تندر 90اتوماتيك همچنين از احتمال اضافه شدن فهرست آزادسازي قيمت خودروها خبر داد و تأكيد كرد: شوراي رقابت براساس گزارش كارشناسان مركز ملي رقابت تصميم گرفت، قيمت اين دو خودرو را كه در بازار رقيب دارند از سيستم قيمت‌گذاري خارج كند و بنا به قول خودروسازان اميدواريم با آزادشدن قيمت اين دو محصول، قيمت‌ آنها در سطح بازار ارزان شود.
 
اين در حالي است كه رضا شيوا در گفت‌وگو با خبرنگار ما، به‌شدت ازتداوم قيمت‌گذاري خودرو توسط شوراي رقابت دفاع و اعلام كرد: به‌نظر شورا هنوز در بازار خودروهاي كوچك با حجم موتور كمتر از 2هزار سي سي كه مصرف عموم مردم از اينگونه خودروهاست، به جز 2شركت اصلي خودروسازي كشور، هيچ توليد‌كننده ديگري وجود ندارد و اين رويه توليد و عرضه، منجر به شكل‌گيري انحصار در بازار اين خودروها شده است.
 
با وجود اين وي روز گذشته با عقب‌نشيني از مواضع قبلي خود درمورد تداوم روند آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي اعلام كرد: شوراي رقابت فعلاً تصميم جديدي براي آزادسازي قيمت ساير خودروها ندارد و حتي براساس گزارش‌هاي دريافتي، شركت‌هاي خودروساز هنوز مصوبه شوراي رقابت براي افزايش قيمت‌ها را اجرايي نكرده‌اند. شيوا همچنين مدعي شد كه آزادسازي باعث شده تا قيمت تندراتوماتيك و دنا در سطح بازار كاهش يابد.
 
مستندات ناقص آزادسازي
مديركل صنايع خودرو و نيرومحركه وزارت صنعت، معدن و تجارت با استقبال از اقدام شوراي رقابت در آزادسازي قيمت اين خودروها، به خبرنگار ما اعلام كرد: درصورتي كه استدلال‌هايي مانند سهم بازار يا وجود رقيب در رده قيمتي در آزاد‌سازي‌ قيمت 2خودروي تندر90اتوماتيك و دنا مصداق داشته باشد، اين موضوع در مورد همه خودروهاي ساخت داخل به درجه اولا صادق‌تر است.
امير حسين قناتي تأكيد كرد: اگر مبناي اين استدلال‌ها وجود رقيب در هر رده قيمتي يا كلاس خودرو باشد نيز ما اكنون براي محصولات پژو و پرايد رقباي قيمتي در كلاس‌هاي مختلف داريم. نمي‌دانم شوراي رقابت بر مبناي چه استدلال فني چنين تصميمي گرفته اما آزادسازي قيمت اين خودروها قدمي روبه جلوست كه وزارت صنعت از آن استقبال مي‌كند.
 
وي با بيان اينكه مذاكرات و پيگيري‌هاي وزارت صنعت براي خروج همه خودروهاي داخلي از شمول قيمت‌گذاري شوراي رقابت ادامه دارد، افزود: اينگونه آزادسازي قيمت خودرو منطق خيلي كاملي نداشته و سهم بازار هر خودرو بيشتر به ذائقه مشتريان خودرو مرتبط است و نمي‌تواند مبناي آزادسازي قيمت باشد. وزارت صنعت دلايل فني و كارشناسي خود براي آزادسازي قيمت خودرو را به شوراي رقابت و شوراي اقتصاد اعلام كرده و اميدواريم با بررسي اين درخواست در شوراي اقتصاد، تا تابستان امسال قيمت خودرو‌هاي داخلي آزاد شود.
 
انحصار؛ دستاوردتعرفه‌هاي بالاي خودرو
يك كارشناس اقتصادي به خبرنگار همشهري اعلام كرد: اگر تعرفه واردات خودرو كاهش يافته و براي خودروهاي داخلي چندين رقيب وارداتي وجود داشته باشد، ديگر نيازي به قيمت‌گذاري و نگراني از شكل‌گيري انحصار در بازار خودرو نيست. بايد بپذيريم كه پيامد هرگونه اعمال تعرفه واردات بالا براي خودرو يا ساير كالاها، شكل‌گيري انحصار در بازار است. ابراهيم بهادراني پيش‌شرط آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي را كاهش تعرفه‌هاي واردات خودرو دانست و افزود:
 
بايد تعرفه واردات خودرو به‌گونه‌اي تعيين شود كه خودروهاي مشمول قيمت‌گذاري، از طريق توليد و مونتاژ داخل كشور يا واردات رقباي خوبي در بازار داشته و اين رقابت منجر به كاهش قيمت خودرو شود نه اينكه با اعمال تعرفه بالا مثلا قيمت نوع مشابه ‌خودروي پژو به حدي بالاتر از قيمت اين خودرو در بازار داخلي باشد كه براي پژو حاشيه امن قيمتي در بازار ايجاد شود. وي با بيان اينكه بايد تعرفه‌هاي واردات انواع خودروهاي خارجي كه مشابه قيمتي توليد داخل دارند بررسي و بازنگري شود، افزود: مشخص است كه تعرفه كنوني واردات خودرو نمي‌تواند رقيبي براي خودروهاي داخلي كه سهم عمده‌اي از بازار مصرف كشور را به‌خود اختصاص داده‌اند، ايجاد كند. بايد تعرفه‌ها به‌گونه‌اي باشد تا تعداد عرضه خودروهاي يك رده قيمتي در بازار به‌شدت افزايش يابد.
 
 
 
 

منبع

همشهری آنلاین

 

برچسب : خودرو , کاهش , تعرفه واردات , پیش‌شرط , آزادسازی , قیمت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

5 نظر

ماها
1

فقط معجزه میتونه تعرفه صفر یا کاهش بده........انحصاری که حاکم بر صنعت خودرو هست هرگز اجازه این کار نمیدن.....از برکت تعرفه ملیاردها ...از دوطرف سود میبرن....مصرف کننده هم باید منتظر معجزه باشه
19:48  1395/03/15
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: m&z
1

تعرفه خودروهای لوکس به نوعی مالیات دولت بر ثروتمندانی است که عموما از پرداخت مالیات فرار میکنند! منتها به روش زورگیری lol
16:00  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
4

کاری به رویاهای کارشناسان ندارم. ولی هشدار میدم که دست روی خط قرمز دولت که همان تعرفه بالا و سهم 2.5 برابری از ماشین داخلی هست نزارید. که خیییییلی از دست شما ناراحت میشوند
14:03  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
فرزاد
5

اگر قیمت دلار رو در کشور به نرخ اعلامی صندوق بین المللی پول که زیر ۱۰۰۰ تومان در ایران میباشد نزدیک کنند، دیگر هیچ نیازی به گروکشی عزیزان در سطوح بالا نیست و آنوقت تازه متوجه میشویم خودروی مناسب و ارزان کدام است و یا در واقع خودرو چیست.
به آقامحمد خان گفتند، اگر میخواهی بر مردم حکومت کنی آنان را در جهل و فقر نگهدار تا محتاج تو باشند و هماکنون گفتن این حرف از سوی برخی دلسوزان و تاکید برآن که ما جهان سومی هستیم زیاد برازنده ایران نیست.
10:43  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
4

فرزاد جان گل گفتی و کاملا موافقم. خوشحالم که در این سایت دوستانی با فکر و دریایت دارم. اینها خیلی بیسوادند رونق اقتصادی با بستن مرز و تعرفه بالا بدست نمیاد یا حداقل تو ایران جواب نمیده. مثل موبایل. بعد اینها بالا بودن نرخ ارز، تعرفه و پول زور از ماشین، جریمه رانندگی و ...... برای درآمد و کسری بودجه به دلیل بیسوادی هست ونه اون چیزی که میگن
14:10  1395/03/11

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین جی تحویل اسفند403 : سلام دوستان ،بله به من گفتن 1400نفر جلو شما هستن وتقریبا سه ماه دیگه بهتون میدیم ماشین ،ماهم تصمیم گرفتیم تبدیل کنیم به جی ال ولی اونایی که نوبتشون نزدیکه صبر کنید ،ما 17 آذر پذیرش شدیم
فرهادj7 : سلام ثبت نام23بهمن1403 فاکتور 27خرداد 1404 کارت خودرو آمده هنوز خبری از ماشین نیست
شاهین تیرماه : سلام من ۱۸ اردیبهشت تکمیل وجه کردن ۲۰ اردیبهشت سلام ثبت شده هنوز فاکتور نشدم
شاهین جی Escموعد تحویل اردیبهشت : باسلام دوستان عزیز از این بابت خیالتونو راحت کنم که تا یکسال 2سال باید منتظر شاهین جی باشیم چون مدیرعامل سایپا امروز خودش گفت روزانه دوتا شاهین جی تولید میشه ،،،هر حرفیم که این کارشناسای سایپا موقع زنگ زدن میگن همشسششش دروغه من که خودم دیگه بیخیال شاهین شدم دیگه میخوام فراموش کنم حالا هر موقع تونستن فاکتوز میکنن😞 هر کی ام که دیدید ماشینشو تحویل گرفته بدونید یه آشنا مدیر داخل سایپا داشته بی شک
حسین : درضمن هیج کس از دوستانی که تشریف آورده بودن، فاکتور نشدن. فقط دو نفر تبدیل به جی ای زدن. بقیه دست از پا درازتر برگشتیم. و در پایان دم کسایی که اومدن گرم. خیلی ها از راه دور اومدن و دستمریزاد بهشون
حسین : درخصوص جریمه: براساس درصد نوشته شده در قرارداد جریمه میدن در صورت تبدیل مبلغ جریمه تغییری نمیکند (حذف نمیشد) خط تولید 5 روز در هفته فعاله فقط
محمد : کسی ثبتنام دو مرحله ای بوده که تحویل مرداد یا شهریور باشه؟ میخوام ببسنم دعوت نامه براشون اومده و اگه اومده چقد قبل تاریخ قرارداد دعوتنامه میاد؟
حسین : سلام و عرض ادب خلاصه ای از کارهایی که امروز در تجمع انفاق افتاد: تعداد حاضرین حدود 20 25 نفر اکثرا شاهین جی - شاید CVT و پلاس هم بود. (یه دونه هم کوئیک بود خخخ) تا ساعت 14:30 بودیم با مدیر فروش و بازاریابی هم کلی صحبت کردیم. ظاهرا مشکل سانروف دارن الویت تولید در صورت تامین سانروف به ترتیب: شاهین پلاس (50 الی 60%)، شاهین CVT (20 الی 30%) و نهایتا شاهین جی (کمتر از 10%) یعنی اگه 100 تا سانروف داشته باشن، نهایتا 5 تا 10 تا شاهین جی تولید میکنند. تعداد تولید در روز: شاهین پلاس 40 تا 50 عدد شاهین CVT راستش یادم نیست چی گفت شاهین جی گاهی 2 تا گاهی 5 تا شایدم 12 تا در روز شاهین جی ال هم یادم نیست ولی تعدادشون بیشتر از قبلی ها بود. و گویا اصلا هم نیاز نمیبیند تا سانروف ها رو به شاهین جی اختصاص بدن. حرف همه شون هم اینه که: شاهین جی ها تبدیل بزنن به شاهین جی ال تا زودتر صاحب ماشین بشن. نظر منو بخواهید اینه ابتدا ببنید د چند نفر از شما جلوتره اگه زیر 500 نفر هستید تبدیل نزنید اما اگه بالای 500 نفر جلوتر از شماست به نظرم نبدیل بزنید.
ناشناس : سلام شاهین جی ال میبخشید چطوری نشسته توی سیستم ینی وقتی وضعیت خودرو میزنیم چی نوشته؟
ایگل مشکی : تاریخ ثبت نام ۱۱ اردیبهشت. تحویل بایستی ۲ ماه کاری می بود. هنوز پیامک نیومده، شاسی هم نشده! چقدر تا تحویلش تاخیر داره؟ کسی می دونه؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
کوییگ آر اس 11ام تا 26 خرداد : شما فاکتور شدین چندین بودین؟؟؟
کوییک آر اس : شما فروش فوری بوده ؟؟؟؟؟؟مدل ماشینتون چی بود؟؟؟
آریزو 5 : سلام در پنل کاربری سایت مدیران خودرو تیک تحویل خودرو زده میشه
اطلس جی دی : روند فاکتور خوابید ، باز مردن
اطلس جی : سلام یعنی ممکنه تا شهریور تحویل بدن ماشین رو به خدا من که یه افسرده بدبخت شدم نه پول دارم نه ماشین نه طلا نه هیج انگیزه ای برای ادامه زندگی ...خدا مسئولین سایپا رو به سزای اعمالشون برسونه بگید آمییین
کوییک : واقعااااا چطور دلتون میاد با اعصاب مردم بازی کنید وبیای دروغ بنویسی چطور 28 اردیبهشت فاکتور شدی من 27 اردیبهشتم فاکتور نشده شرکتم هم زنگ زدم میگن تا 25 اردیبهشت فاکتور شده
اطلس سواران : لعنت بر سایپا چقدر باید صبر کنیم تاخیر 1 یا 2 ماه کجای دنیا دیدید 8 ماه تاخیر در تحویل ماشین این تاخیر نیست یه جور دزدی و فریب مردم
یاغی : دوستان عزیزم،دیدن این پیج برای امشب کافیه،با اجازتون میرم بخوابم،شب بخیر
کوییک آ ر اس : بله منم دقیقا وضع شما رو دارم 30 روزه ثبتنام کردم 27 اردیبهشت پول ریختم و28 برام ثبت شده وتا امروز که زنگ زدم یکیش گفت تا 15 اردیبهشت فاکتور شده وتا روز چهارشنبه هفته پیش بهم گفتن تا 25 فاکتور شده
کوییک آر اس : باید صبر کنید تا چراغ تحویلتون هم روشن بشه بعد از اینکه چراغ تحویلتون روشن شد 5 روز الی دو هفته طول می کشه تا ماشین به دستتون برسه