واردات خودرو به‌ویژه مدل‌های اقتصادی و ارزان این روزها دهان‌به‌دهان نقل می‌شود و اکثر فعالان بازار منتظر هستند تا آیین‌نامه وزارت صنعت در این زمینه ابلاغ شود. در این بین گفته شده که خودروهای اقتصادی زیر ده هزار دلار بیشتر مورد توجه دولت قرار دارند تا به این ترتیب اقشار پایین دست جامعه هم از مزایای خودروهای وارداتی ارزان ، جدید و ایمن بهره‌مند شود. در ادامه شش مورد از خودروهای وارداتی ارزان را معرفی کرده‌ایم که در دنیا با قیمتی کمتر از ۸ هزار دلار (حدود 250 میلیون تومان) به فروش می‌‎رسند؛ زیرا همان گونه که اشاره شد، این مدل‌ها اصلی‌ترین گزینه‌ها برای ورود به کشور در این بازه قیمتی هستند و به احتمال زیاد به بازار ایران خواهند آمد. در ادامه با دیجیاتو همراه باشید.

بر اساس آمار ارائه شده از دو خودروساز بزرگ، خودروهای ناقص این دو شرکت به‌ تدریج رو به‌ کاهش است و به زودی جمع می‌شوند؛ در حال حاضر اولویت گروه خودروسازی سایپا صفر کردن کوییک S های ناقص و افزایش تولید این محصول قرار گرفته و در گروه صنعتی ایران‌خودرو نیز خودروهای ناقص سایت مرکزی به کم‌تر از ۲۰۰ دستگاه رسیده است.

فردی در توییتر گفته است برای اثبات ایمن‌بودن سیستم خودران تسلا می‌خواهد تلاش کند که کودکی را زیر بگیرد. این توییت به‌ظاهر طعنه‌آمیز واکنش‌های گسترده‌ای در پی داشته است.

بازار خودروهای خارجی در کشور ما بسیار داغ است و طرف‌داران خاص خود را دارد. بر همین اساس شرکت‌های بسیار معتبر خودروسازی جهان، چندین نمونه از محصولات خود را روانه بازار داخلی کشور ما می‌کنند. شرکت چانگان جزء بزرگ‌ترین برند‌های خودروسازی کشور چین است که اگر محصولات مشترک آن با خودروسازان دیگر چینی را در نظر نگیریم، از نظر تولید و فروش خودرو جایگاه نخست را در میان شرکت­های مختلف چینی دارد. این شرکت در شانگهای چین، تورین ایتالیا و میشیگان آمریکا دفتر مرکزی دارد.

بایدو تحقیقات گسترده‌ای را در زمینه فناوری خودران آغاز کرده و قصد دارد در این حوزه به یک رقیب جدی برای شرکت‌های غربی تبدیل شود. این شرکت که به نوعی نسخه چینی گوگل به شمار می‌رود، اعلام کرده اتومبیل‌های خودران آن از نظر تکنولوژی نسبت به محصولات تسلا پیشرفته‌تر خواهند بود.

علیرضا پیمان پاک با حضور در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر در خصوص ثبت سفارش واردات خودرو به میزان ۱۰ میلیون دلار از طریق رمز ارز گفت: طبق موافقتنامه‌ای که میان رییس بانک مرکزی و وزیر صمت منعقد شد، استفاده از رمز ارز‌ها به عنوان یک ابزار توسعه تجارت مطرح شد.

چرا با وجود نبوغ و هوشمندی پشت گیربکس دوکلاچه و در حالی که گیربکس‌های دوکلاچه دارای مزایای همه جانبه بزرگی هستند، ما مشتاق گیربکس‌های دستی هستیم؟