بررسی مرسدس بنز کلاس M

بررسی مرسدس بنز کلاس M

شرکت مرسدس بنز از سال 1990 تصمیم گرفت با همکاری شرکت میتسوبیشی شروع به تولید خودروی شاسی بلند کند. این قرارداد تا سال فوریه سال 1997 ادامه داشت که W163 کلاس M یکی از محصولات آن است. پس از آن کمپانی بنز تصمیم گرفت که به تنهایی به طراحی و تولید این نوع خودروها بپردازد که نتیجه آن افتتاح یک کارخانه در توسکالوسا در آلاباما بود.

بررسی مرسدس بنز کلاس M

مدل ML به خاطر کیفیت پایین مواد مصرفی مورد انتقاد قرار می گرفت تا زمانی  که Mk2 ML به بازار عرضه شد و توانست جوابگوی بسیاری از این انتقادها باشد. کمپانی دیملر در آلاباما بیش از 100,000 دستگاه خودرو را برای بزرگ ترین بازاهای فروش اتومبیل تولید می کرد. مدل ML در سال 1997 به مرز فروش 1.2 میلیون دستگاه رسید و آن را در ردیف یکی از  لوکس ترین خودروهای شاسی بلند جهان قرار داد. اما مهم ترین مساله ارتقای سطح کیفی کلاس M  است که طی نسل های گذشته پیشرفت خوبی را از خود نشان داده است.اوایل دهه 90 بود که نمونه اولیه Gelandewagen با ظاهری زمخت اما لوکس و شیک روانه بازار شد که برای اولین بار از موتور 4 سیلندر دیزلی استفاده شد و این انتظار می رفت که آمار درخواست ها را به طور چشمگیری بالا ببرد.

 

طراحی خارجی

بررسی مرسدس بنز کلاس M

طراحی منطقی و قابل قبول کلاس M امکان تجربه شاسی هایی که با جدیدترین تکنولوژی روز دنیا همگام هستند را به شما می دهد؛ شاسی هایی که از پس هر نوع جاده ای برمی آیند. سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم و دیفرانسیل با قابلیت قفل شدن از مزایای این خودرو محسوب می شوند.. سازگاری در کمک فنرهای قوی و میل تعادل که در اکثرخودروهای شاسی بلند مشاهده نمی شود. مدل ML250 Bluetec یکی از خودروهای کلاس M است که ویژگی هایی از جمله راحتی، ایمنی، جاداری و لوکس بودن را یکجا دارد.

بررسی مرسدس بنز کلاس M

 نمای جلوی خودرو، با آرم ستاره در وسط جلو پنجره یکی از جذابیت های این شاسی بلند آلمانی است. نواری از جنس کروم که از پایین سپر جلو به بالا کشیده شده است جذابیت این خودرو را دوچندان کرده است. علاقه شدید خریداران انگلیسی به چرخ های بزرگ، طراحان را مجبور به انتخاب چرخ هایی با عرض 19 اینچ کرده ، که تنها رینگ های 21 اینچی مناسب آن ها است. ستون های قسمت  C رو به عقب طراحی شده اند و ستون های قسمت D باز هم مثل همیشه به گونه ای در عقب خودرو تعبیه شده اند که از دید خودرو کم نشود؛ هم چنین وجود یک باد شکن سه قسمتی که نقش روان کردن جریان هوا و جلوگیری از اصطکاک را ایفا می کند.

بررسی مرسدس بنز کلاس M
بررسی مرسدس بنز کلاس M بررسی مرسدس بنز کلاس M

 

طراحی داخلی

بررسی مرسدس بنز کلاس M

زمانی بود که خودروهای شاسی بلند تنها در ردیف وسایل نقلیه  برای حمل بارهای سنگین در جاده های صعب العبور قرار می گرفتند؛ اما امروزه از این خودروها به عنوان اتومبیلی راحت، جادار و آرام برای هر نوع سلیقه و جاده ای، استفاده می شوند که مرسدس های کلاس M نیز از این قاعده مستثنی نیستند.

بررسی مرسدس بنز کلاس M
بررسی مرسدس بنز کلاس M بررسی مرسدس بنز کلاس M

در مورد تزیینات داخلی و طراحی اسپرت، این خودرو در مقایسه با رنج روور و پورشه کاین نمره قابل قبولی را نمی گیرد اما خصوصیاتی از قبیل معماری تشریفاتی و استفاده از رنگ های سنگین، دلایل خوبی برای نگه داشتن ML 250 در کورس رقابت هستند. طراحی دسته دنده، درست مطابق با سایز یک شاسی بلند انجام شده. هم چنین داشبورد پهن و برآمده و تودوزی زیبا از جمله موارد خیره کننده در طراحی داخلی به شمار می روند. صندلی قابل تنظیم برای راننده این امکان را به او خواهد داد که بهترین وضعیت را برای رانندگی خود انتخاب کند. هم چنین عرض دسته های قرار گرفته بر روی درها به اندازه 34 میلی متر افزایش یافته اند. علاوه بر این برای راحتی بیشتر یک زیر آرنجی  با عرض 25 میلی متر روی کنسول تعبیه شده است. در این مدل صندلی های ردیف وسط از طراحی خوبی برخوردار نیستند، اما فضای اختصاص داده شده به صندلی های ردیف سوم به گونه ای هستند که می توانید همانند یک تاکسی، در راه خود، مسافر هم سوار کنید!

 

عملکرد

بررسی مرسدس بنز کلاس M

قدرت 93 اسب بخاردر هرلیتر برای این خودرو مطابق با استاندارد موتورهای دیزلی است، اما کمی زمان می برد تا به این نوع قدرت موتور عادت کرد، مخصوصا برای افرادی که موتورهایی با قدرت 100 اسب بخار در لیتر را از ماشین های شاسی بلند انتظار دارند.قدرت 201 اسب بخار برای حجم موتور 2.1 لیتری و وزن 2310 کیلوگرم آن کافی نیست، اما گشتاور 500 دور بر نیوتن متر و جعبه دنده 7 سرعته برای انتقال قدرت، نیاز این خودرو را برآورده کرده است. علاوه بر این مدل ML250 در مقایسه با  رقبای خود که از موتورهای حجیم بهره می برند، ضعیف ظاهر شده است. مدت زمان صفر تا صد در این مدل 8.8 ثانیه است که برای این خودرو نقطه ضعف محسوب می شود.

بررسی مرسدس بنز کلاس M

انعطاف پذیری در تعویض دنده ها بسیار ستودنی است؛ بطوری که با وضعیت دنده هفتم شما سرعتی معادل 112 کیلومتر بر ساعت را تجربه خواهید کرد و به  راحتی در هنگام نیاز می توانید سرعت را کاهش دهید و از دنده سنگین استفاده کنید.از دیگر مزایای قابل توجه می توان به پمپ سوخت و مدت زمان کم در انتقال سوخت به موتور است، که باعث شتاب و سرعت بیشتر آن شده است، با توجه به این مساله چرا شاسی بلند دیگری را انتخاب کنید؟

بررسی مرسدس بنز کلاس M

صدای تولید شده توسط موتور ML 250  بسیار کم است و تنها صدایی را می شنوید که شما را از روشن بودن موتور مطمئن می کند. نهایت سرعت ثبت شده برای ML، 222 کیلومتر بر ساعت بوده است. مدل 6 سیلندر ML350 قابلیت های خود را نشان داده است، اما اینکه بتوان کاهش صدا، آلودگی، لرزش و افزایش عملکرد و کارایی را در یک شاسی بلند 4 سیلندر در کنار هم داشته باشیم، از شاهکارهای شرکت بنز به شمار می رود. مدل ML63 از دیگر مدل های این کلاس است که موتور هشت سیلندر خورجینی با حجم 5.5 لیتری و قدرت 518 اسب بخار، سرعت  این خودرو  2345 کیلوگرمی را در کمتر از پنج ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت می رساند. گشتاور 699 نیوتن بر متر در 1750-5500 امکان سبقت در هر شرایطی را فراهم اورده است.

 

کیفیت سواری و هندلینگ

بررسی مرسدس بنز کلاس M

کمی لغزش در هنگام دور زدن در اکثر شاسی بلندها مانند X5 دیده می شود که ML نیز از این قاعده مستثنی نیست. مدل ML برای کمک  فنرهای خود از سیستم تعلیق بادی استفاده کرده است که در اکثر رنج روورهای اسپرت استفاده می شود. پایداری بدنه به خوبی مدل های پورشه کاین و بی ام و X5 نیست، اما قدرت مانور آن بسیار بالا است. در حین رانندگی صدای باد و جاده خیلی وارد کابین می شود و فرمان آن حتی در سرعت های پایین بسیار نرم عمل می کند. هندلینگ ML در مقایسه با شاسی بلندهای هم ردیف خود قابل تحسین است و در سرعت های پایین علی رغم وزن زیاد، بازخورد خوبی دارد. به خاطر نوع کمک های خاصی که در این مدل به کار گرفته شده است، با بالا رفتن وزن، چابکی لازم را در این خودرو مشاهده نمی کنید. وجود میل تعادل فعال ML را در ردیف خودروهای با عملکرد سریع قرار داده است.

 

مصرف سوخت و امکانات ویژه

بررسی مرسدس بنز کلاس M

قیمت مرسدس بنز ML250  در ردیف رقبای اصلی و قدرتمند خود از قبیل رنج روور اسپرت، پورشه کاین و بی ام و X5 نام برد که دارای موتورهای دیزلی با حجم 3.0 لیتر هستند. برگ برنده برای مدل ML250 مصرف سوخت پایین آن است که دلیل این مساله تعداد سیلندر کم تر است. مصرف سوخت 6 لیتر در هر 100 کیلومتر با حجم باک 93 لیتری، امکان مسافرت تا مسافت 1,500 کیلومتر را فراهم آورده است.انتخاب مدل ML 350 با دو سیلندر بیشتر و حجم 844 سی سی بالاتر به مراتب باعث عملکرد بهتر می شود. کمپانی مرسدس مدعی است که مصرف سوخت ML350 7 لیتر در 100 کیلومتر است.

 

نظر نهایی

بررسی مرسدس بنز کلاس M

اگر شما علاقه مند به رانندگی سریع در جاده ها هستید و اتومبیل شما شاسی بلند است، باید بگوییم که مرسدس بنز کلاس M انتخاب خوبی برای شما نخواهد بود. خودروی ML سواری روان و مطمئن را به شما هدیه می دهد. همه کارشناسانی که این خودرو را مورد آزمایش قرار دادند از سرعت آن راضی بودند و این بدین معنا است که می توانید از یکسری ضعف های موتور آن چشم پوشی کرد. علاوه بر این، مصرف سوخت کم این خودرو در مقایسه با رقبا سبب شده است که بیش از پیش توجه علاقه مندان را به خود جلب کند.

با کلیک بر تصویر زیر و عضویت در خبرنامه ایمیلی می توانید مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

بررسی مرسدس بنز کلاس M


منبع AutoCar

 

 

 

 

 

 

برچسب : مرسدس بنز , بی‌ام‌و , پورشه , کلاس M , کاین






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

احمد
0

از بغل یه جوریه طراهیش.ولی رنده(خوبه)
15:12  1392/08/27
گزارش
پاسخ دادن
نيما
2

به نظر من توي اين رده از ماشين ها بهترين انتخابه
22:30  1392/08/24
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
سوم بهمن 7 نظر
So 4 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین 403 : محاسبه روزهای تاخیر از 1 ماه بعد از تکمیل وجه تا زمان تخصیص خودرو محاسبه میشه از زمان تخصیص تا زمان تحویل می بایست جداگانه پیگیری بشه
شاهین gl : اگه قرارداد رو بخونید برا شاهین نوشته در صورتی که سانروف تامین نشود شرکت بدون سانروف تحویل می‌دهد تعهدی برا سانروف ندارن
× : البته 4 ماه تاخیر نداشته 20 اسفند تکمیل وجه کرده،تا 20 فروردین که تاخیر به آن تعلق نمیگیرد(چون قرار بوده که 30 روزه تحویل دهند)ابتدای تیر هم تحویل گرفته،اما احتمالا زودتر از آن فاکتور شده(مبنای سود تاخیر ،تاریخ فاکتور شدن است)،برای حدود 45 روز تاخیر(فاصله یکماه بعد از تکمیل وجه تا روز فاکتور شدن)9/300 برایش محاسبه کردند،که با محاسبات سایپا تقریبا می‌خواند.سایپای ناقلا ،برای هر ماه تاخیر حدود 8/3 م محاسبه میکند،اعداد دیگر که دوستان میگویند،آرزوهای آنان است.
سینا : ماشین من شاهین پلاس بوده تکمیل وجه 20 اسفند تحویل 4 تیر یود تأخیر 9 و هشتصد روی سند نوشته فعلا که اینم ندیدیم. سایپا با دیر فاکتور کردن کلا سود تأخیر رو برده حاشیه و بدون حساب و کتاب و شانسب بی صاحبی یعنی همین ...
V1سفید ۳۰آبان : واریز مرحله دومتون چه تاریخی بوده؟
نازنین : شما خودت میگی هفته ۴ مهر هستی .من هفته ۴ مرداد بودم که تازه هفته پیش پیام تبدیل امد .برای شما هم میاد انشاالله یکی دوهفته دیگه
ماهان : علت تاخیر x5 ها خصوصا سفید فروشهای نقدی تحویل کمتر از 30 روز هست که به نام ریس نمایندگی شاسی شده است. همین الان هم زنگ بزنید نمایندگی ها میگن زیر 20 روز تحویل میشه چون شاسی شده و 20 هم برای پلاک و بیمه می باشد.. شرکت دید ما باید ماشین اینها رو تحویل بدیم . وقتی میتونیم فعلا با فروش نقدی بیشتر پول جمع کنیم چرا فعلا تحویل بدیم. جریمه تاخیر هم که نمیدیم. فقط باید رسانه ای بشه حداقل مردمی که الان میخوان ثبت نام کنن که اردبهشت 1405 ماشینشونو تحویل بگیرن در جریان باشن.
ماهان : سلام. من هم ثبت نام فروردینx5 دومرحله ای تحویل سیستمی شهریور هستم. علیرغم تکمیل وجه در شهریور ماه هنوز بعد از 2 ماه شاسی هم نشده. زنگ هم میزنیم سر کارمیزان. دروغ میگن ماشین ندارن. تمامی نمایندگی ها فروش نقدی تحویل 30 روزه به نام ریس نمایندگی با تخصیص شاسی گذاشتن . زنگ بزنید میگن چون شاسی به نام رییس نمایندگی هست کمتر از 30 روز تحویل میدن. به نظر من فقط باید رسانه ای بشه. حداقل مردم در جریان فروشهای کرمان موتور باشن ودیگه گول نخورن. یکی از علت های تاخیرهای اخیر فروش نقدی هست که از اول مهر شروع کردن و الان هم ادامه داره
وحید بی پلاک : عزیز دل برادر،در سایت سایپا،با استفاده از نام کاربری و رمز عبور خود وارد شوید،بعد در پنل شخصی خودتان،در قسمت "درخواست ها" گزینه "درخواست حضوری" را فعال کنید.توجه داشته باشید،این گزینه غیر قابل برگشت است و اگر فعال کردید،دیگر خودتان نمی‌توانید آن را لغو و کنسل کنید،حتما باید از طریق نمایندگی اقدام شود.ایام بکام.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مصطفی اا : سلام آقا مهدی کی پلاک شدی ؟
آذربایجان : سلام دوستان ..دنا اپشنال تحویل دی ماه امروز دریافت پرونده با اماده برای صدور فاکتور باهم تیک سبز خوردند
پیش فروش : شماره کارخانه کاشان 03155811080
مهدی : بعد از پلاک چند روز این پیامک اومد برات
اکبر جوجه : ی طومار ناله و انرژی منفی
حسین : بنده اینترنتی هم در تعزیرات هم در بازرسی کل شکایت کردم اگر همه شکایت کنن به ی جایی خواهیم رسید
ایوب تحویل مهر : سلام.پلاک نشدی هنوز. من دو روز قبل فاکتور شدم امروز نگا کردم پلاک نشده.بر چه اساسی پلاک میکنن و چقد طول میکشه پلاک.دوستان هر لحظش استرس داری هر لحظه
عشقق ساینا : دوستان لطفا شهرهای مختلف اعلام کنن از اول پاییز تا حالا بارندگی داشتن؟ چرا بارون نمیاد جدی ؟ تابسون به میخ میریما
عشقق ساینا : ساینا بهترین محکم ترین و جسور ترین خودروی ایرانیه داداش من ضبط ک روشن کن ولوم بده ببینم بازم صدا میشنوی خداشاهده الان بمن بگن بی ام وه میخای یا ساینا قطعا میگم بی ام وه ولی قده پولی که دادین آش بخاین آش و با جاش که نمیتونی ببری جاش ماله خان واربابه آش مال رعیت والااا من ساینا داشتم ترکیه هم رفتم یکهفته همه نگام میکردن تازه عکسم گرفتن ازم بنزهم رد میشد کسی نگا نمیکرد
30 دی دوگانه سوز : سلام ثبت نام مرداد 1404 پیش فروش سورن دوگانه با مخزن 75 لیتری تحویل 30 دی بود، امروز 12 دی تبدیل به مخزن 100 لیتری زدم و تکمیل وجه کردم. 30 دی کسی فاکتور شده؟