افزایش بی رویه و چشمگیر مواد اولیه داخلی که از سال گذشته همزمان با بازگشت تحریم های صنعت خودرو و همچنین افزایش قیمت ارز آغاز شد، افزایش بی رویه هزینه تولید در این صنعت را به همراه داشت به طوری که این افزایش در برخی مواد به بیش از ۱۵۰ درصد رسید‌.

پس از سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن، بسیاری از مردم به فکر گازسوز کردن خودروی خود افتادند و بازار خودروهای گازسوز بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت.

مرسدس بنز مشخصات کامل مدل جدید ون برقی eVito را اعلام کرد. این خودرو به یک موتور برقی ۸۵ اسب بخاری برقی مجهز است و با هر بار شارژ حدود ۱۵۰ کیلومتر را طی می‌کند.

ویروس کشنده کرونا این روزها نه تنها جان چینی ها را گرفته بلکه اقتصاد این کشور به ویژه صنعت خودروی چشم بادامی ها را نشانه رفته تا جایی که برندهای شناخته شده صنعت خودرو در حال ترک این کشور هستند.

نیروبخش گران‌ترین خودروی صفرکیلومتر دنیا یعنی La Voiture Noire و همچنین سریع‌ترین خودروی جاده‌ای تاریخ یعنی شیرون سوپر اسپورت 300+ بوده است. اگر اولین کانسپت های معرفی شده در زمان حمایت فولکس‌واگن را در نظر بگیرید، از اواخر دهه 90 میلادی در بازار حضور داشته است. سال 1998 خودروی EB118 با پیشرانه 18 سیلندر 6.3 لیتری معرفی شد و یک سال بعد هم EB218 پدیدار شد. همان سال نیز شیرون 18/3 را دیدیم.

بنزین همیشه مورد توجه ایرانی‌ها بوده و حالا بعد از موضوع سهمیه‌بندی و افزایش قیمت، ‌ بحث کم فروشی بنزین در پمپ‌بنزین‌ها نقل هر مجلسی شده است. اما به واقع پشت پرده کم‌فروشی این کالای استراتژیک در جایگاه‌های سوخت چیست؟

پس از ایالت کوئینزلند استرالیا، به‌زودی مردم بعضی مناطق امریکا هم امکان استفاده از ایموجی در پلاک خودرو خواهند داشت.

فرید زاوه، کارشناس صنعت خودرو ایران، عرضه‌ی کم درمقابل تقاضاى فراوان را عامل افزایش قیمت خودرو دانست و رکود سنگینی برای بازار خودرو در سال آینده پیش‌بینی کرد. بنر ::‌ مهمان شو هجوم عامه‌ی مردم برای خرید یا خودداری تولیدکنندگان از عرضه‌ی محصول دلایل متفاوتی هستند که برای افزایش قیمت خودرو در بازار ایران مطرح می‌شود. فراتر از توجیه‌ها و توضیح‌ها، بیشترین زیان در شرایط فعلی به اقشار طبقه‌ی متوسط و آسیب‌پذیر جامعه وارد خواهد شد که برای خرید ارزان‌ترین خودرو مونتاژ داخل، نیازمند سال‌ها پس‌انداز و پرداخت هزینه‌ها‌ی سنگین اقتصادی هستند. علاوه‌بر‌این، رشد و بهبود کیفیت در صنعت خودروسازی ایران فراموش شده است تا پاسخ به تقاضای بازار کشور و میلیون‌ها مشتری حاضر در آن اولویت اصلی باقی بماند. فربد زاوه، کارشناس باسابقه‌ی صنعت خودرو ایران، در گفت‌وگو با خبرنگاران وضعیت فعلى بازار خودرو را نتیجه‌ی رکود تورمى کل کشور دانست و گفت: ازآنجاکه قدرت خرید مردم کاهش یافته است، عملا خرید خودروهاى جدید براى آن‌ها بسیار سخت شده و به‌دلیل ارائه‌نشدن تسهیلات یا وام‌ به‌منظور کمک‌هزینه‌ی خرید، رکود بازار خودرو تشدید شده است.