تازه‌ترین آمار بانک مرکزی نشان‌دهنده آن است که شاخص بهای تولید‌ وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر در حالی در آذرماه 93 نسبت به 92 با رشد 5/ 19 درصدی مواجه بوده که این آمار در آذرماه سال‌جاری نسبت به سال قبل از آن به رقم 1/ 5 درصد رسیده است.

با لغو تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، حالا راه برای حضور مستقیم و بی‌واسطه خودروهای خارجی در بازار ایران باز شده و این در حالی است که مشخص نیست تکلیف نمایندگی‌های دارای مجوز (برای واردات خودرو به کشور) چه خواهد شد؟ طی سال‌های گذشته به‌دلیل اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، خودروسازان خارجی امکان صادرات مستقیم به کشور را نداشتند و از همین رو، خودروها با واسطه و ازسوی نمایندگی‌هایی که وزارت صنعت،معدن و تجارت به آنها مجوز داده، وارد کشور شدند. به‌عبارت بهتر، وزارت صنعت برای مدیریت بازار خودروهای وارداتی، اقدام به صدور مجوز برای اشخاص و شرکت‌های حقیقی و حقوقی کرد تا آنها مسوولیت واردات خودرو در دوران تحریم را بر عهده بگیرند.

سیگنال‌های منفی اماراتی‌ها برای همکاری اقتصادی با ایران وافزایش مجدد نرخ دلار، سایه سنگینی بربازار خودروهای وارداتی انداخته، نرخ‌ها در بازار بالا رفته و بازار سیاه خودروهای۲۰۱۶شکل گرفته است. رکود بازار خودرو همچنان پا برجا است. قدرت خرید مردم کم شده و کمتر کسی به سراغ خرید خودرو در بازار می‌رود، فعالان بازار خودرو هم که پیش‌بینی کرده بودند امسال خزان خرید و فروش خودرو، حتی با نزدیک شدن به ایام پایان سال و رونق مسافرت‌های نوروزی، بهار نمی‌شود. کم کم بازار دارد یخ می‌زند و خرید و فروش‌ها به سختی در بازار صورت می‌گیرد. یک خودرو باید روزهای متمادی، تابلوی «فروشی» را بالای سر خود نگه دارد تا بلکه مشتری پیدا شود و او را از آن خود کند.

با کاهش درآمدهای نفتی در ماه‌های گذشته، برخی اقتصاددانان و صاحب‌نظران در بازار خودرو براین باورند که بخش قابل توجهی از واردات خودرو به کشور با کاهش همراه خواهد بود.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران گفت: امروز هیچ منعی برای ورود خوروسازان آمریکایی به بازار ایران وجود ندارد و چنانچه با شرایط کشورمان آمادگی همکاری داشته باشند، مشکلی نیست. محمدرضا نجفی منش افزود: ممنوعیت واردات کالای آمریکایی برای کالاهای مصرفی است و سرمایه ای را شامل نمی شود.

مطالعات ما نشان می‌دهد که بازار خودرو ایران در پساتحریم با جنگ قیمتی روبرو خواهد شد که در این میان خودروسازان چینی با پذیرفتن واقعیت‌های اقتصادی کشورمان از قیمت محصولات خود خواهند کاست تا در رقابت با خودروسازان برتر بتوانند در ایران بمانند.

رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه تعداد زیادی خودروی وارداتی از امارات در گمرک جنوب کشور و سلفچگان انبار شده است، گفت: ترخیص این خودروها منوط به نصب چراغ مه‌شکن است که برخی وارد‌کنندگان برای انجام این کار مقاومت می‌کنند. نیره پیروزبخت اظهار کرد: متاسفانه تعداد زیادی خودروی وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد که بر اساس استانداردهای حوزه خلیج فارس تولید شده‌اند و فاقد استانداردهای مدنظر ما هستند. وی افزود: سطح استانداردهای کشورهای حاشیه خلیج فارس از سطح استانداردهای ما پایین‌تر است و به همین دلیل خودروهای وارداتی باید بر اساس استانداردهای ایران به روزرسانی شوند. رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه ایران از نظر سطح استانداردها در منطقه رتبه اول را دارد، تصریح کرد‌: طبق استاندارد کشورهای حوزه خلیج‌فارس، اجباری برای نصب چراغ مه‌شکن خودرو وجود ندارد، اما نصب این قطعه در ایران، کشورهای اروپایی و برخی ایالات آمریکا اجباری است.

مدیرعامل رنو-نیسان در حاشیه نمایشگاه خودروی دیترویت اعلام کرد این شرکت بمحض برداشته شدن تحریمها، آماده گسترش تولید در ایران است. به گزارش ایسنا، کارلوس گون در این نمایشگاه به خبرنگاران اظهار کرد: ایران بازار بسیار نویدبخشی است که پتانسیل افزایش تولید از بیش از یک میلیون خودروی در حال حاضر به 1.5 یا دو میلیون خودرو را دارد. گون اظهار کرد: ما آماده حضور در ایران هستیم اما می‌خواهیم این حضور به شکلی پایدار باشد. وی در ادامه افزود: پتانسیل زیادی در ایران وجود دارد اما هنوز از نظر سیاسی و حقوقی شرایط لازم مهیا نشده است. یکی از مدیران پارس خودرو در ژوییه سال گذشته به وال استریت ژورنال گفته بود رنو سرگرم مذاکره برای داشتن سهم اندکی در این خودروساز دولتی است. وی همچنین گفته بود رنو سرگرم مذاکره برای خرید تسهیلاتی مانند کارخانه‌های خودروسازی سایپا است که شرکت مادر پارس خودرو است. تحریمهای غربی مانع تولید داخلی خودروهای رنو شد که با قطعات وارداتی مونتاژ می‌شوند. در این بین پژوسیتروئن، رقیب فرانسوی رنو که در سال 2012 به دلیل تشدید تحریمها ایران را ترک کرد، برای ایجاد یک شراکت جدید با شریک سابقش ایران خودرو پای میز مذاکره نشسته است. این شرکت در اکتبر قراردادی را برای فروش خودروهای برند لوکس دی اس در ایران امضا کرد. بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، نرخ مالکیت خودرو در ایران تنها 100 دستگاه به ازای هر هزار نفر بوده که شش برابر کمتر از اروپا است و مصرف کنندگان از زمان تشدید تحریمهای اقتصادی که از سوی آمریکا و اروپا وضع شدند و خروج برخی از خودروسازان از این کشور را بدنبال داشت، برای دسترسی به خودروهای جدید دمحدودیت داشتند. اما توافق هسته ای تاریخی که در ژوییه سال گذشته میان ایران و قدرتهای جهانی امضا شد، زمینه را برای برداشته شدن تحریمها مهیا کرد. جان کری، وزیر خارجه آمریکا هفته گذشته اظهار کرد این توافق تا چند روز آینده اجرا خواهد شد.