خودروسازان آمریکایی روی طناب باریکی حرکت می‌کنند؛ زیرا سعی دارند توجه ترامپ را به سیاست‌هایی که بر سرنوشت‌ آنها تاثیر دارند، جلب کنند. به گزارش بلومبرگ، اما این خودروسازان ناچارند خود را با ملاحظات دیگری وفق دهند.سه خودروساز بزرگ آمریکایی که در میشیگان مستقر هستند از پیروزی ترامپ حمایت کردند، اما جمعیت قابل‌توجهی از مهاجرانی که در این ایالت زندگی می‌کنند، با فرمان ترامپ در خصوص مهاجرت دچار مشکل شده‌اند. دیربورن که خانه فورد است، با بیش از ۳۰ درصد جمعیت عرب‌تبار، به‌عنوان پایتخت مسلمان آمریکا شناخته می‌شود. از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۵ این ایالت ۱۹ هزار و ۵۴۵ پناهنده از عراق و سوریه پذیرفت که در میان کشورهای تحت ممنوعیت مهاجرت ترامپ قرار دارند.ترامپ در زمان تبلیغات انتخاباتی خود فورد را هدف انتقاد قرار داد و این خودروساز از آن زمان تلاش می‌کند نظر مساعد رئیس‌جمهور جدید را جلب کند.

دولت ژاپن پس از اینکه رییس جمهوری منتخب آمریکا تویوتا را تهدید کرد برای خودروهای ساخت مکزیک تعرفه واردات سنگینی وضع خواهد کرد، به دفاع از این خودروساز پرداخت.

رئیس‌جمهوری منتخب آمریکا شرکت ژاپنی تویوتا را به وضع مالیات سنگین در صورت ساخت خودرو در مکزیک برای بازار آمریکا تهدید کرد.رئیس‌جمهوری منتخب آمریکا شرکت خودروسازی تویوتا موتورِ ژاپن را تهدید کرد؛ درصورتی‌که در مکزیک برای بازار آمریکا اتومبیل بسازد، مالیات سنگینی را برای این شرکت وضع خواهد کرد. دونالد ترامپ، پنج‌شنبه در پیامی توییتری نوشت: «تویوتا موتور اعلام کرده می‌خواهد برای ساخت خودروهای کرولا برای (بازار) ایالات‌متحده، یک کارخانه جدید در مکزیک بسازد؛ به‌هیچ‌وجه!»

1Car شما همراهان گرامی رو به تماشای این ویدئو جذاب از خط تولید مازراتی دعوت میکند.

علی شکوهی، مدیر بازاریابی علی شکوهی مدیر بازاریابی گروه آرین در مراسم رونمایی این خودرو ژاپنی، قیمت این مدل جدید را 171 میلیون و ٩٠٠ هزارتومان اعلام کرد و گفت: این خودرو با شرایط فروش اقساطی 12ماهه بدون بهره و 24ماهه با بهره 18درصد با موعد تحویل اسفندماه به مشتریان عرضه می شود. وی در ادامه، با اشاره به اینکه این محصول از یکشنبه ٢١ آذرماه ،در کلیه نمایندگی های آرین موتورقابل عرضه است، تصریح کرد: با توجه به رقبای این محصول در بازار پیش بینی می کنیم بتوانیم سهم خوبی را از بازار به دست بیاوریم و و آن تعداد از مشتریانی را که به دلیل چهره ماشین متقاضی میتسوبیشی نبودند جذب کنیم.

یک شرکت تجاری ساز آلمانی که به‌دلیل تحریم‌های بین‌المللی از بازار کشور دور شده بود، با عقد قراردادی جدید دوباره راهی ایران شد.شرکت مان که به تولید اتوبوس و کامیون می‌پردازد و زیرمجموعه فولکس واگن به‌شمار می‌رود، با دو خودروساز بخش خصوصی ایران برای تولید و عرضه محصولاتش به توافق رسیده است.

نمایشگاه خودرو تبریز درحالی به روزهای پایانی خود رسید که برخی شرکت‌های خودروساز داخلی و نمایندگی کمپانی‌های خارجی، اولین‌های خود را در این گردهمایی بزرگ به نمایش گذاشتند.

پس از نهایی شدن حضور پژو و سیتروئن در ایران اکنون شرکت فولکس‌واگن درصدد نهایی کردن مذاکرات خود بر آمده و در این بین علاوه بر تمایل کرمان‌موتور و ماموت برای همکاری با این خودروساز آلمانی، برخی سرمایه‌داران کشور نیز برای جلب نظر مدیران فولکس‌واگن، پیشنهادهایی مطرح کرده‌اند.