بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

نام میتسوبیشی پاجرو Exceed، یادآور خودرویی با مشخصات ظاهری بالا برای همگان می باشد. تغییرات جزئی پاجرو در طی این سال ها، جذابیت این خودرو شاسی بلند را کاهش نداده است. وجود گارانتی Diamond Advantage بر روی تمامی مدل های پاجرو، که امکان ارائه خدمات و حتی تعویض خودرو را به مدت 5 تا 10 سال برای خریدار فراهم می آورد، بیانگر اطمینان سازنده از محصول خود می باشد.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

با عرضه موتور 4M41 Common-Rail DI-D در سال 2009، قدرت موتور و گشتاور پاجرو، در مقایسه با مدل قبلی، 18 درصد افزایش یافت. طراحی داخلی آن نیز، در این سال ها، چندان دستخوش تغییر نشده است. برای مثال ابعاد خودرو، طرح داشبورد، و استفاده از نئوپان در تزئینات داخلی همواره یکسان می باشد. نقطه ضعف اساسی Exceed، در مقایسه با رقبایی چون تویوتا پرادو و لندروور Discovery 4، عدم امکان استفاده از صندلی های ردیف سوم به صورت جداگانه می باشد.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

همین امر سبب کاهش حجم صندوق عقب در صورت باز بودن صندلی های ردیف سوم می شود. وجود فضای مناسب جهت نگهداری وسایل شخصی، لیوان ها و بطری ها، دستگیره ورود و خروج، و هم چنین کیفیت عالی روکش چرم صندلی ها از جمله مزایای این خودروی شاسی بلند به شمار می روند. اگرچه تجهیزات و طراحی به کار رفته در مدل های مختلف پاجرو، از آغاز تاکنون، تغییر چندانی نکرده است، اما این آپشن ها چندان قدیمی و از رده خارج محسوب نمی شوند. با این حال، استفاده از یک نمایشگر LCD جدید در قسمت بالای کنسول وسط، به جای صفحه نمایش فعلی، کاربردی تر به نظر می رسد.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

با استفاده از سیستم چند رسانه ای میتسوبیشی (MMCS)، علاوه بر کنترل رادیو، مسیریاب ماهواره ای، دستگاه پخش DVD، و دوربین دنده عقب، می توانید از امکانات سیستم استریو Rockford Fosgate نیز بهره مند شوید. ساب ووفرهای نصب شده در صندوق عقب نیز، تاثیر شگرفی بر قدرت صدای خروجی این سیستم دارند. اگرچه تمیزکردن کف پوش های پاجرو کمی دشوار است، اما صندلی ها به راحتی تمیز می شوند.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

هرچند استفاده از چوب در تزئینات داخلی مدل Exceed، پاجرو را در زمره خودروهای لوکس قرار می دهد، اما در بعضی موارد نیز دردسرساز می شود. تزئینات چوبی مورد استفاده در قسمت بالا و پایین غربیلک فرمان، که سبب سر خوردن دست راننده می شود، از جمله این موارد می باشند. این تزئینات، هنگام رانندگی در جاده های ناهموار و کوهستانی مشکل ساز نخواهد بود، اما در جاده های شهری، به خصوص هنگام پارک کردن، و به دلیل دایره گردش 11.4 متری این خودرو، راننده را با مشکل مواجه می کنند.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

اگرچه ترمزها در هنگام آزمایش کمی داغ شده بودند، اما در مجموع می توان گفت که سیستم ترمز از عملکرد خوبی برخوردار است. میتسوبیشی پاجرو به عنوان یک خودروی چهارچرخ متحرک بزرگ، از دینامیک خوبی در هنگام رانندگی برخوردار است. حرکت خودرو در پیچ ها، بسیار نرم و راحت و کاملا تحت کنترل راننده می باشد. شایان ذکر است بزرگ ترین نقطه ضعف پاجرو، در موتور آن است. اگرچه موتور این شاسی بلند بزرگ از شتاب خوبی برخوردار است، اما به دلیل عدم وجود دورسنج در این خودرو، حتی در مدل 2010،  تنها با گوش فرا دادن به صدای موتور می توانید دور موتور آن را حدس بزنید.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

تنها مزیت این خودرو بر رقبای خود، مصرف سوخت کم آن می باشد. مصرف سوخت پاجرو با در نظر گرفتن مسیرهای آف رود، در حدود 11.2 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی ثبت شده است. موتور دیزلی این خودرو با تولید قدرتی معادل 197 اسب بخار و گشتاوری در حدود 441 نیوتن متر، این شاسی بلند 2,350 کیلوگرمی را به پیش می راند. با این حال، تحمل صدای موتور این چهار چرخ محرک 77,000 دلاری به صورت مداوم، کمی آزاردهنده می باشد. علی رغم وجود محورهای جلو و عقب مستقل، سیستم تعلیق Exceed  از عملکرد مناسبی برخوردار است. پاجرو Exceed با 225 میلی متر ارتفاع از زمین و 700 میلی متر عمق عملکرد در آب، آماده رقابت با نام آوران این کلاس می باشد. گفتنی است، منظور از عمق عملکرد در آب، عمقی است که خودرو بدون خاموش شدن، می تواند در آب حرکت کند. هنگام عبور از جاده های شنی و ناهموار، لاستیک ها به زمین چسبیده و عملکرد خوبی از خود به نمایش می گذارند.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

در برخی موارد نیز سیستم کنترل پایداری الکترونیک، خودرو را در وضعیت مناسب حفظ می کند. هنگام عبور از صخره نیز، وزن خودرو بر لاستیک ها فشار وارد می کند و بدین ترتیب امکان کنترل خودرو برای راننده فراهم می شود. به همین دلیل بالا رفتن از تپه های شنی با شیب زیاد، برای Exceed، در مقایسه با دیگر خودروهای دیزلی، کار چندان سختی نیست. قفل دستی دیفرانسیل عقب در کنار امکان تعویض دنده به صورت دستی، احتمال پس زدن و افت نیرو را کاهش می دهد.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed

چنان چه به دنبال خودرویی هستید که علاوه بر سفرهای درون شهری، امکان آف رود و عبور از مسیرهای ناهموار را نیز در اختیار شما قرار دهد، میتسوبیشی پاجرو Exceed انتخاب بسیار مناسبی است. اگرچه امکانات و طراحی داخلی مناسب، عملکرد خوب، و خدمات پس از فروش بهتر پاجرو، در مقایسه با نیسان پاترول، پرادو VX، و لندروور Discover 4 ، این خودرو را در زمره بهترین شاسی بلندهای موجود قرار می دهد اما همگان منتظر انقلابی عظیم در طراحی این شاسی بلند پرقدرت هستند. 

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه فیس بوک 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

بررسی میتسوبیشی پاجرو Exceed


 

منبع

CarAdvice

برچسب : میتسوبیشی , پاجرو , پرادو , Discover4






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

10 نظر

ساسان
0

من پاچیرو 93 دارم ...پاچیرو بی نظیره

00:03  1396/07/07
گزارش
پاسخ دادن
Amirpajero
3

هنوز صداى توربوشارژرش به گوشتون خطور نكرده همه ماشينها رو فراموش كنى و از افت حرف بزنى....
اونم توربوى فابريك خود شركت ميتسوبيشى كه هيچوقت نميسوزه....تازه از ١٩٩٣ كه گالانت توربو داشت تا به الان ٢٢ ساله گذشته...خيلي تكنولوژى توروشارژرهاي شركت ميتسوبيشى تغيير و پيشرفت كرده...از هوزينگها و از پره هاي سراميكى قابل انعطاف در دورهاى بالا براي بازدهي بيشتر و عمر بيشتر....
خيلى عاليه خيلي...
عشق من pajero
23:16  1394/03/30
گزارش
پاسخ دادن
داریوش
0

دوست عزیز پاژرو افت نکرده اصالت آفرود خودش رو حفظ کرده وقتی تویوتا با خصوصیات آنرود به بازار میاد اسم قشنگش دلبری میکنه ولی روی دوم سکه وقتیه که توی جاده های صعب العبوری که پاژرو یکه تازی میکنه لندکروز بعد از رونیز قرار میگیره ( محل آفرود در منطقه آبشار شوی واقع در شمال خوزستان)
00:30  1394/02/20
گزارش
پاسخ دادن
احمدسینکی
0

توروخدایکی به من بگه این دسته ای که زیر راهنما هست و کلیدی كه بغل فندک جلو زیر رادیوپخش هست که روش نوشته اردی لوک وکلید کروزر در نسل دوم مدل ٬۱۹۹۳مال چه کاریه متشکرم
23:44  1393/01/05
گزارش
پاسخ دادن
mhj1376
1

به خدا یه دونست پاجرو
جانم میتسوبیشی
11:35  1392/10/14
گزارش
پاسخ دادن
محمدجواد
2

به نظر من پاجرو يكي از بهترين ماشيت هايي است كه من سوار شدم.
من تويوتا لندكروز داشتم ولي مثل پاجرو مدل سال 1991 نمي شه.
15:16  1392/08/10
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: محمد مهدی
2

۴۵۰ نیوتون متر نیرو عالیه
این ماشین ترکونده شاسی بلندا را
همین که به این راحتی ها خراب نمیشه خودش خیلیه
00:19  1392/06/22
گزارش
پاسخ دادن
محسن
4

پاجرو ی شاسی بلند تمام عیاره
17:03  1392/06/21
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: رامین علیپور
8

ناراحتم که تو این مطلب اولین کامنت رو نذاشتم چون همه عشقم میتسوبیشیه
از همه مهمتر تو این ماشین حفظ ظاهر ازگذشته تا حال هستش
خدمت شما جناب نادری عرض کنم این ماشین افت نکرده ماشینای دیگه طالب بیشتری پیدا کردن وکمتر به چشم میاد وگرنه مصرف 11 لیتر با 4 چرخ متحرک
موتور دیزلی با 197 اسب بخار نیرو,خاموش نشدن در عمق ذکر شده داخل آب
واز همه غرور آفرین تر 5 تا 10 سال گارانتی حتی تعویض!دیگه آدم از 1 ماشین مگه چه انتظاری میتونه داشته باشه؟!
واسه همینه که همه عشقم اینه که روزی سوار بر یکی ازماشینهای میتسوبیشی باشم.ترجیحا هم لنسر :)
14:24  1392/06/21
گزارش
پاسخ دادن
نادری
2

من یه زمانی عاشق پاجرو بودم و فکر هم میکنم زمان خودش خیلی جلوتر از لندکروز بود ولی نمیدونم چرا اینقدر افت داره و دیگه از اون دوران اوج خودش دور شده.
11:55  1392/06/21
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین جی : سلام دوست عزیز من پذیرش ۲۸ آذر هستم اگه تبدیل بزنم زودتر فاکتور میشه یاصبرکنم
شاهین جی : سلام ممنونم از دوستان بابت تجمع واطلاع رساني تون دوستان بنظرشما من پذیرش ۲۸ آذز هستم ارزش صبرکردن داره یاتبدیل بزنم اگه بخام تبدیل بزنم ازکجااقدام کنم
شاهین جی : سلام ممنونم از دوستان بابت تجمع واطلاع رساني تون دوستان بنظرشما من پذیرش ۲۸ آذز هستم ارزش صبرکردن داره یاتبدیل بزنم اگه بخام تبدیل بزنم ازکجااقدام کنم
رضا : تاریخ تحویل سخا رو باید از کجا نگاه کنیم؟ واریزی۱۳ آذرم پذیرش ۱۴ آذر با کد پذیرش ۱۲۰۵۷۵۸۲- زیر۵۰۰نفر جلومه یا بالا؟
مهدی. پلاس 14 اردیبهشت ماه : درود بر شما دوستان عزیز بزرگوارایی که رفتن امور مشتری سایپا چه جوابی دادن چه مشکلی دارن که شاهین پلاس تحویل نمیدن
قم : عزیزان یک سوال دارم ماشین جی ال تحویل تیرماه ۱۵اردیبهشت تکمیل وجه داشتم پیامک بیمه سینا هم آمده شماره شاسی شماره موتور هم برام فرستادن چندروز طول می کشه ماشین بیادنمایندگی؟
شاهین g : جریمه تاخیر پیش فروش نمیدونم ولی جریمه تاخیر فروش ۹۰ روزه ۳۶ درصد کل مبلغ واریزی هست یعنی اگه ۵۹۴ میلیون واریز کردین بعد از ۳ماه جریمه تاخیر حساب میشه ماهی 17820000 تومن میشه
شاهین g : درجواب امیر پذیرش مهم نیست تاریخ تحویل سخا مهمه برای من که سخا ۱۳ اذر هست ۱۷۵ نفر جلوتر از من هستن تو سیستم زد گفتش روزی ۱۳ تا فاکتور میشه روز کاری ۵ روز حساب میکنن واسه تولید من که عمرا تبدیل نمیزنم بعد ۸ ماه واریز وجه این کار منطقی نیست ولی ۳۶ درصد جریمه تاخیر میدن ولی چه دادنی بعد ۸ ماه جریمه میدن که باتوجه به تورم نباید روی جریمه تاخیر حساب باز کرد هیچ چیزی مشخص نیست ممکنه زودتر هم تحویل بدن ممکنه دیرتر تحویل بدن ولی یه چیزی خوب متوجه شدم توی تجمع امروز که مثل سگ از همه ماها و تجمع کننده ها میترسن اگه تجمع ادامه پیدا کنه و تعداد بیشتری بیان و جلوی ساختمان دادستان کل هم بریم شک نکن زودتر فاکتور میشن
شاهین g : درجواب 5252 شاهین g شما همین امروز فردا فاکتور میشی
علی شاهین cvt : سلام دوست عزیز پلاک شدن رو تو سایت میزنه؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
عیسی : سلام ثبت نام بهمن طرح فرسوده تکمیل وجه و تحویل خودرو فرسوده 23 خرداد دیروز فاکتور شد امیدوارم به زودی از شر سایپا راحت ش ین.
پلویز : دوستان من دیگه رد دادم بیاد همه باهم بریم در شرکت من لخ لخ شم همشو بندازم بیرون ببینم چرا بهمن فاکتور نمیشه
دنا 5دنده14مرداد تحویل : شما چه رنگی هستی تاریخ کی چطور فاکتور نشدی ؟؟؟؟
محمد : داداش من تبدیل زدم به اطلس جی ال الان 5ماهه تو تاخیره گول نخور تبدیل نزن منم فریب همین وعده های الکیشون خوردم تبدیل زدم
ایکس 55 پرو : تشکر🙏
آقای صبوری : 😂👍
رسول : داداش صبوری خانمه الآنم در اختیاره دوستانه نکنی خیته خدمات میده به بچه ای بهمن واسفند
سورن 13تیر : بعد از فاکتور چقدر طول می کشه تحویل بدن
سپهر : سلام واریزی 9 فروردین مادران فروش فوری تحویل 6 تیر تبدیلی رانا به 207 فلز هنوز فاکتور نشده
دنا5دنده : آقا پارسا کلیه حواله تاریخ تحویل 31 ماه همون پیش فروشن وبقیه فوق العاده