کیا استینگر GT420 با موتور 422 اسب بخاری معرفی شد

 

کیا استینگر GT420 با موتور 422 اسب بخاری معرفی شد

 
کیا موتورز، نسخه‌ای ویژه از سدان اسپرت استینگر را با نام GT420 معرفی کرده است. این خودروی مخصوص پیست، از یک پیشرانه‌ی تقویت‌شده استفاده می‌کند. 
 
بخش بریتانیایی کیا نسخه‌ای مسابقه‌ای از سدان اسپرت کیا استینگر را با نام GT420 معرفی کرده که در مقایسه با نسخه‌ی استاندارد از قدرت بالاتری برخوردار است. مدل جاده‌ای از استینگر ۳۶۵ اسب‌بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتون‌متر گشتاور دارد اما در مدل GT420 قدرت پیشرانه به ۴۲۲ اسب‌بخار و گشتاور آن به ۵۶۰ نیوتون‌متر افزایش پیدا کرده است.
 
تیم فنی هیوندای آلمان که مقر آن‌ها در روسلشایم است، هم در ساخت این خودرو با کیا همکاری کرده‌اند. تغییرات مدل GT420 در مقایسه با نسخه‌ی استاندارد استینگر شامل شمع‌ها، فیلتر هوای K&N، خروجی‌های چهارگانه‌ی اگزوز ساخت Milltek و حذف کاتالیزور اگزوز هستند. طراحان استینگر GT420 برای اطمینان  از کارکرد صحیح جعبه‌دنده‌ی این مدل در پیست مسابقه اقدام به نصب یک خنک‌کننده‌ی روغن جعبه‌دنده کرده‌اند.
 
 
برای دستیابی به فرمان‌پذیری بهتر در پیست، کیا اقدام به افزایش زاویه‌ی فرمان کرده و از رینگ‌های بزرگ‌ ۱۹ اینچی هم استفاده کرده است. لاستیک‌های مورد استفاده در این مدل از برند پیرلی مدل تروفی R هستند. کمک فنرهای استاندارد استینگر همچنان در مدل GT420 وجود دارد ولی این بار در کنار آن‌ها از فنرهای اسپرت ساخت Eibach استفاده شده است که ارتفاع کم‌تری دارند. یک رول بار یا همان میل موجگیر با ضخامت بیشتر هم روی این مدل نصب شده است. همچنین، کیا در محور عقب ترمزهای استاندارد استینگر را حفظ کرده ولی در جلو از ترمزهای قوی‌تر برمبو با کالیپر شش پیستونه استفاده شده است.
 
از آنجایی که کیا، استینگر GT420 را مخصوص استفاده در پیست مسابقه طراحی کرده است در نتیجه در کابین این مدل شاهد تغییرات گسترده‌ای هستیم. تجهیز کیا استینگر GT420 در گاراژ Kia Press در چیپنهام انگلیس انجام شده است. سازندگان خودرو اقدام به حفظ کلیه‌ی پوشش‌های داخل کابین و فوم‌های عایق‌بندی کرده‌اند تا وزن خودرو کاهش پیدا کند. یک صفحه‌ی فولادی هم جایگزین سانروف شیشه‌ای شده‌ و کل مکانیزم باز و بسته شدن سانروف حذف شده است. کابین کیا استینگر GT420 به رول‌کیج محافظ هم مجهز شده است. حتی یک سری اصلاحات در شاسی خودرو انجام شده‌اند تا استحکام آن بیشتر شود. در نهایت پس از اعمال این تغییرات، مهندسان توانسته‌اند وزن مدل GT420 را در مقایسه با کیا استینگر GT استاندارد در حدود ۱۵۰ کیلوگرم کاهش دهند.
 
این کیا استینگر GT420 پیشینه‌ی بسیار جذابی دارد. خودروی مذکور، اولین نسخه‌ی پیش‌تولید استینگر بود که وارد بریتانیا شد. این مدل همان خودرویی است که در برنامه‌ی های تلویزیونی تاپ گیر و گرند تور مورد بررسی قرار گرفت. پس از پایان آزمایش توسط برنامه‌های تلوزیونی، کیا موتورز از دریافت مجوز خیابان برای این مدل صرف‌نظر کرد. معمولا وقتی خودروسازان، محصولات آزمایشی را اسقاط می‌کنند ولی این استینگر خوش شانس به‌جای نابودی جان دوباره‌ای گرفت و حالا در قامت یک خودروی مسابقه‌ای به حیات خود ادامه خواهد داد.
 
 
 
 

منبع (source)

zoomit

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , استینگر






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 39 نظر
X33 Cross cvt 35 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
X5 : سلام درسته که صدور پلاک سبز بشه یعنی خودرو در حال بارگیری یا ارسال پلاک و مدارک باید سبز بشه
حسین جوان : من رفتم درخواستم دادم ولی برگشت زدن میگن خارج از حیطه وظایف این سازمانه
عباس زاده : شرمند۱۴۰۳/۱۱/۲۰منظورم بود
فاطمه جی 4 سفید مشهد : این هفته هم ک تموم شد چرا ماشین من نیومد. :(
X5 : سلام آقای صدرا یعنی ماشین الان ماشین آماده بارگیری هست درسته
Abbas : ربطی به سخا نداره، استرس الکی نداشته باش‌.
Abbas : نمی‌دونم بچه‌های سایپا هنوز نظرات این صفحه رو می‌خونند یا نه ولی برخورد شرکت سایپا با ما اصلا منصفانه نبود، بعد از دو سال پیش پرداخت با تحویل حدودا یک ساله اومد ما نصف پول رو ریختیم، الان اعلام شده سانروف نداریم، توی قرارداد ما هم به خودشون برای حذف سانروف اختیار دادند، اکثر ما بچه‌هایی داریم که دلخوش به سانروف این ماشین بودند، حالا دلار نیمایی شده هفتاد تومن ما مقصریم؟ ما که مثلا طلای گرمی سه میلیون و هشتصد فروختیم و الان ماشین رو به شکل دیگه باید تحویل بگیریم، حالا سانروف وارداتیه، حداقل میتونید داشبورد ماشین رو مدل اتومات بندازید، حداقل بگید شاهین GL با داشبورد جدید، حداقل یک گوشه کار رضایت مشتری رو لحاظ کنید، ما از همه چیز و همه جا خسته‌ایم، شما هم با ما مثل شهروندان درجه دو رفتار می‌کنید.
رسول : منم ۲۹ مرداد واریز اول و ۱۹ اسفند ، سخا و تکمیل وجه داشتم و هنوز فاکتور نشده .
دیماه : سلام مبارکه براتون پیام‌اومد ؟؟
مجتبی ایگل : سلام دوستان من ماشینو تحویل گرفتم همه چی خوبه ولی نامردا قرار بود رودری کرم باشه تو نمایشگاه اورده بودن رودری کرم بود کروم رودری و جای دندع باید شطرنجی میبود از من ساده بود خیلی بی انصافا فقط صفحه کیلومتر دیجیتال بوددبنظرم یه کنسول کم داره در کل از جی فور قشنگترو به روزتره
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
محمد 19مهر : رنگ ماشینت چه رنگیه و سخا چندم تحویل دادی
اجباری : تبدیل به سمند اجباریه اقا جون باید سمند بگیریم
رضا : اگر می خواستیم سمند پژوِِیی بگیریم ثبت نام میکردیم باید ماشینی برای تبدیل بزارن که موتورش TU5 باشه من اولویتم تارا با رانا بوده رانا به اسم درومده باید تجمع کرد جلوی ایران خودرو
علی اکبر : برای منم تبدیل اومده به سمند جدید تحویل خرداد عجبا
خسروی : من سورن دوگانه مخزن 100لیتری تکمیل وجه 23آذرتحویل 30بهمن فاکتور 25فروردین پلاک 5اردیبهشت تولید تبریز امروز اومد نمایندگی مسجدسلیمان انشالله که مال شماهم بیاد و چرخش بسلامتی براتون بچرخه ولی داغ می‌زارم رو دستم که به هیچ وجه ایران‌خودرو ثبت‌نام نکنم
برجو : درود برشما لطفا راهنمایی بفرمایید چگونه جریمه تاخیر از سایپا بگیریم و کجا باید اعلام شکایت کنیم با تشکر
افشار : نزن خیالت راحت ماشین بهتر باید بهت بدن صبر کن
تحویل خرداد : سلام تحویل چند خرداد هستید پیامک اومد یا از میز خدمت دیدی
افشار : سلام کسی سمند xu7pنزنید خیالتمون راحت باید یه ماشین بهتر بدن مگه شهر هرته پولو برگشت بدن
اطلس اذر : لعنت بر مرده و زنده سایپا لعنت بر پدر و مادر سایپا خیلی اذیت کردن الهی که خیر نبینه