پنج کار مهمی که ماشین بازها قبل از مرگ باید انجام بدهند!

در این مقاله، روی صحبت ما بیش تر با ماشین بازها است. اگرچه همه ما کارهای مهم زیادی برای انجام دادن داریم، اما آن دسته از افرادی که بخش عمده زندگی خودشان را وقف ماشین بازی کرده اند باید بدانند که کارهای بسیار مهم تر دیگری نیز وجود دارد که توصیه شده است قبل از مرگ باید انجام شود. با ما همراه باشید!

پنج کار مهمی که ماشین‎بازها قبل از مرگ باید انجام بدهند!

(1) یک دریفت هیجان انگیز در کنار راننده ماشین مسابقه ای را تجربه کنید.

هیچ چیز هیجان انگیزتر از تماشای یک مسابقه دریفت که همیشه با سر و صدا و دود و سرعت همراه است، وجود ندارد. اما این هیجان را زمانی می توانید لمس کنید که دقیقاً در کنار راننده نشسته باشید. غیر از این هرگز هیجان واقعی را درک نخواهید کرد. یکی از افرادی که این هیجان را از نزدیک لمس کرده است می گوید: "در ابتدا که روی صندلی نشسته بودم به صفحه کیلومتر خیره نگاه می کردم که ناگهان دیدم عقربه صفحه کیلومتر به طور ناگهانی بالا آمد و به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت رسید. گرچه می دانستم قرار است چه اتفاقی بیفتد، اما فکر می  کردم که قبل از آن، راننده حتماً سرعت را کاهش خواهد داد! اما او این کار را نکرد و مدام در حال چپ و راست کردن خودرو بود. تنها کاری که از دست من بر می آمد این بود که محکم روی صندلی بنشینم و برای نجات جان عزیزم به کمربندهایم متوسل شوم. در این حال خودروی دیگری به سرعت از کنار ما عبور کرد و در این حین دست ها و پاهای راننده با عصبانیت روی کنترل های خودرو جابجا می شد. همه جا پر از صدای موتور و دود خفه کننده تایرها شده بود. آن چه در این جا می توانم به صراحت بگویم این است که با این تجربه هیجان انگیز، نگرشم به این ورزش کاملاً تغییر کرد."

پنج کار مهمی که ماشین‎بازها قبل از مرگ باید انجام بدهند!

(2) شروع به حرکت دو ماشین در خط آغاز مسابقه را از نزدیک ببینید.

آن چه در پیست مسابقه می بینید، 2 خودرو با بیش از 20,000 اسب بخار قدرت موتور، 3 ثانیه زمان، و یک مسیر 300 متری است. هیچ تجربه ای مانند دیدن دو خودرویی که در آستانه شروع مسابقه قرار دارند و می خواهند لحظاتی وحشتناک را برای تماشاچیان خود به ارمغان بیاورند، نیست. جالب است بدانید که هر سیلندر این خودروی مجهز به سوپرشارژر V8 می تواند نیرویی برابر با مجموع نیروهای حاصل از سیلندرهای موتور یک فراری 458 ایتالیایی تولید کند. همین میزان قدرت موتور کافی است تا شما را برای دیدن این مسابقه تحریک کند.

پنج کار مهمی که ماشین‎بازها قبل از مرگ باید انجام بدهند!

(3) حتماً در پیست مسابقات حاضر شوید.

تقریباً همه ماشین بازها با پیست نوربرگرینگ (Nurburgring) آشنایی دارند. این پیست 21 کیلومتری، در آلمان واقع شده و تعداد بسیار زیادی پیچ تند پرخطر دارد که پشت سر هم هستند. این پیست اولین بار در دهه 20 ساخته شد و به جرأت می توان گفت جزء معروف ترین پیست ها در دنیاست. اما متأسفانه هر ساله بین 3 تا 10 نفر جان خود را در آن از دست می دهند. پیست نوربرگرینگ محل آرامش و آسایش نیست. این محل در واقع برای کسانی است که جرأت حضور در این پیست را دارند. در این پیست که با هزینه های مردمی اداره می شود هیچ نوع محدودیت سرعتی وجود ندارد. برای تجربه نهایت سرعت رانندگی کافی است آخر هر هفته ها به آنجا بروید و پس از پرداخت ورودی، رانندگی بی سابقه خود را شروع کنید. شایان ذکر است، شرکت های فعال در زمینه اجاره خودروهای مسابقه ای نیز برای ایجاد هیجان بیش تر، در پیست حضور دارند تا با در اختیار گذاشتن ماشین، شما را با دنیای دیگری آشنا کنند.

پنج کار مهمی که ماشین‎بازها قبل از مرگ باید انجام بدهند!

(4) قبل از این که فرصت را از دست بدهید، سری هم به ژاپن بزنید.

ماشین بازهایی که حداقل یک بار این کشور را از نزدیک دیده اند حتماً بر این موضوع صحه خواهند گذاشت که ژاپن یکی از بزرگ ترین قطب های مسابقات دریفت است. تسوکوبا (Tsukuba)، ابیسو (Ebisu)، دایکوکو (Daikoku)، و وانگان (Wangan) جزء شهرهای معروف ژاپن است که انتظار می رود طرفداران مسابقات دیریفت حتماً اطلاعاتی راجع به آن ها داشته باشند. اگرچه ماشین بازها در اولویت هستند، اما حتی اگر به خودرو هم هیچ علاقه ای ندارید، این کشور را در لیست مسافرت های خود قرار دهید.

پنج کار مهمی که ماشین‎بازها قبل از مرگ باید انجام بدهند!

(5) ماشین را خودتان طراحی و پیاده سازی کنید، سپس با آن در مسابقه شرکت کنید.

هیچ ماشین بازی را نمی توان پیدا کرد تا به حال به فکر طراحی و ساخت یک ماشین مسابقه ای نیفتاده باشد. هیچ لذتی به اندازه رانندگی کردن با خودرویی که مدت ها در فکر طراحی و ساخت آن بوده اید، نیست. اگرچه خودروهای پرقدرت زیادی در سرتاسر جهان توسط افراد مختلف طراحی و ساخته شده است و خریدن آن ها مقرون به صرفه تر است، اما هیچ چیز مانند خودروی دست ساز خودتان نیست. طراحی خودرو تنها جایی است که یک ماشین باز می تواند تمام احساسات درونی خود را در ساخت خودروی مورد علاقه خود پیاده کند. شما که از طرفداران همیشگی دنیای ماشین های مسابقه ای هستید، باید در طول عمر خود حداقل یک بار ماشین مخصوص خودتان را طراحی کنید، بسازید، و سوار شوید. نگران نباشید، تمام  بی خوابی  های شبانه و خالی شدن حساب بانکی شما به حسی لذت بخش توأم با خاطرات به یادماندنی بدل خواهد شد.

منابع

performancecar

برچسب : دریفت , فرمول یک , فرمول 1 , پیست , طراحی , ساخت






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

12 نظر

مهرداد
1

خدا قسمت همه ماشین بازا بکنه.
23:04  1393/02/07
گزارش
پاسخ دادن
AMIR
6

تو ایران هیچ کدوم از این کارا رو نمیشه مثل ادم انجام داد
12:20  1392/05/16
گزارش
پاسخ دادن
بهروز
5

آدریان عزیز: توصیه درست تر از توسیه هست، لطفا قبل از تجربه طراحی و ساخت خودرو مسابقه و ... املا تمرین کنید .
12:37  1392/01/29
گزارش
پاسخ دادن
roham
2

جالب بود
18:56  1391/12/03
گزارش
پاسخ دادن
سلیمان حشمتی
2

واقا عالی بود دمتون گرم
10:37  1391/12/02
گزارش
پاسخ دادن
محمد جهانی راد
6

با قسمت طراحی و ساخت خودروی شخصی خیلی موافقم! خیلی!!
17:15  1391/11/26
گزارش
پاسخ دادن
آدریان
5

عاشق هیجانم اگه عمری باشه قبل مرگ به پنج توسیه شما 1car حتما عمل میکنم خصوصا شماره 4
11:13  1391/11/26
گزارش
پاسخ دادن
اکبری
6

بهتر است بعداز خواندن بهتررانندگی کنیم
09:07  1391/11/26
گزارش
پاسخ دادن
گویبان
11

بدبختی داریما تو ابران ماشین دیف عقب پیدا نمیشه بالاخره امسال با پیکان رو یخ تونستم دریفت بکشم که البته بعدش از جاده رفتم بیرون بقیشم که والا برامون مقدور نیست شده آرزو هی روزگار....
00:36  1391/11/26
گزارش
پاسخ دادن
عارف
22

قبل از مرگ حتما یه بنز بخرید
00:13  1391/11/26
گزارش
پاسخ دادن
مهدی
13

من خودم عاشق اون قسمت دریفتشم، چند تا ویدئو ازش دیدم واقعا کسانی که کنار راننده میشینن در حال سکته زدن هستند.
23:57  1391/11/25
گزارش
پاسخ دادن
هومن
16

عاشتم 1car واقعاً باید قبل از مرگ اینا رو امتحان کرد
23:49  1391/11/25
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
حسام : سلام من امروز تماس گرفتم گفت شاهین G تا ۳۱ فروردین فاکتور شده؟! راست و دروغش رو نمیدونم
شاهین G : سلام دوستان شاهین G تا چه تاریخی فاکتور شده کسی اطلاع داره ؟؟؟
محسن : رفقای تکمیل وجه اسفند،کسی هست هنوز فاکتورنشده باشه؟
علی : دراین چند روزه جنگی کسی خودرو تحویل گرفته
شاهین : کارخونه سایپا رو زدن هیچکسم کارنمیکنه پولامون رفت
X5 : سلام خبری نیست من نقدی ثبت نام کردم ماشین آماده وتمام مدارک آمده تهران تعطیل شده و تنها کار تحویل درب کارخانه
رسول : هیچی . من هفته ی پیش فاکتور شدم ولی هیچ خبری از پلاک شدن و تحویل نیست .
بهارj7 ثبت نام فروردین ماه : سلام دوستان در شرایط وظیفه طرف قرارداد چی هست ؟ایا میشه امیدوار بود یا خیر ؟
علی : از فاکتور نشده های اسفند چه خبر؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
فاطمه : اریزو6 پرو ماشینم
فاطمه : اقا هادی سلام من تاریخ 13 خرداد تحویل داشتم و 17ام فاکتور شدم اما هنوز واریز وام هنوز انجام نشده شما اطلاعی دارین که چه زمانی انجام میشه؟
اطلس اذر : چرا فاکتور را شروع نمیکنن خدایا
فوق العاده تکمیل وجه 11 بهمن : مزخرف خودتی و کل هیکلت.... سایپا و ایران خودرو هردو رفتن تعطیلات تابستانی....از 29 خرداد تا 6 تیر.....برو کانال های رسمیشون ببینی....
هادی اریزو : مجوزهای امروز 1- X22 Pro MT: 400 2- X33 Cross CVT: 400 3- LX: 400 . Total: 1200 TXL: 400 FX: 400
شاهین : مزخرف نگو
وحید : دو تا دنا 6 دنده ef7p با قالپاق رنگ هر دو مشکی ، پیش فروش طرح مادران تحویل 31 خرداد داشتم هر دو امروز صبح فاکتور شد یکیشون همزمان پلاک هم شد . واریز اول 17 بهمن واریز دوم 20 اردیبهشت تکمیل پرونده 25 اردیبهشت شماره قرارداد دو رقم آخر رو نمینویسم یکیش **152817 دومیش **152698
مصطفی د : کجا اطلاعیه داد ؟؟
اریزو 6 پرو : مال من تحویل 20\2 بود سه روز پیش تحویلم دادن چطور به شما تحویل ندادن
دنا 6 دنده : من رینگ تبدیل کردم رنگ مشکی شما 31 خرداد هستی؟فاکتور نشدی؟