آشنایی با ستاره های ایمنی خودرو

به جهت آزمایش و بررسی ایمنی خودروها دو مجموعه بسیار معتبر در دنیا به نام های NHTSA  و EURO-NCAP تست های ایمنی مربوط به خودرو را با سخت گیری های خاصی انجام می دهند که در زیر شما می توانید هم با نحوه آزمایش گیری و هم با تفاوتهای آن ها آشنا شوید. تقریباً همه با سطوح مختلف ایمنی خودروها آشنایی کافی دارند. امروزه خودروها برای دریافت استاندارد ایمنی باید یک آزمون استاندارد جاده ای را که از 6 مرحله تشکیل شده است، پشت سر بگذارند. در این آزمون، میزان امنیت خودروها سنجیده می شود و از 1 تا 5 ستاره به آن ها تخصیص می یابد. نتایج این آزمون در اختیار سازمان بیمه امنیت جاده ای قرار گرفته و خودروها از لحاظ میزان امنیت به بخش های عالی، خوب، متوسط، و ضعیف تقسیم بندی می شوند. در ادامه به بررسی مراحل مختلف این آزمون می پردازیم.

آشنایی با ستاره‎های ایمنی خودروها (ویدئو)

 

مرحله اول: تست استحکام (برخورد از روبرو)

این آزمون اولین بار در سال 1968 تدوین و اجرایی شده است، اما تاکنون تغییرات زیادی داشته است. در این آزمون، قسمت جلوی اتومبیل که در آن آدمک هایی بدون کمربند تعبیه شده است، با سرعت 48 کیلومتر بر ساعت به طور کامل به دیواری برخورد می کند. درحالی که در استاندارد EURO NCAP از آدمک های مجهز به کمربند ایمنی استفاده می شود و سرعت برخورد خودرو با دیوار 56 کیلومتر بر ساعت است.

آشنایی با ستاره‎های ایمنی خودروها (ویدئو)

 

مرحله دوم: تست استحکام (برخورد از گوشه جلو - 25%)

در این آزمون خودرو از روبرو با سرعت 64 کیلومتر بر ساعت به مانعی برخورد می کند که 25% از گوشه جلوی خودرو را دربر گرفته است. از آن جا که در این ناحیه، سیستم تعلیق وجود دارد، خودرو آسیب زیادی نمی بیند. در آزمون هایی که در گذشته انجام می شد، سرنشینان به طرف کیسه هوا پرتاب نمی شدند و در نتیجه خودروها نمره خوبی را کسب نمی کردند. ازاین رو، جهت بهبود امنیت خودروها، ساختار این ناحیه را بیش تر تقویت کردند و کیسه های هوا علاوه بر جلو، در بخش های جانبی نیز به کار گرفته شدند.

آشنایی با ستاره‎های ایمنی خودروها (ویدئو)

 

مرحله سوم: تست استحکام (برخورد از گوشه جلو - 40%)

در این مرحله، خودرو با سرعت 64 کیلومتر بر ساعت به مانعی برخورد می کند که 40% از گوشه جلوی خودرو را دربر گرفته است. قبل از برخورد خودرو با مانع، این بخش را با آلومینیوم انعطاف پذیر می پوشانند تا نحوه برخورد و تغییر شکل بدنه، بر روی آن شبیه سازی شود. وقتی این آزمون در سال 1995 انجام شد، بیش تر خودروها نمره خوبی نگرفتند. ازاین رو، از آن سال ها به بعد، شرکت های خودروسازی تصمیم گرفتند تا با تقویت بدنه و قرار دادن دو ضربه گیر در محفظه موتور، این مشکل را تا حد امکان برطرف کنند.

آشنایی با ستاره‎های ایمنی خودروها (ویدئو)

در فیلم زیر (دانلود) که توسط مجموعه 1Car به فارسی زیرنویس شده است، روند عملی اجرای مراحل دوم و سوم این آزمون استاندارد را بر روی خودروی هیوندای سوناتا 2012 ببینید.

/uploads/Standard.flv

 

مرحله چهارم: تست استحکام (برخورد جانبی)

در این آزمون، خودرو از کنار با سرعت 57 کیلومتر بر ساعت و با زاویه 60 درجه به خودروی دیگری برخورد می کند (این برخورد در استاندارد EURO NCAP با سرعت 62 کیلومتر بر ساعت انجام می شود). از سال 2003 تاکنون، خودروها نمره خوبی در این آزمون کسب کرده اند. این نشان می دهد که ساختار جانبی آن ها مستحکم است و از کیسه هوای جانبی و پرده ای در داخل خودروها استفاده شده است.

آشنایی با ستاره‎های ایمنی خودروها (ویدئو)

 

مرحله پنجم: تست استحکام (سقف خودرو)

در این آزمون، گوشه سقف خودرو توسط یک سطح صاف فشرده می شود. اگرچه نیروی این فشار تقریباً سه برابر وزن خودروست، اما سقف خودرو چند سانتی متر بیش تر فرو نمی رود. این آزمون در مورد خودروهای سنگین، با فشاری معادل 15 برابر وزن خود انجام می شود. البته میزان فرو رفتن سقف می تواند بیش تر باشد، به شرطی که فاصله بین سر مسافران تا سقف خودرو از 23 سانتی متر بیش تر نشود. در پایان خاطر نشان می شود که نمره خودرو در صورتی که مقاومت سقف آن در برابر نیرویی معادل 2.5 برابر وزن خود به پایین، کم تر باشد، ضعیف است.

آشنایی با ستاره‎های ایمنی خودروها (ویدئو)

 

مرحله ششم: تست عدم نشت بنزین

هدف از انجام این آزمون این است که در هنگام تصادفات، سوخت خودرو به بیرون نشت پیدا نکند. در این آزمون، خودرو که باک آن تقریباً پر است، از عقب با سرعت 48 کیلومتر در ساعت به یک مانع متحرک به وزن در حدود 1800 کیلوگرم برخورد می کند. در این برخورد نباید حتی یک قطره سوخت از هیچ قسمتی از خودرو به بیرون نشت کند. این آزمون در مورد خودروهای الکتریکی جهت تست عدم نشت مایع الکترولیت نیز انجام می شود. به خاطر داشته باشید که امروزه طراحی خودروها به گونه ای است که ضربات را از نواحی مختلف جذب می کنند و به ندرت چنین مشکلاتی به وجود می آید. 

شاید برای شما جالب باشد که برخی از تست های ایمنی خودروهای مورد استفاده در ایران را دیده و نظر خود را  در مورد خودروهائی که ما همه روزه از آنها استفاده میکنیم بدهید. پژو 206، زانتیا، دوو  ماتیز، پروتون، پژو 407، رنو مگان، سوناتا،  سانتافه، سورنتو، نیسان قشقایی، لکسوسIS و غیره .


منابع

caranddriver

برچسب : استاندارد , ایمنی , EURO NCAP , تست , آزمون , استحکام






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

15 نظر

مصطفی
0

با سلام و خسته نباشید
مطالبتون جالب و آموزنده بود اما در بحث ترجمه ای که از سایت منبع انجام داده بودید در چند مورد نواقص و ایراداتی داشت که اگر برطرف بشه بسیار عالی خواهد بود.
قصد داشتم این پیام رو به طور خصوصی برای نویسنده ارسال کنم متاسفانه لینک ارتباطیش رو پیدا نکردم. به هر حال ممنون از زحماتتون.
17:24  1394/08/10
گزارش
پاسخ دادن
پیمان
0

سلام اگر پیشنهادی برای ارتقای ایمنی خودرو داشته باشیم جایزه ای به آن تعلق میگیره؟
و این پیشنهاد را باید برای چه موسسه یا مرکزی ارسال کنیم
22:28  1394/06/08
گزارش
پاسخ دادن
مژگان
1

میشه استاندارد خودرو الکتریکی هم بزارید ممنون میشم......
20:26  1392/08/18
گزارش
پاسخ دادن
amir hossein
3

کاشکی فوق ضعیف رو برای پراید هم می ذاشتن!!
18:50  1392/02/13
گزارش
پاسخ دادن
شهبازی
1

سایت جالبی اطلاعات خوبی به ما میده به دوستان توصیه میکنم باردید کنند.
22:39  1391/12/10
گزارش
پاسخ دادن
آدریان
1

مرسی اطلاعات مفید و جالبی بود موفق باشید .
11:54  1391/11/25
گزارش
پاسخ دادن
عارف
4

ممنونم از اطلاعات مفیدتون
18:07  1391/11/20
گزارش
پاسخ دادن
1Car
3

Re:آرام جناب آرام، متاسفانه اطلاعاتی در این مورد در دست نیست.
13:19  1391/11/20
گزارش
پاسخ دادن
آرام
2

ممنون از مطالب جالبتون، اگه امکانش هست در مورد تست ایمنی که ایران خودرو بر روی سمند و سایپا برای تبیا انجام داده در صورت امکان توضیح بدید
13:16  1391/11/20
گزارش
پاسخ دادن
گویبان
4

الان کدوم ماشین ساخت داخل ایر بگ جانبی داره آخه؟؟
22:29  1391/11/19
گزارش
پاسخ دادن
1Car
3

Re:RLF به‎زودی صفحه مورد نظر در سایت فعال می‎شود، ولی در حال حاضر کلیه سایتهایی که قیمت خودرو اعلام می‎کنند به دستور "کار‎گروه مصادیق محتوای رایانه‎ای" و برای مبارزه با بی‎ثباتی بازار خودرو از اعلام قیمت منع شده‎اند.
16:41  1391/11/19
گزارش
پاسخ دادن
RLF
2

اگه داخل صفحه اصلی قیمت خودروها رو بزنید خوب میشود
16:09  1391/11/19
گزارش
پاسخ دادن
هومن
4

تفاوت زانتیا رو با دوو ماتیز و دقت کردین خیلی جالبه !!!!!!!!! ممنون
15:31  1391/11/19
گزارش
پاسخ دادن
sky.boy
4

ممنون خیلی عالی بود.ایمنی مهمترین عامل خرید خودرو
15:02  1391/11/19
گزارش
پاسخ دادن
هیمن
14

کاش پرایدم میزاشتید یه کم روحمون شاد میشد
14:54  1391/11/19
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
عارف : سلام سینی های زیر موتور تارا ها پلاستیکیه؟ یا بعضیاشون اینجوریه
x3 : سلام کارت ماشین رسیده دستم کارت سوخت خودش میاد یا باید ثبت نام بشه؟؟؟
تارا اتو : کسی میدونه مشکلی در نصب پلاک های فیزیکی هست که انقدر طول میکشه؟
بهرام bac x3 pro : کسی bac x3 pro ثبت نام نکرده که از شرایطش بگه من ۱۶ بهمن ثبت نام نقدی کردم تحویل سیستمی ۱۲ خرداد بود تا الان هیچ خبری نیست
مهدی شاهین پلاس : جمع کنید مسخره بازی رو خجالت هم نمیکشن دوساله میخوان یه ماشین بدن برید بمیرید
شاهین جی تحویل اسفند403 : 12059390 خدمت شما دوست عزیز ولی پیشنهاد میکنم صبر کنید ببینیم آیا به قولی که به مادادن عمل میکنن بعد شما تبدیل بزنید
درسا : تکمیل وجه ۱۲ اسفند فاکتور ۱۱ مرداد امروز ۱۲ مرداد پلاک شدم .
شاهین پلاس تکمیل وجه 3 اردیبهشت : شدیم مسخره چرندیات مدیران سایپا لعنت بر خودتونو کارخونتون از اول سال دارن میگن فرایند تحویل خودرو تسریع گرفته بازم هیچ غلطی نمیکنن ، بیشرفا مردم گرفتارن
پاسخ به 5252 : فکر کنم زیر 300 نفر باشه شایدم کمتر
حسن : سلام من میفروشم شنبه هفته قبل تکمیل وجه کردم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا دوگانه 26 اسفند : عجب گیری کردیم .
حیدری 1 : سلام بله من فاکتور شدم
کوییک GXL : بله منم 25ام حالا حالا نمیاد
داریوش : نه تاسال دیگه برج4
کوییک GXL : سلام کوییک gxlواریزوجه 25خرداد بصورت پیش فروش تکمیل وجه کردم با تماس ب نمایندگی گف که هنوز مشخص نیست خدالنت کنه آدم رو حیرون میکنند
فوق العاده 8بهمن : فوق العاده 8بهمن باید با 20لیتر بنزین بریم درشرکت سایپا
Sana : کجا باید سخارو وارد کنیم؟!
بهمن : تهران کسی هست 12 اسفند فاکتور شده باشه
کوییک gxrl : دوستان gxr l تحویل تیر صلوات بفرستن
ارش : لعنت بهشون برا ماشینی تولید کردن ماشین کلا جلو چشمم افتاد خوشم ازش نمیاد