سیستم سوخت رسانی کاربراتور (Fuel Carburetor System)

سیستم سوخت‌‏رسانی کاربراتور

سیستم سوخت رسانی خودرو، دقیقاً مشابه سیستم گوارش و دستگاه تنفسی بدن انسان است. این سیستم یکی از مهم ترین بخش های خودرو به شمار می رود و نقش آن تأمین انرژی لازم برای حرکت خودروست. اگرچه سیستم سوخت رسانی کاربراتور (Fuel Carburetor System) منسوخ شده است و جای خود را به سیستم سوخت رسانی انژکتور (Fuel Injection System) داده است، اما در این مقاله قصد داریم به چگونگی عملکرد آن بپردازیم.

سیستم سوخت‌‏رسانی کاربراتور

1Carکاربراتور مهم ترین قطعه در سیستم سوخت رسانی به شمار می رود. وظیفه اصلی کاربراتور، تهیه مخلوط هوا و سوخت با نسبت مشخص در شرایط مختلف و ایجاد مکش روی مجرای خروج سوخت است. این کار توسط ونتوری که روی بدنه کاربراتور قرار دارد، انجام می شود. پس از این که صفحه گاز باز شد، مکش هوا توسط سیلندر، انجام و به کاربراتور منتقل می شود. به علت کاهش مقطع عبور، سرعت هوا در هنگام عبور از ونتوری، افزایش و در مقابل فشار محفظه کاهش می یابد. مکش ایجاد شده به طور قابل ملاحظه بیش تر از سایر مقاطع است. ازاین رو، اگر مجرای سوخت، به این قسمت متصل شود، سوخت، مکیده می شود و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر انتقال می یابد. محفظه گاز، ساسات، بدنه، قسمت راه انداز، پمپ شتاب دهنده، و ونتوری از جمله اجزای تشکیل دهنده یک کاربراتور است. ونتوری در بدنه اصلی قرار دارد. صفحه گاز در محفظه گاز و صفحه ساسات در محفظه ساسات است. قسمت راه انداز و پمپ شتاب دهنده نیز در کاربراتورهای پیشرفته، به منظور جبران برخی کاستی های کاربراتورهای اولیه، طراحی شده اند. کاربراتورها انواع مختلفی دارند که در ادامه به شرح مختصری از آن ها پرداخته شده است.

سیستم سوخت‌‏رسانی کاربراتور

 

کاربراتور با جریان هوا از بالا به پایین

در این نوع ، نیروی جاذبه به جریان یافتن مخلوط سوخت و هوا به داخل موتور، کمک می کند و در نتیجه تغذیه موتور بهتر انجام می شود. به علاوه، دسترسی به کاربراتور از نقطه نظر انجام خدمات سرویس و تعمیرات نیز بهتر است. به همین دلیل، بسیاری از خودروهای قدیمی از این نوع استفاده می کردند. این نوع کاربراتورها می توانند یک مرحله ای یا دو مرحله ای باشند. کاربراتور مدل های قدیمی خودروهای نیسان، پراید، و پژو از این نوع بوده است.
سیستم سوخت‌‏رسانی کاربراتور

 

کاربراتور با جریان هوا از پایین به بالا

این نوع کاربراتور، بیش تر در گذشته به کار می رفته است؛ زیرا در این نوع از ورود سوخت به صورت مایع به موتور جلوگیری می شود. در حال حاضر، با توجه به این که در این  نوع دسترسی به کاربراتور از نقطه نظر انجام خدمات سرویس و تعمیرات، راحت نیست و نیز روشن شدن موتور در هوای سرد با مشکلات عدیده ای همراه است، کاربری زیادی ندارد. کاربراتور خودروهای قدیمی دهه 1960 معمولاً از این نوع بوده اند.

سیستم سوخت‌‏رسانی کاربراتور

 

کاربراتور با جریان هوا به صورت افقی

مزیت اصلی این نوع، فضای کمی است که در زیر درپوش موتور اشغال می کند. ونتوری این نوع، ثابت یا متغیر است. کاربراتور خودرو پیکان از نوع کاربراتور با جریان هوا به صورت افقی می باشد و ونتوری آن متغیر است.

سیستم سوخت‌‏رسانی کاربراتور

در خاتمه 1Car با ارائه این مقاله که از سری مقالات فنی سایت به شمار می رود، قصد دارد کمکی هر چند ناچیز در افزایش سطح دانش فنی علاقمندان دنیای خودرو کرده باشد. در هر حال، بی صبرانه منتظر دریافت نظرات و پیشنهادات ارزشمند شما هستیم.


منابع

Wikipedia     Cdxetex

برچسب : کاربراتور , انژکتور , سوخت‎رسانی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

19 نظر

جاسم
4

عالیه عالی ...
شما هم عالی هستید ...
مرسی
07:36  1396/07/22
گزارش
پاسخ دادن
ارسلان
1

کاربرات بده کهنست
12:28  1396/07/07
گزارش
پاسخ دادن
N
3

thank you
20:12  1395/12/08
گزارش
پاسخ دادن
مهدی حیدری استان البرز
2

کاربراتور اصلان خوب نیس اذیت میکنه من راضی نیسم ولی انژکتور واقعا عالیه
17:51  1395/11/02
گزارش
پاسخ دادن
صابر
2

تشکر خیلی مفید بود
20:32  1394/08/07
گزارش
پاسخ دادن
حسن
2

ممنون, مطالبتون خیییییلی برام جالب بود
12:23  1394/07/20
گزارش
پاسخ دادن
مرتضی
20

سلام میخوام کاربراتور ماشینمو[پیکان]بردارم کاربراتور کدوم ماشینو بزارم جواب میده?
03:32  1394/06/28
گزارش
پاسخ دادن
احسان
4

سلام
دوستان من میخاستم بدونم کاربراتورتویوتاکاریناازچه نوعیه؟
واینکه نحوه صحیح اتصال شیلنگ های وکیوم ودیافراگمهاش به چه شکله؟
12:20  1393/09/17
گزارش
پاسخ دادن
سروش
1

اقا خیلی زحمت کشیدید ممنونم خیلی خوب بود
11:56  1393/06/07
گزارش
پاسخ دادن
cepac@chmail.ir
2

سلام بفرمائید این هوا که در ترکیب با بنزین قراره قدرت موتور را تامین کنه اگر اکسیژن خالص باشه یا هوای معمولی با ترکیبات مختلف چه فرقی در گشتاوری خودرو دارد
و اگر تاثیر 100 درصدی داره چرا دستگاهی برای تهیه اکسیژن در خودرو ها نمیسازند
07:58  1393/04/04
گزارش
پاسخ دادن
امیرحسین
6

سیستم سوخت رسانی کاربرات هنوزهم سالاره ومن خیلی بیشتر از انژکتورقبولش دارم
عاشق کاربرات چهاردهنه روچستر هستم وقدرتی که این نوع کاربراتور به موتورمیده وصف ناشدنیه
ازین نوع کاربرات درخودروهای آمریکایی دهه 60و70و80میلادی استفاده میشده.خودروهایی نظیر بیوک اسکای لارک انواع شورلت هاوانواع پونتیاک هاو...
21:28  1392/10/26
گزارش
پاسخ دادن
حسين
2

خيلي خوب فقط مقالش كوتاه
17:58  1392/09/16
گزارش
پاسخ دادن
نیما
0

عالی و کامل.
15:59  1392/06/11
گزارش
پاسخ دادن
wolfnight
3

سلام ....
سایت خوبی دارید .
بزرگترین هنر یه منبع علمی اموزشی اینه که سخت ترین موضوعات علمی رو به ساده ترین شکل اموزش بده . سبک مقاله نویسی تون جالبه متن همراه عکس و فیلم که خیلی زحمت می طلبه .
واقعا دستتون درد نکنه .

برای بعضیا این دسته از مقاله می تونه باعث بشه خیلی از مفاهیم پایه که خوب درک نشده تفهیم بشه .
البته من رشته تحصیلیم کامپیوتره ولی بعضی وقتها مقاله های رشته مکانیک و شیمی و الکترونیک و موبایل رو می خونم .همینجوری برام جالبه .....
02:40  1391/12/27
گزارش
پاسخ دادن
dfdf
2

very nice
17:47  1391/12/19
گزارش
پاسخ دادن
m
2

فوق العاده مثل همیشه
23:02  1391/12/16
گزارش
پاسخ دادن
M A N
3

کاربراتور کلا منقرض شد یا برخی خودروها تا الان کاربراتوری ساخته میشوند؟
20:31  1393/02/04

گزارش
کاربر: Goyban Bahar
7

فکر نمیکردم کاربرانور اینقد دردسر داشته باشه!
ولی خب کلا منسوخ شد رفت دیگه!
09:52  1391/12/14
گزارش
پاسخ دادن
جیدم
2

کاربراتورعالیه.بچه ای ازش سردرمیاره.ولی انژکتوربایدبکسل کنی تادم مکانیکی
23:16  1394/09/21

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
سوم بهمن 7 نظر
لعنت 3 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
۲۳ اردیبهشت : با سلام به همه دوستانی که تحویل می گیرن لطفا اینجا از کیفیت ماشین بگین. ببینیم باید استفاده کنیم یا به فکر فروش و تعویضش باشیم. ممنون
شاهین GL در تاخیر : ایران‌خودرویی ها دو بار پشت سرهم تجمع کردن الان همه ماشین زیر پاشونه
شاهین G : حقمونه بی ماشینیم وقتی نمیاین تجمع دست گذاشتین رو دست یعنی رضایت دارین به اوضاع
آرش : دوستان خردادی که تکمیل وجه نکردن به جی ال،خبری جدید نداری؟ حقیقت داره باید ۴۴۶ دیگه واسه جی ال بی صاحب بپردازیم؟؟؟؟ لطفا ج بدی
شاهین پلاس 3 اردیبهشت : یه سر برو نمایندگی حتما مدارکت ناقصه
معصومه : بله دقیقا شرایط شما رو ما هم داریم، دیروز برای بار دوم پیامک تکمیل وجه اونم برای جی ال که خواسته ما نبود اومد، امروز که به نمایندگی مراجعه کردیم گفتن شما شامل افزایش قیمت نمیشین، 320 تومن دیگه باید واریز کنین، ما هم از سر اجبار که شاهین جی رو نمیدن جی ال رو فردا پرداخت میکنیم، میدونم که همینم حالا حالاها تحویل نمیدن، دعا میکنم شرکت سایپای دزد با خاک یکسان بشه
تارا وی ۱ سفید تحویل ۴ آذر شیراز : سلام.مبارک باشه.چه رنگی؟
احمد x5 تیر ۱۴۰۴ اقساطی : منم ۹۰ روزه ثبت‌نام کردم x5موعد تحویل سیستمی رسیده ولی هیچ خبری نیست,انگاری شرکت عجله نداره،
شاهین : اره از مبِلع کم میشه حدودا۳۲۰ دیگ باید واریز کنید
میثم : دوست عزیز شما چه ماهی بودی چقدر واریزی داشتی که ۱۳۸ دیگه واریز کردی
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
5 تیر تکمیل : با سلام.ملاک واریز وجه دومتون هست که 15 شهریوره.الان داره واریزی های تیر رو انجام میده
5 تیر تکمیل : سلام.دقیق منم نمیدونم ولی شما نهایت رو ده الی آخرش چهارده روز بذار که دیگه هی اذیت نشی چشم انتظار بمونی. فقط لطفا اگه کسی میدونه از کجا میشه مراحل بعد فاکتور رو نگاه کرد خدا خیرش بده به ما هم بگه
حامد : یه زنگ بزن به نمایندگیت به منم خبر بده
نیسان ایکس : دوستان اکستند قرار 25 ابان شروع به شماره گزاری بشه البته یکی بهم تو نمایندگی گفت اگه راست گفته باشه همه فاکتور بشن میفرستن شماره گزاری فقط خدا کنه واقعیت باشه طولش ندن اکستند رو
حسین ملکی : قیمت اکسند دوگانه 1میلیارد و 30میلون 750هزار شد توجه کنید قیمت کارخانه گفتم بازار گرون تره
151لاینرچهارم شهریور : نمیدونم چقدر دیگ باید منتظر بمونیم اقا ننویسین هرکی میخاد تازه بگیره نخره بیچارتون میکنه سایپا
پانا 30 اذر : احتمالا دهم اذر
امین : سلام.پنجشنبه 1 آبان پلاک شده دوگانه آپشنال.هنوز چراغ تحویل خاموش هست و تحویل خبری نیست.نمایندگی تهران
سیمین : اکستند کسی پلاک نشده؟
رانا ابان : ببخشید به جه شماره ای باید تماس بگیریم برای پیگیری عدم فاکتور شدن ابانی ها ؟