بررسی MG3

بررسی MG3

همان طور که می‌دانید، کمپانی خودروسازی MG چند سالی است که تحت تملک یک کمپانی چینی به نام SIAC قرار گرفته است. این خودروساز انگلیسی با تکیه بر پشتوانه و میراث 90 ساله‌اش، MG3 جدید را در تاسیسات کمپانی واقع در بیرمنگهام انگلستان طراحی و مهندسی کرد. MG3 ظاهری جذاب و جدید با نشانه هایی از خودروهای اسپرت دارد که از جمله آنها می‌توان به جلو پنجره توری شکل بزرگ، چراغ های حرکت در روز  LED که در گوشه سپرها قرار گرفته اند، و ستون های جلو سیاه رنگ که شیشه جلو را در بر گرفته اند، اشاره کرد. همین تم با خط شانه تیز تا سپر عقب ادامه پیدا کرده است؛ در عقب خودرو دیفیوزر بزرگ با خروجی اگزوز مربع شکل آن جلب توجه می‌کند. بادشکن عقب و آنتن آن نیز، که مانند نیش زنبور می‌ماند، نمایی جذاب را در قسمت عقب خودرو به وجود آورده اند.

بررسی MG3 بررسی MG3

کمپانی سازنده آپشن های سفارشی فراوانی برای MG3 در اختیار خریداران قرار داده است، از طرح های گرافیکی متنوع برای سقف و درب موتور گرفته تا 6 طرح مختلف برای رینگ های آلومینیومی، 4 رنگ برای آینه های خارجی و 6 طرح مختلف برای تزییینات داخلی. داخل کابین نیز، به اندازه بیرون جذاب است؛ عقربه های صفحه کیلومترشمار اسپرت آن در موقعیت ساعت 6 به حالت آویزان قرار گرفته اند و بر روی غربیلک فرمان دو محل برای قرار دادن انگشت شصت، درست در موقعیت 10 دقیقه به 2، تعبیه شده اند؛ این در حالی است که به دور سیستم صوتی یک حلقه ظریف درخشان قرار دارد که شما را به امتحان کردن آن دعوت می‌کند.

بررسی MG3

کنترل های سیستم کنترل آب و هوای اتوماتیک، خود به تنهایی جذابیت بالایی دارند؛ با چرخاندن کنترل درجه حرارت، یک سری خطوط افقی با افزایش دمای انتخابی از آبی به قرمز تغییر رنگ می‌دهند که هنگام استفاده کردن احساس خوبی به شما منتقل می‌کنند.

بررسی MG3 بررسی MG3

فضایی که کابین MG3 در اختیار شما قرار می‌دهد، از اکثر رقبایش بیشتر است و صندلی های جلو محدوده وسیعی از تنظیمات را، فراتر از حد تصور شما، ارائه می‌کنند. شاید تنها ضعف موجود در کابین این خودرو، فرمان آن باشد که فقط از نظر ارتفاع قابل تنظیم است. داخل کابین شما با تجهیزات زیادی روبرو می‌شوید؛ به جز تیپ پایه، بقیه تیپ ها از رادیو دیجیتالی DAB به همراه بلوتوث، به علاوه ورودی های USB و AUX که در یک محفظه مخصوص قرار گرفته‌اند، بهره می‌برند. کیفیت صدا نیز، قابل تحسین است. شایان ذکر است، تمامی تیپ ها مجهز به 4 شیشه برقی، ترمز ضد قفل، سیستم کمک به توقف در سربالایی ها و سیستم کنترل پایداری هستند. لازم به ذکر است، جز تیپ پایه 3Time بقیه تیپ ها از ریموت کنترل و سیستم کنترل آب و هوای اتوماتیک استفاده می‌کنند. تیپ اسپرت 3Form، علاوه بر امکانات فوق مجهز به  رینگ های آلومینیومی و رکاب های اسپرت نیز می‌باشد. کروز کنترل، چراغ های جلو و برف پاک کن های اتوماتیک و سنسور های پارک در عقب خودرو از جمله تجهیزات تیپ 3Style به شمار می‌روند. نکته جالب اینجاست که حداکثر مبلغی که خریدار برای این امکانات می‌پردازد، حدود 10000 پوند انگلیس است.

بررسی MG3

شاسی MG3 از دیگر نقاط قوت این خودروی کوچک است؛ بدنه کاملا تحت کنترل است، چسبندگی به جاده بسیار عالی است و فرمان هیدرولیک آن ارتباط خوبی با راننده برقرار می‌کند. با این وجود، زمانی که خودرو به تدریج دچار کم فرمانی می‌شود، چسبندگی تا حدودی کاهش می‌یابد؛ گفتنی است، از طریق یک دکمه که در کنار دسته دنده قرار دارد، می‌توان سیستم کنترل پایداری را که فقط در مواقع ضروری فعال می‌شود، از مدار خارج کرد. جالب است بدانید، قابلیت های موتور آن در حد خودروهایی است که تقریبا دو برابر آن قیمت دارند.

بررسی MG3

موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری آن با تولید 105 اسب بخار قدرت و چیزی در حدود 137 نیوتن متر گشتاور، برای اینکه بتواند قابلیت های خود را نشان دهد، نیاز دارد که تا دورهای بالا به تکاپو  بیافتد؛ اما این به معنی خشن شدن موتور و سر و صدای آزار دهنده نیست. با اینکه دسته دنده کمی حالت شل بودن و حرکت اضافی دارد، اما به نرمی و راحتی دنده ها را تعویض می‌کند. MG3 در پیچ ها عملکرد قابل تحسینی دارد و می‌تواند از مانورهای سنگین سربلند بیرون بیاید. تقریبا می‌توان گفت، کمپانی MG بیشتر از هر کمپانی دیگری اکثر عمر خود را با مشکلات و بحران سپری کرده است، اما نکته تحسین برانگیز این است که مهندسان آن موفق شده‌اند چنین خودروی جذابی را، که اصولا باید محصولی بسیار معمولی می‌شد، تولید کنند. مصرف سوخت MG3 در سیکل ترکیبی به ازاء 100 کیلومتر مسافت طی شده، فقط 5.6 لیتر است و میزان انتشار گاز CO2 آن 136 گرم در هر کیلومتر است.

بررسی MG3

اگر کاربردی بودن یک خودرو برای شما از اهمیت بالایی برخوردار است، MG3 شما را مایوس نخواهد کرد. فضای زیادی برای سرنشینان عقب وجود دارد و حجم صندوق بار 285 لیتر است و در صورتی که صندلی های عقب را تا کنید، این مقدار به 1262 لیتر افزایش پیدا می‌کند. مدل جدید MG3 به همان اندازه که ارزان است، دوست داشتنی هم هست. به طرز باور نکردنی جادار است، کاملا کاربردی است و رانندگی بسیار دلپذیری ارائه می‌کند و در صورتی که اقدام به انتخاب آپشن های سفارشی برای آن بنمایید، صاحب یکی از دوست داشتنی ترین خودروها با ریشه انگلیسی شده‌اید.

مشخصات فنی تیپ پایه MG3 

تعداد سیلندر
حجم موتور (لیتر) 1.5
قدرت موتور (اسب بخار) 105
گشتاور (نیوتن متر) 137
مصرف سوخت به ازای 100 کیلومتر رانندگی در سیکل ترکیبی (لیتر) 5.6
گنجایش صندوق بار (لیتر) 285
قیمت (پوند) 8,399

منبع

TestDriven

برچسب : MG3 , MG , SIAC






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

387 نظر

احمد متولد تهران
16

امروز یه ام جی 3 تو خیابون دیدم سفید بود از آیینه وسط داشتم نگاش میکردم و لذت می بردم بعد اومدم وسط که بیاد رد شه بره از پشت هم فوق العاده زیبا بود و طراحیش واقعا زیبا و باوقار هست و کاملا مشخص هست برند اروپایی و انگلیسی هست که طراحیش واقعا چشم گیر بود،
من خودم ندارم ام جی ولی خواستم بگم واقعیت رو، در ضمن عاشق ام جی 6 هستم اونم نوع جی تی،انگار رو کف جاده خوابیده و از دور از عقب بیه شاسی بلند میومنه و جلوش و نمای 3 رخش به نظرم جزو زیباترین خودروهای داخل قبل از بنز و بی ام و هست

ولی تهران خیلی خیلی جدیدا شلوغ شده، مهاجرت به تهران خیلی زیاد شده واقعا حیف این ماشین ها برای این ترافیک و شلوغی جهنمی
امیدوارم زدوتر این کارها پخش بشه و از تهران خارج بشه که مردم هم برگردن شهرهاشون، دیگه همه چی زندگی خصوصا جونهای تهران داره نابود میشه، خرید و رهن خونه، ازدواج، گرونی خونه به علت تقاضای بالا، تراکم جمعیت وحشتناک، مریضی های روحی و روانی، پیری زودرس، کار، آلودگی صوتی و هوا،ترافیک جهنمی و افتضاح که حتی تو تابستن هم امسال خیلی زیاد شده، بی آبی، بحران زلزله و....

ببخشید و موفق باشید
23:06  1394/05/14
گزارش
پاسخ دادن
حامد
10

بله دوست گرامی کاملا حق با شماست ولی دیگه اینقدر شرایط جدیدا بد شده که خود آقایون هم زندگی براشون سخت شده و دنبال راه حل هستند

انشالله به زودی شاهد گسترش عدالت و کار در شهرهای دیگه باشیم تا همه جای ایران آباد بشه و این همه تراکم جمعیت تو یک شهر از بین بره

11:49  1394/05/15

گزارش
بابک
5

سلام دوستان من از اینکه گفتم خودروی چینی منظور خاصی نداشتم ولی کلاً هیچ فروشنده ای مانند فروشنده های ام جی 3 قیمتاشونو پایین نیاوردن دوستانی که قصد فروش ماشیناشونو به هر دلیلی دارن لطفاً اینکارو نکنن برای همه شبهه ایجاد شده که این ماشین ایراد داره. ممنون از همه
15:07  1394/05/13
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهربد
10

جعبه دنده AMT خودرو MG3 مانند تمامی خودرو های دنده دستی و کلاچ عادی است با این تفاوت که یک رایانه و یک عملگر جابجاکننده الکترومکانیکی ، دنده ها و کلاچ را به جایگاه می برند . از این رو تمامی کار هایی را که با خودرو های دنده دستی انجام می دادید ، با این نوع خودرو هم می توانید انجام دهید و فقط شیوه خودکار آن ، کارها را آسوده و روان تر می کند . در این بین ، پدال گاز و ترمز و دسته دنده ، به دلیل حذف پدال کلاچ ، نقش فرمان دهندگان مجموعه دنده و کلاچ را ایفا می کنند .
مواردی که به عرض رساندم به این جهت بود که بدانید هیچ کمبودی در این گونه جعبه دنده وجود ندارد و تمامی کارهایی را که با دنده های دستی از قبیل پارک در سراشیبی ها و معکوس زدن و تیک آف و .. ، انجام می دادید ، می توانید به انجام برسانید .
اگر پیش تر خودرو تان را در سراشیبی ها علاوه بر ترمز دستی در دنده مخالف شیب هم می گذاشتید ، هم اکنون هم در این خودرو انجام دهید . فقط به دلیل اینکه عملگر دنده ، الکترونیکی است ، این کار را بعد از خاموش کردن خودرو و قبل از اینکه سوئیچ را در نقطه 0 قرار دهید ،انجام دهید تا دنده اعمال گردد .
11:51  1394/05/13
گزارش
پاسخ دادن
رامتین
2

حالا چرا بعد از خاموش کردن ؟؟
10:47  1394/05/15

گزارش
کاربر: مهربد
8

رامتین جان در خودرو های دنده دستی هم شما پس از کشیدن ترمز دستی و خاموش کردن خودرو ، در دنده می گذارید و حالا هم همین کار را انجام دهید فقط کلید را به نقطه صفر نبرید که دنده اعمال شود و پس از آن کلید را 0 و در آورید .
از آنجایی که اهرم ترمز دستی فقط کار قفل ترمز های عقب را انجام می دهد و نیروی کمی دارد ، حتما در سراشیبی ها با فشردن محکم پدال ترمز در حالی که خودرو روشن است ، ترمز دستی را بکشید . با این کار ترمز های عقب در همان فشار قفل می شوند و خودرو دیگر حرکتی نمی کند .
19:15  1394/05/15

گزارش
بابک
4

سلام دوستان یه سوالی داشتم من ماشینو تو سراشیبی خیلی تند پارک کردم با توجه به اینکه این ماشین گیربکسش حالت P نداره وقتی ماشینو خاموش کردم خواستم پیاده شم به عقب حرکت میکرد که ناچار شدم برم جای ماشینو عوض کنم خواهشاً راهنمایی بفرمایید تو این حالت باید چکار کنم ممنون
11:00  1394/05/12
گزارش
پاسخ دادن
محمد
23

یک از دوستان پیشنهاد کرده بود که ماشین رو در حالت N خاموش نکنید.یعنی قبل از خاموش کردن ماشین با توجه به جهت شیب در حالت اتوماتیک یا عقب قرار بدین و بعد خاموش کنید.
تو این حالت گیربکس درگیر می مونه و ماشین حرکت نمیکنه. البته از نظر فنی فکر نمیکنم کار خیلی درستی باشه.
در موارد مشابه من از ترمز دستی استفاده کردم.اگر کاملا نگه نداشت بدین رگلاژکنن خیلی تاثیر داره.
11:39  1394/05/12

گزارش
میلاد
34

دوستانی که این خودروی انگلیسی رو دارن تو مقاله ای که دوستمون از سایت بسیار معتبر اتو اکپرس معرفی کردن، چه تعرفی از ماشین ام جی 3 کرده بخونید، هندلینگ فوق العاده وقدرت و.. ماشین خیلی خیلی زیبا و باوقاریه


که جزو بهترین ها تو کلاس سوپر مینی شده،
A top 10 finish on its Driver Power debut is impressive, with a high handling score helping the MG3 to rank fourth in the supermini class ahead of illustrious rivals. Bargain prices and a zero per cent APR deal with no deposit or final payment are seriously tempting, too.


19:49  1394/05/11
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی ا
3

با سلام
دوستان عزیزم. هیچ کدومتون جواب این سوال منو نمیدونید؟؟؟؟

ایا هنگام انتخاب حالت اسپرت در این ماشین ، سیستم ESC غیر فعال میشود؟
و آیا هنگام انتخاب حالت زمستانی، سیستم TCS فعال میگردد؟


16:24  1394/05/09
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی ا
1

سلام
من امروز ماشین رو بردم توی چند تا شیب مختلف امتحان کردم. ولی تا پا از روی ترمز برمیداشتم بر میگشت عقب. به هیچ وجه هم 1تا 2 ثانیه ترمزی نگه نمیداشت. واقعا نمیدونم چرا. یا من معنی HHC رو اشتباه فهمیدم یا واقعا اینو نداره. چون توی تعریفش اصلا حرفی از گاز دادن قبل برداشتن پا از روی پدال ترمز نیست. انگلیسیش رو هم که همون اول گذاشتم. خودتون مطالعه کنید

01:06  1394/05/02
گزارش
پاسخ دادن
امر
2

دوست عزیز hhc را در ورژن تولیدی در سایت چین نداریم. و فقط در سایت تولید در انگلیس این اپشن رو دارد
16:37  1394/05/02

گزارش
AREF
2

علی جان
در سر بالایی ها یا هر شیب منفی در MG3 AMT باید با پای چپ ترمز را بگیرید و بعد با کمی گاز دادن با پای راست ( مانند نیم کلاچ در ماشین های دستی ) به آهستگی پا را از روی ترمز بردارید . ماشین بدون پرش یا حتی اندکی به عقب رفتن در سر بالایی بالا میرود که حتی از دنده های دستی هم راحت تره فقط باید در جایی خلوت تمرین کنید خیلی سریع یاد میگیرید .
اونی که شما نوشتید مال ماشین های دنده دستی بریتانیاست ولی در دنده اتومات های ایران هم این سیستم هست و در سی دی همراه دفترچه راهنما تو فیلم هست ولی شیوه بکازگیری آن فرق میکنه .
قبلا هم گفتم که درست اینست که این ماشین یا هر ماشین اتومات دیگر را با دوپای چپ و راست رانندگی کنید ، مدتی کوتاه تمرین کنید یاد میگیرید و انوقت رانندگی با اتومات ها برایتان لذت بخش تر میشود !! کافیست پای چپ هم مانند پای راست حساسیت ترمز ها را درک کند .
18:59  1394/05/02

گزارش
محمد
2

جناب عارف
اینکه رانندگی تو شیب با این ماشین راحته و با ترمز گرفتن و گاز دادن میشه از عقب رفتن جلوگیری کرد ربطی به عدم وجود hhc نداره.
هر ماشینی رو میشه اینجوری تو شیب کنترل کرد.
ام جی 3 اتومات سیستم hhc نداره.
سیستم hhc گاز دادن و ترمز گرفتن لازم نداره.
21:52  1394/05/02

گزارش
کاربر: علی ا
1

با این حساب تو سایت چینی حرفی از این 3 تا هم نیست
ESC
TCS
BDW
یعنی این هارم از روش برداشتن؟؟؟؟؟؟؟؟؟
23:51  1394/05/02

گزارش
AREF
1

علی جان
مدل ایران فول ترین تیپ ماشین MG 3 است و تمامی سیستم ها را دارد . جداول مشخصات همه جا کامل نیست و مختصرا اشاره میشود .
محمد جان
من دقیقا نمیدونم چی میگی ولی تفاوت بودن و نبودن این سیستم مربوط به نیم کلاچ شدن است و این سیستم کمکی از استهلاک دیسک و صفحه جلوگیری میکنه و در ضمن حرکت در سر بالایی را آسوده تر میکند .
ماشینی که دنده اش AMT است نه مانند دنده دستی می ماند که با کلاچ گرفتن و برداشتن پا از روی ترمز بایستد و نه مانند گیربکس های اتومات که سنسور شیب فرمان قفل شدن گیربکس را بدهد ( این ماشین ها کلاچ متفاوتی دارند ) .
AMT ها دنده دستی هایی هستند که فقط پدال کلاچ ندارند از این رو سیستم باید با روشی از خواست راننده بزای نیم کلاچ شدن آگاه گردد ( در دنده های دستی HCC در حالتی فعال می شود که شما کلاچ را همچنان بفشارید ) و گاز دادن تا دور موتور 2300 که در فیلم مورد اشاره هست آنرا فعال می کند و وجود آنرا در ایستایی بدون لغزش ماشین احساس میکنید .
11:22  1394/05/03

گزارش
امیر
7

در پاسخ به اقا بهزاد فقط بگم که برند ام جی دیگه بین مردم جا افتاده .اره گلم جا افتاده .مردم اونو به عنوان یه برند با اصالت میشناسن. فکر کنم موج منفی دیگه اثری ندارد
23:15  1394/04/31
گزارش
پاسخ دادن
m.sh
9

شتابش قابل قبوله ، سواریش عالیه، رخ ماشین که دیگه واویلاس ، امکاناتش در حد تیم ملی ، خدمات پس از فروششم خیلی خوبه ، در کل به نظرم خیلی خیلی عالیه ، به همه دوستان توصیه میکنم
15:04  1394/04/31
گزارش
پاسخ دادن
امیر
16

سلام من در مورد این ماشین یه مطلب رو با قاطعیت میگم .هر چه بیشتر برونیش بیشتر عاشقش میشی. من روز به روز بیشتر به انتخابم ایمان میارم.چند تا از همکاران پزشک سوار شدند اونا هم عاشق هندلینگ ،امکانات و قدرت ماشین شدند.
23:45  1394/04/30
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نریمان
4

سایت اصلی ام جی در بیرمنگام ، به صراحت به برخی شبهات از نظر چینی بودن ام جی ، تولید محصولات پاسخ داده که با رجوع به آدرس زیر میتونید پاسخ ها رو ببینید :
http://mg.co.uk/about-mg/faqs/#top

ARE MGS CHINESE NOW?
No, all MGs are designed, engineered and final assembly in the UK offices in Birmingham.

WILL MG COME TO THE USA?
We are aware of the huge following that MG enjoys in the USA. We will continue to monitor and evaluate the market and will consider any opportunities that might help the brand make a successful return to North America.

امیدوارم دوستان ام جی ستیز ، یک مقدار دست از این لجاجتشون بردارند و بدانند که کارخانه بزرگ ام جی در بیرمنگام که فرودگاه بیرمنگام ، کارگو اختصاصی برای ام جی دارد ، نه تنها رها نشده بلکه کار تولید پارتهای مهم خودرو و اسمبلین را هم انجام میدهد .
18:22  1394/04/29
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی ا
1

با سلام
دوستان عزیز، توی بروشور این ماشین جستجو کردم. یک سیستم داره به اسم HHC که وقتی فعال میشه که شما توی سربالایی ترمز گرفته اید. این سیستم وقتی که پاتون رو از روی ترمز برمیدارید به مدت 1-2 ثانیه ترمز رو آزاد نمیکنه و اجازه میده شما بدون برگشت ماشین به عقب به سمت بالا برید.
تعجب میکنم چرا دوستان میگن ماشین برمیگرده به عقب؟؟؟؟؟

Hill Hold Control

The Hill Hold Control allows easy starting up the hill without the risk of unwanted rolling backwards or using the handbrake. It is activated automatically when hill grade is higher than 5%, both when driving forward or in reverse.
When driver releases the brake pedal after stopping on the hill, the HHC keeps the pressure in the brake system for 1 or 2 seconds. In this interval, you can launch easily without rolling


17:05  1394/04/28
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

و آیا این ماشین تمام سیستم های زیر که در بروشور هستند را دارد؟
EBA or BAS
CBC
ESC
TCS
HHC
BDW
11:35  1394/04/28
گزارش
پاسخ دادن
ساعد
0

سلام با تشکر از سایت خوبتون میخواستم بدونم دزدگیر روی ماشین نصب کنم یا نه و آیا سوکت فابریک مجیکار واسه ام جی ۳ موجود هست یا نه ممنونم
04:52  1394/04/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهربد
5

این خودرو تمام عملگر های امنیتی از جمله دزدگیر را داراست و نیازی به هیچ عملگر اضافه ای ندارد . به این مفهوم که اگر شخصی در های خودرو ( حتی در صندوق ) را در حالتی که شما آنرا با کلید و یا ریموت قفل کرده بودید ، باز کند ، بوق خودرو به کار می افتد و شما را آگاه می کند .
خودرو های MG بالاترین سطح ایمنی را در بسیاری از جهات از جمله سرقت دارند که تا بحال به سبب آن ، برنده جوایزی در این زمینه در اروپا هم بوده اند .
متاسفانه بسیاری از پرسش های خریداران به جهت کاستی دفترچه راهنماست که فقط به این خودرو هم مربوط نیست و تمام خودرو های وارداتی به شکلی در آن ضعف دارند .
مانند عملگر TPMS که در دفترچه درست به آن اشازه نشده و ...
11:49  1394/04/27

گزارش
ساعد
0

ممنونم از توضیحات ارزنده شما
21:46  1394/04/28

گزارش
کاربر: نریمان
3

على جان ، موتور و پلتفرم ام جى ٣ تو كارخانه لانگبريج بيرمنگام ساخته ميشه و مابقى قطعات اون يا تحت ليسانس انگليس در چين ساخته ميشه و يا به سفارش ام جى در ساير كشورها ، مثلا سيستم صوتى در ايتاليا ، گيربكس در ژاپن
22:00  1394/04/26
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

ممنون مهربد جان. میشه این سوالمم جواب بدی.
چند جا مطالعه کردم که کارکرد درجای ماشین بیش از 3 دقیقه برای موتور خوب نیست. میشه بگی چرا گفتی 40 دقیقه کارکرد درجا مناسبه؟
ممنون از لطفت

22:40  1394/04/26

گزارش
علی
0

ممنون نریمان جان. میشه این سوالمم جواب بدی.
چند جا مطالعه کردم که کارکرد درجای ماشین بیش از 3 دقیقه برای موتور خوب نیست. میشه بگی چرا گفتی 40 دقیقه کارکرد درجا مناسبه؟
ممنون از لطفت
22:47  1394/04/26

گزارش
کاربر: مهربد
1

کارکردن در جایی که شما مطالعه کرده اید به کارکرد پیوسته در دور آرام اشاره داشته است .
روشی که اینجانب برای آب بندی عرض کردم ، یک روش شبیه ساز برای کارکرد نرمال و بدون تنش است که موتور خودرو به سبب آن در شرایط فشار سبک و بدون لرزش های نامفید ، به اصطلاح ، آب بندی می گردد .

دوباره بیان میکنم : در این روش به مدت 40 دقیقه کارکردن درجا خودرو درسایه و ترجیحا شبها درحالیکه بسیار نرم دور موتور را در یک روند پیوسته و بسیار بسیار آرام بالا و پایین می برید (از دور آرام تا حداکثر دور 2500) به خودرو گاز دهید و تا روشن شدن پروانه موتور ادامه دهید . هنگامیکه پروانه موتور روشن می شود ، گاز دادن را قطع کنید و تا خاموش شدن آن درنگ کنید . سپس دوباره تکرار کنید . این کار را چند شب پیوسته روی خودرو بدون کارکرد می توان تکرار کرد و با احتیاط های دیگری که مربوط به دوران قبل از سرویس اولیه است ، از خودرو درون شهر و جاده استفاده کرد تا پس از پیمایش حداکثر 1500 کیلومتر ، روغن استفاده شده به همراه پسماند های کارکرد اولیه از خودرو خارج گردد و موتور برای کارکرد در یک دوره طولانی آماده گردد .
11:31  1394/04/27

گزارش
امیر حسین
0

با تشکر از راهنمایی های بجا مهربد عزیز
"drift" صحیح هست
13:24  1394/04/25
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

با سلام
این ماشین قطعاتش توی انگلیس ساخته میشه و توی چین سر هم میشه یا اینکه همش تو چینه؟
با تشکر
12:41  1394/04/25
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهربد
2

در دنیای خودروسازی ، هیچ کشوری ، الف تا ی خودروهایش را نمی سازد و فقط قطعاتی را می سازد که در تولید آنها از "مزیت مطلق" و یا کمینه ، "نسبی" برخوردار باشد .
در این بین کشور هایی در خودرو سازی موفق هستند که علاوه بر داشتن روابط جهانی مناسب و دانش نسبی مهندسی ، طراحی و تولید ، در چند رمینه از تولید قطعات خودرو ، مزیت مطلق تولید داشته باشند و از تولید کنندگان و صادر کنندگان آن قطعات باشند .
از این رو مهم نیست که چه کشوری قطعات محصول تحت لیسانس را تولید و یا کل مجموعه را سر هم می کند ، بلکه مهم اینست که تیم مهندسی و طراح ، به چه سطح دانشی مسلط بوده و چه تجربه و سابقه ای دارد . اصطلاحا به دانش"Know How"دسترسی داشته باشدکه تیم لانگ بریج MG یکی ازآنها در دنیاست.
در این خودرو و یا هر خودرو برند و اصیلی که در خارج از موطن اصلی خود سرهم می شود ، قطعات پیچیده و حساس و تعیین کننده (سطح 1 و گاهی سطح 2) ، ساخت شرکت های مشهور و برجسته در آن زمینه است و قطعات سطح 3 و 4 ، در کشوری که خطوط سرهم کردن قرار دارد ، تحت نظارت تیم طراحی و مهندسی و تحت سرپرستی گروه پشتیبانی (لجستیکی) تولید می شود .
17:22  1394/04/25

گزارش
کاربر: مهربد
1

هدف شرکت بزرگی مانند SAIC از سرمایه گذاری در شرکتی با سابقه و مشهوری مانند MG ، اینست که به بخش هایی از آن دانش ها دست پیدا کرده و آنرا به چین منتقل کند .
به عنوان نمونه ، شرکت بزرگ و معتبر BMW ، زمانیکه تصمیم به طراحی ، ساخت و تولید خودرو های کراس اوور گرفت ، با وجود دانش فراوان ، در برند RANG ROVER که سابقه فراوان در این زمینه داشت و به Know How کراس اوور ها مجهز بود ، سرمایه گذاری کرد و از این روش با هزینه اندک آن دانش را در اختیار گرفت و پس از آن در طول مدت کوتاه ، سری X را روانه بازار کرد و سپس رنج روور را واگذار کرد . MG هم برای BMW و تولیدات سری Z ، همین نقش را ایفا کرد . در کل ، ژرمن ها می دانند چه کار می کنند ..
MG3 به تمامی در مقر طراحی MG در لانگ بریج انگلستان طراحی شده است :
http://www.aparat.com/v/zObG3
17:55  1394/04/25

گزارش
کاربر: مهربد
1

هدف شرکت بزرگی مانند SAIC از سرمایه گذاری در شرکتی با سابقه و مشهوری مانند MG ، اینست که به بخش هایی از آن دانش ها دست پیدا کرده و آنرا به چین منتقل کند .
به عنوان نمونه ، شرکت بزرگ و معتبر BMW ، زمانیکه تصمیم به طراحی ، ساخت و تولید خودرو های کراس اوور گرفت ، با وجود دانش فراوان ، در برند RANG ROVER که سابقه فراوان در این زمینه داشت و به Know How کراس اوور ها مجهز بود ، سرمایه گذاری کرد و از این روش با هزینه اندک آن دانش را در اختیار گرفت و پس از آن در طول مدت کوتاه ، سری X را روانه بازار کرد و سپس رنج روور را واگذار کرد . MG هم برای BMW و تولیدات سری Z ، همین نقش را ایفا کرد . در کل ، ژرمن ها می دانند چه کار می کنند ..
MG3 به تمامی در مقر طراحی MG در لانگ بریج انگلستان طراحی شده است :
http://www.aparat.com/v/zObG3
20:27  1394/04/25

گزارش
علی
0

پس ماشینی هم که ما خریدیم یک سری از قطعات اصلیش (سطح 1 و 2) در انگلیس تولید شده و به چین فرستاده میشود؟
در ضمن شما میدونید کدوم قطعاتش؟
22:22  1394/04/25

گزارش
علی
0

مهربد جان من بازم جواب سوالم رو نگرفتم.
من میخوام بدونم چه قطعاتی از این ماشین توی خود انگلیس ساخته میشه و به چین برای مونتاژ میره؟
اخه این سوالیه که همه دارن از من میپرسن
22:57  1394/04/25

گزارش
علی
0

مهربد جان من بازم جواب سوالم رو نگرفتم.
من میخوام بدونم چه قطعاتی از این ماشین توی خود انگلیس ساخته میشه و به چین برای مونتاژ میره؟
اخه این سوالیه که همه دارن از من میپرسن

19:35  1394/04/26

گزارش
کاربر: مهربد
1

اینجانب دقیقا گفتم :

" قطعات پیچیده و حساس و تعیین کننده (سطح 1 و گاهی سطح 2) ، ساخت شرکت های مشهور و برجسته در آن زمینه است و قطعات سطح 3 و 4 ،در کشوری که خطوط سرهم کردن قرار دارد ، تحت نظارت تیم طراحی و مهندسی و تحت سرپرستی .."

ضمن اینکه دوباره بیان میکنم و اعتقاد دارم :

" مهم نیست که چه کشوری قطعات محصول تحت لیسانس را تولید و یا کل مجموعه را سر هم می کند ، بلکه مهم اینست که تیم مهندسی و طراح ، به چه سطح دانشی مسلط بوده و چه تجربه و سابقه ای دارد .."
18:18  1394/04/29

گزارش
شروين
0

آقا مهربد عزيز بى نهايت از راهنمايى هاى مفيد حضرتعالى سپاسگزارم.
البته همچنين از سؤال هاى خوب دوستان ديگر.
00:29  1394/04/25
گزارش
پاسخ دادن
suraj
0

جناب مهربد عزیز با تشکر از توضییحات جنابعالی. اینکه عرض کردم کف ماشین پایین است زیر ماشین با موانع خیلی پست هم تماس پیدا می کند.
23:34  1394/04/24
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

با سلام
معنی این جمله چیه
(گفتنی است، از طریق یک دکمه که در کنار دسته دنده قرار دارد، می‌توان سیستم کنترل پایداری را که فقط در مواقع ضروری فعال می‌شود، از مدار خارج کرد.)
20:38  1394/04/24
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهربد
3

هنگامیکه دگمه "MODE" را در وضعیت S یا ورزشی قرار می دهید ، عملگر الکترونیکی (ESC (Electronic Stability Control از مدار خارج شده و رایانه کنترل پایداری(ESC) که با استفاده از مدیریت اعمال نیروی ترمز بر چرخ ها به صورت جداگانه، ، کار میکند ، در پیچ های تند و لغزنده ، کنترل ضد لغزش را خاموش میکند و شما میتوانید در صورت نیاز !! و توانایی رانندگی حرفه ای ، پیچ ها را با سرعت بیشتری بپیچید و با لغزاندن (Dreeft) خودرو به خارج از پیچ ، زمان عبور از پیچ ها را کاهش دهید و زاویه مناسب تری برای معکوس دادن و اعمال فشار بر پدال گاز پس از رد کردن از آن در اختیار داشته باشید .
11:32  1394/04/25

گزارش
suraj
0

سلام جناب مهربد عزیز. آیاتغییر سایز رینگ ولاستیک امکان پذیر است واشکالی ازنظرگارانتی ندارد. در ضمن آیا رینگ16 فابریک این خودرو همانی که روی نمونه نمایشگاهی بود موجود است؟ مورد دیگه انکه اگر رینگهاشو بارینگ16 تعویض کنیم کف ماشین از سطح زمین بالاتر میاد یانه چون کف خودرو خیلی پایینه.
21:59  1394/04/23
گزارش
پاسخ دادن
بابک
0

سلام دوستان می خواستم بدونم پلاکی که تو ماشین های دیگه هست که شماره رنگ خودرو روش نوشته شده در این ماشین کجاست؟ ممنون
22:46  1394/04/22
گزارش
پاسخ دادن
علی
1

با سلام
دوستان عزیز ماشین من حالت زمستانی (W) نداره. در حالیکه توی سایت غیر از این نوشته. دلیلشو کسی میدونه؟
با تشکر
12:09  1394/04/22
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

با سلام
من امروز ماشینو تحویل گرفتم. تایر هاش مارک Giti هستن. به نظر شما عوضشون کنم؟
سوال دیگم اینه که میشه لاستیک 195 یا 205 بجای این لاستیک گذاشت؟
13:38  1394/04/21
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهربد
1

خوشحال و شاد از آن استفاده کنی و امیددارم سفر های کوچک و بزرگ خوبی با MG3 در پیش داشته باشی ...
لاستیک های GITI کیفیت خوبی دارند و از رده سرعت و تحمل مناسب دما برخوردارند و ضمنا بسیار بی صدا و چسبنده می باشند .

اگر لاستیک های بزرگ تر را بخواهید در این خودرو استفاده و تجربه کنید ، میتوانید تغییرات رینگ و لاستیک را تواما به اندازه های زیر در نظر داشته باشید :
رینگ 15 اینچ 195/55
رینگ 15 اینچ 205/50
رینگ 16 اینچ 195/55 مشابه رینگ و لاستیک MG3 تیپ اسپورت
رینگ 17 اینچ 195/45 مشابه رینگ و لاستیک سوزوکی سوئیفت اسپورت(رقیب MG3)
15:16  1394/04/21

گزارش
علی
0

و همچنین سوالم اینه که آیا 195 یا 205 باعث افزایش کیفیت رانندگی این ماشین میشه یا تفاوتی نمیکنه؟
16:43  1394/04/21

گزارش
کاربر: مهربد
0

بسیار زیاد به نوع لاستیک و رینگ بستگی دارد . اگر مجموع وزن رینگ و لاستیک جایگزین از وزن کارخانه ای آن بیشتر نشود ، می توان روی افزایش قابلیت های دینامیکی آن حساب کرد و شاید ارزشش را داشته باشد .
در این رده ، تقریبا لاستیک ها با افزایش هر 10 واحد به اندازه دورشان (لبه تا لبه) ، یک کیلوگرم به وزنشان اضافه می شود و این برای چهار چرخ می شود 4-8 کیلو که اصلا نسبت به افت گشتاور و فشار مضاعفی که به سیستم تعلیق می آید ، ارزش ندارد .
مگر اینکه بخواهید از رینگ سبک تر استفاده کنید که قطعا اگر جنس اصلی بخواهید ، هزینه بالایی دارد . ( رینگ و لاستیک اسپورت MG3 در انگلستان : 1600 پوند )
در هر صورت با توجه به قابلیت ها و برتری های چشمگیر هندلینگ MG3 ، هزینه کردن و دستکاری لاستیک و رینگ برای این سوپر مینی ، شاید توجیه پذیر نباشد مگر اینکه زیبایی افزون تر و نمای ورزشی تر از آنچه از خودروتان می بینید ، انتظار داشته باشید .
در کل لاستیک و رینگ پهن تر میتواند برخی قابلیت های دینامیکی را تقویت کند ولی قطعا با دیواره های کوتاه تر لاستیک های پهن ،نرمی گذر از دست انداز ها ، تا حدی از دست می رود.
17:49  1394/04/21

گزارش
علی
0

ممنون و احسنت به این همه اطلاعات
17:59  1394/04/21

گزارش
کاربر: مهربد
1

بابک جان
سیستم فشار باد لاستیک ها که اصطلاحا به آن iTPMS (Tyre Pressure Monitoring System) گفته میشود ، بعد از ریست شدن توسط دگمه کامپیوتر خودرو در حالت فشار ایده ال ، در صورت کاهش فشار و باد لاستیک ها با یک عملگر Indirect ، چراغ هشدار نارنجی رنگی که نشان آن به شکل یک فشار سنج داخل برش عرضی لاستیک است ، روشن شده و بوق هشدار به صدا در می آید . این نشانگر درون دایره دورشمار MG3 و زیر عدد 8 قرار دارد .
http://1car.ir/ns-55
18:04  1394/04/20
گزارش
پاسخ دادن
بابک
0

ممنون از راهنماییتون یه سوال دیگه دارم وقتی تو ترافیک زیاد دنده را تو N و دنده 1 میزارم مخصوصاً تو سربالایی ها گیربکس انگار قاطی میکنه هی حرف N روی نمایشگر چشمک میزنه و ماشین حرکت نمیکنه گیربکس درگیر نمیشه لطف میکنید راهنمایی کنید. با تشکر
09:39  1394/04/21

گزارش
علی
0

پس دیگه 150000Km گارانتی واسه چیه؟
18:44  1394/04/19
گزارش
پاسخ دادن
محمد
2

علی آقا
گارانتی هیچ خودرویی شامل قطعات مصرفی و سرویس دوره‌ای نیست.در طول گارانتی اگر قطعه یا عملکردی از خودرو ایرادی داشته باشه به رایگان تعویض و تعمیر میشه.البته اونهم شرایط خاصی داره مثل اینکه در اثر استفاده غیر صحیح و تصادف و... نباشه.
22:04  1394/04/19

گزارش
علی
0

با سلام
دوستانی که ماشین رو دارند میشه بگید برای سرویس های دوره ای که شامل بازدید و تعویض بعضی قطعات میشه، شرکت هزینه ای دریافت میکنه؟
با تشکر
13:15  1394/04/19
گزارش
پاسخ دادن
suraj
0

سرویس اولیه که 1000 کیلومتر اول انجام میشه رایگان است ولی سرویسهای بعدی که هر 10000 کیلومتر انجام میشود باید هزینه شو کامل بپردازین.
17:42  1394/04/19

گزارش
پونه
0

سلام دوستان
آيا در اتومبيل شما هم يكى از كمربندهاى ايمنى روى صندلى عقب رها شده است؟!
18:21  1394/04/17
گزارش
پاسخ دادن
suraj
0

منظور از رها شدن یعنی قفل کمربند باز شده باشد؟
14:38  1394/04/18

گزارش
محمد
0

بله
حلقه کمربند وسط کاملاً روی صندلی عقب قرار دارد.
09:05  1394/04/19

گزارش
کاربر: مهربد
1

کمربند را با کف دست ، آرام به داخل صندوق عقب هدایت کنید تا به صندلی و لباس ها آسیب نزند و فقط سگک سر آنرا برای مواقع استفاده در وسط صندلی ، بیرون بگذارید . کمربند صندلی وسط و عقب بعضی از خودرو ها قرقره دارد و برخی ندارد (کمربند دو نقطه ای و یا سه نقطه اتصال) .
14:21  1394/04/20

گزارش
بابک
0

سلام دوستان لطفا راهنمایی کنید فشار باد لاستیک اصلا داره یا خیر و اگر نشون میده کدوم چراغه؟
23:57  1394/04/15
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهربد
0

بابک جان
سیستم فشار باد لاستیک ها که اصطلاحا به آن iTPMS (Tyre Pressure Monitoring System) گفته میشود ، بعد از ریست شدن توسط دگمه کامپیوتر خودرو در حالت فشار ایده ال ، در صورت کاهش فشار و باد لاستیک ها با یک عملگر Indirect ، چراغ هشدار نارنجی رنگی که نشان آن به شکل یک فشار سنج داخل برش عرضی لاستیک است ، روشن شده و بوق هشدار به صدا در می آید . این نشانگر درون دایره دورشمار MG3 و زیر عدد 8 قرار دارد .
http://1car.ir/ns-55
17:36  1394/04/20

گزارش
علی
0

سلام دوستان

تغییر فولدر چجوری صورت میگیره؟؟ وقتی فلش وصل میکنم به ضبط این خودرو فقط تراک عوض میشه.لطفاً راهنمایی بفرمایید


13:00  1394/04/15
گزارش
پاسخ دادن
کارن
1

دکمه mode رو چند ثانیه نگه دارید
22:16  1394/04/15

گزارش
suraj
0

علی آقا همانطور که کارن فرمودن چند ثانیه کلید mode رانگه دارید وبلافاصله یازدن کلید+یا- فلدر بعدی یا قبلی را انتخاب کنید ویلافاصله دو بار کلید ok رابزنید. موفق باشید
01:22  1394/04/17

گزارش
ارمان
6

من اين ماشينو ١٠/٩٣ به قيمت ٧٤ خريداري كردم و اقعا متاسفم از نظرات دوستاني كه بدون امتحان كردن خودرو راجب ان اضهار نظر مي كنند من قبل از ان اi30 داشتم كه همان اول ساعت كيربكسش خراب بود و كارانتي قبول نكرد در مقايسه با ان كم مصرف تر موتور بي صدا و برشتاب تر امكانات كمتر اما كارايي بيشتر بوده ضمن اينكه كيربكس اين ماشين واقعا هشياره و قابل مقايسه با كيربكس كند ٢٠٦ نيست كه واقعا رانندكي باهاش لذت بخشه
22:25  1394/04/13
گزارش
پاسخ دادن
کارن
7

پدال گاز این ماشین حساسیت بسیار بالایی داره و هماهنگی هوشمندانه ای با گیر بکس داره.
هر موقع فشار رو پدال گاز رو زیاد میکنی گیربکس معکوس میکشه و این تو رانندگی خیلی کمک میکنه
فاصله تعویض دنده ها هم کاملا به میزان گازی که میدید بستگی داره یعنی هر چقدر بیشتر گاز بدید دنده ها تو دور بالاتر عوض میشند.
این ویژگی باعث شده بنده تو این 7500 کیلومتر رانندگی وضعیت گیربکسو تو حالت دستی و یا اسپرت نبرم چون با همون کنترل پدال گاز گیربکس کاملا و بدون ایراد در کنترل شماست
گیر بکس این ماشین عالیه
وقتی تو سربالایی ماشین عقب میره علتش اینه که وقتی پاتونو رو ترمز میزارین گیربکس برای اینکه استهلاکش کم بشه میره تو حالت نیمه خلاص ِ ولی تو اتومات های دیگه گیربکس حتی تو سکون کاملا درگیره و به خاطر همین استهلاکشون بسیار بالاست
17:34  1394/04/13
گزارش
پاسخ دادن
بابک
0

سلام دوست عزیز لطفاً منو راهنمایی کنید تو سربالایی که شیب هم داره چکار کنم ماشین هی عقب نزنه؟ ممنون میشم
12:58  1394/04/15

گزارش
بابک
3

آقایونی که این ماشین و دارن و بنا به دلایلی قصد فروش دارن خواهشاً قیمت و پایین ندن هر کی میبینه میگه مگه این ماشین ایراد داره که کسانی که دران دارن زیر قیمت نمایندگی میفروشن!!!!
13:34  1394/04/13
گزارش
پاسخ دادن
احسان
0

بیشتر رو ماشینهای چینی میبینی که AMT هست مثله چری یا همین ام وی ام 110 خودمون
13:05  1394/04/13
گزارش
پاسخ دادن
میثم
0

سلام - کدوم مدل ماشین از هیوندا دنده AMT هست ؟
11:53  1394/04/16

گزارش
کاربر: مهربد
0

Hyundai Grand i10
15:30  1394/04/19

گزارش
کاربر: مهربد
5

علی جان
آب بندی این خودرو بسیار ساده است . در گذر دوران آب بندی که مهمترین بازه آن تا سرویس ( نگه داشت ) آغازین است ، کافیست جعبه دنده را از حالت خودکار خارج نکنید که در این حالت دنده ها در دور موتور 2300 عوض می شود و جای نگرانی نیست فقط نباید به خودرو گاز زیاد و ناگهانی بدهید که خودرو در این حالت دنده معکوس داده می شود و قطعا دور موتور بالا می رود .
مورد دیگر پیمایش مسیر های طولانی ( مسافرت در مسیر های کفی ) با سرعت و دور موتور ثابت است که برای دوران آب بندی مناسب نیست .
برخلاف بسیاری از خودرو ها ، روشن کردن کولز در هر شرایطی ، طی گذر دوران آب بندی ضرری ندارد .
بعد از روشن کردن ماشین تا خاموش شدن چراغ آبی دمای موتور برای شتاب گیری صبر کنید .
سرعت های بالای 90 در دنده پنج در مسیر های افقی مستلزم گذر از دور موتور 2500 میشود . از آن تا سرویس اولیه بپرهیزید .
40دقیقه کارکردن درجا خودرو درسایه و ترجیحا شبها درحالیکه بسیار نرم دور موتور را در یک روند پیوسته بالا و پایین می برید ، تا روشن شدن فن موتور ،بسیارمفید است . هنگامیکه پروانه موتور روشن می شود ، گاز دادن را قطع کنید .
12:32  1394/04/13
گزارش
پاسخ دادن
علی
0

سلام
ممنون مهربد جان
در مورد این نکته((مورد دیگر پیمایش مسیر های طولانی ( مسافرت در مسیر های کفی ) با سرعت و دور موتور ثابت است که برای دوران آب بندی مناسب نیست))
یعنی در مسیر های طولانی سرعت و دور موتور ثابت باشد یا نه؟
درست متوجه نشدم.
در ضمن تا چه کیلومتری این نکات رو رعایت کنم؟


13:30  1394/04/13

گزارش
کاربر: مهربد
1

رانندگی با سرعت بالا و دور موتور ثابت در مسیر طولانی ( مانند شرایط یک مسافرت طولانی در جاده های کفی ) ، برای دوران آب بندی مناسب نیست و لارم است تا سرویس اولیه ( تعویض روغن و فیلتر مربوطه ) رعایت شود .
در سرویس اولیه ، روغن حاوی ذرات معلق و پسماند کارکرد ابتدایی موتور ، همراه روانکار خارج شده و موتور میتواند به تدریج در شرایط پر فشار بازدهی و کارکرد بدون ضرر داشته باشد . ولی بازهم بهتر است فشار را به تدریج زیاد کنید .
15:33  1394/04/13

گزارش
علی
0

مهربد جان
چند جا مطالعه کردم که کارکرد درجای ماشین بیش از 3 دقیقه برای موتور خوب نیست. میشه بگی چرا گفتی 40 دقیقه کارکرد درجا مناسبه؟
ممنون از لطفت
21:17  1394/04/26

گزارش
علی
0

سلام
دوستانی که این ماشین رو دارند میشه بگن چجوری باید موتورش رو آب بندی کرد؟
با تشکر
11:03  1394/04/13
گزارش
پاسخ دادن
عمویی
2

بیاین واقع بین باشیم و الکی از روی تعصب حرف نزنیم و از چیزی که عام باهاش مشکل داره و تعریف نکنیم ! با تمام ویژگیهای خوب این ماشین گیربکس نیمه اتوماتیک یا همون AMT از بزرگترین مشکل و معایب این ماشین میتونه باشه .
10:04  1394/04/13
گزارش
پاسخ دادن
پژمان
3

با سلام

مشکل گیربکس این خودرومگه چیه؟؟؟؟؟؟ گیربکس AMT الان رو آئودی هم داره کار گذاشته میشه..... شاید مردمما نمیتونن با این گیربکس رانندگی کنن. وگرنه من پشت فرمون این خودرونشستم.اتفاقاً خیلی راحتتر از اتوماتای معمولیهچون شما در حالت Dمیتونی معکوس هم بدی به ماشین.
10:23  1394/04/13

گزارش
محمد
5

اتفاقا من که این ماشین را دارم ، با گیربکسش بیشتر از هر چیز دیگه اش حال کردم !!
شما یا ماشین را نداری و یا تازه گرفتی و قلقش را نمیدونی و یا با این اسم نوظهور همون دوستی هستی که نمیدونیم چرا اینقدر از تعریف های مشتری های MG ، آشفته شدی و با اسامی مختلف کامنت میذاری !!!!!
10:36  1394/04/13

گزارش
AREF
1

دوست من برعکس نقطه قوتش AMT است ، اگر حتی تعویض اتومات دنده ها برایت رضایت بخش نیست میتواتی دستی و بسیار ساده مانند ماشین های رالی دنده ها را عوض کنی حتی میشود با کنترل کامپیوتر گیربکس دو تا معکوس هم داد بدون اینکه فشار غیر عادی به خودرو بیاید و حتی میتونی از اوور درایو ، حالت اسپورت را انتخاب کنی و از آن لذت ببری .
حرف های شما بو داره !!
11:18  1394/04/13

گزارش
عمویی
1

آخه چه لذتی داره وقتی تو سراشیبی هستی ماشین بیاد عقب !! یا مجبوری دستی و بکشی کاز بدی دستی ول کنی ماشین تو شیب بره یا خیلی سریع وقتی پا رو از ترمز بر میداری گاز بدی !!
13:04  1394/04/13

گزارش
کارن
9

یه نکته مثبت دیگه در مورد این ماشین ساکتی داخلشه. داخل اپتیما صدای موتور بیشتر به گوش میرسه و موتورش نسبت به حجمش جونی نداره فقط سرو صدا داره ولی موتور ام جی نسبت به حجمش بسیار پر قدرته.
فرمون اپتیما بسیار زیباتره ولی فرمون ام جی خوش دست تره.
البته دوستان ببخشید میدونم مقایسه اپتیما و ام جی3 که دو خودرو کاملا متفاوتن اصلا درست نیست ولی چون با جفتشون رانندگی میکنم نظرمو میگم
پاینده باشید
04:02  1394/04/12
گزارش
پاسخ دادن
محمد
4

خیلی ممنونم از توضیحاتتون.
رضایت از خودرو نکته خیلی مهمیه که خیلی ارتباطی به قیمت،کلاس و مدل خودرو نداره.
رانندگی با ام جی 3 واقعاً لذت بخشه.
13:14  1394/04/12

گزارش
suraj
1

سلام. دوستانی که میفرمایند که سیستم تهویه این خودرو اتوماته لطفا"راهنمایی بفرمایند چطور میتونم یه دمای ثابت مورد دلخواه خودمو تنظیم کنم. ضمنآ" قفل کمربند خودرو من اموز خراب شد خدا کنه شنبه که میرم نمایندگی نگن منتظر باشین تا سفارش بدیم که بیاد.
22:58  1394/04/11
گزارش
پاسخ دادن
محمد
2

سیستم تهویه ام جی 3 نه نشانگر دما( دماسنج) داره نه تنظیم دما.
تحت هیچ شرایطی هم تنظیمی که انجام میدین کم و زیاد نمیشه.نه شدت باد و نه میزان سرما و گرما.
دوستان عزیز
اصلا چیز پیچیده ای وجود نداره،این سیستم دقیقا مثل تهویه دستی بقیه خودروهاست.
سیستم تهویه ام جی 3 الکتریکی (یعنی تغییرات ولوم ها پس از انتخاب توسط کاربربه صورت الکتریکی و نه مکانیکی مثل پراید اعمال میشه)و غیر اتوماتیکه
02:21  1394/04/12

گزارش
suraj
3

جناب محمد دقیقا"فرمایش شما صحیح است چون که بعد از زدن هرکدام از کلیدهای سیستم تهویه یا چرخاندن ولوم بعد مکث کوچکی تغییر اعمال میشود که نشان الکتریکی بودن سیستم است نه مکانیکی.
17:51  1394/04/12

گزارش
کارن
3

سیستم تهویه این ماشین الکتریکی هست ولی اتومات نیست
00:07  1394/04/10
گزارش
پاسخ دادن
محمد
1

کولر ماشین ام جی 3 اتوماتیکه و حرف شما درست نیست .
10:26  1394/04/11

گزارش
محمد
3

آقا محمد میشه بفرمایید چطور دمای مطلوب انتخاب و اعمال میشه؟
اصلاً یه سوال
فرض کنیم تهویش اتوماتیکه، همه خودروهای با تهویه اتوماتیک امکان تنظیم دستی سیستم تهویه رو هم دارن،تو ام جی 3 چطور میتونید خودتون سیستم تهویه رو تنظیم کنید؟یعنی چطور از حالت اتوماتیک خارجش میکنید؟
یه سوال دیگه
فرض کنید سوار ماشین شدین و هوا خیلی گرمه
سرمایش رو رو حداکثر میزارین. یعنی میخواین خیلی خنک بشین.آیا سیستم تهویه شدت باد رو تنظیم میکنه تا این اتفاق بیفته؟
اگر شما شدت باد رو روی 1 گذاشته باشین سیستم مقدارشو عوض میکنه؟
اینا از بدیهیات و مسایل اولیه سیستم های تهویه اتوماتیکه.
02:30  1394/04/12

گزارش
suraj
1

آخرش منکه نفهمیدم چطور سیستم تهویه این خودرو اتومات هستش ولی همه چیه آنرا باید دستی تنظیم کنی سرعت پرتاب هوا ودرجه سردی وگرمی که فقط چهار حالت برای هر کدام از قبل تعریف شده داره این که تو پرایدهم همینطوره باور کنید این خودرو واقعا" عالیست از هر نظر ولی من از سیستم تهویه اش راضی نیستم فکر نمیکنم کسی به اندازه من با این خودرو رانندگی کرده یاشه الان کیلومتر خودرو من بیش از 18000km شده. با هیچ چیز دیگه آن مشکلی ندارم مخصوصا" گیرباکسش که خیلی ها ایراد میگیرن چون گیرباکس آن هم مزیت دستی هم مزیت اتومات را دارد.
23:21  1394/04/09
گزارش
پاسخ دادن
محمد
2

سیستم تهویه این ماشین فقط الکتریکی است.هیچ کدام از مشخصات سیستم های اتوماتیک را ندارد.
فرمایش شما در مورد ضعیف بودن سرمای کولر خودرو هم کاملاً صحیح است.
00:58  1394/04/10

گزارش
رامتین
1

سیستم تهویه ام جی اتوماتیکه و همه مشخصات یک سیستم اتومات را دارد !!
فقط بجای دگمه های مثبت و منفی درجه ،یک دگمه چرخشی زیبا گذاسته شده که خیلی هم ملموس و کاربردیه
کولر ماشین من عالیست و به راحتی تنظیم میشود . اصلا یکی از موارد لذت بخشش به نظرم کولرش است . سرمای بادش بسیار مطبوع و اندازه است و داخل خودرو با توجه به صندلی های چرمی در گرما ، هیچ مشکلی نداره و کاملا خنک میشه
من شمال در رطوبت بالا هم هستم الانم دما خیلی بالاست ولی تا بحال مشکلی که شما میگویی نداشتم !
به نمایندگی نشان دادی ؟
19:57  1394/04/11

گزارش
کارن
1

کولر ماشینه من عالیه و کاملا خنک میکنه
البته وقتی دور موتور بالا میره و به موتور فشار میاد باد گرم میزنه
22:25  1394/04/09
گزارش
پاسخ دادن
احسان
2

کولر این ماشین اصلا سیستم پیشرفته غیر موتوی هست یعنی از موتور نیرو نمی گیره پس همیشه هواش خنکه
00:41  1394/04/10

گزارش
محمد
4

اصلا به دور موتور ربطی نداره کارن جان چون کاملا مستقل ار موتوره . توی موتور را نگاه کنی میبینی
10:30  1394/04/11

گزارش
س
0

سلام آیا کولر این ماشین ضعیفه یا مال من اینجوریه اصلا باد خنک نمیده لطفا راهنمایی کنید
12:18  1394/04/09
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهربد
4

سیستم تهویه مطبوع و کولز این ماشین اتومات و الکتریکی است و با خودرو های قدیمی تفاوت میکند . به چند نکته توجه کنید :
1/ به هیچ وجه پس از ورود به خودرو داغ در تابستان سعی نکنید مانند ماشین های قدیمی پنجره ها را باز کنید تا هوا قدری خنک تر شود و بعد کولر را روشن کنید ، این باعث میشود اطلاعات درست به سنسور ها نرسد و با شدت بسیار کار نکنند ( دریچه گردش هوا از بیرون را برای مدتی باز کنید ) .
2/ قبل از ترک خودرو در آفتاب ، کشویی سانروف را ببندید .
3/ حتما توجه کنید که هر چهار خط آبی غربیلک درجه حرارت روشن باشد و اگر نه در حالت سرد کننده تابستانی قرار ندارد .
4/ این کولز هوا را با توجه به دمای هوای بیرون خودرو تنظیم میکند و هیچ وقت آنقدر سرد نمیکند که مجبور به خاموش کردنش باشید و یا مدام کم و زیاد کنید .
5/ شدت هوا را هیچگاه در حد اکثر نگذارید زیرا هوای عبوری از خنک کننده فرصت سرد شدن پیدا نمیکند و با سرعت فقط از بین سرما ساز رد میشود ( یعنی فن با سرعت بیشتر لزوما سریع تر سرد نمیکند )
6/ کولر این ماشین به موتور الکتریکی متصل است و نه به موتور ، برای همین میتواند همیشه روشن باشد
17:04  1394/04/09

گزارش
بابک
0

البیه دوستان این به این معنا نیست که ام جی 3 خوب نیست از خیلی از نظرها از مگان سرتره فقط یه کم با گیربکسش مشکل دارم که اونم امیدوارم زودتر قلقلش دستم بیاد
14:41  1394/04/08
گزارش
پاسخ دادن
بابک
0

آقای عارف من خودم یه مگان اتومات هم دارم اینجری نیست که شما میفرمایید با دوپا رانندگی کنم وقتی تو D میزارم در سربالایی ها بدون عقب زدگی شروع به حرکت میکنه
14:39  1394/04/08
گزارش
پاسخ دادن
AREF
0

سیستم دنده مگان با MG3 فرق میکنه ، کامپیوتر گیربکس AMT تا در حالت سکون کامل در سر بالایی گاز نخورد وارد D نمیشود.
15:26  1394/04/08

گزارش
کارن
1

ببینید من خودم پامو سریع از رو ترمز برمیدارم و میزارم رو گاز اصلا عقب نمیره. اون کاری هم گفتم سخت نیست بسیار راحته.
لطفا اطلاعات اشتباه ندید گیربکس نیمه اتومات فقط عمل کلاج گیریو خودش انجام میده و شما باید دنده کمو زیاد کنی ولی گیربکس ام جی 3 کاملا اتوماته منتها از نوع amt که دوستان مزیتهاشو توضیح دادن
پاینده باشید
13:26  1394/04/08
گزارش
پاسخ دادن
محمد
1

روشی که شما میگی درست نیست و در CD آموزشی درست آن هست .
آقای عارف درست توضیح داده . اونجور که شما میگی ماشین تو دستت نیست و رانندگی هولناک میشه!
14:53  1394/04/08

گزارش
ارش
0

منم ام وی ام 110 amt دارم دقیقا همینجوریه که میگین تو سربالایی زودی باید گاز بدم تا عقب نره
14:53  1394/04/08

گزارش
کارن
4

دوستان بنده با این ماشین 7000 تا را رفتم واقا فوق العادست مخصوصا برای شهر تهران
من اپتیما هم دارم ولی شاید باورتون نشه با ام جی 3 خیلی راحترم و علت اصلیش هم اینه که ارتفاع سقفش از اپتیما بیشتره و مثل اپتیما داخلش خفه نیست و دومین مزیتش مثل اپتیما انقدر دراز نیستو فضای داخلیش عالیه!
صندلی عقب اپتیما میشینی احساس تنگی جا میکنی ولی عقب ام جی بسیار جادار و دلبازه
23:46  1394/04/07
گزارش
پاسخ دادن
بابک
0

سلام یه سوال داشتم تو سربالایی های تند وتی از حالت سکون ماشین میخواد حرکت کنه چه عقب یا جلو یه کم پس میزنه وقتی هم گاز میدیم بدجوری میپره بطوریکه تو ترافیک امکان برخورد با ماشین جلویی وجود دارد خواهشاً راهنمایی بفرمایید. با تشکر
09:05  1394/04/08

گزارش
فرهاد
0

عزیزان دررابطه با مانیتور این خودرو کسی اطلاعاتی داره؟و بال عقب؟
15:36  1394/04/03
گزارش
پاسخ دادن
محمد
0

آقا فرهاد MG3 مانیتور و بال عقبش در ایران موجود نیست ، هیچکدام هم در MGshop فروش ندارد ..
البته DVD روی مدل 2016 گذاشته خواهد شد ولی در حال حاضر فقط یه آپشن خارج شرکتی در چین است ..
بال عقب به همراه رینگ 16 ، مخصوص تیپ اسپرت است و مدل عرضه شده در ایران تیپ استایل است و بجای آن رینگ 15 ، سانروف و دنده اتومات (AMT) دارد ..

لطفا در این جور سوالات و نظر ها به صفحه MG3 رجوع کنید ..
17:35  1394/04/03

گزارش
امیرحسین
3

منم مثل شما خیلی دنبال مانیتور ام جی گشتم.امیدوارم هر چه زودتر به بازار بیاد تا بعضی دوستان بخاطر مانیتور سراغ هیوندای I20 نروند.چون به لحاظ سواری و موتوری ام جی عملکرد بهتری داره
21:54  1394/04/03

گزارش
پژمان
1

با سلام

دوستان علت اختلاف قیمت نمایندگی با بازار آزاد چیست؟؟؟؟؟ صفر این خودرو در بازار 73 میلیون معامله میشود و قیمت نمایندگی 82 می باشد. افت قیمت این خودرو خیلی بالاست.
11:25  1394/04/02
گزارش
پاسخ دادن
محمد
0

علی آقا میشه بیشتر توضیح بدی ؟ چجوری بد قولی شده ؟ اسم نمایندگی فروش را هم بگویید ..
19:39  1394/04/02

گزارش
امین
0

انصافا این ماشین 81 نمی ارزه با این که ام جی جز ماشین های خوبیه
09:56  1394/04/03

گزارش
سهیل
0

اگر که بخوان قیمتش و نزدیک به I20 بیارن کسی دیگه نمیخره !! I20 و بزاری بیای Mg3 بخری !!!
11:43  1394/04/03

گزارش
محمد
4

اگر MG3 و i20 را هردو سوار شده باشید و با آنها وقت گذرانده باشید هیچ وقت این حرف را نمیزدید (i20 2015 جدید را نمیگویم ، اون هنوز در بازار نیامده) ، MG3 خیلی از i20 سر تره و در مواردی قابل مقایسه نیست . اتفاقا اگر دوتا شو مدتی داشتی ، MG را نمیگذاشتی و i20 بخری ..
اینو مورد را از نزدیکانم که i20 داره و به خودرو علاقمند و وارده هم وقتی ماشین منو همه جوره بالا و پایین کردیم ، اعتراف کرد !
12:12  1394/04/03

گزارش
ساعد
1

سلام من به تازگی ام جی۳ خریدم ولی lazy key رو نمیدونم چطور فعال میشه وقتی سوییچ رو میبندم شیشه ها بالا نمیرند لطفا راهنمایی کنید در ضمن سواری این ماشین عالیه و خیلی راحت و شیکه با طراحی اسپرت من که خیلی راضی هستم
05:06  1394/04/01
گزارش
پاسخ دادن
صفحه اول 1 2 3 4 5 6 7 صفحه آخر
صفحه 2 از 8

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمدی : سلام اسفند ۴۰۳مبلغ ۴۲۳تومن واریز کردم تکمیل وجه هفته اخر آذ۴۰۴ر زدن واسم چه مبلغی مونده تا تکمیل وجه کسایی که تکمیل وجه کردن راهنمایی میکنید؟؟
J7/2 : سلام شما کی بیمه و پلاک شده بودید؟
جواد : درود.از کجا بدونم چندم خردادم؟
x5 تبریز : سلام نه هنوز منتظریم
فریبا : در پاسخ به 999 از کجا پی گیری کنیم مگه سایپا صاحب داره به هر جا زنگ می‌زنیم تماس میگیرم میگن معلوم نیست
سروش ۱۴ اردیبهشت : خوش شانس بودی ۵ روزه پلاک شدی حالا باید ببینی چند روزه ماشین تحویلت میدن از کدوم شهر هستی؟
بهمن ۱۹ : من ۱۹ ام هستم هنوز فاکتور نشده رنگ مشکی
شاهین جی : سلام احترام کسی هست که تکمیل وجه دوم شهریور یا مهرماه شاهین براش اومده باش بنده قراربودتکمیل وجه دوم مهر انجام بدم فعلا خبری نیست چون وجه اول سال 1403به مبلغ 291 آذر انجام دادم کسی
طاهره بمانی : من 2ساله که جک جی 4 خریدم مسافرت یکبار رفتم الان ماشی سالم سالم صبح روشن نشد بدون هیچ دلیل نمایندگی های دزد هم منتظرن این مواقع مردم رو بدوشن وماشین رو که بردیم به جای اینکه از گارانتی که داریم استفاده کنن میگن چون تعویض روغن هاتون رو نیاوردین پیش ما گارانتی نمیدیم چه کسی جوابگو هست
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
رضا : من ثبت نام اسفند و تکمیل وجه 2 شهریور تا الان فاکتور نشدم
کوئیک اس : 4 شهریور الان فاکتور شدم
اطلس اسفند 1403 : شما چند روز پیش داخل پیاما نوشتی سایپا ماشینا رو خورد خورد داره میده و مجبوره بده که به سال 405 نخوره. الان چجوریاس ک میگی ماشین نمیده و ورشکستس؟ چکاره ای شما؟ کارمن سایپا هستی یا مثل بقیه در انتظار ماشین؟
کوییکGX L : سلام من بهمن 403 ثبت نام کردم 3 شهریور تکمیل وجه بنظرتون کی فاکتور میشه؟
اراس : سلام دوستان من دیروز ماشینم روتحویل گرفتم فقط یعنی برگه تردد بهم دادن خودمون باید بیمش کنیم چه مدارکی بایدتحویل میدادند برای5 ماه تاخیرکجاباید شکایت کنیم
دنا پلاس 6دنده دستی : سلام تبریک میگم تحویل چند دی بودین بزرگوار
ساینا : تجمع در شرکت سایپا در جاده مخصوص هست
ساینا تک : جاده مخصوص بزرگراه شهید لشکری شرکت سایپا هرموقع ک تجمع شده بود قبلا بعدش تا چندین روز تکمیل وجه رو فاکتور کردن ک صدای مردم بخوابه
زهرا : چرا سایپا فاکتور شده ها رو نمیده؟؟
کوییک ،s : آقا از من تکمیل وجه تاریخ 26آبان بوده دیروز فاکتور شده ولی کسی باور نمیکنه ،شماره بدین تصویرش رو بفرستم اینجا نتونستم بفرستم