مکانیسم عملکرد موتور (Engine Operation Mechanism)

اجزای اصلی موتور 

1. سیلندر			2. پیستون
	سیلندر هسته اصلی موتور است که حرکت پیستون و همه فرایند احتراق در داخل آن صورت می گیرد.			پیستون قطعه فلزی است که با حرکت بالا و پایین سیلندر، میل لنگ را به حرکت درمی آورد.

3. میل لنگ			4. سوپاپ ها
	میل لنگ به وسیله شاتون به پیستون متصل است و سبب تبدیل حرکت بالا و پایین آن به حرکت دورانی می شود.			سوپاپ ها دریچه های ورود سوخت و هوا و نیز خروج گازها را باز و بسته می کنند.
5. شاتون			6شمع
	شاتون قطعه ای است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند.			شمع قطعه ای الکتریکی است که با جرقه زدن، عمل احتراق را در موتور انجام می دهد.

حال پس از آشنایی با اجزای مختلف موتور، باید دید که این قطعات در ترکیب با یکدیگر چگونه عمل می کنند و چگونه سوخت را به انرژی حرکتی تبدیل می کنند. در حقیقت، عملکرد موتور چهار مرحله است که به اختصار به توضیح آن ها می پردازیم.

1. در مرحله اول، سوپاپ ورود هوا باز شده و با حرکت رو به پایین پیستون، مخلوط هوا و سوخت وارد سیلندر می شود.

2. در این مرحله، سوپاپ ها بسته شده و با حرکت رو به بالای پیستون، مخلوط هوا و سوخت به شدت فشرده می شود.

3. وقتی که پیستون به بالاترین سطح خود رسید، با جرقه زدن شمع، احتراق انجام می شود و نیروی حاصل از احتراق، پیستون را با فشار بسیار بالا به پایین هدایت می کند.

4. در مرحله آخر نیز سوپاپ خروجی باز شده و با حرکت رو به بالای پیستون، تمامی گازهای حاصل از احتراق، از سیلندر خارج می شوند. این چرخه چهار مرحله ای، به سرعت در موتور تکرار شده و موتور روشن می شود. گفتنی است، در خودروها، برای افزایش توان خروجی، از موتورهای 4، 6، 8، و یا 12 سیلندر استفاده می شود. در فیلم (دانلود) کوتاه زیر شما می توانید به خوبی با مطالب بالا آشنا شوید.

لینک دانلود ویدئو