اخبار خودرو : داخلی : طلب 30 میلیون دلاری سایپا از ونزوئلا

1394/09/3012:00

طلب 30 میلیون دلاری سایپا از ونزوئلا

طلب 30 میلیون دلاری سایپا از ونزوئلا

 
معاون صادرات سایپا‌ از احداث پنجمین سایت خارجی تولید سایپا در الجزایر با سرمایه اولیه ۲۰ میلیون دلاری خبر داد. محسن دستخوش جوان روز گذشته با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه 75 درصد از سرمایه اولیه این شرکت مشترک را طرف الجزایری پرداخت کرده است، گفت: تنها 25 درصد سرمایه توسط گروه خودروسازی سایپا تامین شده است.
 
وی با اشاره به اینکه عمده بازار الجزایر در اختیار برندهای مختلف اروپایی است به نحوی که رنوی فرانسه سهم 35 درصدی بازار این کشور را به خود اختصاص داده است ، گفت: در فاز نخست این سایت به مونتاژ و تولید خودرو اقدام خواهد کرد، اما یک تفاوت عمده میان نوع فعالیت شرکت سایپا با دیگر شرکت‌های خودروساز حاضر در بازار الجزایر وجود دارد که آن تقویت زنجیره‌ تامین قطعات است تا به همراه آن بتوانیم ضمن تولید خودرو در این کشور صادرات قطعات را نیز انجام دهیم.
 
 
معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی با اعلام اینکه در سال 2016 فعالیت این سایت آغاز خواهد شد، تصریح کرد: ظرفیت اسمی این سایت 20 هزار دستگاه است، اما گنجایش تولید 450 هزار خودرو در سال را نیز دارد. دستخوش جوان گفت: در این سایت قرار است خودروهای x100، شامل سایپا 132، سایپا 111 و سایپا 151 به همراه خودروهای x200 شامل تیبا صندوقدار و تیبا هاچ‌بک تولید شود. البته به محض اینکه خودروی جدید ساینا نیز توزیع داخلی شود در آغاز سال 2017 جزو لیست خودروهای تولیدی این شرکت در سایت الجزایر خواهد بود. وی با اشاره به اینکه رنج قیمتی محصولات x100 این شرکت در سایت الجزایر 6 هزار و 500 دلار پیش‌بینی شده است، گفت: ما قصد داریم نیازهای ارزی خود را از محل صادرات تامین کنیم، بر این اساس پیش‌بینی می‌کنیم بالغ بر 15 درصد از نیازهای اصلی خود را از محل صادرات قطعه تامین کنیم. جوان با اعلام اینکه پراید در بازار عراق بدون آپشن، بیمه شخص ثالث و هزینه‌های جانبی حدود 9 میلیون و 800 هزار دینار به فروش می‌رسد، گفت: این رقم معادل 8 هزار و 200 دلار است. بر همین اساس خودرو با قیمتی حدود 30 میلیون در بازار عراق به فروش می‌رسد. معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه سایپا درخصوص زیان‌ده بودن خطوط تولید خودروسازان داخلی در کشورهای مختلف گفت: هیچ یک از سایت‌های خارجی شرکت سایپا زیان‌ده نیست. بلکه عمده سرمایه‌گذاری‌های ما در سایت‌های خط تولید به صرفه بوده است. البته در کشورهایی که جنگ یا قوه قهریه وجود دارد خطوط تولید با مشکلاتی همراه شده‌اند. وی با اشاره به اینکه سایپا در سایت ونزوئلا حضور خوبی دارد، اظهار داشت: متاسفانه هم‌اکنون در دریافت مطالبات خود در این کشور با مشکلاتی همراه هستیم که به محض دریافت مطالبات خود ارسال قطعات را به این سایت ادامه خواهیم داد. وی درخصوص مطالبات این شرکت از ونزوئلا اظهار کرد: در مجموع ۱۰۰ میلیون دلار بابت صادرات خودروها از ونزوئلا طلبکار بودیم که ۷۰ میلیون دلار آن وصول شده و ۳۰ میلیون دلار دیگر هم‌اکنون در حساب بانک مرکزی این کشور موجود است که به محض تسویه، محموله بعدی را ارسال خواهیم کرد.
 
 
 
طلب 30 میلیون دلاری سایپا از ونزوئلا
 
حرفه‎ای های صنعت خودرو کانال وان‎کار را از دست نمی‎دهند.
 

منبع

 دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , سایپا , طلب , ونزوئلا





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

5 نظر

علی
6

آقا من شخصا یه نظر خوب به ذهنم رسید به اسرایییلی ها و آمریکایی ها پراید بدید
.
.
.
.
از شرشون راحت شیم !!!!(:
04:18  1394/10/01
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Reza
7

متاسفانه اونا حاضر نمی شن سوار پراید بشن وگرنه بهشون می دادیم!
12:59  1394/10/01

گزارش
کاربر: نوید جهرمی
3

اگر توی شروط برجام آورده بودیم هم بد نبودا
19:59  1394/10/01

گزارش
الکی مثلا ما شوکه شدیم خخخخ
7

این داستان (احداث کارخانه در خارج از ایران) در دولت قبل هم با بوق و کرنا انجام دادند. در آمریکای جنوبی، عراق سوریه کشورهاس تازه استقلال یافته از شوروی و ... ایران خودرو و سایپا این موضوع رو نشونه پیشرفت خودشون و عاملی برای امتیاز گرفتن از دولت و مجلس کرده بودن. اما به گواهی کارشناسان جز ضرر و خسارت چیزی عاید مملکت نشد. نتیجه اینکه ما ملت مجبور شدیم ضرر و زیان آقایون رو با گرون تر خریدن محصولات اونها جبران کنیم. حالا هم روز از نو و روزی از نو
01:03  1394/10/01
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
7

یکی از این کارخونه هایی ک خارج از کشور زدن بدرد نخورد. ب جز پول دور ریختن چیزی ب دنبال نداره. بیشتر جنبه سیاسی داره.
به جای احداث کارخونه اول صادر کنن و خدمات پس از فروش ارائه بدن. بعد فکر احداث کارخونه باشن.
از یه طرف ب قطعه سازا بدهکارن و ورشکستن. از اونطرف ولخرجیای بیخود میکنن.
19:56  1394/09/30
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)
ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
نازنین۱ 12 نظر
سوم بهمن 7 نظر
محمد-:::::::: 5 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
TA : 🟢🔴🔵🟠🟢🔴🟡🟣🟡🔴🟠🟢🔵🟢🟠🟠🔵🟢🟠 سلام دوستان برای درخواست کارت سوخت آنلاین نیاز نیست منتظر رسیدن اصل مدارک خودرو باشید : 1.خودرو فاکتور و پلاک شده باشد. 2.وارد سامانه سخا شوید. 3.وارد قسمت استعلام ها شوید. 4.قسمت کارت و سند را انتخاب کنید . 5.هزینه استعلام 6200تومان پرداخت کنید. 6.مشاهده نتیجه را بزنید. 7.شماره سریال سند را بردارید. 8.با گوشی مالک خودرو وارد سامانه https://fcs.niopdc.ir/شوید 9.از قسمت داشبورد و عملیات درخواست کارت سوخت را انتخاب کنید. 10.مراحل را تکمیل و 100هزارتومان هزینه صدور کارت را پرداخت کنید و تایید نهایی بزنید همون لحظه کد رهگیری و شماره مرسوله پستی برایتان پیامک می شود.یاحق🙏🌺🌺
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
cvt مهر1402 : سلام به همه عزيزان شاهين cvt سانروف آيا كسي هست كه تكميل وجه 20 اسفند و 21 اسفند 1403 باشه و فاكتور نشده باشه؟؟؟؟ لطفا همه عزيزان اطلاع رساني كنيد.
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
سیاوش : چه مشکلی داشته خودرو؟
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
مهدی شاهین پلاس : من از برج 6 پارسال واریزی 370 داشتم 6 اردیبهشت 423800داشتم هنوز که هنوز منتظرم خدا لعنت تون کنه
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین gl : سلام‌‌دوستان‌کسی‌هست‌ماشین‌تحویل‌گرفته‌باشه‌سود‌تا‌خیر‌میدن‌یا‌نه
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا V4 : سلام قفل کودک رو باید با کلید از لای در باز و بسته کنید، اتوماتیک نیست و با قفل درب ها فرق میکنه، توی دفترچه راهنما توضیح داده مورد دوم رو هنوز تست نکردم، منم دو روزه که تحویل گرفتم
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
نوروزی : برگ سبز پست میشه من هنوز نگرفتم کارت ماشین رو پست آورد. ۵ روز بعد تحویل سند آمد نمایندگی
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
cvt 19اسفند : ثبت درخواست با موفقيت انجام شد . پس از تخصيص پلاك و آماده ساري خودرو ، مراتب جهت تحويل حضوري از طريق پيامك اعلام خواهد شد لغو 11 تحویل حضوری قبول کردم ببینم چی میشه
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
سلگی : سلام الان 26روزه فاکتورشده هنوز پلاک نشده دوستان کسی مثل من هست
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
V1پلاس آذر : مشکل من با تارا دستی رینگهاش و جلو پنجرش هست آینه را با دست جمع میکنم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
نیسان دیزل
اکستند : سلام من تاریخ 26. اکستند نوشتم تک سوز هنوز فاکتور نشده آقا قباد. کی فاکتور میشه
سایپا کوییک
کوییک جی : سلام تکمیل وجه کوییک جی ایکس ال 28 مرداد
سايپا کارا 151 TL
Gxl تیر : بیخودی داستان درست نکنید ، من که تو این دو تا ثبت نام آخر شرکت نکردم ولی در کل طبق تجربه میگم این ماشین قراره دیگه تولید نشه والا ارتقاء یافته نمیشد و اینکه تا اون مقداری مجوز داشته فروخته و همه رو هم تحویل میده... ولی باید در جریان باشید وقتی با بازار اختلاف قیمت پیدا میکنید دیگه به راحتی قبل تحویل نمیگیرید ، پس صبر کنید تا بدنش. من برا مصرف میخوام و فلان و بیسار هم نداریم ،،تمام.
ساینا
علیرضا : سلام دوست عزیز من هم مثل شما هستم ولی فاکتور نشده ای ن حواله ها سود تاخیر داره یانه؟
ساینا
ساینا : سلام دوستان حواله پرسنلی 19 خرداد هنوز فاکتور نشده
ساینا
ساینا : سلام دوستان من 19 خرداد تکمیل وجه کردم البته حواله پرسنلی هم هست ولی از فاکتور خبری نیست و اینکه پایین اونجا نوشته عدم نقص پرونده
سایپا اطلس جی
اطلس غراضه : خدالعنتشون کنه بااین ماشین آشغالی من چندماهه تحویل گرفتم خداشاهده ماشین سرجای خودش هی رنگش میپره ازبس جنسش الکی وآشغالیه ازپشیمونی شاخ درآوردم حالامیخام بفروشم یه سمندسورن بگیرم سگ ایران خودروشرف داره به سایپا
سایپا کوییک
الناز : سلام دوستان دعوتنامه کوییک gxlتاچه ماهی اومده لطفا جواب بدین ممنون
سایپا کوییک
Karaji : GXL مرداد ماه ی های عزیز: چه روزایی تو مرداد تکمیل وجه داشتین؟من خودم 18مرداد تکمیل وجه کردم
نیسان دیزل
تک : واسه من امروز اومد
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.