ایلان ماسک این روزها در عرصه تجارت فرمانروایی می‌کند و تقریباً در تمامی کمپانی‌های تحت تسلطش، برتری مطلقی نسبت به رقبا دارد. شرکت تسلا در بازار خودروهای برقی پیشتاز است و در حال حاضر بیشترین سهم را از آن دارد. طبق آمار سهم این کمپانی نوپای آمریکایی از بازار مدل‌های الکتریکی به حدود ۶۵ درصد می‌رسد. این در حالی است که در سال ۲۰۲۰ سهم این کمپانی از بازار خودروهای برقی برابر با ۷۹ درصد بوده است. بنابراین می‌توان گفت که با تحولات موجود و ورود همه‌جانبه خودروسازان سنتی به بازار خودروهای برقی، مسلماً عرصه برای تسلا تنگ خواهد شد؛ به‌طوری که پیش‌بینی می‌شود سهم آن تا سال ۲۰۲۵ به کمتر از ۲۰ درصد برسد. اما آیا ایلان ماسک می‌تواند در این نبرد نیز به موفقیت دست یابد و حکمرانی خودش را بر آینده صنعت خودروسازی جهان حفظ کند؟

شرکت ایران‌خودرو دیزل طی مراسمی از جدیدترین پیکاپ خود با نام تونلند G7 اتوماتیک رونمایی کرد. این مدل، فعلا فقط با موتور بنزینی توربوشارژ و سیستم دو دیفرانسیل در ایران عرضه می‌شود.

سه روز قبل بود که بار دیگر زمزمه آزادسازی قیمت خودرو مطرح شد، اما حالا خبر می‌رسد که حتی زمزمه اجرای چنین برنامه‌ای نیز با شرط و شروط تقریباً محالی همراه شده است. نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی در گفتگوی اخیر خود، به سه شرط آزادسازی قیمت خودرو اشاره کرد. در صورت عملی‌شدن واردات خودرو و عرضه خودروهای خارجی به بازار کشور، افزایش تیراژ محصولات در بخش خصوصی و همین‌طور واگذاری سهام خودروسازان دولتی به بخش خصوصی، می‌توان روی سیاست قیمت‌گذاری دستوری خط کشید. سه شرط آزادسازی قیمت خودرو در حالی مطرح شده است که هر یک از این شروط از مدت‌ها پیش در دستور کار قرار گرفته‌اند، ولی هنوز به نتیجه خاصی نرسیده‌اند. بنابراین به نظر نمی‌آید شرایط آزادسازی قیمت خودرو به این زودی مهیا شود.

رقابت بر سر تولید کارآمدترین و اقتصادی‌ترین خودروهای الکتریکی، حوزه جدید رقابت در صنعت خودروسازی است. هرکدام از خودروسازان و شرکت‌های تابعه آن‌ها در تلاشند تا خودروهای برقی ارزان‌تر با برد بیشتر بسازند. جدیدترین دستاورد صنعت خودروسازی آلمان در این رقابت، باتری بی ام و است که 30 درصد برد بیشتری را برای خودروهای برقی مهیا می‌کند و قیمت آن نصف باتری‌های مرسوم کنونی است. نسل ششم باتری بی ام و هم‌اکنون در حال توسعه است. مرکز تحقیقاتی این شرکت واقع در مونیخ آلمان وظیفه توسعه باتری‌های جدید را برعهده دارد. سلول‌های این باتری به شکل استوانه‌ای هستند، در حالی که باتری‌های فعلی از سلول‌های منشوری‌شکل بهره می‌برند. استفاده از سلول‌های استوانه‌ای به شرکت سازنده اجازه می‌دهد تا عملیات تعمیر و نگهداری باتری را به‌راحتی انجام دهند.

طبق جدیدترین داده‌های مربوط به بازار خودروهای الکتریکی جهان، شرکت تسلا همچنان در جایگاه دوم این فهرست قرار دارد و BYD چین به پادشاهی خود در این حوزه ادامه می‌دهد.

اتریوم، پس از بیت کوین، در دومین جایگاه ارزهای دیجیتال برتر قرار دارد. این شبکه با هدف افزایش سرعت و بهبود تکنولوژی بلاک چین فعالیت خود را آغاز کرده است. حتما شما هم می‌دانید که شبکه اتریوم دارای استاندارد ERC20 است و به همین خاطر شبکه ERC20 نامیده می‌شود. در ادامه قصد داریم با شبکه ERC20 بیشتر آشنا شده و مزایا و معایب آن را بررسی کنیم. با ما همراه باشید.

تراکتور برقی MK-V که در کارخانه‌ی فاکسکان تولید می‌شود، به‌لطف بهره‌مندی از تراشه‌ی هوش مصنوعی انویدیا، کارهای کشاورزی را بدون نیاز به راننده انجام می‌دهد.

خودروهای جدید به سبب تجهیز به موتورهای توربوشارژ به بنزین باکیفیت احتیاج دارند. ولی با گذشت حدودا پنج هفته از کم شدن این سوخت در کشور، هنوز هم بنزین سوپر در پمپ‌بنزین‌ها پیدا نمی‌شود. مشکل نبود بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت‌رسانی موجب نگرانی مالکین خودروهای جدید شده است، چراکه بنزین‌های معمولی مخرب تدریجی پیشرانه‌های مدرن هستند.