سخنگوی شرکت ولوو اعلام کرد که در پی تحریم‌های آمریکا دیگر قادر به دریافت پول قطعات خود از ایران نیست و به همین علت تصمیم به توقف فعالیت خود در ایران و تعطیلی خط مونتاژ سایپادیزل گرفته است.
[1397/07/05 9:00]
چینی هایی که در دهه گذشته امید بالندگی و شکوفایی صنعت خودرو کشور به شمار می آمدند حالا به مانند تهدیدی برای این صنعت قلمداد می شوند. ظاهرا تبدیل شدن ایران به سایت تولیدی خودروهای چینی بدون به همراه داشتن سرمایه و درآمد صنعتی مورد توجه برای کشور، زنگ خطری است که امروز بیش از گذر یک دهه برای مسئولان مربوط به صنعت خودرو به صدا در آمده است.
[1397/07/04 10:00]
در حالی که واردات خودرو با ممنوعیت مواجه است، گواهی اسقاط خودروهای فرسوده مشتری ندارد و باعث زیان‌دهی واحدهای بخش خصوصی شده است.
[1397/07/04 9:00]
دبیر انجمن خودروسازان ایران به چند مورد نقص عمدی در تولید قطعه با هدف تاخیر در تحویل قطعات به خودروسازان واکنش نشان داد.
[1397/07/03 10:00]
در حالی که قرار بود در هفته جاری استیضاح شریعتمداری در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح شود اخباری مبنی بر استعفای شریعتمداری مطرح شد که عملا استیضاح وی را به کما می‌برد.
[1397/07/02 13:00]
بهرام شهریاری کارشناس صنعت خودرو در رابطه با قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت اظهار کرد: شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو به صورت دستوری عمل می کند و از همان ابتدای ورود شورای رقابت به موضوع قیمت گذاری خودرو بنده معتقد بودم قیمت گذاری دستوری راه به جایی نخواهد برد. قیمت گذاری یک موضوع مهندسی مالی است و باید بر اساس مهندسی مالی بررسی شود. قیمت شامل دستمزد، مواد اولیه و هزینه های سر بار است و این ها همه باید کنترل شود.
[1397/07/02 11:00]
حجت الاسلام والمسلمین غلامحسین محسنی اژه ای در ادامه یکصدو سی و یکمین نشست خبری خود در پاسخ به سئوالی مبنی بر اینکه وزیر صنعت گفته بود اگر درباره رانت معاون وزیر صنعت در بحث واردات خودرو و ثبت سفارش ادعایی وجود دارد، با ذکر نام و میزان استفاده منتشر شود گفت: در پرونده ای که در رابطه با خودرو تشکیل شده، چند دسته از افراد بازداشت شدند. الان رئیس سازمان توسعه تجارت در بازداشت به سر می برد. همچنین 15 مدیر شرکت و چهار نفر از وزارت صمت بازداشت هستند.
[1397/07/02 11:00]
وجود خودروهای فرسوده، قاچاق سوخت، نوسان قیمتی، افزایش سفر‌ها در فصول مختلف و چند عامل دیگر همگی حلقه‌های زنجیره‌ای هستند تا مصرف سوخت در کشور را از میانگین جهانی 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر به 7.8 لیتر در این مسافت برسانند. اما پرسش اصلی اینجا است که به راستی کدام یک از موارد ذکر شده مقصر اصلی مصرف بی رویه سوخت در کشور است؟
خودروهای فرسوده متهم ردیف اول مصرف سوخت/ وقتی اسقاط با ممنوعیت واردات خودرو فراموش می‌شود
[1397/07/02 11:00]