بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

در قسمت اول به بررسی طراحی بدنه و تریم های کلاس C پرداختیم و در قسمت دوم و پایانی این مقاله قصد داریم تیپ های مختلف مرسدس بنز کلاس C شامل C250 ،C300 ،C350 و C63 AMG را از نظر سیستم موتور و مصرف سوخت، ایمنی خودرو، طراحی داخلی، و تجربه رانندگی مورد بررسی قرار دهیم. یادآوری می گردد، این خودرو توسط شرکت ستاره ایران وارد کشور می شود و قیمت انواع تریم های آن را می توانید در صفحه قیمت 1Car مشاهده کنید.

 

سیستم موتور و مصرف سوخت

مرسدس بنز C250 با داشتن یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری مجهز به توربوشارژر می تواند 201 اسب بخار نیرو و 310 نیوتن متر گشتاور تولید و آن را از طریق گیربکس اتوماتیک 7 سرعته به چرخ های عقب منتقل کند. شتاب 0 تا 100 این خودرو چیزی در حدود 7.4 ثانیه می باشد که در مقایسه با آئودی A4 2.0T به اندازه 1 ثانیه بیش تر است. با توجه به برآوردهای EPA، مصرف سوخت این مرسدس بنز به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 12 لیتر، 9 لیتر، و 11 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

مرسدس بنز C300 4Matic با داشتن یک موتور 3.5 لیتری V6 می تواند 248 اسب بخار نیرو و 340 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن ها را به هر چهار چرخ منتقل سازد. بنا بر اظهارات کارشناسان کمپانی مرسدس بنز، شتاب 0 تا 100 این خودرو در حدود 6 ثانیه است و مصرف سوخت آن به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 14 لیتر، 10 لیتر، و 9 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بنز C350 نیز با در اختیار داشتن یک موتور 3.5 لیتری V6 می تواند نیرویی برابر با 302 اسب بخار و گشتاوری معادل 370 نیوتن متر تولید کند. اگرچه این مدل نیز همانند مرسدس بنز C300 4Matic، چهارچرخ متحرک (AWD) است، اما شتاب 0 تا 100 آن چیزی در حدود 5.6 ثانیه است که با سریع ترین خودروهای هم کلاس خود برابری می کند. گفتنی است، مصرف سوخت مدل سدان C350 به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 14 لیتر، 9 لیتر، و 12 لیتر اما در مدل کوپه 4Matic به ترتیب 14 لیتر، 10 لیتر، و 12 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

مرسدس بنز C63 AMG که قوی ترین مدل این کلاس به شمار می رود، با داشتن یک موتور 6.2 لیتری V8 می تواند 451 اسب بخار نیرو و 601 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را از طریق گیربکس دستی 7 سرعته به چرخ ها منتقل سازد. شتاب 0 تا 100 این خودرو چیزی در حدود 4.2 ثانیه برآورد شده است و مصرف سوخت آن نیز به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 21 لیتر، 14 لیتر، و 18 لیتر گزارش شده است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

 

ایمنی خودرو

هر کدام از مرسدس بنزهای کلاس C در حالت استاندارد به سیستم کنترل کشش، ترمزهای ضدقفل، و کیسه های هوا (جهت محافظت از قفسه سینه، زانو، و لگن) مجهز هستند. گذشته از همه این ها، مرسدس بنز mBRACE2 به طور استاندارد به سیستم "تله ماتیکس اضطراری" (Emergency Telematics) نیز مجهز است. کلمه "تله ماتیکس" در حقیقت از تلفیق دو عبارت تله کامیونیکیشن و انفورماتیکس به دست آمده است که نقش آن ردیابی وسیله نقلیه به کمک سیستم مسیریاب ماهواره ای (GPS) است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

سیستم هشدار خواب آلودگی مرسدس بنز (Mercedes Attention Assist) از دیگر آپشن های ایمنی استاندارد این کلاس به شمار می رود. کیسه های هوا جهت محافظت از قفسه سینه سرنشینان عقب، در مدل های کوپه به صورت استاندارد و در مدل های سدان به صورت اختیاری قرار داده شده اند. از دیگر آپشن هایی که برای ایمنی بیش تر راننده و سرنشینان خودرو وجود دارد، می توان پکیج مسیریاب خیابان را نام برد و همان طور که پیش تر اشاره شد، در آن از سیستم هشدار نقاط کور و سیستم هشدار عبور از خط به عنوان آپشن های تأمین ایمنی راننده استفاده شده است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بر اساس بررسی های انجام شده در تست تصادف مدل های مختلف کلاس C، تمام خودروهای این کلاس، چهار ستاره از پنج ستاره مربوط به بهترین عملکرد در حین تصادف به ویژه تصادف جانبی را از آن خود کردند. در آزمونی که توسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (Insurance Institute for Highway Safety) انجام شد، سدان کلاس C بالاترین درجه ایمنی در تصادفات را از جنبه های مختلف نظیر برخورد از جلو، برخورد از بغل، و استحکام سقف خودرو به دست آورد.

 

طراحی داخلی

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

طراحی داخلی تمام مدل های کلاس C کاملاً هنرمندانه و حرفه ای است؛ از صفحه کلیدها و پنل های کنترلی گرفته تا طراحی های چشم نواز داشبورد و تودوزی های ظریف! هنگامی که در این خودرو نشسته اید، کار با دکمه های کنترلی بسیار ساده است. جالب است بدانید، از بین سازندگان خودروهای لوکس، رابط کاربری COMAND جزء بهترین ها است که کمپانی مرسدس بنز در این کلاس به کار گرفته است. گفتنی است، کار با پورت iPod در این کلاس بسیار آسان و کاربرپسند و پاسخ گویی آن سریع و دقیق است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

اگرچه مدل های سدان از مدل های اصلاح شده قبلی کلاس C بزرگ تر هستند، اما خانواده های پرجمعیت به ندرت این مدل ها را انتخاب می کنند؛ شاید یک دلیل مهم آن دشوار بودن نصب و راه اندازی صندلی کودک در عقب خودرو باشد. گذشته از این، یکی دیگر از علت هایی که خانواده های بزرگ انتخاب این مدل را ترجیح نمی دهند، کم بودن حجم صندوق عقب (در حدود 350 لیتر) و کوچک بودن ابعاد صندلی های عقب برای آن ها است. البته فضای مورد نیاز برای پاها، استاندارد و مشابه سایر خودروهای هم گروه این کلاس است، در حالی که فضای بالای سر برای کسانی که قد بلندتری دارند، اندکی تنگ و کوچک است. به طورکلی، اگرچه مدل کوپه کلاس C در مقایسه با کوپه های قبلی، از این نظر ضعیف تر عمل کرده است، اما در مقایسه با آئودی A5 در وضعیت مشابهی قرار دارد و در مقایسه با کادیلاک کوپه CTS خیلی بهتر است. میانگین حجم صندوق عقب یک کوپه لوکس کوچک چیزی در حدود 331 لیتر است.

 

تجربه رانندگی

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

صرف نظر از این که شما کدام یک از مدل های C250 ،C300 ،C350 یا C63 AMG را انتخاب می کنید، خودروی لوکس مرسدس بنز بسیار خوش دست و خوش فرمان است و به طورکلی سواری بهتری در مقایسه با رقبای خود دارد. اگرچه، ویژگی کلاس C اسپرت تر بودن آن است، اما جالب است بدانید که تریم های اسپرت این کلاس، با وجود سختی و محکمی، بهترین شرایط رانندگی را در سفرهای طولانی برون شهری فراهم می آورند. تریم های لوکس آن نیز کمی نرم تر و صدای اگزوز آن ها ساکت تر است؛ در نتیجه می توان رانندگی آرام تری را تجربه کرد.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

در خاتمه، با پایان قسمت آخر این مقاله که شرح کاملی از مدل های مختلف کلاس C مرسدس بنز بود، 1Car صمیمانه از شما دوستداران مقالات بررسی و مقایسه تقاضا دارد تا نظرات و پیشنهادات خودتان را با ما در میان بگذارید. لطفا اگر تجربه رانندگی با یکی از این شاهکارهای دنیای خودرو را دارید، با بقیه درمیان بگذارید. 


منبع

Edmunds

برچسب : C Class , C250 , C300 , C350 , C63 AMG , کلاس C , مرسدس , بنز






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

0 نظر

cabrera
0

سلام.1کار میشه نقد سری 3 بی ام و رو هم برامون بزاری؟
14:36  1392/03/28
پاسخ دادن
پرسنل 1Car: ذنوبی
2

پاسخ به: gulf
کاربر گرامی، حرف V مربوط به نحوه آرایش سیلندرها است و به معنی خورجینی می‎باشد. 8 نیز بیانگر تعداد سیلندرها است. در نتیجه V8 یعنی موتور هشت سیلندر خورجینی.
11:29  1392/03/28
پاسخ دادن
gulf
1

v8 یعنی چی؟
10:57  1392/03/28
پاسخ دادن
کاربر: m&z
1

اگر امکان دارد کلاسهای مختلف مرسدس بنز را با یکدیگر مقایسه کنید و تفاوت کلی آنها و کاربرد هریک را شرح دهید.
پیروز باشید
10:27  1392/03/28
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 36 نظر
X33 Cross cvt 29 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین GL : سلام ، دوست عزیز ، شما اول باید بری تو سایت و از اون قسمت پرداخت دعوتنامه رو بزنید ، شماره پذیرش خودتون رو وارد کنید بعد جستجو رو بزنید تا براتون دعوتنامه رو بیاره ، بعد از اونجا اقدام به واریز وجه کنید ، اگر بلد نیستید به کافی نت مراجعه کنید .
اسفند با سهند : مشتري گرامي باسلام و احترام دعوتنامه خودروي کوييک GXR-L با رينگ فولادي و ترمز ESC براي پذيرش 11111111 تا تاريخ 18 ارديبهشت ماه تمديد گرديد. لغو 11
Ftm : سلام وقت بخیر شما تحویل چه ماهی بودید و چطوری سود تاخیر گرفتید ممنون میشم راهنمایی کنید
سمیه : یعنی خرداد ماه ماشین و تحویل نمیدن؟؟!!!
صابر : من اول آذرم هنوز خبری نیست و قراره خبری هم نباشد دوستان این معاون ارتباطات سایپا که گفت داریم اوکی می کنیم الکی میگه تا 6 ماه رو شاخشه چون من تو ماه ششم تکمیل وجه کردم سه تا فصل از سال رو دیدم ولی هنوز ماشینم رو ندیدم
J4 سفید تهران : سلام و وقت بخیر دوستان.. من j4ثبت نام 29آذر هستم تحویل سیستمی14اسفند. 2.6 شاسی 2.7بیمه 2.13پلاک.. الان تو مرحله ارسال مدارک هست هنوز زرده اون گزینه ولی پایین صفحه تاریخ پست مدارک رو زده 2.13 میخواستم بپرسم مدارک ارسال بشه از طرف پست کد رهگیری میاد؟
Azim : تورو خدا راست میگی من ۱۷ آذر پذیرش شدم تا حالا خبری نیست دیگه خسته شدم
تارا دنده ۳۰ اسفند : سلام ۳۰ اسفند رنگ تیتانیوم چرا فاکتور نمی کنن دقیقا
سیاوش : سلام در زمان تحویل میتونی بیمه بدنه یاطلایی انتخاب کنی بیمه هم قبلا من کامنت گذاشتم و توضیح دادم بیمه اگه به انتخاب سایپابزنی یه بیمه گمنام بی اعتبارمیزنه شما میتونی بیمه اول یا البرز یا ایران خلاصه بین این بیمه ها بیمه اول ودوم انتخاب کنی
شاهین جی e : سلام. پیش فروش شاهین جی دنده ،۱۴ آذر ۲۹۶میلیون دادم که خرداد ماه تحویل بدن،ولی ۲۰ اسفند پیام اومد که جی ال بگیر نگرفتم ،باز دوباره دیروز ۱۳ اردیبهشت برام جی ال اومد ..حالا موندم چ کار کنم...
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اشتری : آریزو برایم آرزو شد
7 بهمن : میشه بفرمایین کی تحویل حضوری گرفتین؟!
دنا اتو تحویل خرداد : سلام دوستان از فاکتور دنا اتو خبری نیست. کسی میدونه قضیه چی هست .چرا فاکتور متوقف شده؟؟؟
احمد از شیراز : قیمت وانت پراید بیرون 10 میلیون ارزانتر هست تا کارخانه
پشیمان : خریدار دیگری به تابناک گفت: با مراجعه به نمایندگی‌های مدیران خودرو با بهانه‌های واهی و پاسکاری به نهاد‌های دیگر مواجه می‌شویم برای مثال می‌گویند که دولت مجوز برای گمرک صادر نمی‌کند یا وزارت صمت از صدور مجوز‌های لازم خودداری می‌کند که تصور ما براین است که برای اینکه ما را دنبال نخود سیاه بفرستند بهانه های این چنینی می آورند. نقش سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در این میان بسیار مهم است چراکه باید حامی حقوق مصرف کنندگان وارد عمل شود. لازم است که متقاضیان نسبت به درج شکایت خود را در سامانه سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان اقدام کنند. همچنین سازمان تعزیرات نیز به عنوان دیگر مرجعی که وظیفه رسیدگی به تخلفات عرضه کالا و خدمات است لازم است به این مساله ورود کند و مشکل پیش آمده را حل و فصل کند.
پشیمان : تابناک بررسی می‌کند؛ «مدیران خودرو»، صدای همه را درآورد/ سازمان حمایت و شورای رقابت رسیدگی کنند! بدعهدی مدیران خودرو در تحویل خودروهایی که با شرایط تحویل فوری به متقاضیان وعده داده بود برای متقاضیان خرید از این شرکت دردسرهای زیادی به بارآورده و بلاتکلیفی و پاس کاری آنان به دیگر سازمان ها صدای اعتراض بسیاری از مردم را درآورده است. کد خبر:1302163تاریخ انتشار:09 اردیبهشت 1404 - 14:0029 April 2025 «مدیران خودرو»، صدای همه را درآورد/ سازمان حمایت و شورای رقابت رسیدگی کنند! عدم تحویل خودرو سر موعد مقرر توسط شرکت‌های خودرو سازی مونتاژی باعث شده تا بسیاری از خریداران شرکت «مدیران خودرو» روز‌های زیادی برای دریافت خودرو چشم انتظار بمانند و صدای اعتراض آنها در بیاید، اما در این میان جای خالی سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و سازمان تعزیرات به چشم می‌آید که مسئول رسیدگی به تخلفات عرضه کالا و خدمات هستند.
Maryam : سلام ساینا sتکمیل وجه 11بهمن تحویل 90 روز هستم هنوز فاکتور نشدم
207 پاناریگ فولادی تحویل خرداد : سلام دوست عزیز شما تحویل کی خورده بود و از شما طرح مادران بوین یا عادی؟؟ ممنون بیشتر توضی بدین
کوییک glx r سفید مشکی 25 مهر : پاسخ ب کوییک مشکی من‌ک‌سیستان و بلوچستان شهر زابل بودم دو روز بعد از نمایندگی زنگ زدن بیا ببر ک جا نداریم
پشیمان : 3 هزار نفر از دی ماه ثبت نام کردن که متاسفانه متاسفانه الان حدود 5 هزار خودرو که می بایست تحویل بدهند از بهمن تا اول اردیبهشت هنوز تحویل نداده اند. تا عرضه خودرو در ایران قطره چکانی و مافیایی هستند وضع به همین منوال هست. مدیران خودرو ار عمد خودرو ها را تحویل نمی دهد به دلیل اینکه خودرو ها را از طریق واسطه ها خودش آزاد بفروشد.شما هم یکی از ثبت نام کنندگان هستید و گرنه دنبال این پیام ها نمی آمدید