بررسی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 (قسمت دوم)

بررسی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 (قسمت دوم)

در قسمت اول این مقاله به معرفی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 پرداختیم و درباره طراحی بدنه و امکانات رفاهی آن صحبت کردیم. در قسمت دوم به بررسی سایر قسمت‌های این سدان لوکس خواهیم پرداخت.

 

قدرت و عملکرد موتور

بررسی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 (قسمت دوم)

نیروی پیشران بی‌ام‌و 528i توسط یک موتور چهار سیلندر 2 لیتری تأمین می‌شود که می‌تواند 240 اسب‌بخار نیرو و حدود 353 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. گیربکس هفت سرعته اتوماتیک به صورت استاندارد عرضه می‌شود، سیستم stop-start اتوماتیک نیز به صورت استاندارد عرضه می‌شود. این سیستم هنگام توقف‌های کوتاه، به منظور صرفه‌جویی در مصرف سوخت موتور را خاموش می‌کند. در تست سرعت، بی‌ام‌و 528i توانست ظرف 6.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ثانیه برسد که برای مدل پایه یک سدان لوکس متوسط، عادی به نظر می‌رسد. میزان مصرف سوخت این سدان با دیفرانسیل عقب در سیکل ترکیبی 10.14 لیتر (11.59 لیتر در شهر و 8.05 لیتر در بزرگراه) و با سیستم چهار چرخ محرک 10.53 لیتر (12.44 در شهر و 8.29 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. مدل 535i به یک موتور شش سیلندر خطی و 3 لیتری مجهز است که توان تولید 300 اسب‌بخار نیرو و حدود 407 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود، سیستم stop-start نیز به صورت استاندارد ارائه می‌شود. در تست سرعت، بی‌ام‌و 535i با دیفرانسیل عقب و گیربکس اتوماتیک توانست ظرف 5.9 ثانیه از سرعت صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ثانیه دست پیدا کند که نتیجه‌ای شگفت‌انگیز و رقابتی است. میزان مصرف سوخت با دیفرانسیل عقب در سیکل ترکیبی 11.40 لیتر (13.69 لیتر در شهر و 8.83 لیتر) و با سیستم چهار چرخ محرک 11.90 لیتر (13.69 لیتر در شهر و 9.44 لیتر در بزرگراه) برآورده شده است. مدل 535d به یک موتور شش سیلندر دیزل مجهز است که 3 لیتر حجم دارد و قادر است 255 اسب‌بخار نیرو و حدود 560 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و سیستم stop-start نیز به صورت استاندارد ارائه می‌شوند. در تست سرعت، بی‌ام‌و 535d توانست ظرف 5.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. میزان مصرف سوخت با دیفرانسیل عقب در سیکل ترکیبی 9.12 لیتر (10.53 لیتر در شهر و 7.20 لیتر در یزرگراه) و با سیستم چهار چرخ محرک 9.12 لیتر (10.53 لیتر در شهر و 7.40 در بزرگراه) تخمین زده شده است. در نهایت هم مدل 550i قرار دارد که نیروی پیشران آن توسط یک موتور 8 سیلندر 4.4 لیتری تأمین می‌شود که به توربوشارژر دوگانه مجهز است و می‌تواند 445 اسب‌بخار نیرو و حدود 651 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نسخه اسپرت گیربکس هشت سرعته اتوماتیک نیز در دسترس است (که برای سایر مدل‌ها به صورت سفارشی به فروش می‌رسد). سیستم stop-start اتوماتیک نیز به صورت استاندارد عرضه می‌شود. میزان مصرف سوخت این مدل نیز با دیفرانسیل عقب در سیکل ترکیبی  13.69 لیتر (16.10 لیتر در شهر و 10.95 لیتر در بزرگراه) و با سیستم چهار چرخ محرک 14.41 لیتر (17.10 لیتر در شهر و 10.95 لیتر در بزرگراه) تخمین زده شده است.

 

ایمنی

بررسی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 (قسمت دوم)

تجهیزات ایمنی که برای بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 عرضه می‌شند عبارتند از: کنترل کشش، کنترل پایداری، ترمز ضدقفل، کیسه هوای صندلی‌های جلو، کیسه هوای پرده‌ای و پشت سری‌های برقی. سیستم ترمز به گونه‌ای طراحی شده است که دیسک ترمزها در هوای بارانی به طور متناوب خشک می‌شوند و هنگامی که راننده به ناگهان پایش را از روی پدال برمی‌دارد، لنت‌ها را به دیسک نزدیک می‌کند. از دیگر تجهیزات استاندارد می‌توان به این موارد اشاره کرد: چراغ ترمزهای تطبیقی که هرچه بیشتر بر پدال گاز بفشارید، روشن‌تر و پر نورتر می‌شوند، سیستم ارتباطات ضروری BMW Assist که دارای این موارد است: هشدار اتوماتیک برخورد، دکمه درخواست کمک (SOS)، قفل کردن درب‌ها از راه دور و پیدا کردن خودرو مسروقه. سنسور پارک و دوربین دید عقب برای مدل 550i به صورت استاندارد عرضه می‌شود ولی در سایر مدل‌ها برای برخورداری از آن باید پکیج Driver Assistance را خریداری کنید (که شامل نمایشگر مجازی و پنل ابزار به روز شده نیز می‌باشد). دوربین پارک در طرفین و بالا، از طریق پکیج Driver Assistance Plus در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد که شامل این موارد نیز می‌باشد: سیستم هشدار نقاط کور، هشدار عبور از خط و سیستم پیشگیری از تصادف به همراه ترمز اتوماتیک. سیستم دید در شب نیز به صورت سفارشی به فروش می‌رسد، این سیستم می‌تواند اشیاء وعابرینی که خارج از نور چراغ‌ها قرار دارند را تشخیص بدهد. در تست ترمز، بی‌ام‌و سری 5 به همراه تایرهای تابستانی توانست پس از پیمودن مسافتی بین 33.5 تا 34.5 به حالت توقف در بیاید که برای یک لوکس مجهز به تایرهای تابستانی اعداد و ارقام مناسبی به نظر می‌رسند. موسسه ایمنی بزرگراه‌ها در زمینه عدم آسیب دیدگی از میانه جلو، مقاومت جانبی و مقاومت سقف، به این خودرو بالترین رتبه ممکن یعنی رتبه "خوب" را داده است. طراحی صندلی و پشت سری‌ها هنگام وارد شدن ضربه از عقب نیز "خوب" ارزیابی شده است.

 

طراحی داخلی و امکانات خاص

بررسی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 (قسمت دوم)

کابین بی‌ام‌و بسیار جذاب و شسته رفته است و از مواد اولیه بسیار با یفیت ساخته شده است. پنل ابزار ارتباطی آشکار با پیشینه کمپانی دارد و آمپرهای دوقلوی آنالوگ هنوز روی آن به چشم می‌خورند. مورد دیگری که از مدل‌های قدیمی به ارث رسیده، کنسول مرکزی است که دکمه‌های کنترل سیستم تهویه مطبوع و ضبط صوت روی آن قرار دارند و حسی آشنا و صمیمی به رانند ه می‌دهد. می‌توان گفت سیستم اعصاب مرکزی هر بی‌ام‌و سری 5، سیستم iDrive آن است که شامل یک نمایشگر 10.2 اینچی وضوح بالا در وسط داشبورد و یک کنترلر دکمه‌ای در وسط کنسول می‌شود.

بررسی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 (قسمت دوم) بررسی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 (قسمت دوم)

نسخه کنونی این سیستم لمسی است و دست نوشته‌هایی که با نوک انگشت روی آن می‌نویسید را تشخیص داده و می‌پذیرد. این سیستم بسیار کاربرپسند است ولی سیستم‌های مشابه در خودروهای رقیب، حساس‌تر هستند و بهتر به دستورات جواب می‌دهند. صندلی‌های جلو به خودی خود راحت هستند و تنظیمات در 20 جهت نیز بسیار عالی است و به راننده اجازه می‌دهد آن را برای حالات مختلف تنظیم کند. سرنشینان صندلی‌های عقب، حتی افراد قد بلند نیز از هر طرف با فضای مناسبی روبرو خواهند شد. گنجایش فضای بار نسبتاً کم است و به 0.40 متر مکعب می‌رسد.

 

تجربه رانندگی

بررسی بی‌ام‌و سری 5 مدل 2015 (قسمت دوم)

باید گفت بی‌ام‌و سری 5 بیشتر از روی عملکرد موتور مورد قضاوت قرار می‌گیرد و کمتر کسی به کیفیت سواری آن توجه می‌کند. موتور توربوی بی‌ام‌و 528i به خوبی از پس وزن ماشین بر می‌آید و موتور شش سیلندر بی‌ام‌و 535i نیز بسیار نرم کار می‌کند ولی اوج قدرت در موتور دیزلی بی‌ام‌و 535d به نمایش گذاشته می‌شود و مصرف سوخت آن نیز از مصرف موتور بی‌ام‌و 535i حدود 25 درصد کمتر است. نکته منفی که به چشم می‌خورد لرزشی است که وقتی سیستم stop-start موتور را مجدداً روشن می‌کند به وجود می‌آید. ظاهراً سایر خودروسازان متوجه آن شده‌اند که چه کاری انجام بدهند تا موتور در این حالت لرزش نداشته باشد. گفتنی است این سدان هنگام عبور از جاده‌های پر پیچ و خم زیاد متین و دقیق نیست. فرمان نیز از دقت زیادی برخوردار نیست و این می‌تواند خبر خوبی برای هواداران این خودرو نباشد. اما خبر خوب این است که بی‌ام‌و سری 5 از کیفیت سواری خوبی برخوردار است و ناهمواری‌ها به خوبی جذب می‌شوند. اگر آمد و رفت‌های روزمره برایتان بیشتر اهمیت دارد از عملکرد بی‌ام‌و سری 5 رضایت بیشتری خواهید داشت.


منبع

Edmunds

برچسب : بی ام و , بی ام و سری 5 , بی‌ام‌و 528i






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
سوم بهمن 7 نظر
نازنین۱ 5 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین پلاس : سلام ، چه تاریخی تکمیل وجه کردی؟
فریبا : منم هفته چهارم مهرم هنوز برام پیامی نیومده
x5 سفید فروردین : سلام. ثبت نام فروردین دو مرحله ای. تکمیل وجه 18 شهریور - هنوز شاسی نشده (مرحله تکمیل وجه زرده)!!!؟؟؟ کسی از ثبت نامهای فروردین تحویل گرفته؟ شاسی شده؟ آیا تا بهمن تحویل می دهند؟
سیاوش x5 : سلام دوستان از ثبت‌نامی اسفندx5 کسی تحویل گرفته؟ ممنون میشم اطلاع رسانی کنید
فریبا : جناب سایپا تکلیف ما هم روشن کن که از اول جی ال بودیم ، چرا فقط داره تبدیل میزنه ؟؟؟؟؟
میثم : سلام دوستان عزیز که هفته چهارم خرداد موعد تحویل خودروشان بوده،،هنوز تکمیل وجه نکردن و تبدیل نزدن لطفا اگه خبری چیزی بود مارو هم در جریان بذارید ممنونتان میشم
رامین : منم دقیقا عین شمام. ماشینو بعد دو سال فروختم. هر موقع زنگ میزنم میگن در لیست پرداختین
فریبا : دوستان چرا ماشین بعضی از شما ترمز ESC و Sbr داره ؟؟؟ مال من تو سایت زده فقط ESC ؟؟؟؟؟
فریبا : سلام ، سایپا دیگه شورش در آورده چرا تکلیف ما که از اول جی ال بودیم مشخص نمیکنه همش داره تبدیل میزنه ، گناه ما چیه که از اول جی ال انتخاب کردیم !!!!!!!!!!
فریبا : سلام ، سایپا دیگه شورش درآورده ، چرا تکلیف ما که از اول جی ال بودیم روشن نمی کنه ، همش داره تبدیل میکنه خوب گناه ما چیه که از اول جی ال انتخاب کردیم و موعد تحویل گذشته !!!!!!!
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
پیش فروش : اقا کسی شماره کاشان رو داره بزاره
منتظر پلاک : فقط خدا. ریشه سایپا. بکنه که همه مردم را گرفتار کرده ده روزه ماشین من خروج خورده پس چرا نمی رسه نمایندگی
نیسان دوگانه : ده روزه ماشین خروج خورده ولی نمی رسه نمایندگی. اینها. علکی چراغ تحویل را روشن میکنن میگن ماشین حرکت کرده به والا. همشون دروغ میگن. بی پدرا
سرافراز : بچه من زیاد پیگیر نبودم الان نگاه کردم ماشبنم مرحله فاکتور هست تحویل 30دی، پیش فروش بعد فاکتور تا تحویل یکماه میشه؟
دنا 6 دنده تحویل مهر : خدا کنه از امروز مشکی ها رو هم فاکتور کنن
تاخیر : سلام. دوستان از سود تاخیر چقدر کم کردن به خاطر 12 روز جنگ؟؟ فروش فوری تبدیلی طرح مادران
فرسوده : یعنی خاک بر سرت سایپا به امیدی روزی که ورشکست کامل بشی مردم از شرت راحت شوند درد وبلا ایران خودرو و ایران خودرویی ها بخوره تو سر سایپا برید ببیند چطوری داره رگباری فاکتور میکنه
کوییک اس : آقا ممنون اینجوری اطلاع رسانی میکنن بقیه که فاکتور میشن یاد بگیرن.
جی ایکس آر ال : طرح فرسوده هستم چه تاریخی آخرین فاکتور بوده ؟؟؟
ساینا دوگانه مرداد : ما هم برا ماشین دوم میخواییمش . هر وقت دادن دادن مهم نیست هم ارزش پول حفظ میشه هم جریمه تاخیر میگیریم تو غصه نخور😁