دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: درست که وضعت صنعت خودروی کشور مطلوب نیست، اما این وضع تنها مربوط به کوتاهی خودروسازان و قطعه‌سازان نیست.
به گزارش «پرشین خودرو»ساسان قربانی دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با بیان اینکه عملکرد صنعت خودروسازی کشور در چند سال اخیر مطلوب نبوده است، گفت: با وجود این نباید تقصیر رکود و افتی که در این صنعت پیش‌آمده را تماما به عهده خودروسازها انداخت، زیرا وضع اقتصاد کشور به هیچ عنوان مطلوب نیست.
وی با تاکید بر اینکه خودروساز و قطعه‌ساز به دلایل مختلفی همچون تحریم و مشکلات بانکی امکان وارد کردن قعطات و تجهیزات مرغوب به کشور را ندارد، اظهار کرد: صنعت خودرو جدا از کل اقتصاد نیست و در شرایط فعلی تمام صنعت کشور با مشکل مواجه است، ولی چون صنعت خودرو پیشگام دیگر صنایع است، بیشتر در معرض رصد و برای عامه مردم ملموس‌تر است، به‌همین دلیل خودروسازان بیشتر مورد نقد قرار می‌گیرند.
وی با اشاره به نامه 4 وزیر به رئیس‌جمهوری و اشاره به انباشت 100 هزار خودرو در انبارها افزود: صنعت خودرو جزو مهم‌ترین صنایع کشور است و بسیاری دیگر از صنایع و مشاغل در سراسر کشور با آن در ارتباط هستند و در صورتی که در صنعت خودروی کشور تحرکی ایجاد شود، می‌تواند باعث رونق دیگر صنایع شود.
قربانی افزود: این اتفاق در کشور ما بی‌سابقه بوده که تعدادی از دولتمردان به وجود وضع نابسامان در اقتصاد اذعان و با شهامت به مشکلات اعتراف کنند، اما این به تنهایی کافی نیست و باید برای خروج از این وضعیت برنامه و راهکار ارائه کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو کشور در ادامه تاکید کرد: متاسفانه 8 سال منابع کشور را از دست دادیم و میلیاردها تومان پول گم شد، اما کسی در این‌باره اظهار نظر نکرد. وقتی منابع نباشد بانکها نمیتوانند تسهیلات بپردازند و مشخص است که در چنین وضعی نمی‌توان از صنایع برای حرکت توقع خاصی داشت.
او ادامه داد: طی سال‌های اخیر بارها رهبر معظم انقلاب در بیانات خود از مسئولان خواسته‌اند که از تولید ملی حمایت کنند، ولی متاسفانه مسئولان کار عملیاتی در این زمینه انجام نداده‌اند و صنایع را به حال خود رها کرده‌اند.
وی تصریح کرد: از نظام اقتصادی‌ای که از تولید کننده 30 درصد بهره بانکی دریافت می‌شود، نباید توقع تحول داشت. از طرفی وضعیت ارز نامطلوب است و مصوبات بانکی بی‌ثبات است. ضمن اینکه به دلیل وجود تحریم‌ها نه می‌توان با دنیا تبادل بانکی داشت و نه تبادل تکنولوژی. از این جهت با وجود مشکلات عمیق اقتصادی و بانکی چگونه می‌توانیم از صنعت خودرو توقع داشته باشیم خودروی مناسب تولید کند؟
قربانی با بیان اینکه در سال 2008 این اتفاق در دنیا نیز رخ داد و خودروسازان بزرگ جهان با رکود همراه شدند، افزود: در آن مقطع زمانی روسای جمهور کشورهای اروپایی و آمریکا با ورود به این موضوع از صنعت خودرو حمایت کردند و به آنها تسهیلات بدون بهره با بازپرداخت بلندمدت دادند.
وی اظهار امیدواری کرد که با حمایت‌های دولت و بخش خصوصی، صنعت خودروسازی کشور بتواند در آینده با تولیدات مطلوب و به‌روز، نیازهای جامعه را تامین و رضایت مردم را جلب کند.