برای به حرکت در آمدن خودرو نیاز به سوخت الزامی است اما سوال اینجاست که چگونه سوخت به پیشرانه خودرو برسد تا ماشین به حرکت در آید؟ برای حرکت کردن خودرو باید سوخت مورد نظر طی مکانیزمی تبدیل به انرژی مکانیکی شود تا خودرو بتواند حرکت کند وظیفه این مکانیزم بر عهده سیستم پاشش سوخت و انژکتور خودرو است در واقع سیستم پاشش سوخت و انژکتور خودرو همانند سیستم گردش خون در بدن عمل می‌کند و وظیفه رساندن سوخت به موتور را بر عهده دارد که در ادامه به صورت کامل‌تر موضوع سیستم پاشش سوخت و انژکتور خودرو را مورد بررسی قرار خواهیم داد با ما تا پایان همراه شوید.
[1401/06/19 13:00]
یکی از آپشن‌های فنی جذاب این روزها برای جوانان مالک خودرو، دیسک ترمز سوراخ‌دار است. این نوع از دیسک ترمز قیمت بالاتری نسبت به دیسک‌های معمولی دارند و برخی افراد نیز علاقه دارند تا برای دستیابی به قدرت ترمز بیشتر، دیسک ترمز سوراخ دار را برای اتومبیل خود به کار بگیرند. در این مطلب نگاهی به مزایا و معایب دیسک ترمز سوراخ دار خواهیم داشت و به شما خواهیم گفت که آیا این دیسک برای اتومبیل‌تان مناسب خواهد بود یا خیر. با ما همراه باشید.
[1401/06/17 13:00]
کروز کنترل تطبیقی یکی از فناوری‌های مورد استفاده در خودروهای امروزی به شمار می‌رود که توسط شرکت‌های بزرگ خودروسازی به منظور افزایش راحتی سرنشین و انجام برخی کارهای راننده ارائه شده است.
[1401/06/12 10:00]
فیلترهای معمولی به دلیل اینکه در ساخت آنها از کاغذ استفاده شده است به مرور زمان مستهلک شده و به تاریخ انقضای خود نزدیک می‌شوند و به همین جهت نیز باید در اسرع وقت برای تعویض آن اقدامات لازم را انجام داد. فیلترهای جدید که به فیلتر هوای اسپرت نیز از آنها نام برده می‌شود، به دلیل نوع مواد به کار رفته در آن، به مرور زمان مستهلک نشده و نیازی به تعویض نخواهند داشت. در این مقاله می‌خواهیم به بررسی معایب فیلتر هوای اسپرت بپردازیم، با ما تا انتها همراه شوید.
[1401/06/05 14:00]
هر خودرویی از اجزا و بخش‌های مختلفی تشکیل می‌شود که هریک از این اجزا وظایف خاص خود را دارا هستند یکی از مهم‌ترین قسمت‌های خودرو که بدنه (کابین، شاسی و...) و سرنشینان را در برابر حرکات و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو، حفظ می‌کند سیستم تعلیق خودرو یا Suspension است. عملکرد درست این سیستم نقش بسزایی در تجربه و کنترل رانندگی راحت را پدید خواهد آورد. از اجزای سیستم تعلیق خودرو می‌توان به کمک فنرها، چرخ‌ها، ستون‌های نگهدارنده و دیگر قطعات داخلی فنرها اشاره کرد. با ما تا پایان این مقاله همراه شوید تا اطلاعات کافی در زمینه سیستم تعلیق خودرو را به دست آورید.
[1401/05/29 13:00]
امروزه آدمک های تست تصادف نسبت به دوره های پیشین باهوش تر شده اند. این آدمک ها با هر شکل و اندازه ای در دسترس محققان قرار دارند و در بدترین حالت انجام دادن این تست، استخوان هایشان شکسته شده، به ستون فقرات آن ها فشار وارد آمده و مفاصل آن ها به شدت خرد و خمیر می شوند و از جا در می آیند اما به جای این که با عجله به سمت بیمارستان برده شوند، مورد بررسی و موشکافی مهندسین قرار می گیرند. گروهی از مهندسان اطلاعات ضبط شده تست تصادف را جمع آوری کرده و دوباره هرکدام از قسمت های شکسته آدمک ها را جایگزین می کنند و با نتایج به دست آمده به سمت ساخت خودروهای ایمن پیش می روند.
[1401/05/25 13:00]
چرا با وجود نبوغ و هوشمندی پشت گیربکس دوکلاچه و در حالی که گیربکس‌های دوکلاچه دارای مزایای همه جانبه بزرگی هستند، ما مشتاق گیربکس‌های دستی هستیم؟
[1401/05/22 10:00]
محبوبیت خودروهای سدان نه‌تنها در کشورهای خارجی بلکه در بازار داخلی نیز در حال کاهش است. خودروسازان دولتی و خصوصی در طول سال‌های ممنوعیت واردات سعی کرده‌اند تا مطابق ذائقه مشتریان، خودروهای شاسی‌بلند به بازار عرضه کنند. در حال حاضر بازه قیمتی یک تا دو میلیارد تومان تقریباً خالی از خودروهای صندوقدار شده و تنها تعداد محدودی نمونهٔ صفر کیلومتر از خودروهای سراتو، مزدا ۳، اکسنت و النترا مربوط به پیش از تحریم‌ها باقی مانده است. باوجود کاهش محبوبیت سدان‌ها، هستند کسانی که هنوز هم سواری لذت‌بخش این خودروها را به تعلیق خشک کراس‌اوورها ترجیح می‌دهند.
[1401/05/15 10:00]