5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

افراد بسیاری هستند که رویای خرید و بازسازی یک ماشین کلاسیک مشهور را در سر می‌پرورانند. فرقی نمی‌کند که شما دانش آموز دبیرستانی باشید یا یک بازنشسته، همیشه ایده پروژه بازسازی طولانی مدت ماشین های کلاسیک جذاب است. اگرچه عوامل مهمی را هنگام انتخاب ماشینی که قصد خرید و بازسازیش را دارید و می‌خواهید صدها ساعت وقت و مبلغ قابل توجهی پول صرف آن کنید، باید در نظر بگیرید. اگر با فکر عمل کنید، پروژه شما نتایج بسیار رضایت بخشی به بار خواهد آورد. بر عکس آن، بی دقتی باعث هدر رفتن پول و دلسردی شما خواهد شد.

 

1 . ماشینی را انتخاب کنید که برایتان ایجاد ارزش کند.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

تعداد ماشین های قدیمی که نیاز به بازسازی دارند، تقریبا بی نهایت است. اکثر این ماشین ها بدون توجه به اینکه با چه دقتی بازسازی شده اند، با ارزش نخواهند بود. با بی توجهی، روی یک ماشین خاص اصرار نداشته باشید. کمی تحقیق کنید تا دریابید کدام ماشین ها و مدل ها بعد از بازسازی ارزشمند هستند. یک ماشین که مستعد تبدیل شدن به چیزی تحسین برانگیز است، احتمالا قیمت خرید بالاتری نیز خواهد داشت، اما به یاد داشته باشید که قیمت ماشین، بخش کوچکی از هزینه های پروژه شما را تشکیل می‌دهد.

 

 2 . مراقب پوسیدگی و زنگ زدگی باشید.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

بسته به اینکه ماشین انتخابی شما عمرش را در چه منطقه ای گذرانده باشد، احتمال دارد که شاسی آن در اثر زنگ زدگی آسیب شدید دیده باشد. تعمیر زنگ زدگی ها بسیار وقت گیر است و نیاز به جایگزینی صفحات فولادی دارد. اگر ماشینی که دچار زنگ زدگی است، خریده اید، باید ماشین را تقریبا دمونتاژ کنید؛ هر میلیمتر از قسمت های فلزی را باید شن پاشی (Sand Blast) کنید و قسمت های غیر قابل تعمیر را جدا کرده و قطعات جدید را جوش دهید. اگر خوش شانس باشید می‌توانید قطعات جایگزین را از تولیدکننده های متفرقه خریداری کنید، در غیر این صورت مجبورید از ورق فلزی آنها را بسازید. تعمیر قسمت های زنگ زده، کار هر کسی نیست؛ بنابراین، موقع خرید ماشین باید بدانید که واقعا در چه شرایطی قرار دارد.

 

3 . ماشینی که روشن می‌شود را بخرید.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

اگر ماشینی را که روشن می‌شود و حرکت می‌کند بخرید، مطمئنا ریسک اینکه مجبور شوید هزینه و وقت زیادی برای تعمیرات مکانیکی صرف کنید را، به طور قابل ملاحظه ای کاهش داده اید. خرید ماشینی که برای ده‌ها سال روشن نشده است، نوعی خطر کردن است. در بهترین حالت ممکن، شما احتمالا نیاز به باتری تازه، استارت و پمپ سوخت خواهید داشت. اما در وضعیت بدتر، شما با یک موتور از کارافتاده سر و کار دارید که یا باید از نو کاملا تعمیر شود یا اینکه جایگزین گردد.

 

4 . از یافتن قطعات جایگزین مطمئن شوید.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

کمبود و نایابی قطعات جایگزین می‌تواند باعث توقف یا به زبان دیگر مرگ پروژه بازسازی شما شود. اگر ماشین کمیابی خریده اید، احتمال یافتن قطعات جایگزین آن هم بسیار کم است یا اینکه در صورت وجود، بسیار گران هستند. بنابراین، برای اینکه پروژه شما با سرعتی مناسب و بودجه ای معقول پیش برود، از وجود قطعات جایگزین برای ماشینتان در بازار مطمئن شوید.

 

5 . از یک متخصص مشورت بگیرید.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

اگر دوست یا آشنایی دارید که در مورد بازسازی ماشین های کلاسیک اطلاعات و تجربه دارد، هنگام خرید ماشین او را همراه خود ببرید. استفاده از نظرات شخصی که تجربه بیشتری دارد، همیشه ایده خوبی است و مرحله انتخاب ماشین برای خرید، یکی از مناسب ترین زمان ها برای استفاده از نظرات این افراد است. 


منبع

AolAutos

برچسب : کلاسیک , بازسازی , باتری , موتور






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

Mostafa
23

سلام: ‏Jensen interceptor 1974 سراغ دارم بيست سال توي شمال زير بارون خوابيده ماشين خراب نشده ولي زير بندي زنگ زدگيش زياده طي اين مدت روشن هم نشده7500cc‏ ‏
ممنون ميشم راهنمايي بكنيد
13:17  1396/01/14
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
علی : با سلام بنده دی ماه ۱۴۰۳ ۲۸۲ میلیون واریز کردم.بابت تبدیل شاهین G به GL قرار بوده دعوتنامه شاهین آذر ماه ۱۴۰۴ ارسال بشه.ولی متاسفانه دوباره دعوتنامه کویک اس ارسال شد بنده قبول نکردم. به نظرتون دعوت نامه شاهین GL موعد آذر ماه تا کی ارسال میشه؟ و اینکه چقدر دیگه باید پول بدم.طلای گرمی ۳ رو فروختم الان شده ۱۳
علی : با سلام بنده دی ماه ۱۴۰۳ ۲۸۲ میلیون واریز کردم.بابت تبدیل شاهین G به GL قرار بوده دعوتنامه شاهین آذر ماه ۱۴۰۴ ارسال بشه.ولی متاسفانه دوباره دعوتنامه کویک اس ارسال شد بنده قبول نکردم. به نظرتون دعوت نامه شاهین GL موعد آذر ماه تا کی ارسال میشه؟
مصطفی : با سلام من آذر ماه سال ۱۴۰۳ مبلغ ۲۹۶ تومن واریز و اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴ مبلغ ۲۸۳ واریز کردم قرار بود ۳۱اردیبهشت سال ۱۴۰۴ تحویل دهند ولی هنوز فاکتور نشده شاهین جی بود ۱۷اذر ماه هم تبدیل به جی ال کردم به نظرتون کی فاکتور میشه؟؟
J7 تیرماه : کسانی که الان دعوتنامه مرحله دوم j7 میاد چقدر باید پرداخت کنن داخل دی ماه؟
محمدی : سلام اسفند ۴۰۳مبلغ ۴۲۳تومن واریز کردم تکمیل وجه هفته اخر آذ۴۰۴ر زدن واسم چه مبلغی مونده تا تکمیل وجه کسایی که تکمیل وجه کردن راهنمایی میکنید؟؟
J7/2 : سلام شما کی بیمه و پلاک شده بودید؟
جواد : درود.از کجا بدونم چندم خردادم؟
x5 تبریز : سلام نه هنوز منتظریم
فریبا : در پاسخ به 999 از کجا پی گیری کنیم مگه سایپا صاحب داره به هر جا زنگ می‌زنیم تماس میگیرم میگن معلوم نیست
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ایمان : با سلام خدمت دوستان سورن دوگانه فروش فوری تحویل 27 دی واریزی 27 مهر هنوز فاکتور نشدم
رضا : من ثبت نام اسفند و تکمیل وجه 2 شهریور تا الان فاکتور نشدم
کوئیک اس : 4 شهریور الان فاکتور شدم
کوییکGX L : سلام من بهمن 403 ثبت نام کردم 3 شهریور تکمیل وجه بنظرتون کی فاکتور میشه؟
اطلس اسفند 1403 : شما چند روز پیش داخل پیاما نوشتی سایپا ماشینا رو خورد خورد داره میده و مجبوره بده که به سال 405 نخوره. الان چجوریاس ک میگی ماشین نمیده و ورشکستس؟ چکاره ای شما؟ کارمن سایپا هستی یا مثل بقیه در انتظار ماشین؟
اراس : سلام دوستان من دیروز ماشینم روتحویل گرفتم فقط یعنی برگه تردد بهم دادن خودمون باید بیمش کنیم چه مدارکی بایدتحویل میدادند برای5 ماه تاخیرکجاباید شکایت کنیم
دنا پلاس 6دنده دستی : سلام تبریک میگم تحویل چند دی بودین بزرگوار
ساینا : تجمع در شرکت سایپا در جاده مخصوص هست
ساینا تک : جاده مخصوص بزرگراه شهید لشکری شرکت سایپا هرموقع ک تجمع شده بود قبلا بعدش تا چندین روز تکمیل وجه رو فاکتور کردن ک صدای مردم بخوابه
زهرا : چرا سایپا فاکتور شده ها رو نمیده؟؟