اگر در تاریخ حدود 45 سال به عقب بازگردیم، به میانه دهه 70 میلادی و عرضه نسل نخست فولکس واگن گلف در بازار جهان خواهیم رسید، روزهایی که این هاچ بک دیفرانسیل جلو انقلابی فولکس واگن به رقیبی برای بسیاری از خودروهای کلاسیک و اسپرت مبدل شده بود و البته تعداد زیادی از این مدل نیز در آن زمان به ایران وارد شد و هنوز هم نمونه های کلاسیک این خودرو در خیابان های کشورمان دیده می شود.
[1397/03/24 15:00]
تایرهای دارای دو نوع بایاس (BIAS) و رادیال (RADIAL) هستند که بایاس قدیمی تر و رادیال جدید تر است؛ معمولا تکنولوژی‌های مدرن به قدیمی ها برتری دارد و این امر در رابطه با تایرها هم مستثنی نیست.
[1397/03/22 8:00]
در بسیاری از کشورها خودرو راهی برای حفظ سرمایه نیست، بلکه وسیله‌ای است برای رفاه حال افراد؛ شاید به همین دلیل باشد که شرایط خرید اقساطی خودرو در سایر کشورها و کمپانی‌های خودروسازی، متفاوت از کشور ماست.
خرید اقساطی خودرو در ایران شرایط متفاوتی دارد. این شرایط بیشتر توسط تولیدکنندگان خودرو و نمایندگیهای آنان ارائه می‌شود؛ البته شرایط دیگری هم برای خرید اقساطی خودرو در بازار آزاد وجود دارد که چندان اقتصادی نیستند. به همین دلیل مصرف کنندگان لیزینگ خودرو، از خودروسازان اصلی را ترجیح می‌دهند.
[1397/03/21 11:00]
در کلاس خودروهای سدان، دناپلاس با بهره گیری از یک پیشرانه 1.7 لیتری که می تواند 115 اسب بخار قدرت و 157 نیوتن متر گشتاور تولید کند، به جرات قوی ترین خودرو در این میان از نظر بازده است. (این در حالی است که نمونه توربوشارژر آن با بازده 150 اسب بخار و 215 نیوتن متر گشتاور را در نظر نگیریم.)
[1397/03/21 9:00]
با بیش از ۶۵ سال سابقه، تعداد کوروت های موجود در بازار خودرو بسیار بسیار زیاد است، اما سوال که مطرح می شود این است که کدام یک از این کوروت ها بهترین اند؟
[1397/03/19 11:00]
پیشرانه‌های ۶ سیلندر طرفداران بسیاری دارند و در این بین نیز پر استفاده‌ترین نوع، V شکل هستند. در کمال تعجب، اخیرا خودرو سازان بزرگ آلمانی، به سمت استفاده از پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی تمایل پیدا کرده‌اند.
[1397/03/19 9:00]
اگر نگاهی به رده بندی قدرتمند ترین خودروسازان جهانی داشته باشیم و پس از آن به لیست قطعه سازان خودرویی جهانی نیم نگاهی بیاندازیم، نام کشور هایی همچون آلمان، ایتالیا، ژاپن و آمریکا به چشممان می خورد. کشور هایی که خودروسازی های قدرتمندی دارند و قطعه سازی های آن ها هم فعال هستند. آن ها سعی می کنند در این زمینه کاملا خودکفا باشند چراکه توانایی ساخت قطعات خودرو های برند و معروف خود را دارند، و خرید آن را از کشور های دیگر منطقی نمی دانند. اگر چه در این امر استثنا هم وجود دارد و گاهی هم قطعات مورد نیاز خود را از کشور های دیگر تامین می کنند.
[1397/03/13 10:00]
خودروهای کلاس مینی‌ون در مقابل کراس‌اور یا شاسی‌بلند در کشورهای مختلف با استقبال متفاوتی روبرو هستند. در این مطلب به ویژگی‌ها و برتری‌های هرکدام می‌پردازیم.
[1397/03/12 10:00]