بیشتر خودروهای مدرن و امروزی در چرخ های جلو، و برخی نیز در هر چهار چرخ دارای ترمزهای دیسکی هستند. دیسک فقط قسمتی از سیستم ترمز است و وظیفه متوقف کردن خودرو را به تنهایی بر عهده ندارد. در خودروهای مدرن، رایج‌ترین شکل از ترمزهای دیسکی، ترمز تک-پیستونی با کالیپر شناور است. در این مقاله همه چیز را درباره این نوع ترمز دیسکی یاد خواهیم گرفت.
[1393/01/26 17:00]
بسیاری از ما افرادی را می‌شناسیم که برای به رخ کشیدن هنر رانندگی خود برخی مواقع از ترمز دستی برای دور درجا زدن استفاده می‌کنند. اما آیا با طرز کار ترمز اضطراری آشنا هستید؟ آیا می‌دانید چه زمان و کجا بهتر است از این نوع ترمز استفاده کنید؟ برای دریافت پاسخ این سوالات مقاله زیر را حتما بخوانید.
[1393/01/25 17:00]
سیستم ترمز کاسه‌ای هم درست طبق همان اصول ترمزهای دیسکی کار می‌کند، یعنی لنت ها به یک سطح در حال چرخش فشار وارد می‌کنند. تنها تفاوت آنها در این است که ...
برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص این نوع ترمزها، با ما همراه باشید.
[1393/01/24 17:00]
اگر می‌خواهید اطلاعات کاملی در مورد تایر خودرو و اعداد درج شده بر روی آن کسب کنید، در این مقاله با ما باشید.
[1393/01/21 17:00]
اگر درباره گیربکس های دستی مطالبی خوانده باشید، حتماً می‌دانید که موتور از طریق کلاچ به گیربکس متصل می‌شود. خودرو بدون این اتصال نمی‌تواند بدون قربانی کردن موتور به حال توقف کامل دربیاید. ولی خودروهای دنده اتوماتیک دارای کلاچ نیستند تا ارتباط موتور و گیربکس را قطع کند، در عوض این گونه خودروها از ابزار شگفت‌انگیزی استفاده می‌کنند که مبدل گشتاور نامیده می‌شود.
[1393/01/19 17:00]
آیا تا به حال زمانی که شیشه خودروی خود را بالا یا پایین می‌آورید به مکانیزم و نحوه کارکزد آن دقت کرده اید؟ در اینجا با چگونگی عملکرد شیشه های برقی خودرو آشنا خواهید شد.
[1393/01/11 18:00]
آمپر سوخت چیست و چگونه کار می‌کند؟ برای دریافتن اطلاعات بیشتر در این خصوص با ما همراه شوید...
[1393/01/10 18:00]
آیا با طرز کار قفل خودرو آشنایی دارید؟ برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص این سیستم ساده و در عین حال پیچیده با ما همراه باشید.
[1393/01/07 18:00]